汽車起火的常見原因

1、燃油系統泄露

引起(qi)車(che)輛火災的最常見(jian)原因就(jiu)是燃(ran)油系(xi)統泄露。車(che)中各類(lei)油液都具(ju)有易燃(ran)性(xing)(xing)、毒性(xing)(xing)、腐蝕性(xing)(xing)等(deng)特(te)性(xing)(xing)，其中，燃(ran)油則包含了這3類特性。汽油溫度只需要(yao)超過7.2℃，就能夠(gou)迅速被引燃。另外，汽油在達(da)到257.2℃時(shi)會發生自燃(ran)。防止燃(ran)油(you)系統引發起火的(de)(de)唯一措施(shi)就(jiu)是良(liang)好的(de)(de)維護(hu)。當(dang)你在汽(qi)車附近聞到汽(qi)油(you)味時(shi)，請立刻檢查燃(ran)油(you)系統是否發生泄露。

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2、電(dian)子系統故障

之所以將電子系統故障列在引發車輛起火的第二位是因為，在眾多起火事故中，電子系統故障的確占據了一定的比例。汽車電(dian)(dian)池(chi)若存在(zai)故障，其充電(dian)(dian)過(guo)程(cheng)可能(neng)會(hui)導(dao)致(zhi)發(fa)動(dong)機艙(cang)內發(fa)生(sheng)氫氣爆炸。此(ci)外，若連接(jie)電(dian)(dian)池(chi)的線束松散，在(zai)電(dian)(dian)池(chi)傳輸(shu)電(dian)(dian)流(liu)(liu)的過(guo)程(cheng)中，泄(xie)露(lu)的電(dian)(dian)流(liu)(liu)會(hui)與(yu)液滴與(yu)泄(xie)露(lu)的蒸汽發(fa)生(sheng)反(fan)應，導(dao)致(zhi)起火。

電子(zi)系統故障(zhang)的危害并不僅(jin)局限于局部(bu)，整輛車中(zhong)都貫穿著各電子(zi)系統的線束，車門(men)內部(bu)、地毯下方、座椅下方等多(duo)處。

3、各類油液溢(yi)出

每輛(liang)車(che)的發動機蓋下都(dou)存在著各(ge)類液(ye)體，例如燃油(you)、機油(you)、變速箱(xiang)油(you)、轉向油(you)、剎車(che)油(you)、冷(leng)卻液(ye)等等。當汽(qi)車(che)在行駛過程中(zhong)，所有(you)上(shang)述油(you)液(ye)都(dou)在進行工作循(xun)(xun)環，而包含這些油(you)液(ye)的循(xun)(xun)環系統中(zhong)，任何導(dao)管(guan)密封(feng)性出現問(wen)題，導(dao)致油(you)液(ye)泄露，都(dou)將可能引發火災。其中(zhong)有(you)些油(you)液(ye)的循(xun)(xun)環系統僅涵蓋發動機艙(cang)，而有(you)些則流(liu)經整輛(liang)車(che)，例如剎車(che)油(you)。

4、發動機過熱

發動機過(guo)熱間(jian)接引發車(che)輛起火是一(yi)個(ge)很好的(de)(de)(de)連(lian)鎖反應案例(li)。汽(qi)車(che)發動機本(ben)身(shen)不可能過(guo)熱到足(zu)以起火的(de)(de)(de)溫(wen)度。不過(guo)它能夠讓同處于發動機艙的(de)(de)(de)冷(leng)卻(que)液、機油等液體超(chao)過(guo)標準的(de)(de)(de)工作溫(wen)度。一(yi)旦發生這種情況，這些液體將(jiang)會溢出并將(jiang)發動機艙噴灑的(de)(de)(de)到處都是，與其他的(de)(de)(de)高(gao)溫(wen)元件接觸后，很大幾率會發生起火。

5、催化轉換器過熱

催化(hua)轉(zhuan)化(hua)器(qi)過(guo)熱會增加車(che)輛起火(huo)，而(er)這一(yi)因素(su)往(wang)往(wang)被人忽視。排氣系統(tong)是整輛車(che)中溫度(du)最高(gao)的(de)系統(tong)之(zhi)一(yi)，而(er)催化(hua)轉(zhuan)化(hua)器(qi)則是該系統(tong)的(de)一(yi)個(ge)元件(jian)。其(qi)溫度(du)升(sheng)高(gao)的(de)原因在于，它大部(bu)分(fen)時間都在燒盡汽車(che)廢氣中超(chao)過(guo)標定的(de)污(wu)染(ran)物。換句(ju)話說，如(ru)果汽車(che)的(de)發(fa)動(dong)機由(you)于火(huo)花塞(sai)磨(mo)損等原因導(dao)致(zhi)工(gong)作效(xiao)率下(xia)降，那么其(qi)燃(ran)(ran)燒燃(ran)(ran)料的(de)過(guo)程(cheng)將變得(de)不正常，從而(er)使(shi)得(de)排出的(de)氣體中含(han)有原本不該含(han)有的(de)物質(zhi)。

催化轉(zhuan)化器(qi)正常工作溫度為1200℉(648.9℃)-1600℉(871.1℃)，而過(guo)熱時其溫(wen)度會升高到(dao)2000℉(1093.3℃)。這(zhe)不僅對催(cui)化轉換(huan)器本身造(zao)成不良(liang)影響，對其(qi)周(zhou)圍的(de)(de)其(qi)他部件也(ye)會(hui)造(zao)成損(sun)害。汽車的(de)(de)每個(ge)元件都(dou)有其(qi)合適的(de)(de)工作(zuo)溫度。催(cui)化轉化器的(de)(de)持續不正(zheng)常高溫將會(hui)使熱量通過隔熱層(ceng)傳遞(di)至車艙地毯，引發起(qi)火。

6、混合(he)動(dong)力(li)車(che)電池故障

任何新(xin)的設計(ji)背后(hou)，總是同時(shi)伴隨著風險(xian)。在(zai)特斯(si)拉Model S獲得了非官(guan)方的”最安(an)全車(che)輛”稱號后，5周內接連發(fa)生了3起Model S起火事(shi)件(jian)。其(qi)聲稱(cheng)這(zhe)些起火事(shi)件(jian)與車內(nei)電池(chi)無關。

2011年和2012年，雪(xue)佛蘭沃藍(lan)達曾(ceng)在沖(chong)擊試驗中起(qi)(qi)火(huo)(huo)。對(dui)此，美國聯邦(bang)監(jian)管機(ji)構認為(wei)，在大(da)部(bu)分情況(kuang)下(xia)，泄露的冷卻(que)液以及被(bei)損壞的電池相接(jie)觸引起(qi)(qi)了(le)起(qi)(qi)火(huo)(huo)。

7、人(ren)為縱火

對(dui)車(che)輛縱火(huo)(huo)可能是(shi)為(wei)了掩(yan)(yan)蓋盜竊罪行，也(ye)有(you)可能是(shi)為(wei)了掩(yan)(yan)蓋其他(ta)罪行的證據(ju)，或是(shi)保險詐(zha)騙。縱火(huo)(huo)犯通過多種催化劑組合就可引(yin)燃(ran)汽車(che)，甚(shen)至在有(you)些時候(hou)警方也(ye)無法捕捉到罪犯。

8、高速碰撞(zhuang)

車輛的(de)特定位置發生碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)有可(ke)能引發起火(huo)。大(da)部(bu)(bu)分(fen)(fen)車輛的(de)褶皺區的(de)保護(hu)設計非常好，金屬(shu)鋼(gang)材可(ke)以吸收(shou)大(da)部(bu)(bu)分(fen)(fen)的(de)沖(chong)(chong)擊力(li)以保護(hu)車內部(bu)(bu)件，例如發動機、電池、油箱。但這些保護(hu)在高速碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)下則顯得不(bu)堪一擊，沖(chong)(chong)撞(zhuang)(zhuang)會導致油箱漏油、起煙。各類(lei)易(yi)燃液(ye)體(ti)在沖(chong)(chong)撞(zhuang)(zhuang)下變得溫度極高，眾(zhong)所周(zhou)知高溫配合易(yi)燃液(ye)體(ti)會發生什(shen)么。

由于汽車碰(peng)撞(zhuang)后乘(cheng)員還(huan)在汽車內(nei)部，因此他們(men)無法(fa)得(de)知車輛(liang)形變(bian)的(de)情況，也無法(fa)獲知是否車輛(liang)有起(qi)火的(de)征兆。發(fa)生碰(peng)撞(zhuang)后如果沒有被困在車里或是暈厥的(de)話，那一定要走出(chu)汽車與其保持(chi)安(an)全(quan)距離。

9、維(wei)護不周

糟糕(gao)的(de)維護(hu)雖然不會(hui)(hui)直接導致車輛起(qi)火(huo)(huo)，不過(guo)一定會(hui)(hui)增加其風險。破(po)損的(de)零件、漏水的(de)密封(feng)件、雜亂的(de)線(xian)(xian)束連(lian)接等等，都會(hui)(hui)使(shi)車輛的(de)起(qi)火(huo)(huo)風險大(da)大(da)提高。發(fa)動機墊圈(quan)長期不更換(huan)會(hui)(hui)使(shi)易(yi)燃液(ye)體(ti)更容易(yi)泄露滴(di)下，從而增加起(qi)火(huo)(huo)風險。線(xian)(xian)束系統的(de)外部(bu)保(bao)護(hu)材(cai)(cai)料(liao)(liao)磨(mo)損后，與易(yi)燃材(cai)(cai)料(liao)(liao)接觸則也(ye)容易(yi)發(fa)生火(huo)(huo)災。因(yin)此，作(zuo)為(wei)車主(zhu)需要(yao)時(shi)不時(shi)地打(da)開(kai)發(fa)動機蓋，對關鍵部(bu)位(wei)定時(shi)進(jin)行檢查和維護(hu)，從而減少引發(fa)車輛起(qi)火(huo)(huo)的(de)誘因(yin)。

10、設計缺陷

車(che)輛(liang)的(de)(de)設計缺(que)陷本身和(he)起火(huo)無關。但它會使車(che)輛(liang)在某種條件下更(geng)容易發生起火(huo)。一(yi)(yi)般情況下，車(che)企(qi)會從(cong)偶發事故中尋找癥(zheng)結，發起召(zhao)回，從(cong)而防止(zhi)設計缺(que)陷導致更(geng)普遍的(de)(de)起火(huo)現象。沒有一(yi)(yi)家(jia)車(che)企(qi)會希望(wang)自己(ji)的(de)(de)客(ke)戶(hu)駕駛(shi)著一(yi)(yi)輛(liang)容易起火(huo)的(de)(de)車(che)。

汽車火災如何自保逃生

1、當汽(qi)車(che)發動機發生火(huo)(huo)(huo)災時，駕駛員應立(li)即停車(che)，打開車(che)門疏散乘車(che)人員，隨后切斷電(dian)源，取(qu)下隨車(che)滅(mie)火(huo)(huo)(huo)器，對準著火(huo)(huo)(huo)部位(wei)的(de)火(huo)(huo)(huo)焰(yan)正(zheng)面(mian)猛噴，撲滅(mie)火(huo)(huo)(huo)焰(yan)。

2、當汽車車廂貨物發生火災時，駕駛員應將汽車駛離重點要害部位或人員集中場所停下，并迅速向消防隊報警。同時，駕駛員應及時取下隨車滅火器撲救火災。當火一時難以撲滅時，應勸圍觀群眾遠離現場，以免發生爆炸事故，造成無辜群眾傷亡，使災害擴大。

3、當汽車(che)(che)在加油過(guo)程中發生火(huo)災時，駕駛員不要驚慌，要立(li)即(ji)停止加油，迅速將車(che)(che)開(kai)出加油站(zhan)（庫），用隨(sui)車(che)(che)滅(mie)火(huo)器或加油站(zhan)的(de)(de)滅(mie)火(huo)器以及衣服等(deng)將油箱(xiang)上的(de)(de)火(huo)焰撲滅(mie)。如果地面(mian)有流散(san)的(de)(de)燃料(liao)，應用庫區(qu)滅(mie)火(huo)器或沙土將地面(mian)火(huo)撲滅(mie)。

4、當(dang)汽(qi)車在修理(li)中發生火災(zai)時，修理(li)人(ren)員應迅速上車或鉆出地溝(gou)，迅速切斷電源，用滅(mie)火器或其他器材撲(pu)滅(mie)火焰。

5、當汽車(che)(che)車(che)(che)禍后發生火災，如果車(che)(che)門沒有損壞，應打(da)開車(che)(che)門讓乘(cheng)車(che)(che)人員(yuan)逃出。同時(shi)駕駛員(yuan)可利用擴(kuo)張器、切割器、千斤頂、消防斧等工具配合消防隊救人滅火。

6、當(dang)停(ting)車(che)(che)場(chang)發(fa)生火(huo)(huo)災(zai)時(shi)，一(yi)般應視(shi)著(zhu)火(huo)(huo)車(che)(che)輛位置，采取撲救措(cuo)施(shi)(shi)和(he)疏散措(cuo)施(shi)(shi)。如果(guo)著(zhu)火(huo)(huo)汽車(che)(che)在(zai)停(ting)車(che)(che)場(chang)中間，應在(zai)撲救火(huo)(huo)災(zai)的同時(shi)，組織(zhi)人員疏散周(zhou)圍停(ting)放的車(che)(che)輛。如果(guo)著(zhu)火(huo)(huo)汽車(che)(che)在(zai)停(ting)車(che)(che)場(chang)的一(yi)側(ce)，應在(zai)撲救火(huo)(huo)災(zai)的同時(shi)，組織(zhi)疏散與(yu)火(huo)(huo)相(xiang)連的車(che)(che)輛。

如何預防汽車發生火災

1、警惕車內異味

如果您在行駛中，聞到膠皮臭味(wei)或見(jian)到機罩蓋邊隙(xi)處和(he)儀表臺附近冒煙時，應(ying)迅速(su)靠邊停車熄火，斷開全車總電源開關(guan)，檢查燃油是否泄漏、水箱是否沒水，切不可疏忽大(da)意(yi)。

2、配(pei)備有效滅(mie)火器

隨車配備滅火(huo)器，關鍵要(yao)學會(hui)如何使(shi)用，而且要(yao)注(zhu)意檢查其是否超過年限，如果過期要(yao)立即更換。行駛中萬(wan)一發生火(huo)災，應盡快報警，并利用車載滅火(huo)器或其他滅火(huo)條件做初期撲救。

3、做好日常(chang)檢查

不(bu)要(yao)忽(hu)視車(che)輛的日常檢查，要(yao)注(zhu)意電器設備接(jie)線柱、導(dao)線的連接(jie)、絕緣等是否可靠，還要(yao)檢查燃油油管(guan)(guan)、制(zhi)動液(ye)油管(guan)(guan)和(he)動力轉向油管(guan)(guan)的密封性，如果發現這些(xie)油管(guan)(guan)有滲漏現象(xiang)要(yao)及時(shi)處理。還要(yao)提醒您，不(bu)要(yao)在(zai)車(che)內(nei)隨(sui)便亂引電線，以免(mian)造成短路。

4、遠離易燃物品

不(bu)(bu)要(yao)(yao)在車(che)內放置(zhi)打(da)火機(ji)、香水等(deng)易(yi)燃物品(pin)，普通車(che)輛更不(bu)(bu)要(yao)(yao)載放汽油、柴油等(deng)危險(xian)油品(pin)；同時(shi)注(zhu)意(yi)保(bao)持發動機(ji)艙(cang)的(de)整潔，不(bu)(bu)要(yao)(yao)積有(you)過多的(de)油垢(gou)，否(fou)則(ze)其揮發后易(yi)引(yin)起(qi)火災。在停(ting)車(che)時(shi)，建議司機(ji)朋友(you)也要(yao)(yao)盡(jin)量避開太陽暴曬的(de)地方。這是(shi)因(yin)為夏(xia)天地面溫(wen)度較高，車(che)輛各(ge)機(ji)械部件(jian)的(de)溫(wen)度會急劇(ju)上(shang)升，排氣(qi)管溫(wen)度最高可達700℃-800℃。