一、硬派越野車是什么車

硬(ying)派(pai)越(yue)野車(che)(che)ORV是一種可在崎嶇(qu)地(di)面使用的越(yue)野車(che)(che)輛，orv越(yue)野車(che)(che)的特點是在外觀設計上運用了大量直(zhi)線條(tiao)以刻畫(hua)硬(ying)派(pai)的內存氣質，并采用方(fang)正的設計滿足越(yue)野對空間(jian)(jian)、安全的實際使用需求。硬(ying)派(pai)越(yue)野車(che)(che)擁有相當強大的越(yue)野性能(neng)，包括較高的離地(di)間(jian)(jian)隙、強大的通過性和強大的動(dong)力系統。

二、經典硬派越野車都有哪些特征

硬(ying)派不(bu)(bu)僅指(zhi)外(wai)表的(de)粗(cu)(cu)獷(guang)豪邁，內在的(de)細膩穩重(zhong)往往更重(zhong)要(yao)，對越野(ye)車來說，一味的(de)遵(zun)循外(wai)觀上的(de)粗(cu)(cu)獷(guang)并不(bu)(bu)能稱之為真正(zheng)的(de)硬(ying)派越野(ye)，真正(zheng)的(de)經典硬(ying)派越野(ye)車應該同時具(ju)備卓越的(de)動力操控和(he)優異(yi)的(de)越野(ye)通(tong)過性。硬(ying)派越野(ye)車的(de)特征(zheng)主要(yao)有：

1、非承載式車身，即像貨車那樣有車身大梁。

2、前后硬橋，即整體橋，前后輪都是分別(bie)由一根(gen)車橋連(lian)接左(zuo)右兩邊的(de)輪子(zi)。

3、機械式分動箱，帶低速(su)四驅模式，通(tong)常(chang)(chang)配有差速(su)鎖，頂級硬(ying)派(pai)越野車通(tong)常(chang)(chang)帶有前、中、后三把差速(su)鎖。

4、低轉(zhuan)高扭力的大(da)排量越(yue)野發動機，通常排量都在2.0L以(yi)上。

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三、硬派ORV越野車的優缺點

1、優點

（1）非承載(zai)式車(che)(che)身(shen)抗扭(niu)曲(qu)性(xing)能優越(yue)，在惡(e)劣路面行駛車(che)(che)身(shen)的剛性(xing)得以(yi)保證，可以(yi)長時間快速行駛在崎(qi)嶇(qu)顛簸的路面而不會(hui)造(zao)成車(che)(che)身(shen)變(bian)形。

（2）整體(ti)橋結構簡單但結實，抗沖擊能力強。

（3）機械四驅(qu)在惡劣路面條件下行(xing)駛比電子四驅(qu)更耐用，可靠性更高。

（4）低(di)轉(zhuan)高扭力(li)的發動機低(di)轉(zhuan)速時便擁有巨(ju)大的驅動能力(li)，結實耐用，能在2000轉(zhuan)以下(xia)克服大部(bu)分障礙(ai)。

2、缺點

（1）非承載(zai)式(shi)車身(shen)(shen)增(zeng)加了(le)車身(shen)(shen)重量，增(zeng)高了(le)車身(shen)(shen)的重心，高速(su)轉彎性能差。

（2）整體橋(qiao)在轉彎時不能隨動調整輪胎與地面的接(jie)觸角度(du)，在高速轉彎車(che)身穩定性能差(cha)。

（3）機械四驅成本高(gao)，沒(mei)有電子四驅的功能多。

（4）低轉(zhuan)高扭力的發動機油(you)耗高，高速性(xing)能(neng)相對差。

四、硬派越野車適合日常使用嗎

硬(ying)派(pai)(pai)(pai)越(yue)(yue)野車(che)(che)相對于普通(tong)城市越(yue)(yue)野車(che)(che)來說，最本質的區別在于車(che)(che)身結構(gou)的不同，硬(ying)派(pai)(pai)(pai)越(yue)(yue)野車(che)(che)有著(zhu)兩根壯實(shi)的大梁(liang)，為(wei)整車(che)(che)提供了無比強硬(ying)的抗扭剛性(xing)，以應付(fu)各種(zhong)崎嶇(qu)的路面。不過也因為(wei)這(zhe)種(zhong)非承載式車(che)(che)身結構(gou)導致車(che)(che)輛(liang)客艙高度較(jiao)高，舒適性(xing)較(jiao)低(di)并(bing)(bing)且無法進入部分(fen)城市地(di)下停車(che)(che)場，其(qi)日(ri)常實(shi)用性(xing)較(jiao)低(di)；并(bing)(bing)且硬(ying)派(pai)(pai)(pai)越(yue)(yue)野車(che)(che)的油耗通(tong)常較(jiao)高，耗材價格也比較(jiao)貴。

因此，總的來(lai)說，硬(ying)派(pai)越野車(che)更適合(he)跑那些比(bi)較(jiao)偏遠的地區，不太適合(he)日常(chang)使(shi)用充當代步工具。不過(guo)對于外觀主義者(zhe)來(lai)說，硬(ying)派(pai)越野車(che)在(zai)城(cheng)市里(li)開還是擁有(you)較(jiao)高的回頭率的。