汽車同步器的作用是什么

汽車同步器的主要作用是使將要嚙合的齒輪達到一致的轉速從而順利嚙合。同步器的作(zuo)用就是使變速器接合套與待嚙合的齒圈迅速同步(bu)，縮短(duan)換擋時間，并(bing)防止在同步(bu)前嚙合而產生換擋沖擊，讓汽車更加平穩(wen)的行駛。

汽車同步器由什么組成

汽車同步(bu)器(qi)，一(yi)般(ban)為慣性同步(bu)器(qi)，一(yi)般(ban)結構有齒套、滑塊、銅環形式的。

汽車同步器工作原理

汽車(che)同步(bu)器就(jiu)是在(zai)結合(he)套和齒輪組(zu)上布(bu)置的(de)(de)摩擦片，不同的(de)(de)是這個摩擦片的(de)(de)摩擦面是錐型的(de)(de)，它的(de)(de)直(zhi)接(jie)作用(yong)是在(zai)直(zhi)齒和圓盤的(de)(de)立齒相互接(jie)觸以前(qian)，提前(qian)進行(xing)摩擦作用(yong)，從而將轉(zhuan)(zhuan)速(su)較大(da)的(de)(de)一側的(de)(de)能(neng)量傳遞給(gei)轉(zhuan)(zhuan)速(su)較小的(de)(de)一側，令兩(liang)側的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)速(su)同步(bu)，這樣(yang)可以有效的(de)(de)避(bi)免掛不上擋，還能(neng)起到緩沖的(de)(de)作用(yong)，消(xiao)除換(huan)擋齒輪響聲。

汽車同步器壞了的表現

汽(qi)車同(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)器(qi)壞了會(hui)出現(xian)掛檔(dang)困(kun)難(nan)的(de)(de)(de)(de)故(gu)障現(xian)象(xiang)(xiang)。有(you)換(huan)擋(dang)沖擊有(you)響聲(sheng)，換(huan)擋(dang)困(kun)難(nan)等(deng)現(xian)象(xiang)(xiang)。可以對(dui)壞了同(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)器(qi)的(de)(de)(de)(de)變(bian)速箱用兩(liang)腳離合(he)的(de)(de)(de)(de)辦法(fa)來加減檔(dang)。在(zai)車輛的(de)(de)(de)(de)使(shi)(shi)用中(zhong)(zhong)，如(ru)果不采用正確(que)的(de)(de)(de)(de)操作(zuo)方法(fa)，會(hui)導致同(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)器(qi)異常磨損、燒蝕和失效。為避(bi)免同(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)器(qi)早期損壞，一定要采取預防措施，嚴格遵守操作(zuo)規程，杜絕不正常的(de)(de)(de)(de)操作(zuo)方法(fa)，減少換(huan)擋(dang)時的(de)(de)(de)(de)轉速差。同(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)器(qi)，是使(shi)(shi)在(zai)換(huan)擋(dang)中(zhong)(zhong)相(xiang)互接(jie)合(he)的(de)(de)(de)(de)齒(chi)輪實現(xian)同(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)的(de)(de)(de)(de)裝置。在(zai)換(huan)擋(dang)過程中(zhong)(zhong)，應當(dang)使(shi)(shi)準(zhun)備嚙合(he)的(de)(de)(de)(de)那一對(dui)齒(chi)輪的(de)(de)(de)(de)接(jie)合(he)齒(chi)圈的(de)(de)(de)(de)圓周速度達到相(xiang)等(deng)（即同(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)），才(cai)能平(ping)順地(di)掛上擋(dang)。

同步器出現問題的原因

1、同(tong)步器制造質量不(bu)高。如鎖銷(xiao)強(qiang)度(du)不(bu)足，鉚(liu)接不(bu)牢固，容易(yi)造成同(tong)步器架歪斜，這樣難以保證錐(zhui)盤和錐(zhui)環之間(jian)的間(jian)隙，往(wang)往(wang)在空檔位置時，錐(zhui)盤與錐(zhui)環仍接觸而燒損(sun)。

2、潤滑油質量差。潤(run)滑(hua)油中(zhong)結(jie)膠，污物填(tian)滿同步器摩(mo)擦錐(zhui)環錐(zhui)面的齒紋溝槽內，造成摩(mo)擦系(xi)數下降，同步器失控，所以要定期更換潤(run)滑(hua)油。

3、中(zhong)間(jian)軸四(si)(si)(si)檔(dang)齒(chi)輪與(yu)中(zhong)間(jian)軸過盈不夠，產生軸向位移，將中(zhong)間(jian)軸四(si)(si)(si)檔(dang)齒(chi)輪卡環擠掉，當四(si)(si)(si)檔(dang)齒(chi)輪定位失準后，壓迫四(si)(si)(si)、五(wu)檔(dang)同步器碰擦產生高溫后燒毀。

4、變速(su)撥叉位置不當，導致錐盤(pan)與錐環處于(yu)高速(su)摩擦(ca)狀態(tai)而燒毀。

汽車同步器總成多少錢

汽(qi)車(che)同(tong)(tong)步器的價格(ge)可以(yi)低至230元，采購數(shu)量、型號(hao)不同(tong)(tong)，價格(ge)會有(you)所(suo)不同(tong)(tong)，所(suo)以(yi)沒有(you)辦法以(yi)一口價為準。

帶同步器和不帶同步器的區別

1、變速箱(xiang)帶同步器(qi)：變速箱(xiang)帶同步器(qi)的在(zai)掛(gua)擋起步時，不需要(yao)等待變速箱(xiang)調速后，就能直接掛(gua)進擋；

2、變速(su)箱帶同步器(qi)：變速(su)箱帶同步器(qi)不會出現(xian)掛(gua)擋(dang)響，打齒的(de)現(xian)象；

3、變(bian)速(su)箱不帶同步器：變(bian)速(su)箱不帶同步器的在掛(gua)擋(dang)起(qi)步時，需要等待變(bian)速(su)箱調(diao)速(su)后，才能掛(gua)進擋(dang)；

4、變(bian)速(su)箱(xiang)不帶同步(bu)器(qi)：變(bian)速(su)箱(xiang)不帶同步(bu)器(qi)容易出現(xian)掛擋響，打齒的現(xian)象。