汽車蓄電池檢測儀的工作原理是什么

1、傳統測試

判(pan)定電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)健(jian)康狀(zhuang)(zhuang)況的(de)傳(chuan)統(tong)辦法就是放(fang)(fang)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)，通(tong)過(guo)放(fang)(fang)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)來檢測電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)當下(xia)(xia)的(de)實(shi)際容量，從(cong)而(er)判(pan)定電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)健(jian)康狀(zhuang)(zhuang)況。對于汽車電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)來說，國際電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)協(xie)會（BCI）規定，在(zai)常(chang)溫(wen)下(xia)(xia)以1/2的(de)額定冷起動電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)流(liu)值進(jin)行放(fang)(fang)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)15秒（CCA），如(ru)果電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓為(wei)9.6V以上，這個電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)就通(tong)過(guo)了(le)放(fang)(fang)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)實(shi)驗，它就是個健(jian)康的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)。若沒有達到，就是劣質電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)。

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2、電導儀測試

電(dian)(dian)(dian)導(dao)(dao)(dao)儀(yi)的(de)(de)(de)工作(zuo)原理(li)就是(shi)通過(guo)測量極板表(biao)面離(li)子(zi)的(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)，判(pan)(pan)定其化學反應能力，并通過(guo)極板的(de)(de)(de)變(bian)(bian)化來(lai)推斷電(dian)(dian)(dian)池容量的(de)(de)(de)變(bian)(bian)化，從而(er)判(pan)(pan)定電(dian)(dian)(dian)池的(de)(de)(de)健康狀況(kuang)。電(dian)(dian)(dian)導(dao)(dao)(dao)儀(yi)所進行(xing)(xing)的(de)(de)(de)測試工作(zuo)，就是(shi)以電(dian)(dian)(dian)池實(shi)測得的(de)(de)(de)實(shi)際電(dian)(dian)(dian)導(dao)(dao)(dao)值(zhi)(zhi)與(yu)電(dian)(dian)(dian)池完好(hao)時(shi)的(de)(de)(de)標準電(dian)(dian)(dian)導(dao)(dao)(dao)值(zhi)(zhi)進行(xing)(xing)比(bi)較，如果差異大到一定程度(du)，就可以判(pan)(pan)定該電(dian)(dian)(dian)池需要更換了。實(shi)踐證(zheng)明，電(dian)(dian)(dian)導(dao)(dao)(dao)儀(yi)的(de)(de)(de)測試結果與(yu)用1/2的(de)(de)(de)值(zhi)(zhi)放電(dian)(dian)(dian)值(zhi)(zhi)（CCA）的(de)(de)(de)測試結果是(shi)吻合的(de)(de)(de)。相對傳統放電(dian)(dian)(dian)檢測，電(dian)(dian)(dian)導(dao)(dao)(dao)儀(yi)測試方法彌補了其不足之處。

汽車蓄電池檢測儀的主要功能

1、快(kuai)速在(zai)線測量(liang)電(dian)池的(de)電(dian)壓、內阻、連接電(dian)阻等(deng)參數。

2、電池(chi)內阻、電壓超限報警。

3、儀表采用抗交流紋波(bo)噪音(yin)電(dian)路(lu)技術(shu)，使(shi)儀表測試(shi)結(jie)(jie)果更加準(zhun)確，測試(shi)結(jie)(jie)果一致性(xing)更好。

4、儀表具有快速重測功(gong)能，測試(shi)過程中發現人為誤操(cao)作(zuo)，可(ke)進行重測并自動(dong)覆蓋原數據

5、儀表預存有超過200個參考內阻(zu)值，也可自定義。

6、電池參數全部按分(fen)組編號(hao)，便于數據管理。

7、配(pei)套強大的計算機電池狀態智(zhi)能分析(xi)軟件，實現(xian)電池的"病歷"跟蹤分析(xi)。

8、自動分(fen)析判斷電(dian)池(chi)(chi)的(de)"劣(lie)化"狀(zhuang)態，形成歷史(shi)記錄(lu)庫，描述(shu)電(dian)池(chi)(chi)狀(zhuang)態曲線。還(huan)可進(jin)(jin)行(xing)同(tong)組電(dian)池(chi)(chi)對比分(fen)析，將(jiang)所(suo)有(you)電(dian)池(chi)(chi)進(jin)(jin)行(xing)分(fen)級管理。

汽車蓄電池檢測儀的特點

1、高(gao)精度在線測試，全(quan)自動量(liang)程轉換，大容量(liang)數據存儲。

2、儀(yi)表在0.000-19990S測量范(fan)圍自(zi)動轉換量程。

3、可(ke)存儲999組電(dian)池(chi)參數（每(mei)組多999節電(dian)池(chi)），可(ke)存儲500組電(dian)池(chi)組設(she)置參數。

4、電池容量(liang)測試范圍:5AH-6000AH。

5、5寸彩色觸摸液晶屏，中文(wen)模塊化操作，每步都有中文(wen)提(ti)示，人(ren)機對話界面非常好。

6、儀表本身具圖(tu)表顯(xian)示及柱(zhu)形(xing)圖(tu)分析(xi)功能。

7、儀表本身(shen)具有容量分析功能，能對電池進行優、良、差等分析。

8、儀表具有(you)示(shi)波器(qi)功能(neng)：能(neng)實(shi)時圖形顯示(shi)電(dian)池(chi)的、電(dian)壓及平均(jun)電(dian)壓，能(neng)計算電(dian)壓紋波。

9、通過SD接口，將測(ce)試數據(ju)存儲在PC機上(shang)，實現(xian)電池的"病歷"跟蹤(zong)分析(xi)。

10、強大的(de)數據管(guan)理功能(neng)，使(shi)儀表(biao)可脫離計算機單(dan)獨使(shi)用(yong)。

11、增強的過壓保(bao)護(hu)功(gong)能，使儀器工(gong)作更(geng)可靠。

12、自(zi)恢復(fu)過流保護功(gong)能(neng)，使(shi)儀器使(shi)用(yong)更方便。

13、使用的SOC芯片，使電路大(da)大(da)簡化，提高(gao)儀表可靠性。

14、大容量鋰電池與適配器兩套電源供電，方(fang)便(bian)用(yong)戶。

15、電(dian)池欠壓智能提示，確保測試精(jing)度(du)。

16、體(ti)積小，重(zhong)量(liang)輕。