汽(qi)油(you)(you)(you)泵(beng)是汽(qi)車潤滑系(xi)統中用于提高機(ji)(ji)油(you)(you)(you)壓力，幫助(zhu)機(ji)(ji)油(you)(you)(you)從油(you)(you)(you)底(di)殼(ke)到(dao)達其(qi)(qi)他(ta)潤滑部(bu)件的裝(zhuang)置(zhi)。沒有機(ji)(ji)油(you)(you)(you)泵(beng)，機(ji)(ji)油(you)(you)(you)很難(nan)從油(you)(you)(you)底(di)殼(ke)到(dao)達各摩擦部(bu)件，其(qi)(qi)潤滑作用就無法有效(xiao)發揮，此外(wai)，機(ji)(ji)油(you)(you)(you)泵(beng)還(huan)可(ke)以儲存一定(ding)的機(ji)(ji)油(you)(you)(you)。

汽車(che)機(ji)(ji)油(you)泵開始工(gong)作后，通過(guo)泵體(ti)里面工(gong)作單元（齒輪，轉(zhuan)子，葉片等）的容積變(bian)化，把(ba)油(you)底殼中的油(you)抽出，經(jing)過(guo)集(ji)濾器，進入機(ji)(ji)油(you)泵；機(ji)(ji)油(you)泵出口的油(you)有一(yi)定的油(you)壓(ya)，使機(ji)(ji)油(you)能通過(guo)機(ji)(ji)油(you)濾，然后進入主(zhu)油(you)道以(yi)及各個需要潤(run)(run)滑(hua)的部件（活塞，氣門(men)，凸輪軸等）。機(ji)(ji)油(you)泵相當于潤(run)(run)滑(hua)系(xi)統的心臟。

Maigoo小編(bian)了解到汽車油(you)(you)泵的作用是(shi)將(jiang)油(you)(you)底(di)殼里的機(ji)(ji)油(you)(you)經(jing)過增壓后壓送到機(ji)(ji)油(you)(you)濾清器(qi)和各潤滑油(you)(you)道(dao)，以潤滑發動機(ji)(ji)的各主要運動機(ji)(ji)件，并使機(ji)(ji)油(you)(you)得到濾清。

發(fa)(fa)動機(ji)(ji)工作時(shi)(shi)，機(ji)(ji)油(you)泵不斷工作，從而保證(zheng)機(ji)(ji)油(you)在(zai)潤(run)滑油(you)路中不斷循(xun)環。在(zai)發(fa)(fa)動機(ji)(ji)各種工況(kuang)下，機(ji)(ji)油(you)泵都應保證(zheng)供(gong)給足夠(gou)的潤(run)滑油(you)。由于機(ji)(ji)油(you)泵的轉(zhuan)速(su)與發(fa)(fa)動機(ji)(ji)轉(zhuan)速(su)成正比，低(di)轉(zhuan)速(su)時(shi)(shi)機(ji)(ji)油(you)泵供(gong)油(you)能力(li)最差。所以(yi)設計(ji)時(shi)(shi)應考(kao)慮機(ji)(ji)油(you)泵在(zai)低(di)轉(zhuan)速(su)時(shi)(shi)有足夠(gou)的供(gong)油(you)量(liang)。

有(you)。汽車(che)(che)汽油泵壓力(li)不足會導致行(xing)(xing)車(che)(che)動力(li)不足、加油無(wu)力(li)、熄火等(deng)癥狀。最明顯的(de)特(te)征就是車(che)(che)輛(liang)無(wu)法(fa)啟動，由于燃油無(wu)法(fa)被噴到發動機內(nei)，車(che)(che)輛(liang)無(wu)法(fa)進行(xing)(xing)點(dian)火；如果在轉動鑰(yao)匙或按(an)下(xia)啟動按(an)鈕時(shi)沒有(you)聽到機油泵的(de)在油箱(xiang)內(nei)工(gong)作(zuo)的(de)聲音，或者間歇性(xing)的(de)動力(li)中斷，特(te)別是在加速或高(gao)速行(xing)(xing)駛時(shi)，這些都是機油泵出(chu)現(xian)問題的(de)原(yuan)因。

汽車(che)機油(you)泵一(yi)般(ban)安裝在發動(dong)機內(nei)部，一(yi)般(ban)安裝在油(you)底殼(ke)里面，揭開(kai)油(you)底殼(ke)就可以看到了，機油(you)泵下面都連接著一(yi)個濾(lv)網，濾(lv)網以上部分就是機油(you)泵了。

目前大多數(shu)車型燃油泵安裝在(zai)汽(qi)車油箱(xiang)內，靠電(dian)力驅動。燃油泵由泵體(ti)、永(yong)磁電(dian)動機(ji)和外殼三部(bu)分所組(zu)成。

當發動機(ji)(ji)工(gong)作時，凸(tu)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)上的驅動齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)帶(dai)動機(ji)(ji)油泵的傳動齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)，使固(gu)定在(zai)主(zhu)動齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)上的主(zhu)動齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)旋(xuan)轉，從(cong)而帶(dai)動從(cong)動齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)作反方向的旋(xuan)轉，將機(ji)(ji)油從(cong)進(jin)(jin)油腔沿齒(chi)(chi)(chi)隙與泵壁送至出(chu)油腔。這樣(yang)，進(jin)(jin)油腔處(chu)便形成低壓(ya)而產(chan)生吸力，把油底殼內的機(ji)(ji)油吸進(jin)(jin)油腔。由于主(zhu)、從(cong)動齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)不斷地旋(xuan)轉，機(ji)(ji)油便不斷地被(bei)壓(ya)送到需要的部位。

Maigoo小編調查了解到其實(shi)汽油泵的價(jia)(jia)格并不算(suan)貴，根據車型品(pin)牌溢價(jia)(jia)以及(ji)汽油泵本身產品(pin)力不同(tong)，價(jia)(jia)格一般在300-600元(yuan)左右。如果算(suan)上工時費的話，更換一個汽油泵價(jia)(jia)格也(ye)不會超過1000元(yuan)。

汽油(you)泵沒有固定的更換周期，一般在車輛(liang)行駛10萬公里左右，汽油(you)泵可(ke)能會出(chu)現異常，不過可(ke)以在4萬公里左右更換汽油(you)濾清(qing)器，在對汽車油(you)泵進(jin)行檢(jian)查(cha)保養(yang)時需(xu)要去專業的4s店(dian)進(jin)行處理，避免(mian)自己在拆(chai)卸過程中出(chu)現問題，引(yin)發(fa)更大的故障，造成不必要的損失。

汽油泵壞了的話，汽車發(fa)動機故障燈會(hui)亮(liang)起。

MAIGOO小編了解到(dao)汽油(you)泵故障會(hui)影響油(you)耗，如果燃(ran)油(you)泵出現問題(ti)，會(hui)使泵油(you)量少或泵油(you)量多(duo)，泵油(you)量少會(hui)導致(zhi)發動(dong)(dong)機內燃(ran)功率不(bu)足，影響發動(dong)(dong)機性能，泵油(you)量多(duo)，必(bi)然會(hui)造成機油(you)浪費。