汽車蓄電池檢測儀的工作原理是什么

1、傳統測試

判定電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)健(jian)康(kang)(kang)狀況的傳統(tong)辦法就(jiu)是(shi)放(fang)電(dian)(dian)(dian)，通(tong)(tong)過放(fang)電(dian)(dian)(dian)來檢(jian)測(ce)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)當下(xia)的實際容量，從而(er)判定電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)的健(jian)康(kang)(kang)狀況。對于汽車電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)來說，國際電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)協會（BCI）規定，在(zai)常溫下(xia)以1/2的額定冷起(qi)動電(dian)(dian)(dian)流值(zhi)進(jin)行放(fang)電(dian)(dian)(dian)15秒（CCA），如(ru)果(guo)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)電(dian)(dian)(dian)壓為9.6V以上，這(zhe)個電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)就(jiu)通(tong)(tong)過了(le)放(fang)電(dian)(dian)(dian)實驗，它(ta)就(jiu)是(shi)個健(jian)康(kang)(kang)的電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)。若沒有達到(dao)，就(jiu)是(shi)劣質電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)。

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2、電導儀測試

電(dian)(dian)(dian)(dian)導(dao)儀(yi)(yi)的(de)(de)工作原理就是(shi)通過測(ce)(ce)量極(ji)板表面離(li)子的(de)(de)情況，判定其化(hua)(hua)學(xue)反應(ying)能力，并通過極(ji)板的(de)(de)變化(hua)(hua)來(lai)推斷電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)容量的(de)(de)變化(hua)(hua)，從而判定電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)健(jian)康狀況。電(dian)(dian)(dian)(dian)導(dao)儀(yi)(yi)所進(jin)行的(de)(de)測(ce)(ce)試(shi)工作，就是(shi)以電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)實(shi)測(ce)(ce)得(de)的(de)(de)實(shi)際(ji)電(dian)(dian)(dian)(dian)導(dao)值(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)與電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)完好(hao)時的(de)(de)標準電(dian)(dian)(dian)(dian)導(dao)值(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)進(jin)行比較，如(ru)果差異大(da)到一定程(cheng)度，就可以判定該電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)需要(yao)更換(huan)了。實(shi)踐證明，電(dian)(dian)(dian)(dian)導(dao)儀(yi)(yi)的(de)(de)測(ce)(ce)試(shi)結(jie)果與用1/2的(de)(de)值(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)放(fang)(fang)電(dian)(dian)(dian)(dian)值(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)（CCA）的(de)(de)測(ce)(ce)試(shi)結(jie)果是(shi)吻合的(de)(de)。相對(dui)傳統放(fang)(fang)電(dian)(dian)(dian)(dian)檢測(ce)(ce)，電(dian)(dian)(dian)(dian)導(dao)儀(yi)(yi)測(ce)(ce)試(shi)方法(fa)彌補(bu)了其不(bu)足之(zhi)處。

汽車蓄電池檢測儀的主要功能

1、快速在線測量電池的電壓、內阻、連接(jie)電阻等參(can)數。

2、電池內阻、電壓超限報警。

3、儀表(biao)采用抗(kang)交流紋波噪音電路技術，使儀表(biao)測(ce)試(shi)結(jie)果更加準確，測(ce)試(shi)結(jie)果一致性更好。

4、儀表具有快速(su)重測(ce)(ce)功(gong)能，測(ce)(ce)試過程(cheng)中(zhong)發現人為誤操(cao)作(zuo)，可(ke)進(jin)行重測(ce)(ce)并自(zi)動覆蓋(gai)原數據

5、儀表(biao)預存有超過(guo)200個(ge)參(can)考內(nei)阻值，也可自(zi)定義。

6、電池參(can)數(shu)全(quan)部(bu)按(an)分(fen)組編號，便(bian)于數(shu)據(ju)管理。

7、配套(tao)強大的計算機電(dian)池狀(zhuang)態智能分析軟件(jian)，實(shi)現(xian)電(dian)池的"病(bing)歷"跟蹤分析。

8、自動(dong)分(fen)析判斷電池(chi)(chi)的"劣化"狀態，形成歷(li)史記錄(lu)庫，描述(shu)電池(chi)(chi)狀態曲(qu)線。還(huan)可進行(xing)同組電池(chi)(chi)對比(bi)分(fen)析，將所有電池(chi)(chi)進行(xing)分(fen)級管(guan)理。

汽車蓄電池檢測儀的特點

1、高精度在線測(ce)試，全自動量程(cheng)轉換，大容量數(shu)據存(cun)儲。

2、儀表在0.000-19990S測量(liang)范圍自動(dong)轉換量(liang)程。

3、可存(cun)儲999組(zu)(zu)電池(chi)參數(shu)(shu)（每組(zu)(zu)多999節電池(chi)），可存(cun)儲500組(zu)(zu)電池(chi)組(zu)(zu)設(she)置參數(shu)(shu)。

4、電池容量測(ce)試范圍(wei):5AH-6000AH。

5、5寸彩色觸(chu)摸液晶屏，中(zhong)文(wen)模塊化操作，每步都有(you)中(zhong)文(wen)提示，人機(ji)對(dui)話(hua)界面非常好。

6、儀(yi)表本身(shen)具圖(tu)(tu)表顯(xian)示及柱形(xing)圖(tu)(tu)分析功能。

7、儀表本身具有容(rong)量分析(xi)功能(neng)，能(neng)對電池進(jin)行優(you)、良、差等分析(xi)。

8、儀表具有示(shi)波器功能(neng)：能(neng)實時(shi)圖形顯示(shi)電(dian)池的、電(dian)壓及(ji)平均電(dian)壓，能(neng)計算電(dian)壓紋(wen)波。

9、通過SD接口，將測試數據(ju)存(cun)儲在PC機上，實現電池的(de)"病歷"跟蹤分(fen)析。

10、強大的數據管(guan)理功能，使(shi)儀表可脫(tuo)離計算機單獨使(shi)用。

11、增(zeng)強(qiang)的過(guo)壓(ya)保護功(gong)能(neng)，使儀器工作更(geng)可靠。

12、自恢(hui)復(fu)過流(liu)保護功能，使(shi)儀器使(shi)用(yong)更方便。

13、使用的SOC芯片(pian)，使電路大大簡化，提高儀表可靠性。

14、大容(rong)量鋰電池與適(shi)配器兩(liang)套電源供電，方(fang)便用戶。

15、電池欠(qian)壓智能提(ti)示，確保測(ce)試精(jing)度(du)。

16、體積小，重量輕。