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卡丁車行業簡介

一、卡丁車是什么車

卡丁(ding)車(che)是賽車(che)的(de)(de)(de)一種。它的(de)(de)(de)動力按目前的(de)(de)(de)國際規則(ze)只能(neng)是小型汽(qi)油機(ji)或(huo)電動機(ji)，使(shi)用柴油機(ji)或(huo)其他(ta)類型動力裝置的(de)(de)(de)不屬于卡丁(ding)車(che)的(de)(de)(de)范(fan)疇(chou)。

卡丁車距(ju)地(di)面總(zong)高度(du)(不含頭枕)小于650mm，兩(liang)前輪導(dao)向(xiang)，兩(liang)后輪驅動，無差(cha)速裝置(zhi)，四輪持(chi)久接觸地(di)面，這是(shi)卡(ka)丁(ding)(ding)車(che)的基(ji)本結構特征。距(ju)地(di)面總(zong)高度(du)大于650mm的“高卡(ka)車(che)”和導(dao)向(xiang)、驅動、差(cha)速裝置(zhi)不符合卡(ka)丁(ding)(ding)車(che)定義的都不是(shi)卡(ka)丁(ding)(ding)車(che)。

由(you)人駕駛的單座是卡(ka)丁車(che)的基本特征。在公(gong)園里兒童乘(cheng)坐的兩(liang)座車(che)，兩(liang)排車(che)都不是卡(ka)丁車(che)。

充氣輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)尺寸(cun)是卡(ka)丁(ding)車(che)的(de)(de)(de)基(ji)本特(te)征。洲際(ji)E級(ji)ICE卡(ka)丁(ding)車(che)和E級(ji)方程式EF卡(ka)丁(ding)車(che)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)最(zui)(zui)大(da)直徑(jing)為350mm，輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)最(zui)(zui)大(da)寬(kuan)(kuan)度(du)(du)為250mm，洲際(ji)A級(ji)少年組ICA/J卡(ka)丁(ding)車(che)后輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)寬(kuan)(kuan)度(du)(du)為185mm。競賽(sai)類(lei)卡(ka)丁(ding)車(che)，前輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)最(zui)(zui)大(da)直徑(jing)為280mm，最(zui)(zui)大(da)寬(kuan)(kuan)度(du)(du)為135mm，后輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)最(zui)(zui)大(da)直徑(jing)為300mm，最(zui)(zui)大(da)寬(kuan)(kuan)度(du)(du)為215mm。使用的(de)(de)(de)充氣輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)不(bu)符(fu)合這(zhe)個(ge)尺寸(cun)規定的(de)(de)(de)也不(bu)能稱其為卡(ka)丁(ding)車(che)。駛卡(ka)丁(ding)車(che)開(kai)始，步(bu)入車(che)壇。所以卡(ka)丁(ding)車(che)又被喻為“F1的(de)(de)(de)搖籃”。

二、卡丁車結構

卡丁車(che)(che)結構十分簡單，由鋼(gang)管式車(che)(che)架、轉向系統(tong)腳蹬、油箱、傳動鏈護罩(zhao)、車(che)(che)手(shou)座(zuo)位和防撞保(bao)險杠等組成。卡丁車(che)(che)底盤(pan)很(hen)低，離地僅4厘米(mi)，跑道光滑平整，使車(che)(che)手(shou)感到風馳電掣，加 上咆(pao)哮(xiao)的轟鳴(ming)，體(ti)會(hui)(hui)到平時所體(ti)會(hui)(hui)不到的樂趣。一旦(dan)滑出跑道，卡丁車(che)(che)會(hui)(hui)自(zi)動熄火停(ting)止(zhi)前進(jin)，不會(hui)(hui)翻車(che)(che)，保(bao)障了車(che)(che)手(shou)的安全。

三、卡丁車怎么開

從卡丁(ding)車(che)(che)左側(ce)(ce)上(shang)車(che)(che)，左腳(jiao)先進，穩穩踏(ta)(ta)住左側(ce)(ce)車(che)(che)身(shen)，右(you)(you)(you)腳(jiao)進入時(shi)需要(yao)踏(ta)(ta)在(zai)右(you)(you)(you)側(ce)(ce)車(che)(che)身(shen)位(wei)置。保持前傾姿勢，雙(shuang)手(shou)握住方向盤(pan)上(shang)方，穩住身(shen)體重心(xin)。坐下后(hou)，雙(shuang)腿自然彎(wan)曲，雙(shuang)腳(jiao)踏(ta)(ta)在(zai)兩邊(bian)的踏(ta)(ta)板(ban)上(shang)。左腳(jiao)為剎車(che)(che)踏(ta)(ta)板(ban)，右(you)(you)(you)腳(jiao)為動力踏(ta)(ta)板(ban)。雙(shuang)手(shou)握方向盤(pan)，最佳位(wei)置是9點和3點方向。下車(che)(che)時(shi)雙(shuang)手(shou)要(yao)握住方向盤(pan)上(shang)方，將身(shen)體拉起，右(you)(you)(you)腿向后(hou)跨過卡丁(ding)車(che)(che)。切記(ji)，下車(che)(che)時(shi)不要(yao)觸碰發動機，避免燙(tang)傷(shang)。

四、玩卡丁車需要駕照嗎

玩卡(ka)(ka)丁(ding)車(che)不(bu)需要駕(jia)照，但是(shi)卡(ka)(ka)丁(ding)車(che)一(yi)般都(dou)是(shi)一(yi)人一(yi)車(che)，是(shi)不(bu)可以帶(dai)人的。卡(ka)(ka)丁(ding)車(che)駕(jia)駛和普通汽車(che)駕(jia)駛一(yi)樣，上車(che)之后先系好安全帶(dai)，起步后再踩油(you)門。左腳是(shi)剎車(che)，右(you)腳是(shi)油(you)門。

五、卡丁車可以上路嗎

開(kai)卡丁(ding)車上路是違(wei)法(fa)的。

根據《中華人民共和國道路交(jiao)通安全法》的第23條規定，機動車想(xiang)要(yao)(yao)上路行駛(shi)必須到相(xiang)關部門(men)領取(qu)車牌，并且駕(jia)駛(shi)員(yuan)要(yao)(yao)有駕(jia)駛(shi)證。

品牌卡丁車為(wei)自行(xing)組裝(zhuang)，不屬(shu)于掛牌范圍，所以是絕對不允許(xu)在道路上行(xing)駛的。

并且由(you)于(yu)卡丁車(che)“身(shen)材”嬌小，又緊貼(tie)在(zai)路面上(shang)，很不(bu)起眼，很容易被周圍(wei)的(de)(de)車(che)輛擋住。加(jia)上(shang)它的(de)(de)速度(du)不(bu)慢，不(bu)時(shi)加(jia)速穿(chuan)梭在(zai)大(da)貨車(che)之(zhi)間的(de)(de)狹小空隙，在(zai)馬(ma)路上(shang)時(shi)隱時(shi)現，給(gei)周圍(wei)的(de)(de)交通安(an)全(quan)形成了(le)很大(da)的(de)(de)威脅(xie)，非常容易引發交通事故。

如果卡丁車上路行(xing)駛(shi)，一(yi)經發現(xian)，根據(ju)情(qing)節將對駕駛(shi)員予以現(xian)金(jin)和拘留(liu)等處罰。

六、開卡丁車注意事項

1、在直道(dao)(dao)(dao)駕(jia)駛的(de)時候一定(ding)要穩，卡(ka)丁車的(de)直道(dao)(dao)(dao)一般比較長。我們必(bi)須在直道(dao)(dao)(dao)上控(kong)制卡(ka)丁車，牢牢地握住方向(xiang)盤，并控(kong)制好剎車和油門。保(bao)持速度最好的(de)辦法(fa)就是盡(jin)量(liang)走寬線，這樣會讓你(ni)有更快的(de)出(chu)場(chang)速度。

2、和前面(mian)的(de)車保(bao)持適當的(de)距離(li)，要想保(bao)持速(su)度，最好和前面(mian)最近的(de)司機保(bao)持一定的(de)距離(li)，以防靠(kao)得太近，而(er)前面(mian)的(de)司機太慢，讓你無法超車，影響你的(de)正常(chang)表現。

3、在(zai)駕(jia)駛(shi)車輛(liang)之前一(yi)定(ding)要佩戴(dai)好(hao)護具以及頭(tou)盔，這(zhe)樣(yang)我(wo)們在(zai)玩(wan)的時候(hou)就(jiu)可(ke)以有效(xiao)地保護到(dao)(dao)自(zi)己，就(jiu)算(suan)是受到(dao)(dao)了(le)撞擊也可(ke)以很好(hao)地保護到(dao)(dao)自(zi)己。

4、轉彎一(yi)(yi)定要(yao)慢，這(zhe)和(he)我(wo)們學過的(de)物理知識是一(yi)(yi)樣(yang)的(de)。如果(guo)你(ni)跑得太快，牽(qian)引力(li)超過向心力(li)，你(ni)就會在沒有重量的(de)情(qing)況下(xia)飛出(chu)賽道。通常最好(hao)把剎車都做成直(zhi)線，這(zhe)樣(yang)通常會導(dao)致輪(lun)胎更容易更快地失去牽(qian)引力(li)。