一、液壓折彎機油缸下滑怎么維修
故障原因:
1、背壓閥(fa)、提(ti)動閥(fa)臟或損壞。
2、背壓小。
3、格(ge)萊圈拉傷、磨損。
4、油缸內壁(bi)拉傷。
5、如果(guo)滑(hua)(hua)塊停在任意(yi)位(wei)置緩慢下(xia)滑(hua)(hua),5分鐘下(xia)滑(hua)(hua)小于0.50mm,則為正常,此現(xian)象主要由于液壓油特性引起。
解決辦法:
1、清洗背壓閥、提動(dong)閥,若損壞(huai)則更換。
2、根據標(biao)準(zhun)重新調整背壓閥壓力。
3、更換格(ge)萊圈,并檢查格(ge)萊圈拉傷、磨損(sun)原因(yin)。
4、一般(ban)由于(yu)油液(ye)污染導(dao)致,更換缸筒(tong)、密(mi)封圈(quan)。
5、無需處理。
二、折彎機油缸漏油怎么辦
折彎機油缸由活塞、外套、活塞桿、絲桿等組成。一般油缸漏油由活塞外壁及外套內壁的密封圈老化或者變形等原因導致。當(dang)然直接的(de)辦法就(jiu)是更(geng)換(huan)密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)。一(yi)般(ban)國產(chan)折(zhe)彎(wan)機大部(bu)分廠家使用的(de)密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan),選用臺灣(wan)產(chan)和日本(ben)產(chan),所以(yi)密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)的(de)使用壽命還(huan)是比(bi)較長的(de)。如果使用的(de)折(zhe)彎(wan)機油缸(gang)漏油,那(nei)么在(zai)更(geng)換(huan)密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)的(de)時候,一(yi)定選用優質耐用的(de)密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)。這(zhe)樣更(geng)換(huan)后的(de)油缸(gang)在(zai)很(hen)長時間(jian)內不會漏油的(de)。
更(geng)換(huan)密封圈(quan)的(de)步驟:根據(ju)各個折彎機(ji)設計(ji)不(bu)同。常(chang)見(jian)折彎機(ji)油缸上有一個蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿(gan)(gan)方塊(kuai)里面有蝸(gua)輪(lun)和連(lian)接油缸活(huo)塞(sai)的(de)絲(si)桿(gan)(gan)。先拆下此處(chu),再拆下絲(si)桿(gan)(gan),這(zhe)時一定要有吊機(ji)或者叉車之(zhi)類的(de)輔(fu)助力(li)量(liang)才可以(yi)的(de),人力(li)很難而且比較危(wei)險。在吊絲(si)桿(gan)(gan)的(de)時候(hou)一定要慢,不(bu)能因為用(yong)力(li)過度(du)使活(huo)塞(sai)損(sun)害。拆下后你會(hui)發現活(huo)塞(sai)外壁有很多密封圈(quan),一般(ban)分(fen)為防塵圈(quan)、O型圈(quan)、密封圈(quan)、墊圈(quan)等,最主要就是密封圈(quan),其他(ta)一般(ban)不(bu)需要更(geng)換(huan)的(de),當然如果(guo)發現損(sun)害非(fei)常(chang)嚴重,那更(geng)換(huan)也無妨。
更換密封圈后,在上裝油缸的時候也是需要外來力量輔助的。一切安裝完畢后,就是最重要的了,就是調試油缸行程及兩邊角度,(這一般需要專業人士調試),在調試的時候一定先要把折彎機壓力(li)調(diao)到5-10MPA左(zuo)右,然(ran)后找幾塊薄板(ban)實驗,反復實驗,再調(diao)節(jie)油(you)(you)缸(gang)行(xing)程,一(yi)般右側油(you)(you)缸(gang)為基(ji)點(看實際情況而定),調(diao)節(jie)另(ling)一(yi)側油(you)(you)缸(gang),直到角(jiao)度一(yi)樣(yang)為之。而后再把壓力(li)調(diao)到正常,再找些厚板(ban)實驗。這樣(yang)基(ji)本就完成了!