交(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)信號燈(deng)是指揮交(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)運行(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)信號燈(deng),一般由紅(hong)燈(deng)、綠(lv)燈(deng)、黃(huang)燈(deng)組成。紅(hong)綠(lv)燈(deng)是國際(ji)統(tong)一的(de)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)信號燈(deng),紅(hong)燈(deng)表示(shi)(shi)(shi)禁(jin)止通(tong)(tong)(tong)(tong)行(xing)(xing)(xing)(xing),綠(lv)燈(deng)表示(shi)(shi)(shi)準許(xu)通(tong)(tong)(tong)(tong)行(xing)(xing)(xing)(xing),黃(huang)燈(deng)表示(shi)(shi)(shi)警(jing)示(shi)(shi)(shi)。紅(hong)燈(deng)亮,禁(jin)止直行(xing)(xing)(xing)(xing)或(huo)左(zuo)轉彎,在不礙行(xing)(xing)(xing)(xing)人和車(che)輛情(qing)況下,允(yun)許(xu)車(che)輛右轉彎;綠(lv)燈(deng)亮,準許(xu)車(che)輛直行(xing)(xing)(xing)(xing)或(huo)轉彎;黃(huang)燈(deng)亮,停(ting)(ting)在路口停(ting)(ting)止線(xian)或(huo)人行(xing)(xing)(xing)(xing)橫道(dao)線(xian)以內,已經繼續(xu)通(tong)(tong)(tong)(tong)行(xing)(xing)(xing)(xing);黃(huang)燈(deng)閃爍時,警(jing)告車(che)輛注意安(an)全。
交通信號燈分為機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。一般是由紅色、黃色、綠色三個無圖案、或者有方向箭頭、叉形圖案組成。詳細>>
交(jiao)(jiao)通(tong)信(xin)號燈用(yong)于道路(lu)平面交(jiao)(jiao)叉路(lu)口,通(tong)過對(dui)車輛(liang)、行人發出行進或停止的(de)指令(ling)使各同(tong)時到達的(de)人、車交(jiao)(jiao)通(tong)分流,盡可能的(de)減(jian)少相(xiang)互干(gan)擾,從而(er)提高路(lu)口的(de)通(tong)行能力,保(bao)障路(lu)口的(de)暢通(tong)和安全。
紅綠燈的主要作用是維持交通秩序,使日常交通能夠有規律的運行,節約時間,保障行人和車輛的生命財產安全。紅綠燈的出現,使交通得以有效管制,對于疏導交通流量、提高道路通行能力、減少交通事故有明顯的效果。詳細>>
包括(kuo)交(jiao)通(tong)信(xin)號燈的殼體(ti)材(cai)(cai)質(zhi)(zhi)(zhi)、芯片、電(dian)源等,交(jiao)通(tong)信(xin)號燈的殼體(ti)有PC材(cai)(cai)質(zhi)(zhi)(zhi)、鈑金材(cai)(cai)質(zhi)(zhi)(zhi)、壓鑄鋁材(cai)(cai)質(zhi)(zhi)(zhi)等幾種,應盡量選擇(ze)(ze)堅固(gu)耐用(yong)的材(cai)(cai)質(zhi)(zhi)(zhi);芯片和電(dian)源則選擇(ze)(ze)防護性能較好的材(cai)(cai)質(zhi)(zhi)(zhi)即可。
買(mai)購網建(jian)議您(nin),選購交(jiao)通信號燈時主要是測試交(jiao)通燈的(de)(de)靈敏度、抗(kang)干(gan)擾能(neng)力(li)、時間準確率、時間累積(ji)誤(wu)差等(deng)性能(neng),好的(de)(de)交(jiao)通信號燈要求(qiu)誤(wu)差非常小。
交通(tong)信號燈(deng)畢竟是(shi)在戶外使用(yong)的(de)(de)(de),因(yin)此它的(de)(de)(de)抗擊打能力、防水性能、防護性等都是(shi)要測試(shi)的(de)(de)(de)內容(rong)。
交通信號燈是有國家標準的,而且上市銷售必須要送檢,檢驗報告期限是兩年,在選購時可以索要檢驗報告,看是否符合國家標準要求。詳細>>
交(jiao)叉口(kou)(kou)交(jiao)通信號控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)機均按事先設(she)定的(de)配時(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)方(fang)(fang)案(an)運行(xing),也(ye)稱定周(zhou)期控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)。一(yi)(yi)天只用(yong)一(yi)(yi)個配時(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)方(fang)(fang)案(an)的(de)稱為單段(duan)式(shi)定時(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi);一(yi)(yi)天按不(bu)同時(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)段(duan)的(de)交(jiao)通量采用(yong)幾(ji)個配時(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)方(fang)(fang)案(an)的(de)稱為多段(duan)式(shi)定時(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)。最基本(ben)的(de)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)方(fang)(fang)式(shi)是單個交(jiao)叉口(kou)(kou)的(de)定時(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)。線控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)、面(mian)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)也(ye)都可用(yong)定時(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的(de)方(fang)(fang)式(shi),也(ye)叫靜態線控(kong)(kong)系(xi)(xi)統、靜態面(mian)控(kong)(kong)系(xi)(xi)統。
感(gan)應(ying)(ying)(ying)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)是在交(jiao)叉口(kou)進口(kou)道上設置車輛(liang)檢測(ce)器,交(jiao)通(tong)信(xin)號燈配時方(fang)(fang)案由計算(suan)機或智能化信(xin)號控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)機計算(suan),可隨檢測(ce)器檢測(ce)到的(de)車流信(xin)息而隨時改變(bian)的(de)一種控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)方(fang)(fang)式。感(gan)應(ying)(ying)(ying)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)的(de)基本方(fang)(fang)式是單(dan)個交(jiao)叉口(kou)得感(gan)應(ying)(ying)(ying)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi),簡稱單(dan)點控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)感(gan)應(ying)(ying)(ying)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)。單(dan)點感(gan)應(ying)(ying)(ying)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)隨檢測(ce)器設置方(fang)(fang)式的(de)不同可分為半感(gan)應(ying)(ying)(ying)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)和全感(gan)應(ying)(ying)(ying)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)。
把交通系統作為一個不確定系統,能夠連續測量其狀態,如車流量、停車次數、延誤時間、排隊長度等,逐漸了解和掌握對象,把他們與希望的動態特性進行比較,并利用差值以改變系統的可調參數或產生一個控制,從而保證不論環境如何變化,均可使控制效果達到最優或次優控制的一種控制方式。詳細>>
掉頭車輛不依(yi)賴紅(hong)綠(lv)燈情況,左轉(zhuan)時(shi)確(que)保安全;左轉(zhuan)車輛依(yi)據紅(hong)綠(lv)燈通行(xing);右(you)轉(zhuan)車輛也不依(yi)賴紅(hong)綠(lv)燈。
十(shi)字路口(kou)會(hui)設置(zhi)兩種類型(xing)的紅(hong)綠燈,分(fen)別是箭頭型(xing)紅(hong)綠燈和圓屏型(xing)紅(hong)綠燈,看(kan)的方(fang)法有所不(bu)同:
1、箭(jian)頭型紅綠燈:這種有(you)明確指示方(fang)向(xiang)的紅綠燈,一定(ding)要按照規(gui)定(ding)車道規(gui)定(ding)方(fang)向(xiang)行駛(shi)。
2、全(quan)屏型紅綠(lv)燈(deng):這種燈(deng)亮(liang)紅燈(deng)并(bing)且旁邊沒有明確指示不能右轉(zhuan)標(biao)志(zhi)時,右側機動車道(dao)在(zai)不影響直行車輛和斑馬線行人(ren)通過,并(bing)且在(zai)安全(quan)的情況(kuang)下可以右轉(zhuan)。
直行路口的交通信號燈設置比較簡單,一般僅采用一組紅綠燈,紅燈亮時,直行停止;綠燈亮時,直行通行即可。詳細>>
通信(xin)號(hao)(hao)燈(deng)壞(huai)了可(ke)以撥打122報修(xiu),122打進(jin)去后(hou)會有事(shi)故報警和擁堵報警,選擇擁堵報警,告訴工作人員哪個位(wei)置的交通信(xin)號(hao)(hao)燈(deng)壞(huai)了,過后(hou)會有相應(ying)的工作人員來維修(xiu)紅綠燈(deng)的。
1、一般情況下,紅(hong)綠(lv)燈(deng)設(she)備和電子眼抓拍設(she)備是聯動(dong)的(de),紅(hong)綠(lv)燈(deng)故(gu)障(zhang),電子眼通常也會停止工(gong)作,車(che)輛通過時被(bei)拍下違章的(de)幾率不大。maigoo網小編提醒大家,如果紅(hong)綠(lv)燈(deng)壞了(le)盡(jin)量謹(jin)慎慢行,看清其他車(che)輛,以免發(fa)生意外。
2、當然(ran),也并不是沒有被抓拍的(de)可(ke)能,不過就算被電子眼抓拍后,還有一道人工審核程序。
3、如果因為交通燈故障闖紅燈收到違章提醒,車主可以申請行政復議,經過審核,確認是設備故障,可給予消除該違章記錄。詳細>>
1、有交通標(biao)志、標(biao)線控(kong)制的,讓優先通行的一方先行。
2、沒有(you)交通標(biao)志、標(biao)線控制(zhi)的(de),在進入路口前停車了(le)望(wang),讓右方(fang)道路的(de)來車先行。
3、轉彎的機動車(che)讓直行(xing)的車(che)輛先行(xing)。
4、相對方向行(xing)駛的右轉彎(wan)的機動車(che)讓左轉彎(wan)的車(che)輛先行(xing)。
1、每逢節日活動,就到了網(wang)購(gou)達人們大展身手的(de)時候(hou)了,然而面對五花八(ba)門的(de)商品、參差不齊(qi)的(de)價格卻不知如何下手?
2、每逢節(jie)日活動,就(jiu)到(dao)了網購達人們大展身手的(de)(de)時候了,然(ran)而面對五花(hua)八門的(de)(de)商(shang)品、參差不齊(qi)的(de)(de)價格卻不知(zhi)如何(he)下手?