越(yue)(yue)野(ye)(ye)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)英語是(shi)(shi)Off-Road Vehicle，所以一般也(ye)用ORV來指代越(yue)(yue)野(ye)(ye)車(che)(che)(che)(che)(che)。越(yue)(yue)野(ye)(ye)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)標志一般會(hui)比(bi)(bi)較霸(ba)氣，那么根據不同品牌(pai)(pai)的(de)(de)越(yue)(yue)野(ye)(ye)車(che)(che)(che)(che)(che)，越(yue)(yue)野(ye)(ye)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)標志符號也(ye)會(hui)有一定的(de)(de)差別。比(bi)(bi)如說著名(ming)的(de)(de)喬(qiao)治巴頓越(yue)(yue)野(ye)(ye)車(che)(che)(che)(che)(che)就是(shi)(shi)五角星形狀的(de)(de)，而像同樣(yang)知名(ming)度很高的(de)(de)牧馬人(ren)越(yue)(yue)野(ye)(ye)車(che)(che)(che)(che)(che)就是(shi)(shi)以jeep車(che)(che)(che)(che)(che)牌(pai)(pai)作(zuo)為標志。越(yue)(yue)野(ye)(ye)車(che)(che)(che)(che)(che)是(shi)(shi)自動(dong)(dong)擋還(huan)是(shi)(shi)手動(dong)(dong)擋呢？這兩(liang)種形式(shi)的(de)(de)越(yue)(yue)野(ye)(ye)車(che)(che)(che)(che)(che)都是(shi)(shi)有的(de)(de)，也(ye)有支持自動(dong)(dong)擋和手動(dong)(dong)擋切換的(de)(de)越(yue)(yue)野(ye)(ye)車(che)(che)(che)(che)(che)。

越(yue)(yue)野(ye)車(che)(che)的(de)(de)三把鎖(suo)(suo)(suo)(suo)是什(shen)么意思？越(yue)(yue)野(ye)車(che)(che)的(de)(de)三把鎖(suo)(suo)(suo)(suo)分(fen)別(bie)是前橋、中央和(he)后橋，一共是有三個(ge)差(cha)速(su)(su)(su)(su)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)，那(nei)么越(yue)(yue)野(ye)車(che)(che)的(de)(de)差(cha)速(su)(su)(su)(su)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)起什(shen)么作用(yong)(yong)呢？中央差(cha)速(su)(su)(su)(su)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)的(de)(de)作用(yong)(yong)主要是使(shi)前后軸(zhou)轉(zhuan)速(su)(su)(su)(su)相(xiang)同，所(suo)以(yi)如果有出現單一車(che)(che)輪(lun)打滑(hua)情況，中央差(cha)速(su)(su)(su)(su)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)是有一定作用(yong)(yong)的(de)(de)。后橋差(cha)速(su)(su)(su)(su)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)可(ke)以(yi)讓后面兩個(ge)輪(lun)子和(he)前軸(zhou)的(de)(de)轉(zhuan)速(su)(su)(su)(su)相(xiang)同，而前橋差(cha)速(su)(su)(su)(su)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)就是能讓車(che)(che)子的(de)(de)所(suo)有輪(lun)胎(tai)，都獲得相(xiang)同的(de)(de)動力，所(suo)以(yi)越(yue)(yue)野(ye)車(che)(che)的(de)(de)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)作用(yong)(yong)還(huan)是很大的(de)(de)，可(ke)以(yi)很好地維護(hu)車(che)(che)身的(de)(de)平(ping)衡，保護(hu)駕駛安全(quan)。

1、硬派越野車的優點

（1）越野車(che)(che)的(de)非承載式(shi)車(che)(che)身抗扭曲(qu)性(xing)能優越，在惡劣路面行(xing)駛(shi)車(che)(che)身的(de)剛性(xing)得以保證，能夠保持長時(shi)間(jian)快速行(xing)駛(shi)，同時(shi)在崎嶇顛簸的(de)路面長時(shi)間(jian)行(xing)駛(shi)也比(bi)較難造(zao)成車(che)(che)身變形。

（2）越野車的整體橋結構(gou)簡(jian)單但結實，而且(qie)抗沖擊能力強。

（3）越野車(che)性能比較好，四驅越野車(che)可以在(zai)惡劣路面條件(jian)下行駛，可靠性更高。

2、硬派越野車的缺點

（1）越野車的非承載式(shi)車身雖然可以(yi)提升(sheng)抗(kang)扭曲性能(neng)(neng)，但同時也增加了車身重量，而且(qie)增高(gao)了車身的重心，所以(yi)會(hui)導致越野車性能(neng)(neng)中高(gao)速轉彎性能(neng)(neng)差一點(dian)。

（2）越野(ye)車整體在轉彎時(shi)不能(neng)(neng)隨動調整輪胎與地面的(de)接(jie)觸角度，所以在高(gao)速(su)轉彎的(de)行(xing)駛過程(cheng)中，車身(shen)的(de)穩(wen)定性能(neng)(neng)比較差。

（3）大型越(yue)野車一(yi)般是(shi)采用的(de)四(si)驅越(yue)野車，但是(shi)這樣一(yi)來(lai)(lai)成本(ben)也會隨之增加，而且相(xiang)比起電子四(si)驅來(lai)(lai)說，功(gong)能也沒(mei)有那么多。

（4）山地越野車的低轉高扭力的發動機油耗高，同時高速性能相對來說也是比較差的。詳細>>

按品牌分：jeep越野車、奔馳越野車、大眾越野車、雷克薩斯越野車、福特越野車等。

按使用場合分：山地越野車、沙漠越野車、城市越野車、沙灘越野車、全地(di)形越(yue)野車等。

按用途分：家用越野車和軍用越野車等。

按產(chan)地分：國產(chan)越野車(che)和進(jin)口越野車(che)。

按硬軟件設施分：七座越野車、兩座越野車、四驅越野車等。

按購買方式分：新款(kuan)越野車和二手(shou)越野車等。

越野車(che)(che)(che)和轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)最大的(de)(de)區別就是油(you)(you)耗(hao)(hao)(hao)不同了(le)，哪怕是小型越野車(che)(che)(che)的(de)(de)油(you)(you)耗(hao)(hao)(hao)一般來說都是要(yao)(yao)比(bi)普通轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)油(you)(you)耗(hao)(hao)(hao)多(duo)一點(dian)的(de)(de)，在相(xiang)同排量下(xia)，轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)油(you)(you)耗(hao)(hao)(hao)要(yao)(yao)明(ming)顯低于越野車(che)(che)(che)的(de)(de)油(you)(you)耗(hao)(hao)(hao)，在相(xiang)同的(de)(de)駕駛里程(cheng)數里，越野車(che)(che)(che)的(de)(de)油(you)(you)耗(hao)(hao)(hao)也(ye)會比(bi)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)要(yao)(yao)多(duo)一點(dian)。

越(yue)野(ye)(ye)車和轎車的(de)(de)區別還體現在(zai)他們的(de)(de)車身(shen)空(kong)(kong)間是不同(tong)的(de)(de)，而且在(zai)同(tong)樣軸距的(de)(de)情況下(xia)，一般(ban)越(yue)野(ye)(ye)車的(de)(de)后備箱空(kong)(kong)間也(ye)會比(bi)轎車來(lai)的(de)(de)要寬敞一些，所以(yi)喜(xi)歡假期出游的(de)(de)人們一般(ban)都(dou)會更加青睞(lai)于選購(gou)城市(shi)suv越(yue)野(ye)(ye)車。

越野車和轎車哪個開起來舒服？轎車坐姿較低，座椅對腿部和頸部的支撐都更好，手肘部位在操作方向盤時呈自然下垂狀態，給駕駛者創造了相對較為舒適、省力的姿勢。而suv的坐姿大多偏高，駕駛員的大腿部位和頸部基本上呈90°，長時間駕駛會給臀部和頸椎的造成較大的壓力，使得駕駛員更加容易產生腰酸背痛的感覺。所以講到舒適性的話，其實還是轎車舒適性更好。詳細>>

越野(ye)車的英(ying)語是Off Road Vehicle，又叫(jiao)做orv，是為(wei)越野(ye)而特別設計(ji)的車型(xing)。suv全稱Sports Utility Vehicle，是一種多能運動(dong)型(xing)車，目(mu)前已發展為(wei)越野(ye)車形狀的升級版轎(jiao)車。

越(yue)野車(che)(che)(che)(che)采用非承載式(shi)車(che)(che)(che)(che)身，拆(chai)掉全部車(che)(che)(che)(che)身仍然可(ke)以(yi)正常行駛，由于有(you)大(da)梁的(de)存在，可(ke)以(yi)為車(che)(che)(che)(che)輛提(ti)供強(qiang)悍的(de)鋼性(xing)(xing)(xing)，在越(yue)野路況下車(che)(che)(che)(che)輛會(hui)有(you)較好(hao)的(de)抗扭性(xing)(xing)(xing)，最(zui)大(da)程(cheng)度保護車(che)(che)(che)(che)內人員和車(che)(che)(che)(che)輛安全。suv的(de)車(che)(che)(che)(che)身是承載式(shi)車(che)(che)(che)(che)身，無法拆(chai)除，但具有(you)較高的(de)舒(shu)適性(xing)(xing)(xing)、經濟性(xing)(xing)(xing)和可(ke)操控性(xing)(xing)(xing)。

越野車適合在公路、沙地、山地、沼澤等多種路面狀況上行駛，基本上大部分路況都可以行駛。suv則更適合公路和一些郊外的簡單非鋪裝路面，一般suv能去的地方越野車都能去，而越野車能去的地方suv就不一定能去了。所以越野車和suv的區別還體現在它們的適用駕駛場景是不同的。 詳細>>

越(yue)野(ye)車(che)(che)(che)15萬左右可以選擇(ze)一款家用小型(xing)越(yue)野(ye)車(che)(che)(che)，家用小型(xing)越(yue)野(ye)車(che)(che)(che)最看(kan)重的就是(shi)(shi)空間靈活性(xing)了(le)，那么從靈活性(xing)角度去考量(liang)的話(hua)，豐田(tian)越(yue)野(ye)車(che)(che)(che)、本(ben)(ben)田(tian)越(yue)野(ye)車(che)(che)(che)、三菱越(yue)野(ye)車(che)(che)(che)、鈴木越(yue)野(ye)車(che)(che)(che)等日產越(yue)野(ye)車(che)(che)(che)都是(shi)(shi)不錯的選擇(ze)。小編在這里推薦的東風本(ben)(ben)田(tian)的XR-V和廣汽本(ben)(ben)田(tian)的繽智(zhi)這兩款越(yue)野(ye)車(che)(che)(che)的性(xing)價比是(shi)(shi)很高的。

家(jia)用(yong)越野車(che)的挑選不(bu)僅要看空間靈(ling)活，對加速效果等車(che)子(zi)的基本性(xing)能考量也要有所關注，那么進口越野車(che)中，C3-XR和2008無疑是不(bu)錯(cuo)的選擇。這(zhe)(zhe)兩款都是性(xing)價比高(gao)的越野車(che)，是搭載了1.6T發動(dong)機與(yu)6AT變速箱的車(che)型(xing)，同(tong)時外部做(zuo)工(gong)辨識度(du)與(yu)內(nei)飾做(zuo)工(gong)也非常厲(li)害，想要購買(mai)家(jia)用(yong)小型(xing)越野車(che)的話(hua)，這(zhe)(zhe)兩款越野車(che)也是不(bu)錯(cuo)的選擇。

越野車15萬左右也可以選擇起亞KX3，起亞KX3和國產越野車的配置比較類似，同時這是一輛相當年輕的車，年輕體現在內飾的設計和配色上。紅與黑的搭配凸顯了動感和激情，另外還有紅色的安全帶。起亞KX3還配備了主副駕駛的座椅加熱和通風功能，另有方向盤加熱，此外全景天窗也是它的亮點之一。詳細>>

承載式(shi)(shi)車(che)身(shen)(shen)的(de)(de)優點主要是(shi)(shi)整個(ge)車(che)身(shen)(shen)共用(yong)(yong)一個(ge)車(che)身(shen)(shen)底盤(pan)，所以省油、舒適性(xing)好，但是(shi)(shi)承載式(shi)(shi)車(che)身(shen)(shen)的(de)(de)車(che)身(shen)(shen)結構比較弱，不適合特別復雜(za)的(de)(de)越(yue)野環境(jing)。非(fei)承載式(shi)(shi)車(che)身(shen)(shen)則主要是(shi)(shi)抗扭(niu)曲性(xing)能好、結構強，像牧馬人越(yue)野車(che)、奔馳(chi)越(yue)野車(che)都是(shi)(shi)采(cai)用(yong)(yong)的(de)(de)非(fei)承載式(shi)(shi)車(che)身(shen)(shen)，但是(shi)(shi)非(fei)承載式(shi)(shi)車(che)身(shen)(shen)的(de)(de)油耗(hao)高、舒適性(xing)差。所以目前大部分的(de)(de)越(yue)野車(che)都是(shi)(shi)采(cai)用(yong)(yong)的(de)(de)非(fei)承載式(shi)(shi)車(che)身(shen)(shen)。

獨(du)立(li)懸掛(gua)指(zhi)(zhi)的(de)是左右兩(liang)個車輪(lun)間沒有(you)硬(ying)軸(zhou)進(jin)行剛(gang)(gang)性(xing)(xing)連(lian)接(jie)，所以獨(du)立(li)懸掛(gua)是兩(liang)輪(lun)相互獨(du)立(li)、互不影響的(de)懸掛(gua)系統。非獨(du)立(li)懸掛(gua)系統指(zhi)(zhi)的(de)則是兩(liang)個車輪(lun)間有(you)硬(ying)軸(zhou)進(jin)行剛(gang)(gang)性(xing)(xing)連(lian)接(jie)，所以非獨(du)立(li)懸掛(gua)系統的(de)車子兩(liang)輪(lun)會(hui)互相影響。

那么在舒(shu)適性(xing)和操縱性(xing)上，獨立(li)懸(xuan)掛(gua)是(shi)(shi)要(yao)比非獨立(li)懸(xuan)掛(gua)好的(de)，但是(shi)(shi)非獨立(li)懸(xuan)掛(gua)的(de)結構(gou)簡單(dan)，零件(jian)和安裝零件(jian)也比較(jiao)小，所以(yi)(yi)成(cheng)本以(yi)(yi)及占用空間都比獨立(li)懸(xuan)掛(gua)要(yao)好一點。具體選擇哪種懸(xuan)掛(gua)系統(tong)，可以(yi)(yi)看自己(ji)的(de)預算以(yi)(yi)及實際需(xu)求。

1、動力對比

柴油(you)越(yue)(yue)(yue)野(ye)(ye)(ye)車(che)(che)和汽油(you)越(yue)(yue)(yue)野(ye)(ye)(ye)車(che)(che)指的(de)是兩種不同動力(li)來源的(de)越(yue)(yue)(yue)野(ye)(ye)(ye)車(che)(che)型號，那么(me)一般(ban)的(de)山地(di)越(yue)(yue)(yue)野(ye)(ye)(ye)車(che)(che)、沙漠越(yue)(yue)(yue)野(ye)(ye)(ye)車(che)(che)等都是使用(yong)的(de)柴油(you)，因為柴油(you)火點(dian)、功(gong)率大，所以柴油(you)越(yue)(yue)(yue)野(ye)(ye)(ye)車(che)(che)比汽油(you)越(yue)(yue)(yue)野(ye)(ye)(ye)車(che)(che)扭矩更(geng)大、動力(li)更(geng)足，更(geng)加適(shi)合越(yue)(yue)(yue)野(ye)(ye)(ye)。

2、加速能力對比

柴油(you)越野(ye)車(che)一般使用(yong)的(de)是柴油(you)機(ji)，柴油(you)機(ji)的(de)運作(zuo)原理并不(bu)是直(zhi)接點(dian)燃(ran)柴油(you)，而是在等待柴油(you)自然(ran)然(ran)后再轉換(huan)為(wei)機(ji)械(xie)能(neng)，所(suo)以(yi)柴油(you)越野(ye)車(che)的(de)加速能(neng)力比起汽油(you)越野(ye)車(che)要遜(xun)色不(bu)少。

3、油耗對比

柴油發動機的原理是利用高壓噴油嘴將柴油直接噴入氣缸內霧化，然后經過壓縮，達到爆燃點后自己發生燃燒，無需火花塞點火；汽油發動機的原理是進氣時吸入油氣混合物并壓縮，通過火花塞點燃產生爆力。與汽油相比，柴油功率大、著火點較高、不易揮發，在同樣車型和行駛條件下，柴油越野車比汽油越野車要少消耗差不多30％的油。詳細>>

1、車身注重“骨架”檢查

二(er)手越(yue)野車市(shi)場一(yi)般都會(hui)提(ti)供全車檢(jian)(jian)查服務，那(nei)么在進行選購二(er)手越(yue)野車的時候可(ke)以(yi)看看車身(shen)骨(gu)架是(shi)否正常，也可(ke)以(yi)讓(rang)二(er)手越(yue)野車交易市(shi)場的師傅(fu)幫忙檢(jian)(jian)查一(yi)下，看看車身(shen)兩(liang)側腰(yao)線是(shi)否平直、沒(mei)有斷開；車門、行李(li)箱蓋的連接是(shi)否彎曲(qu)變形等(deng)。

2、發動機、變速箱重點測試

二(er)手越(yue)(yue)野(ye)車在(zai)購買前還(huan)需要仔(zi)細檢查(cha)發(fa)動(dong)(dong)機以及變(bian)速箱(xiang)(xiang)是否是正常(chang)運(yun)作的(de)，因(yin)為發(fa)動(dong)(dong)機是影響越(yue)(yue)野(ye)車性能(neng)的(de)主導部件，有的(de)二(er)手車越(yue)(yue)野(ye)車可能(neng)是出現了發(fa)動(dong)(dong)機或(huo)是變(bian)速箱(xiang)(xiang)等問題才想要拋售的(de)，所以在(zai)購買二(er)手柴油(you)越(yue)(yue)野(ye)車的(de)時候一定要注意(yi)檢查(cha)發(fa)動(dong)(dong)機、變(bian)速箱(xiang)(xiang)。

3、檢查底盤性能是否靠譜

很(hen)多人(ren)在(zai)二手(shou)越野車交易市場購買了二手(shou)車之后(hou)才發現(xian)底(di)盤性能出現(xian)了相關問題，比如說底(di)殼、水箱支架這(zhe)些部位是否存在(zai)焊接、拼(pin)接的(de)痕跡，或(huo)者是底(di)盤已經生銹等情況，所(suo)以在(zai)購買前除了對車身外表要進行檢(jian)查(cha)，還要對底(di)盤以及(ji)輪胎磨損做一個詳盡的(de)檢(jian)查(cha)。

4、其他二手越野車購買注意事項

購買二手越野車還需要注意關注手續是否全面、二手越野車價格以及二手越野車品牌等問題，只有做到全方位了解，才有可能買到性價比最高的二手越野車。詳細>>

越野(ye)(ye)車(che)(che)的(de)(de)底盤(pan)一(yi)般都會(hui)比較高，這樣(yang)可以很(hen)好地適應不良的(de)(de)路(lu)況(kuang)，但是這樣(yang)一(yi)來也會(hui)導致由于太(tai)高而看不太(tai)清左(zuo)右(you)距(ju)離和(he)車(che)(che)輪位(wei)置(zhi)等情況(kuang)。判斷越野(ye)(ye)車(che)(che)左(zuo)右(you)距(ju)離可以通過(guo)判斷越野(ye)(ye)車(che)(che)的(de)(de)車(che)(che)輪位(wei)置(zhi)來作(zuo)參考，在駕駛的(de)(de)時候把(ba)車(che)(che)頭或者前擋風玻(bo)璃和(he)室外參照物對(dui)比，一(yi)般形成(cheng)一(yi)條直線(xian)的(de)(de)時候，代表車(che)(che)輪和(he)參照物的(de)(de)距(ju)離大概(gai)在20公分左(zuo)右(you)。

越(yue)野車的排量(liang)和個頭都是很大的，那么越(yue)野車如何減重(zhong)呢？最優之(zhi)選當(dang)然(ran)是選擇結構性能都比較好的輕型材(cai)料了，比如說(shuo)鈦鋼，但是這(zhe)(zhe)樣(yang)一來可(ke)能價格(ge)也會貴上不少。也可(ke)以選擇把備(bei)胎(tai)卸下，因為越(yue)野車一般都會攜帶(dai)兩個備(bei)胎(tai)在車上，這(zhe)(zhe)樣(yang)車子的重(zhong)量(liang)當(dang)然(ran)會重(zhong)。

越野車在爬坡的時候，首先要勘探路徑，大致了解路上的障礙，選擇一條合適的路徑。然后掛入分動箱低速，如果是手動擋的話就調為2擋，自動擋則掛D擋。同時在準備爬坡的時候要放低胎壓，接合上適合的輔助設備。那么在爬坡的時候還需要注意不要大腳猛踩和坡上掉頭，因為這些都是有可能導致安全事故發生的。詳細>>

基本的越野車保養項目有(you)車身(shen)護理、發動機(ji)清(qing)洗、車內除菌(jun)、雨刮器檢查、輪胎防跑偏、制(zhi)動液(ye)檢查、底盤防銹、機(ji)油(you)清(qing)潔等項目。

越(yue)野車保(bao)養周期一(yi)般(ban)是看行駛(shi)里程，如(ru)果經常(chang)駕駛(shi)的(de)話保(bao)養的(de)頻率也(ye)會(hui)比較高一(yi)點(dian)，因(yin)為野外的(de)路況(kuang)比較復雜，所(suo)以(yi)越(yue)野車所(suo)可能(neng)遭(zao)到的(de)損耗也(ye)會(hui)更大(da)一(yi)點(dian)，那(nei)么及時做越(yue)野車保(bao)養檢(jian)查也(ye)會(hui)更加安(an)心一(yi)點(dian)。而且不同品牌的(de)越(yue)野車說(shuo)明(ming)書上對于保(bao)養周期也(ye)會(hui)有一(yi)定(ding)的(de)說(shuo)明(ming)，可以(yi)參(can)照說(shuo)明(ming)書上說(shuo)的(de)進行保(bao)養。

越野車保養費用和越野車保養項目有關，做一整套的費用一般是500元一次左右，但是像牧馬人越野車、奔馳越野車等豪華品牌的越野車保養費用可能就要貴一點。那越野車保養比轎車貴嗎？這個還真不一定，因為汽車保養的費用主要是從保養項目和人工費做區分的，和車型的關系雖然有，但不是很大。詳細>>

越野車(che)輪(lun)轂改(gai)裝是只(zhi)允許換樣式，不能(neng)(neng)改(gai)裝尺寸的(de)(de)(de)。最(zui)常見的(de)(de)(de)越野車(che)改(gai)裝方案就是在(zai)輪(lun)轂上裝越野車(che)絞盤了，越野車(che)絞盤可(ke)以(yi)利用(yong)馬達的(de)(de)(de)能(neng)(neng)力(li)來提升越野車(che)自救能(neng)(neng)力(li)。那么也可(ke)以(yi)在(zai)越野車(che)上裝一個越野車(che)改(gai)裝減震(zhen)器(qi)，對(dui)于(yu)越野車(che)的(de)(de)(de)減震(zhen)性能(neng)(neng)提升大有裨益。

除了改(gai)(gai)(gai)(gai)裝(zhuang)輪(lun)轂之外，越(yue)(yue)野(ye)(ye)車(che)改(gai)(gai)(gai)(gai)裝(zhuang)還(huan)可以(yi)進(jin)行(xing)外觀改(gai)(gai)(gai)(gai)裝(zhuang)，比如(ru)(ru)說越(yue)(yue)野(ye)(ye)車(che)車(che)頂(ding)燈改(gai)(gai)(gai)(gai)裝(zhuang)、越(yue)(yue)野(ye)(ye)車(che)行(xing)李(li)架改(gai)(gai)(gai)(gai)裝(zhuang)等，都是(shi)(shi)可以(yi)的(de)。但是(shi)(shi)對(dui)越(yue)(yue)野(ye)(ye)車(che)外觀進(jin)行(xing)改(gai)(gai)(gai)(gai)裝(zhuang)需(xu)要(yao)(yao)先到車(che)管(guan)部門進(jin)行(xing)申(shen)請，在(zai)確認過(guo)不(bu)影響(xiang)車(che)輛明(ming)顯特征的(de)情況下(xia)，越(yue)(yue)野(ye)(ye)車(che)改(gai)(gai)(gai)(gai)裝(zhuang)備案(an)是(shi)(shi)管(guan)用的(de)。外觀改(gai)(gai)(gai)(gai)裝(zhuang)越(yue)(yue)野(ye)(ye)車(che)還(huan)可以(yi)進(jin)行(xing)局部噴(pen)漆(qi)，比如(ru)(ru)想(xiang)要(yao)(yao)噴(pen)涂一些比較體現個性的(de)圖案(an)的(de)話，去車(che)管(guan)所進(jin)行(xing)登(deng)記就可以(yi)了，如(ru)(ru)果想(xiang)要(yao)(yao)改(gai)(gai)(gai)(gai)變(bian)整車(che)的(de)顏色，也(ye)是(shi)(shi)需(xu)要(yao)(yao)去車(che)管(guan)所登(deng)記改(gai)(gai)(gai)(gai)變(bian)行(xing)駛證。

發動機改裝里最熱門的項目就是越野車改裝天然氣了，這個改裝方案有利有弊，具體要不要改還是看個人的選擇，但是如果是要更改發動機調校的話，是有可能對發動機造成比較大的損傷的，而且也不一定能夠通過年檢，所以改裝越野車調校還是要謹慎。詳細>>

1、每逢節日活動，就到了網購達人們大展身手的(de)時候了，然(ran)而面對五花八門的(de)商品、參差不齊的(de)價格卻不知如(ru)何下手？

2、每逢節(jie)日活(huo)動(dong)，就到(dao)了(le)網購達人(ren)們(men)大展身手的(de)(de)時(shi)候了(le)，然而面對五花八門的(de)(de)商品(pin)、參差不齊的(de)(de)價格卻不知如(ru)何下手？

1、每逢節日活(huo)動，就到了(le)網購達人(ren)們大展身手的(de)時候(hou)了(le)，然(ran)而(er)面(mian)對(dui)五花(hua)八門的(de)商品、參差不齊的(de)價格卻不知如(ru)何下手？

2、每逢節(jie)日活動(dong)，就到了(le)網購(gou)達人們大展身手的時候了(le)，然(ran)而面對五(wu)花八門的商品、參差不(bu)齊的價格(ge)卻不(bu)知如何下手？