一、電動車電機霍爾是什么東西

電動車電機(ji)霍爾是一個半(ban)(ban)導(dao)體傳感器，在(zai)(zai)洛侖茲力的作用下(xia)，電子流(liu)在(zai)(zai)通(tong)過霍爾半(ban)(ban)導(dao)體時向(xiang)(xiang)一側(ce)偏移(yi)，使(shi)該(gai)片側(ce)向(xiang)(xiang)上(shang)產(chan)生電位差(cha)，這就是所謂的霍爾電壓。電機(ji)霍爾的作用是在(zai)(zai)一定的位置改(gai)變電流(liu)方向(xiang)(xiang)，讓線圈產(chan)生相反的磁極(ji)。

二、電動車電機霍爾壞了有什么癥狀

電(dian)動車電(dian)機霍(huo)爾(er)壞了以后會導致不加速或是(shi)直(zhi)接加速，還有可能(neng)出現電(dian)機不轉或是(shi)轉無(wu)力以及有異響的(de)現象，甚至是(shi)出現短路(lu)的(de)現象，停車以后無(wu)法(fa)繼續(xu)行(xing)走。

電動車電機一(yi)般(ban)是(shi)有是(shi)三個霍(huo)(huo)(huo)爾的(de)(de)，依次排放(fang)在(zai)一(yi)起方便(bian)驅動(dong)電(dian)機(ji)(ji)，讓起步擁有足夠大的(de)(de)力氣。霍(huo)(huo)(huo)爾元(yuan)件(jian)主要是(shi)一(yi)個磁(ci)場傳感器，是(shi)起到檢測(ce)磁(ci)極位置(zhi)，控制無刷電(dian)機(ji)(ji)速度(du)的(de)(de)作用。所以(yi)當霍(huo)(huo)(huo)爾壞了(le)以(yi)后，最(zui)明(ming)顯突出(chu)的(de)(de)癥狀就是(shi)接觸不良，電(dian)機(ji)(ji)有時候(hou)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)，有時候(hou)不會轉(zhuan)(zhuan)動(dong)，有時候(hou)是(shi)轉(zhuan)(zhuan)得好好的(de)(de)突然就停下來，過了(le)一(yi)會兒又能夠啟動(dong)了(le)。而當電(dian)機(ji)(ji)霍(huo)(huo)(huo)爾壞了(le)以(yi)后一(yi)般(ban)是(shi)沒辦法修理的(de)(de)，只(zhi)能進行更換(huan)。

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三、電動車電機霍爾用萬用表怎么測量

在20V左(zuo)右的(de)(de)直流(liu)范(fan)圍(wei)內使用萬用表(biao)指針(zhen)測試儀，首先測量霍(huo)爾中的(de)(de)5根線(xian)中2根紅黑(hei)線(xian)，應(ying)該有5伏的(de)(de)電壓，然后(hou)用紅表(biao)針(zhen)依次測量3根霍(huo)爾信號線(xian)，同時(shi)用手轉動電動車后(hou)輪，觀察指針(zhen)是否左(zuo)右擺動，注意萬用表(biao)的(de)(de)黑(hei)色表(biao)筆上連接負(fu)極。

也可(ke)以將(jiang)萬用表調節到20V的電(dian)壓(ya)(ya)范圍(wei)。之(zhi)后在(zai)黑(hei)筆上(shang)連(lian)接細黑(hei)線，在(zai)紅筆上(shang)連(lian)接3根(gen)信(xin)號線，慢慢轉動電(dian)機。萬用表的讀數需要有0V-5V的交替電(dian)壓(ya)(ya)變化。否則證(zheng)明電(dian)機霍爾出毛病了。

紅筆與電源連接，黑筆接地，萬用表顯示為1200左右（單極霍爾此時顯示為“1”）。由于霍爾元件的型號以及電動車電機之間有(you)差(cha)異，因此(ci)在數值(zhi)中可(ke)以與此(ci)不(bu)同。另外(wai)，用(yong)萬(wan)用(yong)表測(ce)量的(de)數值(zhi)也不(bu)一定相同。上述數值(zhi)請(qing)作(zuo)為(wei)參(can)考。這個方法(fa)可(ke)以判斷電(dian)機霍(huo)爾是否損壞導致電(dian)機線路(lu)短(duan)路(lu)。

四、電動車電機霍爾元件怎么更換

1、先確(que)定霍爾元件已經損壞。為保證(zheng)電(dian)機換(huan)相準(zhun)確(que)，應將三個(ge)(ge)霍爾元件同時更換(huan)。不要因為一個(ge)(ge)霍爾壞了就換(huan)一個(ge)(ge)，這樣省(sheng)不了多少米，過段時間還會損壞。

2、用(yong)金屬工具拔開(kai)霍(huo)爾(er)引(yin)腳上的護套并(bing)將霍(huo)爾(er)元件在凹槽拔出。用(yong)電烙鐵(tie)將霍(huo)爾(er)元件的引(yin)腳與連(lian)接(jie)線斷(duan)開(kai)后，取出舊電動車的電機霍(huo)爾(er)。

3、用電(dian)烙鐵將新的(de)霍爾元件(jian)引腳掛上錫(xi)，可方便焊接。但電(dian)烙鐵與霍爾引腳的(de)焊接時間(jian)不能超過35秒鐘(zhong)，以免損壞霍爾元件(jian)。

4、將(jiang)霍(huo)(huo)(huo)爾(er)(er)元件凹(ao)槽清理(li)干凈(jing)后，將(jiang)混合(he)好的(de)(de)AB膠涂在新霍(huo)(huo)(huo)爾(er)(er)元件的(de)(de)周(zhou)邊并將(jiang)霍(huo)(huo)(huo)爾(er)(er)元件推到凹(ao)槽底部待AB膠凝(ning)固后才可放手。應在霍(huo)(huo)(huo)爾(er)(er)引腳下面墊上絕(jue)緣紙(zhi)，避免引腳與繞(rao)組線接觸。比較理(li)想的(de)(de)方法是(shi)使用越爾(er)(er)興霍(huo)(huo)(huo)爾(er)(er)支架。

5、電(dian)(dian)動車霍爾(er)三個引(yin)(yin)(yin)腳與(yu)引(yin)(yin)(yin)線的連接。把霍爾(er)元件上的字面朝上，左引(yin)(yin)(yin)腳為(wei)電(dian)(dian)源端+極、中間的引(yin)(yin)(yin)腳為(wei)地線-極、右引(yin)(yin)(yin)腳為(wei)信號線。