著名汽車公司創建名人

一、汽車之父——卡爾·本茨

二、汽車鼻祖——戈特利布·戴姆(mu)勒(le)

三、設計(ji)之王——威廉·邁巴赫

四(si)、虎頭蛇尾——威廉·杜蘭特

五、汽車大王——亨利·福特

六、汽車“教(jiao)父”——亨利(li)(li)·利(li)(li)蘭

七(qi)、同胞(bao)兄弟——雪佛蘭三兄弟

八、奔馳全球——大衛·別克

九、管(guan)理天才——沃爾(er)特·克萊斯(si)勒(le)

十、兄弟團結——道奇兄弟

十一、剪羊(yang)毛(mao)機——赫伯特·奧斯汀

十(shi)二、賽(sai)車(che)豪車(che)——沃爾特(te)·本特(te)利

十(shi)三、賽車爵士——威廉·雷恩斯

十四、公子創業——路易斯·雷諾

十五、貴貧結合——查爾斯·勞斯和(he)亨利·萊斯

十六、著名跑(pao)車——費魯西奧·蘭(lan)博基尼

十(shi)七(qi)、技術創新——文森佐(zuo)·藍(lan)旗亞

十八、歐寶格(ge)言(yan)——阿德姆·歐寶

十九、技(ji)術(shu)天才——埃托爾·布加(jia)迪

二(er)十、自(zi)我奮斗——喬瓦尼·阿涅利

二十一、設計天(tian)才(cai)——費(fei)迪南德·波爾舍

二(er)十(shi)二(er)、賽車之父——恩佐·法拉利

二十三、經銷至(zhi)上——安德烈·雪鐵龍

二十(shi)四、“摩(mo)托”制汽(qi)——本田宗一郎(lang)

二十五(wu)、小發明狂——豐田喜一朗

二(er)十六、天才(cai)鐵匠——奧(ao)古斯特·霍希

二十七、為民族爭光——鄭周永

二十八、尊(zun)重人(ren)才——金宇中

二十九、戀愛創業——克林·安托尼·巴爾斯(si)·查(cha)波曼

世界車壇杰出名人

一(yi)、尼古拉斯·約瑟夫·庫諾——蒸汽(qi)機(ji)汽(qi)車發明(ming)者

二、尼古拉斯·奧托(tuo)——四沖(chong)程發動機發明人

三、弗蘭克·汪克爾——轉(zhuan)子發(fa)動機發(fa)明人

四、約翰·鄧祿普——輪(lun)胎之(zhi)父

五、李·艾柯卡——救星(xing)之(zhi)父

六、努西(xi)歐·博通——設計大師

七、喬吉(ji)托·喬(qiao)治(zhi)亞羅——造型設計者

八、巴蒂斯塔·平尼法連那——設計之父

九、魯道夫·狄塞爾(er)——柴(chai)油機創始人

十、福(fu)特二世——科學改革者

十一、拉(la)爾夫·內德——汽車(che)安全的倡導者

十二、海因茲·諾德霍夫——復(fu)興德國

十(shi)三、貝(bei)拉·巴恩(en)伊——安(an)全之父

十四、豐田章(zhang)一郎——敢于競爭者

十(shi)五、赫爾(er)伯特·戴默爾——平步青云

十六、羅伯特·畢(bi)歇豪夫爾——大眾商務經(jing)理(li)

十七(qi)、麥克納馬拉——數豆子的人

十八、米其(qi)林兄弟——充(chong)氣輪(lun)胎發明人

十九、富蘭克(ke)林·赫爾舍——一生設計者(zhe)

二十、齊(qi)莫卡(ka)——魔術推銷者

二(er)十一、戴(dai)維·普拉斯托——推銷大王

二(er)十二(er)、伊西(xi)戈尼斯——迷你代表作

二十(shi)三(san)、艾爾(er)弗(fu)雷(lei)德·斯隆——通用(yong)之杰

二十(shi)四、竹崎瑞夫——功績卓著

二(er)十五(wu)、豐(feng)田英二(er)——豐田掌門人

二十六、皮(pi)埃爾·德雷福斯——為雷諾之崛起

二十七、海爾(er)默(mo)·沃納——改(gai)革創新

世界賽車名人

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一、邁(mai)克爾·舒馬赫——速度(du)王

二、達(da)蒙·希爾(er)——子承(cheng)父業

三、米卡(ka)·哈基(ji)寧——兩屆冠軍

四、艾爾頓·塞納——天才車手(shou)

五、阿蘭·普羅斯特——了不起(qi)的人物

六、胡安(an)·曼努埃爾·范吉(ji)奧——偉(wei)大車手

七、雅(ya)克·維(wei)倫紐夫——最佳(jia)新(xin)人獎(jiang)

八、吉姆·克(ke)拉克(ke)——敢(gan)于拼搏

九、塔日奧·盧沃拉(la)瑞——天下無敵

中國汽車名人

一、湯仲(zhong)明——木炭汽車發明(ming)人

二、饒斌——中國汽車工業的奠(dian)基人

三(san)、孟少(shao)農——中國汽(qi)車技術奠(dian)基(ji)人(ren)

四、孫中(zhong)山——關注中國汽(qi)車(che)工業

五、周祥生——中(zhong)國(guo)出租(zu)汽(qi)車(che)大王(wang)

六、支秉淵——中(zhong)國發動(dong)機先驅

七(qi)、潘承孝——中國內燃機和汽車教(jiao)育的奠基人(ren)

八、向德——研制煤氣汽車的第(di)一人

汽車史上的五大偉人

賽車之父——恩佐·法拉利

法拉(la)利是賽車迷們(men)的偶像級的人物。1898年出(chu)生于意大利北部的莫迪那(nei)，從(cong)小熱愛汽(qi)車冒險，1947年(nian)創(chuang)建了自己的汽車制造廠。他設計(ji)的F1型賽車，在世界性大(da)賽上共(gong)獲得100多(duo)次勝利(li)，至今尚(shang)沒(mei)有哪一(yi)種(zhong)賽車能夠打破(po)這項紀錄。

亞洲傳奇汽車大師——本田宗一郎

本(ben)田(tian)宗(zong)一(yi)郎(lang)是日本(ben)本(ben)田(tian)公司的創始人，出身于(yu)一(yi)個貧(pin)寒(han)的鐵(tie)匠家庭，22歲開辦自(zi)己的一家(jia)汽(qi)車修理廠。1946年開辦本田技術所，生產摩托車。1963年開始生產(chan)汽(qi)車，并且(qie)在小型汽(qi)車市場獨領風(feng)騷(sao)。

汽車之父——卡爾·本茨

出生于一個火車司機家庭。這(zhe)位德國工程師1878年(nian)開始研(yan)究新型內燃機，1879年首次研制成功火花塞點火內燃機。1882年開始嘗試把發動(dong)機安裝在三輪車上，1885年他(ta)的三(san)輪車試制成功，并于1886年1月(yue)29日獲(huo)得專利，被公認為汽車的誕生日。

T 型車之父——亨利·福特

美國(guo)和世(shi)界汽車工業(ye)的主要奠基人之一，出(chu)身于底(di)特律(lv)附近一個貧寒(han)的農民家庭(ting)，1896年研制成功(gong)其(qi)第一輛(liang)汽(qi)車。1908年，亨(heng)利．福特(te)主持生產T型(xing)車，1913年(nian)他建(jian)立了世界汽(qi)車工業史(shi)上第一條流水(shui)作(zuo)業線(xian)，開辟了大(da)批量生產汽(qi)車的時代。

四缸車之父——路易斯·潘哈德

1889年創建世界上最早的汽車制造廠，使汽車的制造進入工業化生產階段，他首次以發動機前置、后輪驅動的方式造車，奠定了汽車傳動裝置布置的基礎。1896年生產出第一輛四(si)缸發動(dong)機，推動(dong)了汽車發動(dong)機向多氣(qi)缸發展。