一、柴油越野車和汽油越野車有什么不同

柴油(you)(you)越野(ye)(ye)(ye)(ye)車(che)和汽(qi)油(you)(you)越野(ye)(ye)(ye)(ye)車(che)是兩種(zhong)動力來(lai)源不同(tong)的(de)(de)越野(ye)(ye)(ye)(ye)汽(qi)車(che)，對于硬派越野(ye)(ye)(ye)(ye)車(che)而言，許多車(che)型采(cai)用的(de)(de)都是柴油(you)(you)發動機(ji)，那么二(er)者有什么區(qu)別呢？柴油(you)(you)越野(ye)(ye)(ye)(ye)車(che)和汽(qi)油(you)(you)越野(ye)(ye)(ye)(ye)車(che)的(de)(de)區(qu)別主要體(ti)現在以下幾個方面：

1、動力

由于柴(chai)油(you)火(huo)點、功率大(da)等(deng)特性，柴(chai)油(you)越(yue)(yue)野(ye)車的扭矩更(geng)(geng)大(da)，動力更(geng)(geng)足，也(ye)就是常(chang)說的“更(geng)(geng)有勁(jing)兒”，在郊區、山(shan)地等(deng)沒有鋪裝道路需要越(yue)(yue)野(ye)的地區，柴(chai)油(you)越(yue)(yue)野(ye)車是更(geng)(geng)容易行駛的。

2、加速能力

柴油(you)(you)越(yue)野車雖然更(geng)有勁，但在加速(su)度方面就要比汽油(you)(you)越(yue)野車要遜色(se)不(bu)少了，由于柴油(you)(you)機(ji)不(bu)是點燃柴油(you)(you)，而是等待其自燃，因(yin)此能(neng)(neng)(neng)量(liang)轉(zhuan)化(hua)為機(ji)械能(neng)(neng)(neng)的時候(hou)要慢(man)一些，加速(su)能(neng)(neng)(neng)力也(ye)就不(bu)如汽油(you)(you)越(yue)野車了。

3、油耗

提起(qi)油耗(hao)就不得不先介紹一下兩種越野車發動(dong)機的工作原理。柴(chai)油發動(dong)機的原理是利用高壓(ya)噴油嘴(zui)將柴(chai)油直接噴入氣缸內霧化，然后(hou)經過壓(ya)縮(suo)，達到爆燃點后(hou)自己(ji)發生(sheng)燃燒，無需(xu)火(huo)花塞點火(huo)；汽(qi)油發動(dong)機的原理是進氣時吸入油氣混合(he)物并壓(ya)縮(suo)，通過火(huo)花塞點燃產生(sheng)爆力(li)。

與汽油(you)(you)(you)相比，柴(chai)油(you)(you)(you)功(gong)率大(da)、著火點較高、不易揮(hui)發，在同樣車型和行(xing)駛條件下，柴(chai)油(you)(you)(you)越(yue)野(ye)車比汽油(you)(you)(you)越(yue)野(ye)車要少消耗差不多30％的油(you)(you)(you)。

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4、加油難易程度

由(you)于煉(lian)油企(qi)業(ye)檢(jian)修減產、經濟回暖帶動工業(ye)生產用(yong)油攀升、漁業(ye)農(nong)業(ye)季節性用(yong)油增加(jia)等原(yuan)因(yin)，部分地區會出現柴(chai)油荒現象(xiang)導致難以加(jia)柴(chai)油；并且由(you)于柴(chai)油的污染更高，政策方(fang)(fang)面也對柴(chai)油車限(xian)制較嚴，因(yin)此柴(chai)油車在(zai)加(jia)油方(fang)(fang)面是比汽油車要難的。

5、購車費用

同(tong)等配(pei)置(zhi)的車(che)(che)型而(er)言，柴油越野(ye)車(che)(che)一般(ban)比(bi)汽油越野(ye)車(che)(che)要貴，而(er)且在汽車(che)(che)購置(zhi)稅和每年的汽車(che)(che)保(bao)險方(fang)面柴油車(che)(che)也會貴一些。

6、養車費用

在5年10萬公里(li)的(de)標準(zhun)(zhun)使用(yong)情況下，柴油(you)(you)車(che)和汽油(you)(you)車(che)的(de)維(wei)護(hu)成本差不多(duo)，不過(guo)由于經常越野(ye)的(de)越野(ye)車(che)一般跑的(de)不是(shi)標準(zhun)(zhun)路，因此(ci)在維(wei)護(hu)養(yang)車(che)方(fang)面花費更(geng)(geng)大(da)，柴油(you)(you)越野(ye)車(che)可(ke)能維(wei)護(hu)費用(yong)更(geng)(geng)低一些。

7、噪音

柴油越野車(che)的噪音(yin)(yin)(yin)無疑是比汽油越野車(che)要大很多的，不過(guo)隨著技術的發展(zhan)，柴油車(che)通過(guo)改善噴油等方(fang)式(shi)逐(zhu)漸減小了噪音(yin)(yin)(yin)，現在許(xu)多越野車(che)的噪音(yin)(yin)(yin)更多來源于胎(tai)噪。

二、柴油越野車能進市區嗎

柴油越野車能不(bu)能進(jin)市區主要看(kan)它(ta)的(de)(de)排(pai)(pai)(pai)(pai)放(fang)(fang)水(shui)平(ping)，并(bing)不(bu)是柴油車不(bu)能進(jin)市區，而是未(wei)達到規(gui)定排(pai)(pai)(pai)(pai)放(fang)(fang)的(de)(de)車（黃標(biao)(biao)車）不(bu)能進(jin)市區。黃標(biao)(biao)車是新(xin)車定型時(shi)排(pai)(pai)(pai)(pai)放(fang)(fang)水(shui)平(ping)低(di)于國Ⅰ排(pai)(pai)(pai)(pai)放(fang)(fang)標(biao)(biao)準的(de)(de)汽油車和國Ⅲ排(pai)(pai)(pai)(pai)放(fang)(fang)標(biao)(biao)準的(de)(de)柴油車的(de)(de)統稱(cheng)，由于這種車輛尾氣排(pai)(pai)(pai)(pai)放(fang)(fang)污(wu)染量大(da)、濃度高(gao)、排(pai)(pai)(pai)(pai)放(fang)(fang)穩定性差，因此被禁止進(jin)入市區。

由(you)于我(wo)國汽車(che)排(pai)放(fang)標(biao)準(zhun)發展較快，從國三(san)到國六(liu)標(biao)準(zhun)推行(xing)時間(jian)較為短暫(zan)，許多國五的(de)庫存車(che)尚未售完(wan)就已經開始實行(xing)國六(liu)標(biao)準(zhun)了(le)(le)，因此有的(de)地方會一刀切直接禁(jin)止柴油車(che)進市(shi)區。如果不了(le)(le)解當地的(de)政策(ce)，建議(yi)打電話到相關部門咨詢后再(zai)行(xing)車(che)。