一、柴油越野車和汽油越野車有什么不同

柴(chai)油(you)(you)越(yue)(yue)(yue)(yue)野車和(he)汽(qi)油(you)(you)越(yue)(yue)(yue)(yue)野車是(shi)兩種動(dong)力(li)來源不同的(de)越(yue)(yue)(yue)(yue)野汽(qi)車，對(dui)于(yu)硬派越(yue)(yue)(yue)(yue)野車而言，許多(duo)車型采(cai)用的(de)都是(shi)柴(chai)油(you)(you)發動(dong)機(ji)，那么二者有什么區別(bie)呢(ni)？柴(chai)油(you)(you)越(yue)(yue)(yue)(yue)野車和(he)汽(qi)油(you)(you)越(yue)(yue)(yue)(yue)野車的(de)區別(bie)主要(yao)體現在以下(xia)幾個方面：

1、動力

由于柴油火點、功(gong)率大等特性，柴油越野(ye)車的(de)扭矩更(geng)大，動(dong)力更(geng)足，也就是常說(shuo)的(de)“更(geng)有(you)勁兒”，在郊區、山地等沒有(you)鋪裝道路(lu)需要越野(ye)的(de)地區，柴油越野(ye)車是更(geng)容易行駛的(de)。

2、加速能力

柴油越野車雖然更有勁(jing)，但在加速(su)度方面就要比汽油越野車要遜色不少了(le)，由于柴油機(ji)不是點(dian)燃(ran)柴油，而是等待其自燃(ran)，因此能量轉(zhuan)化為(wei)機(ji)械能的時候要慢(man)一(yi)些，加速(su)能力也就不如汽油越野車了(le)。

3、油耗

提起油(you)(you)耗就不得不先(xian)介紹一下兩種(zhong)越野車發動(dong)機的工作原理。柴(chai)(chai)油(you)(you)發動(dong)機的原理是利(li)用高壓噴油(you)(you)嘴將柴(chai)(chai)油(you)(you)直(zhi)接噴入氣缸內(nei)霧化，然后經過壓縮(suo)，達到(dao)爆(bao)燃點后自己發生(sheng)(sheng)燃燒，無需火花塞點火；汽油(you)(you)發動(dong)機的原理是進氣時(shi)吸入油(you)(you)氣混合物并壓縮(suo)，通(tong)過火花塞點燃產生(sheng)(sheng)爆(bao)力。

與汽(qi)油(you)相(xiang)比，柴油(you)功率大、著火點較高、不(bu)易揮發，在同樣車(che)型和(he)行駛條件下，柴油(you)越野車(che)比汽(qi)油(you)越野車(che)要少消耗差不(bu)多30％的油(you)。

該圖片由注冊用戶"荊湖酒徒"提供，版權聲明反饋

4、加油難易程度

由于煉油(you)企業(ye)(ye)(ye)檢修減(jian)產、經濟回暖(nuan)帶動工業(ye)(ye)(ye)生產用(yong)油(you)攀升、漁業(ye)(ye)(ye)農業(ye)(ye)(ye)季(ji)節(jie)性用(yong)油(you)增加等原因(yin)，部分地(di)區會出現柴油(you)荒(huang)現象導致難以加柴油(you)；并(bing)且(qie)由于柴油(you)的污染(ran)更(geng)高，政策(ce)方面也對柴油(you)車(che)限制較嚴，因(yin)此柴油(you)車(che)在加油(you)方面是比(bi)汽油(you)車(che)要難的。

5、購車費用

同等配(pei)置的(de)車(che)(che)(che)型(xing)而(er)言，柴(chai)油(you)越野車(che)(che)(che)一(yi)般比(bi)汽(qi)油(you)越野車(che)(che)(che)要貴(gui)(gui)，而(er)且在(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)購置稅和(he)每年的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)保險方(fang)面柴(chai)油(you)車(che)(che)(che)也會貴(gui)(gui)一(yi)些。

6、養車費用

在5年10萬公里的(de)標準(zhun)使(shi)用情況下，柴油(you)車和汽油(you)車的(de)維護成本差(cha)不(bu)(bu)多，不(bu)(bu)過由于經常越(yue)野的(de)越(yue)野車一(yi)般跑的(de)不(bu)(bu)是標準(zhun)路，因(yin)此在維護養車方面花費更(geng)大，柴油(you)越(yue)野車可(ke)能維護費用更(geng)低一(yi)些。

7、噪音

柴(chai)(chai)油(you)越(yue)野車的噪音無疑是比汽(qi)油(you)越(yue)野車要(yao)大很多(duo)(duo)的，不過隨著技(ji)術的發(fa)展，柴(chai)(chai)油(you)車通過改善噴油(you)等(deng)方式逐(zhu)漸減(jian)小了(le)噪音，現在許(xu)多(duo)(duo)越(yue)野車的噪音更多(duo)(duo)來源于(yu)胎噪。

二、柴油越野車能進市區嗎

柴油越野(ye)車能(neng)不能(neng)進(jin)市區(qu)(qu)(qu)主要看(kan)它的(de)排(pai)(pai)放(fang)水(shui)平(ping)，并不是(shi)柴油車不能(neng)進(jin)市區(qu)(qu)(qu)，而(er)是(shi)未達到規定(ding)排(pai)(pai)放(fang)的(de)車（黃(huang)標車）不能(neng)進(jin)市區(qu)(qu)(qu)。黃(huang)標車是(shi)新車定(ding)型時排(pai)(pai)放(fang)水(shui)平(ping)低于國Ⅰ排(pai)(pai)放(fang)標準(zhun)的(de)汽油車和國Ⅲ排(pai)(pai)放(fang)標準(zhun)的(de)柴油車的(de)統稱(cheng)，由于這種車輛(liang)尾氣排(pai)(pai)放(fang)污染量大(da)、濃度高、排(pai)(pai)放(fang)穩(wen)定(ding)性差(cha)，因此(ci)被(bei)禁止進(jin)入市區(qu)(qu)(qu)。

由于我(wo)國(guo)(guo)汽車(che)(che)(che)排放(fang)標準發展較快(kuai)，從國(guo)(guo)三到(dao)國(guo)(guo)六標準推行時間較為短暫，許多國(guo)(guo)五的(de)庫(ku)存車(che)(che)(che)尚未售完就已經開始實行國(guo)(guo)六標準了(le)(le)，因(yin)此(ci)有的(de)地(di)方會(hui)一刀切直接(jie)禁止(zhi)柴油車(che)(che)(che)進市區。如果不(bu)了(le)(le)解當(dang)地(di)的(de)政策，建議打電話到(dao)相(xiang)關部門(men)咨詢后再行車(che)(che)(che)。