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卡丁車是什么車 卡丁車的基本特征

本文章由注冊用戶 天空之城 上傳提供 2022-06-17 評論 發布 反饋 0
摘要:卡丁車是什么車?卡丁車的英文原意是指有車箱或無車箱的微型汽車,是諸多賽車種類中的微型賽車,是賽車運動中最低的起步運動,是進入F-1方程式賽車的“搖籃”。因卡丁車具有易于駕駛,安全性高而又極具競速特性,所以迅速風靡世界。下面就來了解下卡丁車。

一、卡丁車是什么車

卡丁車是英文KARTING的(de)(de)(de)譯音,意為微(wei)型運(yun)動汽(qi)車(che)(che),卡(ka)丁(ding)車(che)(che)運(yun)動于(yu)1940年(nian)在(zai)(zai)東(dong)歐開始出(chu)現,到了20世(shi)紀50年(nian)代末才在(zai)(zai)歐美普及并(bing)迅速發(fa)(fa)展(zhan)起(qi)來。它的(de)(de)(de)結構(gou)極(ji)其簡(jian)單一個(ge)車(che)(che)架,一臺兩沖程發(fa)(fa)動機(ji),四個(ge)獨立(li)車(che)(che)輪便構(gou)成(cheng)了卡(ka)丁(ding)車(che)(che)的(de)(de)(de)全部。因其具有(you)易于(yu)駕駛,安全而又(you)刺激(ji)的(de)(de)(de)特點,所以迅速風靡(mi)世(shi)界,1962年(nian)由(you)國際(ji)汽(qi)車(che)(che)聯合(he)(he)會巴萊斯特主席創(chuang)議成(cheng)立(li)了國際(ji)汽(qi)車(che)(che)聯合(he)(he)會卡(ka)丁(ding)車(che)(che)委員(yuan)會,后更名(ming)為世(shi)界卡(ka)丁(ding)車(che)(che)聯合(he)(he)會。

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二、卡丁車的基本特征

根據國(guo)際(ji)(ji)卡丁(ding)車(che)(che)委員(yuan)會(CIK)頒布的(de)技術規(gui)則的(de)規(gui)定。卡丁(ding)車(che)(che)專指以小型汽油機或電動(dong)機為動(dong)力,使用(yong)最大直徑小于350mm的(de)充氣輪(lun)(lun)胎,距(ju)地面總(zong)高度(不含頭枕)小于650mm,前輪(lun)(lun)導(dao)向,后輪(lun)(lun)驅動(dong),無差(cha)速裝置和避震(zhen)結構,四輪(lun)(lun)持久接觸(chu)地面,由人駕駛(shi)的(de)單座微(wei)型賽車(che)(che)。國(guo)際(ji)(ji)卡丁(ding)車(che)(che)委員(yuan)會關(guan)于卡丁(ding)車(che)(che)的(de)定義規(gui)定了卡丁(ding)車(che)(che)的(de)屬性(xing)范圍:

1、卡丁車(che)是賽車(che)的(de)一種。它的(de)動力按目前(qian)的(de)國(guo)際規則(ze)只能是小型汽油機(ji)(ji)或電動機(ji)(ji),使用柴油機(ji)(ji)或其他類型動力裝置的(de)不屬于卡丁車(che)的(de)范疇。

2、距地(di)(di)面總高(gao)度(不(bu)(bu)含頭枕)小于(yu)(yu)650mm,兩前輪(lun)導向,兩后輪(lun)驅動,無差(cha)速(su)裝(zhuang)置(zhi),四輪(lun)持久接觸地(di)(di)面,這是(shi)卡丁車(che)的基本結(jie)構特征。距地(di)(di)面總高(gao)度大于(yu)(yu)650mm的“高(gao)卡車(che)”和(he)導向、驅動、差(cha)速(su)裝(zhuang)置(zhi)不(bu)(bu)符合卡丁車(che)定義的都不(bu)(bu)是(shi)卡丁車(che)。

3、由人駕駛的(de)單座是(shi)卡丁車的(de)基本(ben)特征(zheng)。在公園里兒童(tong)乘坐的(de)兩(liang)座車,兩(liang)排車都不是(shi)卡丁車。

4、充氣輪胎的尺寸是卡丁車的基本特征。洲際E級ICE卡丁車和E級方程式EF卡丁車輪胎最大直徑為350mm,輪胎最大寬度為250mm,洲際A級少年組ICA/J卡丁車后輪胎寬度為185mm。競賽類卡丁車,前輪胎最大直徑為280mm,最大寬度為135mm,后輪胎最大直徑為300mm,最大寬度為215mm。使用的充氣輪胎不符合這個尺寸規定的也不能稱其為卡丁車。駛卡丁車開始,步入車壇。所以卡丁車又被喻(yu)為(wei)“F1的搖籃”。

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