1、電動車應怎樣正確充電？

主要應把握兩個原則：一是要淺放勤充。二是不能過充。注意電瓶車禁止虧電存放，會嚴重影響使用壽命，如果閑置時間越長，蓄電池損壞也越嚴重。【電動車電池壽命有多長】

2、為什么要淺放勤充？

電(dian)瓶放(fang)電(dian)時形成硫酸鉛(qian)，充電(dian)時把(ba)硫酸鉛(qian)還(huan)原成硫酸和鉛(qian)。如果深度放(fang)電(dian)或不(bu)及時充電(dian)，硫酸鉛(qian)就(jiu)不(bu)能還(huan)原，造成極(ji)板的硫化。所以，應作到(dao)天(tian)(tian)天(tian)(tian)騎，天(tian)(tian)天(tian)(tian)充，不(bu)可深度放(fang)電(dian)。

3、充電時間不能過長有什么危害？

充電時間過(guo)長會過(guo)量(liang)消耗電瓶(ping)內的水分，加速極板的硫化(hua)過(guo)程，使電瓶(ping)因缺(que)水而容(rong)量(liang)漸(jian)漸(jian)下降，直至把電瓶(ping)充鼓、報廢。

4、怎樣把握正確的充電時間？

正確(que)的(de)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)時間(jian)為；綠燈亮了(le)后再(zai)浮充(chong)(chong)1—2小時，然(ran)后切(qie)(qie)斷電(dian)(dian)(dian)源。電(dian)(dian)(dian)動車充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)器都沒有過充(chong)(chong)保(bao)護功能(neng)，雖然(ran)綠燈亮了(le)，但由(you)于不能(neng)切(qie)(qie)斷電(dian)(dian)(dian)源，其實(shi)電(dian)(dian)(dian)瓶(ping)仍在繼續充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)，繼續分(fen)解、蒸發電(dian)(dian)(dian)瓶(ping)內的(de)水分(fen)。那種“充(chong)(chong)滿了(le)就不充(chong)(chong)了(le)”的(de)說法(fa)是完(wan)全沒有科學道理的(de)。

5、造成電瓶短命的主要原因是什么？

充電不及時(shi)和充電時(shi)間過(guo)長(chang)是造成電瓶短(duan)命(ming)的主要原(yuan)因。

1、故障現象

①首先檢查回路連接是否接觸完好，認真(zhen)檢查插座和插頭是否有(you)(you)“打火”燒(shao)弧(hu)現象(xiang)，有(you)(you)無線(xian)路損傷斷(duan)線(xian)等。

②檢查充電器有無損壞，充電參數是否符合要求：即初期充電電流達到1.6-2.5A/只；最高充電電壓達到14.8-14.9V/只，充電浮充電轉換電流達0.3-0.4A/只，浮充電壓達到14.0-14.4V/只。【電動車充電器故障維修】

③查看電(dian)池內(nei)部是(shi)否有干涸(he)現象，即電(dian)池是(shi)否缺液嚴重。

④還應(ying)檢(jian)查極(ji)板是否存(cun)在(zai)硫(liu)化(hua)。極(ji)板的不(bu)(bu)可逆硫(liu)酸(suan)鹽(yan)(yan)化(hua)，可通(tong)過QN--1000初步判斷(duan)（一般(ban)放電(dian)(dian)檢(jian)測在(zai)6V以下）然后(hou)用容量檢(jian)測儀(yi)測試，放電(dian)(dian)時(shi)間達不(bu)(bu)到規定容量50%的一般(ban)是出現(xian)不(bu)(bu)可逆硫(liu)酸(suan)鹽(yan)(yan)化(hua)。另(ling)外(wai)，在(zai)充電(dian)(dian)時(shi)，電(dian)(dian)池的電(dian)(dian)壓(ya)上升特(te)別(bie)快，某些單格(ge)電(dian)(dian)壓(ya)特(te)別(bie)高(gao)，超出正常值很多；放電(dian)(dian)時(shi)電(dian)(dian)壓(ya)下降特(te)別(bie)快，電(dian)(dian)池不(bu)(bu)存(cun)電(dian)(dian)或(huo)存(cun)電(dian)(dian)很少。出現(xian)上述情況，可判斷(duan)電(dian)(dian)池出現(xian)不(bu)(bu)可逆硫(liu)酸(suan)鹽(yan)(yan)化(hua)。

2、故障的檢查和處理

將電路各部位(wei)連接牢固，充(chong)電器不正常的必須(xu)進行(xing)更換(huan)。電池格(ge)內干涸(he)的應(ying)補(bu)加(jia)純水(shui)進行(xing)脈沖修(xiu)復(fu)。

應控制配(pei)組的三只電(dian)(dian)(dian)池(chi)的電(dian)(dian)(dian)壓均在(zai)13.4V/只以上為好。如果電(dian)(dian)(dian)池(chi)之間電(dian)(dian)(dian)壓差別(bie)超(chao)過0.3V，就會出現因為不同步而在(zai)使用過程中繼(ji)續產生(sheng)硫化。所以要特(te)別(bie)注(zhu)意修復后(hou)電(dian)(dian)(dian)池(chi)的配(pei)組問題（特(te)別(bie)是電(dian)(dian)(dian)摩電(dian)(dian)(dian)池(chi)的用戶）需要更換(huan)的就必須更換(huan)！

1、買車(che)（或更(geng)換電池(chi)）后，電池(chi)應(ying)該有80％左(zuo)右的(de)電量，到家(jia)就(jiu)應(ying)該充電，時間是(shi)以(yi)充電器變燈后再充4小時為宜(yi)，這(zhe)樣要三次。

2、以后每天騎行電(dian)動助(zhu)力車(che)，無(wu)論10-50km，均應補充(chong)(chong)充(chong)(chong)電(dian)，使電(dian)池長期處于“吃(chi)飽狀態”，而且當天(tian)就充(chong)(chong)，用完了閑置幾天(tian)再充(chong)(chong)，易出現(xian)極板硫化(hua)，容量(liang)下降(jiang)。但(dan)是充(chong)電的(de)時(shi)(shi)間不(bu)要過長，以充(chong)電器變(bian)燈后一個小時(shi)(shi)為(wei)宜。充(chong)電時(shi)(shi)寧可(ke)(ke)欠(qian)充(chong)一些，也不(bu)要過充(chong)，否則(ze)電池會(hui)被充(chong)的(de)因為(wei)缺水(shui)后，鼓包，腫漲(zhang)。造成對電池不(bu)可(ke)(ke)補救的(de)損失。

3、不要(yao)讓水(shui)進入電(dian)池盒內(nei)，以造成殼體(ti)內(nei)電(dian)池聯電(dian)。

4、每個月定期一次完全放電（騎到“欠壓”燈亮起），即長距離騎行直到欠壓指示燈閃亮，電量用完，然后充電恢復電池容量，也使您了解到電池當前的容量水平，是否需要經維護保護，然后連(lian)續充(chong)電12小時。

5、有條件的(de)對(dui)整組(zu)電(dian)池里(li)的(de)單(dan)體(ti)對(dui)調一下，對(dui)過了(le)質保期的(de)電(dian)池（尤(you)其是到(dao)了(le)夏天），每個(ge)三(san)，四個(ge)月(yue)要對(dui)電(dian)池每個(ge)單(dan)體(ti)補充3-4毫升的(de)去離子水（純凈水也可）。

6、一旦發現充電器不轉綠燈或一充電就轉綠燈，一定要檢查是不是充電器有問題，或者失水。【電動車充電器一直綠燈或紅燈的解決方法】

7、整組(zu)電池的放(fang)電口與充電口要隨時(shi)保持清潔(jie)，防(fang)止(zhi)接觸(chu)點出現銅銹，造成接觸(chu)不良發生過熱而損壞(huai)。

8、有(you)腳(jiao)踏(ta)的盡量用(yong)腳(jiao)起(qi)步，不要(yao)負荷太大，加速(su)平緩。不要(yao)坐上車就給電起(qi)動。

一組(zu)電瓶在(zai)正確(que)充電和正常維護(hu)的(de)(de)情況下(xia)，可使(shi)用5年以上。很多(duo)用戶只(zhi)用1—2年就(jiu)換新的(de)(de)，主要(yao)是(shi)(shi)充電不當造成(cheng)的(de)(de)，因此，掌握正確(que)的(de)(de)充電方法(fa)至關重要(yao)。記(ji)住電瓶不是(shi)(shi)用壞(huai)的(de)(de)，而是(shi)(shi)充壞(huai)的(de)(de)。

電(dian)(dian)(dian)瓶(ping)車(che)的(de)(de)蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池一般(ban)電(dian)(dian)(dian)壓為36伏(fu)，容量12安培小時(shi)(shi)，電(dian)(dian)(dian)池功(gong)率(lv)36伏(fu)*12安=432瓦(wa)，電(dian)(dian)(dian)瓶(ping)車(che)的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)機功(gong)率(lv)有180瓦(wa)、240瓦(wa)、350瓦(wa)等；充電(dian)(dian)(dian)時(shi)(shi)如按(an)6小時(shi)(shi)計，每(mei)小時(shi)(shi)充電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)流2安培，每(mei)小時(shi)(shi)充電(dian)(dian)(dian)容量36伏(fu)*2安*1小時(shi)(shi)=72瓦(wa)時(shi)(shi)=0.072千瓦(wa)時(shi)(shi)=0.07度(du)電(dian)(dian)(dian)，6小時(shi)(shi)共用(yong)0.07度(du)*6=0.42度(du)電(dian)(dian)(dian)，如加上充電(dian)(dian)(dian)器的(de)(de)損(sun)耗20%，一次充好(hao)電(dian)(dian)(dian)需(xu)用(yong)0.6度(du)。由于充電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)流不同(tong)，因此(ci)充電(dian)(dian)(dian)時(shi)(shi)間(jian)長(chang)短不同(tong)，但總的(de)(de)充電(dian)(dian)(dian)用(yong)電(dian)(dian)(dian)量都是0.6度(du)左(zuo)右！

電動車用電量的基本測算公式

不(bu)同的電(dian)動車充一次電(dian)耗電(dian)多少其實很簡單，大家只(zhi)要根據(ju)充電(dian)器(qi)的標識就能輕松算(suan)出來：

以48V/1.5A的(de)充(chong)電(dian)器為例(li)，如(ru)果充(chong)10個小時，則48*1.5*10=720，既0.72度電(dian)，合(he)人民(min)幣也就(jiu)4毛錢，如(ru)果充(chong)的(de)時間少(shao)的(de)話就(jiu)更(geng)少(shao)。還是很便(bian)宜的(de)。

1、首先不能超(chao)載(zai)超(chao)重行(xing)(xing)駛，行(xing)(xing)駛中發現儀表(biao)顯(xian)示電(dian)量不足時，要用人力騎(qi)行(xing)(xing)，因為深度放電(dian)對電(dian)池壽命的損耗很(hen)大。

2、注意充(chong)電(dian)方法。新電(dian)池(chi)在(zai)第一次充(chong)電(dian)時，時間一定要(yao)長(chang)，要(yao)保(bao)證將電(dian)充(chong)足(zu)。對于鉛酸蓄電(dian)池(chi)來說，不(bu)管路(lu)程遠近，使用(yong)(yong)完(wan)后都要(yao)立即充(chong)電(dian)，隨(sui)放隨(sui)充(chong)，不(bu)要(yao)到(dao)電(dian)量完(wan)全耗盡(jin)才去(qu)充(chong)電(dian)，如車(che)長(chang)期不(bu)使用(yong)(yong)，也要(yao)保(bao)證每月補充(chong)電(dian)一次。這樣(yang)既可保(bao)護電(dian)池(chi)，又能延長(chang)其使用(yong)(yong)壽命。

3、及時充(chong)電(dian)鉛(qian)酸(suan)蓄電(dian)池(chi)的(de)特性應該充(chong)滿電(dian)存放，不要(yao)等電(dian)放完了再充(chong)，這樣會加快(kuai)電(dian)池(chi)極板的(de)硫化(hua)，使電(dian)池(chi)的(de)容量很快(kuai)降低，壽命(ming)縮短。

4、及時補充液(ye)體蓄電(dian)池是靠(kao)一(yi)定(ding)濃度的硫(liu)酸溶液(ye)和鉛(qian)化學反應(ying)產生電(dian)能，一(yi)旦液(ye)體不足，使用中電(dian)池很(hen)快會(hui)發熱損(sun)壞(huai)，因此，及時補充液(ye)體至關重要。

5、盡量避免急剎車，緩慢加(jia)速(su)。盡量保(bao)持中速(su)行駛(shi)中速(su)行駛(shi)最省(sheng)電(dian)，對(dui)電(dian)池的(de)沖擊最小。新電(dian)池以(yi)不超過15公里／小時的(de)速(su)度(du)，可以(yi)行駛(shi)60公里左(zuo)右，如果以(yi)25公里，小時的(de)速(su)度(du)，則只能行駛(shi)45公里左(zuo)右。

6、不要(yao)(yao)在(zai)靜(jing)止的(de)狀態(tai)下(xia)直接(jie)利用(yong)馬達啟動(dong)車子，最好用(yong)腳(jiao)踩同時助(zhu)力進(jin)行(xing)(xing)啟動(dong)。上橋(qiao)、上坡、逆風行(xing)(xing)駛時務(wu)必要(yao)(yao)用(yong)腳(jiao)踏助(zhu)力，以避免(mian)對電池造成沖擊性(xing)傷害，影(ying)響(xiang)電池的(de)續(xu)行(xing)(xing)里程和使用(yong)壽命。

7、行駛中不要突然大幅度加速突然大幅度加速意味著電池強電流放電，不但傷害電池的極板，使電池容量快速下降，壽命縮短，而且還很容易燒毀鑰匙電門（俗稱絲尾子）的開關接點。【詳細】