一、四驅越野車作用有哪些

汽車(che)的驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)分為四輪驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)和兩(liang)輪驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)兩(liang)種，也就是我們常說的四驅(qu)(qu)(qu)車(che)和兩(liang)驅(qu)(qu)(qu)車(che)，四驅(qu)(qu)(qu)車(che)通常應用于越野(ye)車(che)車(che)型上，四驅(qu)(qu)(qu)系統的作用主要有：

1、提高通過性

四(si)驅越野(ye)車(che)能(neng)將發(fa)動機的(de)動力(li)分配給四(si)個車(che)輪(lun)，并通過(guo)差速(su)器抵消不同車(che)輪(lun)間的(de)轉速(su)差，即(ji)使是在(zai)路(lu)況不好的(de)情況下也不容易出現車(che)輪(lun)打滑(hua)的(de)現象，從而(er)提(ti)高汽車(che)的(de)通過(guo)能(neng)力(li)。分時(shi)四(si)驅和適時(shi)四(si)驅系統還能(neng)根據(ju)路(lu)況調節四(si)驅和兩驅模式，在(zai)兼(jian)顧(gu)通過(guo)性需(xu)求的(de)同時(shi)降低油耗。

2、提高脫困能力

在面對一(yi)些崎嶇泥濘的(de)路面時，四(si)(si)驅系統可以為四(si)(si)輪(lun)帶來更(geng)平均的(de)動力(li)輸出(chu)，在泥濘地區(qu)、流沙區(qu)等地區(qu)，普通車(che)輛容易陷入，輪(lun)胎(tai)打滑(hua)而無法(fa)動彈，而四(si)(si)驅越野車(che)能平均分配汽(qi)車(che)四(si)(si)輪(lun)的(de)動力(li)，從而使汽(qi)車(che)更(geng)容易脫困(kun)。

3、提高操作靈活性

四驅系統能讓動(dong)力(li)輸出更(geng)加線性(xing)，提(ti)高(gao)了(le)行駛(shi)的(de)(de)穩定性(xing)，讓駕駛(shi)者(zhe)更(geng)好得控制車輛，靈活(huo)行駛(shi)，但付出的(de)(de)代(dai)價(jia)是油耗更(geng)高(gao)。

4、提高加速能力

四驅系統還有一(yi)個作用是讓車(che)輛有更大的(de)(de)爆發(fa)力，除了越野車(che)以(yi)外，一(yi)些頂級的(de)(de)超跑(pao)也會搭載有四驅系統，目的(de)(de)就(jiu)是加(jia)大車(che)輛的(de)(de)爆發(fa)力和加(jia)速能力，使其性(xing)能更優越。

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二、四驅越野車的駕駛技巧盤點

1、預見性減速停車

由(you)于(yu)四(si)輪驅動(dong)能非常有(you)效(xiao)地(di)保(bao)(bao)持附(fu)著力，使車前進，會使許多駕駛者(zhe)忘記了(le)路(lu)面的(de)(de)情況，在濕(shi)滑路(lu)面上(shang)(shang)開車時需要預見性減速(su)(su)停車，避(bi)免剎車生效(xiao)太晚而導致交通事故。四(si)輪驅動(dong)可以讓(rang)你上(shang)(shang)坡的(de)(de)時候(hou)(hou)更安(an)全的(de)(de)爬上(shang)(shang)打(da)滑的(de)(de)山坡，但是在下(xia)山的(de)(de)時候(hou)(hou)有(you)沒有(you)四(si)驅都(dou)是一樣(yang)的(de)(de)，因此在打(da)滑的(de)(de)路(lu)面也要減速(su)(su)慢(man)行保(bao)(bao)障安(an)全。

2、四驅模式的選擇

四(si)(si)(si)驅是為在(zai)不太穩定的路面行(xing)駛(shi)而設計的，在(zai)附著力很好的路上用(yong)四(si)(si)(si)驅行(xing)駛(shi)會使前(qian)后(hou)輪相互較勁，扯(che)拉(la)傳動系(xi)和車胎，反而不利于行(xing)駛(shi)，因此(ci)要根據(ju)主要行(xing)駛(shi)的路段來選擇合適的四(si)(si)(si)驅系(xi)統模式，比如(ru)越野(ye)采用(yong)全時四(si)(si)(si)驅或分時四(si)(si)(si)驅，城市中行(xing)駛(shi)建(jian)議采用(yong)實(shi)時四(si)(si)(si)驅。

3、忌換入低速四驅擋

如果在行車(che)的(de)(de)途中換入(ru)了低(di)速(su)四(si)驅(qu)擋，就會導致分動(dong)箱損壞加劇，正確的(de)(de)辦法是(shi)換入(ru)低(di)速(su)四(si)驅(qu)擋之前要把車(che)輛完全停住，大多數的(de)(de)四(si)驅(qu)車(che)的(de)(de)分動(dong)箱換入(ru)低(di)速(su)四(si)驅(qu)擋的(de)(de)時候，都要求把離合(he)器或者變速(su)箱切入(ru)空擋或者停車(che)擋。

4、轉彎不能太快

由(you)于(yu)四(si)驅(qu)車(che)的(de)重(zhong)心(xin)要比兩輪驅(qu)動(dong)車(che)輛高，通過性(xing)越(yue)高的(de)越(yue)野(ye)車(che)重(zhong)心(xin)越(yue)高，因(yin)此在彎(wan)(wan)道(dao)和(he)急彎(wan)(wan)中行(xing)駛(shi)中，四(si)驅(qu)車(che)更容易發生(sheng)側滑甚(shen)至側翻，因(yin)此駕駛(shi)四(si)驅(qu)越(yue)野(ye)車(che)需要控(kong)制轉彎(wan)(wan)速度。