防爆胎(tai)不是真正的(de)防爆,只是爆胎(tai)后能繼續支撐行(xing)駛到附近的(de)維修店,盡量避免安全事故發生(sheng)的(de)輪胎(tai)。
有加(jia)厚的橡膠側(ce)壁,即使(shi)失去氣(qi)壓,側(ce)壁也能夠支撐車輛的重量,不會導致嚴重的變形。
爆胎后也會有一定程度的變形,而(er)防爆胎的輪(lun)圈(quan)(quan)經(jing)過特殊設(she)計,輪(lun)圈(quan)(quan)上的凸峰能(neng)夠(gou)防止輪(lun)胎在壓力突然(ran)下降后脫離,因此能(neng)繼續行駛。
在輪圈上安裝有TPI電子警告系統,一旦輪胎壓力開始下降,防爆輪胎會立即向駕駛者發出警告。【詳細>>】
防爆輪胎的優點
安全:防爆(bao)輪胎(tai)(tai)比一般的(de)輪胎(tai)(tai)的(de)胎(tai)(tai)壁(bi)更具(ju)支撐(cheng)性和韌性,胎(tai)(tai)面(mian)設計更厚、更堅固,胎(tai)(tai)壁(bi)抗形變(bian)的(de)能力強,所以在它突然泄氣或者發生爆(bao)胎(tai)(tai)的(de)時候,可(ke)以讓(rang)輪轂(gu)和輪胎(tai)(tai)相互(hu)結合支撐(cheng)車輛而不至于太危險,相對(dui)更安全。
耐用:由于防爆輪胎采(cai)用(yong)的是(shi)增強的胎壁結構(gou),所以它的耐用(yong)性更好(hao)一些,可以彌補(bu)一般輪胎結構(gou)上的不足,一般情況下不容易損壞,使用(yong)壽命更長。
防爆輪胎的缺點
重量大:防(fang)爆(bao)輪(lun)(lun)胎輪(lun)(lun)下重(zhong)量幾乎是(shi)輪(lun)(lun)上的4倍,對(dui)扭(niu)矩的影響可想而知,汽車裝(zhuang)上4個防(fang)爆(bao)輪(lun)(lun)胎,幾乎是(shi)多坐了一(yi)個人的重(zhong)量。
舒適性差:防(fang)爆輪胎比較硬,同(tong)時對(dui)胎噪的(de)抑制能力(li)也相對(dui)較弱,乘坐起來沒有那(nei)么(me)舒適。
維修麻煩:被扎了修補很麻煩,特別是從輪轂上把胎扒下來這個環節,操作不好還可能傷害胎壁。【詳細>>】
防爆輪胎(tai)(tai)學名叫“泄(xie)氣保用輪胎(tai)(tai)”,英文(wen)縮寫RSC,有這一標(biao)志說明是防爆輪胎(tai)(tai)。
不過不同品牌的防爆輪胎標志也有所不同,倍耐力防爆輪胎的標志是R-F;馬牌防爆胎的標志是SSR;韓泰防爆輪胎標志是HRS;普利司通的防爆輪胎標志是RFT;米其林防爆輪胎標志是ZP(zero pressure);鄧祿普是ROF(run on flat)等。【詳細>>】
市面(mian)上的(de)防(fang)爆(bao)(bao)胎價(jia)格并不(bu)(bu)固定(ding),不(bu)(bu)同(tong)品牌的(de)車輛、不(bu)(bu)同(tong)車型適用的(de)防(fang)爆(bao)(bao)輪胎有所(suo)(suo)不(bu)(bu)同(tong),價(jia)格也(ye)有所(suo)(suo)不(bu)(bu)同(tong),便宜的(de)要(yao)五百多元(yuan),正(zheng)常(chang)的(de)都在(zai)1000-1500元(yuan)區間,也(ye)有一些貴的(de)防(fang)爆(bao)(bao)輪胎在(zai)兩千(qian)元(yuan)以上。
了解性能參數:包括尺(chi)寸(cun)、載重(zhong)指數(shu)、速度級別等因(yin)素(su),注意要(yao)根據車型選(xuan)擇合適參數(shu)的防爆(bao)輪胎(tai)。
看防爆胎外觀:一般(ban)選(xuan)非對稱花紋、縱(zong)向溝(gou)槽深度表現較好、胎(tai)冠5層(ceng)、胎(tai)側2層(ceng)的防爆輪胎(tai)。
動態測試:測抓地性能、靜音舒適性、制動力、滾阻表現等,選擇相對噪音小、乘車舒適的防爆胎。【詳細>>】
正(zheng)常的防爆輪胎(tai)胎(tai)壓(ya)在(zai)2.2-2.5bar左(zuo)右,不(bu)宜超過(guo)最高(gao)胎(tai)壓(ya)的70-80%。
胎壓(ya)不(bu)是固定的,受季(ji)節(jie)影響,冬季(ji)應(ying)適當地(di)提高0.2,夏季(ji)則適當降(jiang)低0.1左右,尤(you)其(qi)是夏季(ji)車輛露天停放時(shi)。
雖然(ran)防爆輪胎在0胎壓時也能繼(ji)續行(xing)駛,但(dan)這會對輪胎造成(cheng)進一步的損傷,行(xing)駛距(ju)離較(jiao)遠的話還會成(cheng)鋼圈(quan)變形(xing),輪胎報廢。
般防爆輪胎胎壓異(yi)常也(ye)是可以(yi)開(kai)的,不過不建議在胎壓異(yi)常下行駛,主要(yao)是避免出(chu)現安全事(shi)故:
胎(tai)(tai)壓過低,輪胎(tai)(tai)與地面接觸面積增(zeng)加(jia),摩擦(ca)力變大(da),行駛阻(zu)力大(da),油(you)耗會升高,輪胎(tai)(tai)壽命縮(suo)短。此(ci)外(wai),胎(tai)(tai)壓過低還會導(dao)致行駛時胎(tai)(tai)內溫度不(bu)正常(chang)增(zeng)加(jia),高速或長時間行駛可能會爆胎(tai)(tai)。
胎壓過高,使輪胎與(yu)地(di)面的接(jie)觸面積(ji)減少,單(dan)位(wei)面積(ji)所(suo)承受的壓力、磨損(sun)劇增(zeng),容易(yi)造成剎車失控,遇(yu)到地(di)面突起物(wu)或(huo)凹陷時會(hui)令輪胎爆破,損(sun)害車的懸掛系(xi)統。
四個輪胎胎壓不一致,差距過大會導致輪胎出現異常磨損的情況,一般建議四個防爆輪胎胎壓都一致,至少要兩個前輪一致和兩個后輪一致。【詳細>>】
一(yi)般(ban)防(fang)爆胎沒氣(qi)后,仍可以以80公里(li)/小時的車速繼續(xu)行(xing)駛(shi)250公里(li)左(zuo)右(you),不過maigoo小編提醒,如果破損(sun)比較大(da)(da),比如被大(da)(da)面積尖銳物(wu)刺穿或(huo)路(lu)面狀況惡(e)劣的情況下,行(xing)駛(shi)里(li)程會大(da)(da)大(da)(da)縮短(duan),可能100公里(li)或(huo)幾十(shi)公里(li)就(jiu)無(wu)法繼續(xu)行(xing)駛(shi)了。
防爆胎(tai)根據不(bu)同的行(xing)駛(shi)狀況、路(lu)面情況、車胎(tai)磨損程度等因素,壽命不(bu)統一(yi)(yi),正常不(bu)爆胎(tai)情況下使(shi)用(yong),一(yi)(yi)般(ban)能(neng)達到3-5年左右。
按防爆輪胎的使用年限算:通常3-5年更換(huan)一(yi)次,超(chao)過3年膠(jiao)質會逐漸(jian)老(lao)化,使用6年必須更換(huan)。
按防爆輪胎的行駛里程算:通常在4-5萬公里(li)更換一(yi)次(ci),里(li)程不超過6萬公里(li)。
看防爆輪胎的實際狀況:如出現嚴重龜裂、裂紋深度大、花紋面高出輪胎內紋的小格等,該換了。【詳細>>】
要定期檢測胎壓:防爆輪(lun)胎(tai)爆胎(tai)可能(neng)無法感(gan)受,需要(yao)通過(guo)胎(tai)壓監測來判斷(duan)是否(fou)爆胎(tai),如果爆胎(tai)后(hou)不及時更換或修補的話,影(ying)響比(bi)較(jiao)大。
爆胎后請減速行駛:雖然(ran)防爆(bao)輪胎爆(bao)胎后仍(reng)然(ran)能以80km/h的速度行(xing)駛,但建議減速行(xing)駛并(bing)開啟(qi)雙閃(shan)燈,要慢(man)行(xing),避免(mian)急加、急減速。
爆胎后行駛:注意行駛轉向(xiang)(xiang)要(yao)(yao)慢(man)、動作(zuo)要(yao)(yao)緩(huan),轉向(xiang)(xiang)過(guo)(guo)猛,離心力會使輪胎存在(zai)脫落危險,在(zai)轉向(xiang)(xiang)時不(bu)要(yao)(yao)過(guo)(guo)快(kuai)。
及時修理或更換爆胎的防爆輪胎:防爆胎出問題要及時維修,避免留下安全隱患;如果補胎不是更換的話,建議把補過的胎放后面。【詳細>>】
通常情況下(xia),防(fang)爆(bao)輪(lun)胎能不能補(bu)胎,主要看爆(bao)胎的程度,防(fang)爆(bao)輪(lun)胎無法補(bu)胎的情況主要有:破(po)(po)洞太大,超過4.2毫米(mi)。被扎位置在(zai)胎壁。輪(lun)胎被扎破(po)(po)漏氣(qi),在(zai)行駛過程中受(shou)損。修補(bu)過兩(liang)次也不能再(zai)補(bu)了。
一(yi)般防爆胎補(bu)胎是去(qu)4S店或汽車維修(xiu)店,價(jia)格(ge)不統一(yi),根(gen)據車型、防爆輪胎型號(hao)、維修(xiu)店定價(jia)、補(bu)胎方法等因素有所不同(tong),價(jia)格(ge)在100-200元左右,加動平衡(heng)會稍微貴(gui)一(yi)些。
蘑菇釘補胎:拆下(xia)輪(lun)胎,找到扎釘處進行(xing)打磨(mo),再(zai)(zai)貼上膠片(pian),讓(rang)膠條尾巴從輪(lun)胎內側穿出來,穿到輪(lun)胎外側,再(zai)(zai)把(ba)多余的(de)剪(jian)掉即(ji)可。
塞膠條補胎:用錐子擴大傷口(kou),把帶(dai)膠(jiao)的(de)膠(jiao)條從傷口(kou)處塞(sai)進去,再(zai)把漏在外面的(de)膠(jiao)條割掉,原理是利用輪胎橡膠(jiao)的(de)彈性把膠(jiao)條緊緊的(de)擠住,保(bao)持氣密性。
火補法:將膠片用加熱裝置烘烤,烤化后融(rong)入到防爆輪胎(tai)的傷口里面,冷卻(que)之后,就和輪胎(tai)融(rong)為一體了。
防爆輪胎補胎用蘑菇釘補胎的方法為佳,另外Maigoo編輯建議,補完胎后要做一下輪胎動平衡。【詳細>>】
防(fang)爆胎(tai)與(yu)普通(tong)輪胎(tai)的(de)區(qu)別主要是胎(tai)壁更(geng)硬(ying),補(bu)好之后是可(ke)以繼續使用的(de)。但(dan)防(fang)爆胎(tai)補(bu)胎(tai)后會有一定變形,可(ke)能會導(dao)致(zhi)破損,需(xu)要更(geng)小心駕(jia)駛。
此外,防爆輪胎一個輪胎只能補一次,如果補胎后再爆胎了,那就無法再補第二次了。【詳細>>】
道路情況惡劣:車(che)輛(liang)在坑洼的(de)路面上(shang)行駛,輪胎(tai)會(hui)受到嚴重的(de)撞擊和擠(ji)壓(ya),加速輪胎(tai)變形,造成鼓包。
防爆輪胎胎壓異常:當(dang)車輛(liang)胎(tai)壓太(tai)足,受(shou)到外部沖擊時容易導致簾線斷(duan)裂;反(fan)之,當(dang)胎(tai)壓一直不足,輪圈與(yu)撞擊物(wu)之間的摩擦加(jia)劇,也容易引(yin)起(qi)斷(duan)裂。
不良用車習慣:平(ping)時不(bu)(bu)避讓障(zhang)礙物(wu)、小角度上道(dao)牙、坑洼路面急速行駛等不(bu)(bu)良習慣也(ye)會傷害輪胎(tai)。
不能。
防爆(bao)輪胎(tai)鼓包的(de)話,輕則會(hui)影響行(xing)駛(shi)的(de)穩定性,在極(ji)限駕駛(shi)情況下(xia)容易失(shi)控;重則在顛簸路面、高(gao)溫情況下(xia)行(xing)駛(shi)時造成爆(bao)胎(tai),釀成安全(quan)隱患(huan)。
另外,鼓包是對輪(lun)(lun)胎(tai)結構不可(ke)逆的破壞,因此,當(dang)發(fa)現防爆輪(lun)(lun)胎(tai)出現鼓包的時候,需要及時更換。
上車前發現鼓包:沒有在駕駛(shi),上車(che)前檢查的時候(hou)發現鼓包,即(ji)使更(geng)換新的防爆輪(lun)胎(tai)即(ji)可。
駕駛過程中因鼓包造成爆胎:雙手握緊方向盤,盡量保持直線行駛,不要急于拉手剎或猛踩剎車,也不要大幅轉向,而是點剎減速,盡量駛離干線道路,找到附近的汽修店更換輪胎。【詳細>>】
黃(huang)芩(qin)主要用(yong)種(zhong)子(zi)繁殖,也可(ke)(ke)用(yong)扦插和(he)分根(gen)繁殖。黃(huang)芩(qin)喜溫(wen)暖(nuan),耐(nai)(nai)嚴(yan)寒,地(di)下(xia)部可(ke)(ke)忍受-30℃的低溫(wen);耐(nai)(nai)旱(han)怕凍(dong),在排水不良或多雨地(di)區(qu)種(zhong)植,生長環境,生長不良,容易(yi)引起爛根(gen)。
黃芩(qin)(qin)主要用種(zhong)子繁殖(zhi),也可(ke)用扦插(cha)和分(fen)根繁殖(zhi)。黃芩(qin)(qin)喜溫暖(nuan),耐嚴寒,地下部可(ke)忍受-30℃的低溫;耐旱怕凍,在排水不良或多雨地區種(zhong)植,生長(chang)環境,生長(chang)不良,容易引起(qi)爛根。
輪胎,是汽車最重(zhong)要部件之一,其質量的好壞(huai),直接涉及駕駛人(ren)員(yuan)的生命安全,選購(gou)汽車輪胎容(rong)不得一...
輪(lun)胎規格,是(shi)輪(lun)胎幾何(he)參數與物理性能(neng)的(de)(de)標志數據。形(xing)象的(de)(de)說,就是(shi)車(che)子所穿(chuan)的(de)(de)四只鞋子的(de)(de)大小,鞋底...
作為車(che)(che)(che)輛(liang)上(shang)唯一與地面直接(jie)接(jie)觸(chu)的部件,輪(lun)胎的安全(quan)直接(jie)關乎車(che)(che)(che)內人員的人身健康安全(quan)。輪(lun)胎是汽車(che)(che)(che)重(zhong)...
輪胎是汽(qi)車上的(de)重要部(bu)件之一,對(dui)行(xing)車安全有著決定(ding)性的(de)意義。車主(zhu)要經常檢查(cha)輪胎的(de)情況,包括表(biao)面...