一、電動車電機有幾種類型

1、按工(gong)作(zuo)電(dian)源種類劃分：可分為直流電(dian)機(ji)和交流電(dian)機(ji)。

直(zhi)(zhi)(zhi)流(liu)電(dian)(dian)機：按結(jie)構及(ji)工作原理可劃分：無刷直(zhi)(zhi)(zhi)流(liu)電(dian)(dian)機和(he)有(you)刷直(zhi)(zhi)(zhi)流(liu)電(dian)(dian)機。又(you)(you)可分為永(yong)磁(ci)直(zhi)(zhi)(zhi)流(liu)電(dian)(dian)機和(he)電(dian)(dian)磁(ci)直(zhi)(zhi)(zhi)流(liu)電(dian)(dian)機。永(yong)磁(ci)直(zhi)(zhi)(zhi)流(liu)電(dian)(dian)機按材料又(you)(you)分為稀土(tu)、鐵(tie)氧體、鋁鎳(nie)鈷永(yong)磁(ci)直(zhi)(zhi)(zhi)流(liu)電(dian)(dian)機。電(dian)(dian)磁(ci)直(zhi)(zhi)(zhi)流(liu)電(dian)(dian)機按勵(li)(li)磁(ci)方式又(you)(you)分為串勵(li)(li)、并勵(li)(li)、他勵(li)(li)和(he)復(fu)勵(li)(li)直(zhi)(zhi)(zhi)流(liu)電(dian)(dian)機。

交流電(dian)機(ji)可分：單相電(dian)機(ji)和三相電(dian)機(ji)。

2、按結(jie)構和工(gong)作原理劃分：可分為(wei)直流電機(ji)、異(yi)步(bu)(bu)電機(ji)、同(tong)步(bu)(bu)電機(ji)。異(yi)步(bu)(bu)電動機(ji)的(de)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)轉(zhuan)(zhuan)速(su)總是略低于旋轉(zhuan)(zhuan)磁場的(de)同(tong)步(bu)(bu)轉(zhuan)(zhuan)速(su)。同(tong)步(bu)(bu)電動機(ji)的(de)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)轉(zhuan)(zhuan)速(su)與(yu)負載大小無關而始終保持為(wei)同(tong)步(bu)(bu)轉(zhuan)(zhuan)速(su)。

3、按用(yong)(yong)途分(fen)：有驅動電機(ji)和控制用(yong)(yong)電機(ji)。

4、按運轉速(su)(su)度分(fen)：有高速(su)(su)電(dian)機(ji)(ji)(ji)、低速(su)(su)電(dian)機(ji)(ji)(ji)、恒速(su)(su)電(dian)機(ji)(ji)(ji)和調速(su)(su)電(dian)機(ji)(ji)(ji)。低速(su)(su)電(dian)動機(ji)(ji)(ji)又分(fen)為齒輪減速(su)(su)電(dian)動機(ji)(ji)(ji)、電(dian)磁減速(su)(su)電(dian)動機(ji)(ji)(ji)、力矩電(dian)動機(ji)(ji)(ji)和爪極同步電(dian)動機(ji)(ji)(ji)等。

最后電(dian)機(ji)肯(ken)定有(you)分品牌(pai)、國產或(huo)者是進(jin)口(kou)的(de)，車(che)子的(de)價格(ge)也決定著電(dian)機(ji)的(de)質量，所以老是想買便宜車(che)的(de)朋(peng)友，可(ke)以多多了解(jie)這些(xie)電(dian)機(ji)的(de)區(qu)別，再選購。

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二、電動車常用電機的優缺點

1、串勵直流電動機

優勢：超大扭矩

串勵(li)(li)直(zhi)流電(dian)機是動力電(dian)機中的(de)王者，啟動時能夠(gou)輸出巨大的(de)扭(niu)(niu)矩，絕對可以稱得上是動力之王！裝有(you)串勵(li)(li)直(zhi)流電(dian)機的(de)電(dian)動汽(qi)車，起步稍稍加(jia)油，就(jiu)可以燒胎(tai)起步絕塵(chen)而(er)去(qu)，留下兩(liang)道(dao)長長的(de)黑色輪胎(tai)印。裝備串勵(li)(li)直(zhi)流電(dian)機的(de)普通電(dian)動汽(qi)車，0~100Km/h加(jia)速只需(xu)要3.8秒，由(you)于串勵(li)(li)直(zhi)流電(dian)機具有(you)體(ti)積小、輸出扭(niu)(niu)矩大的(de)特(te)性，在電(dian)動方程式賽(sai)車中也有(you)應用。

串(chuan)(chuan)勵直流電(dian)(dian)機名字聽起來很(hen)復雜(za)，但在(zai)生活中大(da)部(bu)分人(ren)都用過(guo)，那就是電(dian)(dian)鉆，所以知道電(dian)(dian)鉆的(de)力很(hen)大(da)的(de)原因了吧。串(chuan)(chuan)勵直流電(dian)(dian)機啟動時巨大(da)的(de)扭矩(ju)輸(shu)出(chu)特性，特別(bie)適用于陡坡工況，并且不需(xu)要(yao)變速機構，就能(neng)輸(shu)出(chu)燃油(you)車無(wu)法達到的(de)扭矩(ju)。

劣勢：高速特性差

串(chuan)勵(li)直流(liu)電(dian)(dian)機在(zai)輸出(chu)扭矩上(shang)有天生的優勢(shi)，但串(chuan)勵(li)直流(liu)電(dian)(dian)機并不(bu)完(wan)美，其中最顯著的是不(bu)能在(zai)勻(yun)速(su)狀態下適應不(bu)同的扭矩輸出(chu)，這(zhe)就是早期的電(dian)(dian)動汽(qi)車(che)選擇串(chuan)勵(li)直流(liu)電(dian)(dian)機后又放棄的原因(yin)，串(chuan)勵(li)直流(liu)電(dian)(dian)機的這(zhe)一致命缺點(dian)導致電(dian)(dian)動汽(qi)車(che)中高速(su)性能較(jiao)差，影(ying)響使用(yong)體驗，如果強行大(da)功率輸出(chu)扭矩和轉速(su)，還(huan)會加速(su)電(dian)(dian)機自身的損壞。

2、永磁直流電機

優勢：超低成本

早期的電(dian)動汽(qi)車出(chu)于技術和成本的原因，選擇安裝永磁直流電(dian)機作為動力(li)來源，永磁直流電(dian)機的確結構(gou)簡單(dan)、穩定(ding)可(ke)靠、成本低廉，越(yue)來越(yue)多地用在低速(su)電(dian)動汽(qi)車或(huo)電(dian)動工具車上。

劣勢：噪音較大

永磁(ci)(ci)直(zhi)(zhi)流電(dian)(dian)機的一(yi)(yi)大缺點(dian)是噪聲很(hen)大，并且(qie)噪聲的頻率隨(sui)電(dian)(dian)機轉速提(ti)高而增(zeng)加，達到一(yi)(yi)定轉速時就變得非(fei)常刺耳無法讓人接(jie)受(shou)且(qie)無法消除，同樣地，電(dian)(dian)動汽車很(hen)快也放(fang)棄了直(zhi)(zhi)流永磁(ci)(ci)電(dian)(dian)機，但直(zhi)(zhi)流永磁(ci)(ci)電(dian)(dian)機在(zai)“老年(nian)人代(dai)步車”上大放(fang)異(yi)彩，盡管(guan)這類電(dian)(dian)動汽車不是合規電(dian)(dian)動汽車。

3、三相交流電動機

優勢：超控性好

三相交流電機與(yu)前面兩種直流(liu)電(dian)機工作原理不(bu)同，在可控性方面表現良好，直流(liu)電(dian)機很難做到精確控制轉動(dong)角度(du)，因此裝(zhuang)有(you)直流(liu)電(dian)機的電(dian)動(dong)汽車(che)，在堵車(che)工況慢速(su)行駛(shi)時(shi)非(fei)常(chang)考驗駕駛(shi)技巧，一加油門就竄動(dong)導(dao)致駕駛(shi)體驗很糟(zao)糕。三(san)相交流(liu)電(dian)機除了可控性很好以外，還有(you)大扭矩、高轉速(su)輸出特性。

劣勢：配套設備多

電動(dong)汽車(che)電池輸(shu)出直流(liu)電，要驅動(dong)三相(xiang)交流(liu)電機(ji)工作，就(jiu)要配套專門(men)的(de)(de)電機(ji)控制器，將(jiang)電池的(de)(de)直流(liu)電逆變(bian)成三相(xiang)需要波形的(de)(de)三相(xiang)交流(liu)電，同(tong)時增加了(le)系(xi)統復雜度和成本。另(ling)外(wai)為(wei)了(le)三相(xiang)交流(liu)電機(ji)輸(shu)出轉速(su)較高(gao)，使用(yong)三相(xiang)交流(liu)電機(ji)的(de)(de)電動(dong)汽車(che)還需要配備減速(su)機(ji)構，也就(jiu)是一(yi)個簡單的(de)(de)變(bian)速(su)箱(xiang)，將(jiang)轉速(su)與扭(niu)矩(ju)以最合適(shi)的(de)(de)狀態(tai)輸(shu)出。

目前主(zhu)流(liu)的(de)純電動(dong)汽車都(dou)是使用三相交(jiao)流(liu)電機(ji)來驅動(dong)電動(dong)汽車，日(ri)漸成熟的(de)三相交(jiao)流(liu)電機(ji)技術(shu)已(yi)經成為了電動(dong)汽車的(de)標配。