電動車以其出行便捷、低(di)碳環保(bao)的優勢(shi)已(yi)進入我們(men)的生(sheng)活，但它的充電器故障率(lv)較高很令人頭(tou)疼。出于這個緣故，小(xiao)編根據網上眾多電動車充電器維(wei)修經驗(yan)，總結了電動車充電(dian)器的常見故障(zhang)的維修(xiu)方法(fa)，供(gong)大家參考。

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電動車充電器常見故障維修

由于(yu)電(dian)(dian)動(dong)車充(chong)電(dian)(dian)器(qi)(qi)的(de)輸(shu)入電(dian)(dian)路工作在高電(dian)(dian)壓、太電(dian)(dian)流(liu)的(de)狀態下，因此，故(gu)障(zhang)率(lv)最高。如(ru)高壓大電(dian)(dian)流(liu)整(zheng)(zheng)流(liu)三(san)極(ji)管、濾(lv)波(bo)電(dian)(dian)容、開關功率(lv)管等(deng)；其次較易損壞(huai)的(de)就是(shi)輸(shu)出(chu)整(zheng)(zheng)流(liu)部(bu)分的(de)整(zheng)(zheng)流(liu)二(er)極(ji)管、保(bao)護(hu)二(er)極(ji)管、濾(lv)波(bo)電(dian)(dian)容、限流(liu)電(dian)(dian)阻等(deng)；再就是(shi)脈寬調制控(kong)制器(qi)(qi)的(de)反饋部(bu)分和(he)保(bao)護(hu)電(dian)(dian)路部(bu)分。

1.保險絲管熔斷

一般(ban)情況下，保(bao)險(xian)絲(si)管熔(rong)斷(duan)說明充電(dian)(dian)(dian)器的(de)(de)(de)內(nei)部電(dian)(dian)(dian)路存在短(duan)路或過流的(de)(de)(de)故障。這是由于充電(dian)(dian)(dian)器長時間工作在高(gao)電(dian)(dian)(dian)壓、大(da)電(dian)(dian)(dian)流的(de)(de)(de)狀態(tai)下，內(nei)部器件的(de)(de)(de)故障率較高(gao)所(suo)致。另外，電(dian)(dian)(dian)網電(dian)(dian)(dian)壓的(de)(de)(de)波動，浪涌都會引起充電(dian)(dian)(dian)器內(nei)電(dian)(dian)(dian)流瞬間增大(da)而使(shi)保(bao)險(xian)絲(si)熔(rong)斷(duan)。

維修方法(fa)：首先仔細查(cha)(cha)看電(dian)(dian)路(lu)(lu)板(ban)上面的各個元件(jian)，看這(zhe)(zhe)些元件(jian)的外表(biao)是否(fou)被燒糊或有(you)電(dian)(dian)解(jie)液溢出，聞—聞有(you)無異(yi)昧。再測(ce)量(liang)(liang)(liang)電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)輸(shu)入(ru)端(duan)的電(dian)(dian)阻(zu)值，若小于20OkΩ ，則(ze)(ze)說明(ming)后(hou)端(duan)有(you)局部短路(lu)(lu)現象(xiang)，然后(hou)分別(bie)測(ce)量(liang)(liang)(liang)4只整流二(er)(er)極管正，反電(dian)(dian)阻(zu)值和兩個限流電(dian)(dian)阻(zu)的阻(zu)值，看有(you)無短路(lu)(lu)或燒壞的；最后(hou)再測(ce)量(liang)(liang)(liang)電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)濾(lv)波電(dian)(dian)容(rong)是否(fou)能進行正常充放電(dian)(dian)、開(kai)關功率(lv)管是否(fou)擊穿(chuan)損壞、UC3842及周(zhou)圍元件(jian)是否(fou)擊穿(chuan)，燒壞等。需(xu)要(yao)說明(ming)的是，因(yin)是在(zai)(zai)路(lu)(lu)測(ce)量(liang)(liang)(liang)，有(you)可(ke)能會(hui)使測(ce)量(liang)(liang)(liang)結果有(you)誤(wu)或造(zao)成誤(wu)判(pan)，因(yin)此必要(yao)時可(ke)把元器件(jian)焊(han)下來(lai)測(ce)量(liang)(liang)(liang)。如果仍然沒有(you)上述情況，則(ze)(ze)測(ce)量(liang)(liang)(liang)一下輸(shu)入(ru)電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)線及輸(shu)出電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)線是否(fou)內部短路(lu)(lu)。一般情況上，在(zai)(zai)熔斷器熔斷故障(zhang)(zhang)中，整流二(er)(er)極管，電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)濾(lv)波電(dian)(dian)容(rong)、開(kai)關功率(lv)管、UC3842是易(yi)損件(jian)，損壞的概率(lv)可(ke)達(da)95%以(yi)上，要(yao)著重檢查(cha)(cha)這(zhe)(zhe)些元器件(jian)，就很容(rong)易(yi)排除(chu)故障(zhang)(zhang)。

2.無直流電壓輸出或電壓輸出不穩定

如果(guo)保(bao)險絲是完好的(de)，在有負載的(de)惰況下.這類(lei)故障要原因(yin)有：過(guo)(guo)壓、過(guo)(guo)流保(bao)護(hu)電(dian)路(lu)出現開(kai)路(lu)，短路(lu)現象；振(zhen)癆電(dian)路(lu)沒有工作；電(dian)源負載過(guo)(guo)重，高(gao)頻(pin)整流濾(lv)波電(dian)路(lu)中整流二極管被擊穿：濾(lv)波電(dian)容漏(lou)電(dian)等。

維修方(fang)法：首先，用(yong)萬用(yong)表測量(liang)高頻(pin)脈沖(chong)變(bian)壓器(qi)的(de)各(ge)個元器(qi)件是(shi)否有損(sun)(sun)壞(huai)：排除(chu)了高頻(pin)整(zheng)流(liu)二(er)極(ji)管擊穿、負載短路(lu)的(de)情況后，再測量(liang)各(ge)輸(shu)出(chu)(chu)端的(de)直流(liu)電(dian)(dian)壓，如(ru)果這時輸(shu)出(chu)(chu)仍為(wei)零(ling)，則可以肯定是(shi)電(dian)(dian)源的(de)控制電(dian)(dian)路(lu)出(chu)(chu)了故障，最后用(yong)萬用(yong)表靜態測量(liang)高頻(pin)濾波(bo)電(dian)(dian)路(lu)中整(zheng)流(liu)二(er)極(ji)管及低壓濾波(bo)電(dian)(dian)容是(shi)否損(sun)(sun)壞(huai)，如(ru)果上述(shu)元器(qi)件有損(sun)(sun)壞(huai)，更(geng)換好新(xin)元器(qi)件，一般故障即可排除(chu)。但要注意(yi)：輸(shu)出(chu)(chu)線斷線或開焊(han)、虛焊(han)也會造成這種(zhong)故障，在維修時應注意(yi)這種(zhong)情況。

3.無直流電壓輸出，但保險絲絲完好

這種現象說明充電(dian)器未(wei)工作，或是工作后進入了(le)保護狀態。

維修(xiu)方(fang)法(fa)：首先應判(pan)斷(duan)(duan)一下充電器的(de)變(bian)控(kong)芯片UC3842是(shi)(shi)否處(chu)在王作(zuo)狀(zhuang)態或(huo)已(yi)經損壞。具體(ti)判(pan)斷(duan)(duan)方(fang)法(fa)是(shi)(shi)：加電測UC3842的(de)7腳(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)對(dui)地電壓，若(ruo)7腳(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)電壓正(zheng)常(chang)(chang)并且8腳(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)有(you)+5∨電壓，1、2、4、6腳(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)也(ye)(ye)會(hui)有(you)不同的(de)電壓，則(ze)說(shuo)(shuo)明(ming)電路已(yi)啟(qi)振，UC3842基本正(zheng)常(chang)(chang)。若(ruo)7腳(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)電壓低，其余管腳(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)無電壓，則(ze)說(shuo)(shuo)明(ming)UC3842已(yi)損壞。最常(chang)(chang)見的(de)損壞是(shi)(shi)7腳(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)對(dui)地擊(ji)穿，6、7腳(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)對(dui)地擊(ji)穿和1、7腳(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)對(dui)地擊(ji)穿。如果(guo)這(zhe)幾只腳(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)都未(wei)擊(ji)穿，而充電器還是(shi)(shi)不能(neng)正(zheng)常(chang)(chang)啟(qi)動，也(ye)(ye)說(shuo)(shuo)明(ming)UC3842已(yi)損壞，應直接更(geng)換。若(ruo)判(pan)斷(duan)(duan)芯片沒有(you)壞，則(ze)著檢查(cha)開(kai)關這(zhe)柵極的(de)限流(liu)電阻是(shi)(shi)否開(kai)焊、虛焊或(huo)變(bian)值以及開(kai)關功率管本身是(shi)(shi)否性能(neng)不良。除此之處(chu)，電源(yuan)輸(shu)出線斷(duan)(duan)線或(huo)接觸不良也(ye)(ye)會(hui)造成(cheng)這(zhe)種故障，因(yin)此在維修(xiu)時也(ye)(ye)應注(zhu)意。

4.直流電壓輸出過高

這種(zhong)故障往往是(shi)由穩壓(ya)取(qu)(qu)樣(yang)(yang)和穩壓(ya)控(kong)制電(dian)(dian)路異常所(suo)至，在充電(dian)(dian)器中(zhong)，直流輸出、取(qu)(qu)樣(yang)(yang)電(dian)(dian)阻、誤差取(qu)(qu)樣(yang)(yang)放大器、光耦合器、電(dian)(dian)源控(kong)制芯(xin)片等共同構成(cheng)了一個閉合的控(kong)制環路，任何一處出問題會(hui)導(dao)致電(dian)(dian)壓(ya)升高(gao)。

維修方法：由于電動車充電(dian)(dian)器(qi)有過(guo)(guo)壓(ya)(ya)(ya)保護(hu)(hu)電(dian)(dian)路(lu)，輸(shu)出電(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)過(guo)(guo)高(gao)首先會(hui)使(shi)過(guo)(guo)壓(ya)(ya)(ya)保護(hu)(hu)電(dian)(dian)路(lu)動作(zuo)。因(yin)此遇到這(zhe)(zhe)種(zhong)故(gu)障，我們(men)可以斷開過(guo)(guo)壓(ya)(ya)(ya)保護(hu)(hu)電(dian)(dian)路(lu)，使(shi)這(zhe)(zhe)壓(ya)(ya)(ya)保護(hu)(hu)電(dian)(dian)路(lu)不起作(zuo)用(yong)，然后測量開機瞬間的(de)電(dian)(dian)源(yuan)主(zhu)電(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)。如果測量值比(bi)正(zheng)常值高(gao)出1V以上(shang)，說明輸(shu)出電(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)過(guo)(guo)高(gao)的(de)原因(yin)確實在控制環(huan)路(lu)中(zhong)。此時應著重檢(jian)查取(qu)樣(yang)電(dian)(dian)阻(zu)是否(fou)變(bian)值或損壞(huai)(huai)，精密基準電(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)源(yuan)(TL431)或光耦(ou)器(qi)(PC817)是否(fou)性能不良、變(bian)質或損壞(huai)(huai)。其中(zhong)精密基準電(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)源(yuan)(TL431)極易損壞(huai)(huai)，我們(men)可用(yong)下述(shu)方法(fa)對精密穩壓(ya)(ya)(ya)放大器(qi)進行判別：將TL431的(de)參(can)考端(duan)(Ref)與它(ta)的(de)陰(yin)極(Cathode)相連，串1OkΩ的(de)電(dian)(dian)阻(zu)，接入5∨電(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)。若陽(yang)極(Anode)與陰(yin)極之(zhi)間為(wei)(wei)2.5V，并且等侍片刻還仍為(wei)(wei)2.5∨，則(ze)為(wei)(wei)好管(guan)，否(fou)則(ze)為(wei)(wei)壞(huai)(huai)管(guan)。

5.直流電壓輸出過低

根據維修經驗，除穩壓(ya)控制電路(lu)會引起輸出電壓(ya)過低外，還有以(yi)下幾(ji)點原(yuan)因：

(1)輸出(chu)電壓(ya)端整流三極莒、濾波電容失效，可以通過代換法(fa)進行(xing)判(pan)斷。

(2)開關功率管的性能下(xia)降(jiang)，導致開關管不能正常導通，使(shi)電源的內阻增(zeng)加，帶(dai)負載(zai)能力下(xia)降(jiang)。

(3)開關(guan)功(gong)率(lv)(lv)管的(de)源極通(tong)常接(jie)一個(ge)阻(zu)(zu)值很小但功(gong)率(lv)(lv)很大的(de)電(dian)阻(zu)(zu)，作為過(guo)流吳護檢測電(dian)阻(zu)(zu)。該電(dian)阻(zu)(zu)的(de)阻(zu)(zu)值—般在(zai)0.2～O.8Ω。如該電(dian)阻(zu)(zu)變值或開焊、接(jie)觸不(bu)良也(ye)會造成(cheng)輸出電(dian)壓過(guo)低(di)。

(4)高頻脈沖變壓(ya)器不良，不但造成(cheng)輸出黽壓(ya)下(xia)降(jiang)，還會造成(cheng)開關功率(lv)管激勵不足從而屢損開關管。

(5)高壓直流濾波電(dian)容不(bu)良，造成電(dian)源帶負載能力(li)差。

(6)電源(yuan)輸出線(xian)接觸不良，有—定的接觸電阻，造成輸出電壓過低。

(7)電(dian)(dian)(dian)網(wang)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)過低(di)。雖(sui)然充(chong)電(dian)(dian)(dian)器在(zai)低(di)玉(yu)下仍(reng)然可(ke)以輸出(chu)額(e)定的充(chong)咆電(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)，但(dan)當電(dian)(dian)(dian)網(wang)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)低(di)于充(chong)電(dian)(dian)(dian)器的最低(di)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)限定值時，也會使輸出(chu)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)過低(di)。

維修方法∶首先用(yong)萬用(yong)表(biao)檢查—下高(gao)(gao)壓直流(liu)(liu)濾(lv)波電(dian)容是(shi)否(fou)變質、容量是(shi)否(fou)下降(jiang)、能(neng)否(fou)正(zheng)常充放(fang)電(dian)。如無(wu)以上(shang)問題(ti)，則測(ce)量一下開關功率管的電(dian)極的限(xian)流(liu)(liu)電(dian)阻(zu)(zu)以及源(yuan)極的過流(liu)(liu)保(bao)護殮(lian)測(ce)電(dian)阻(zu)(zu)是(shi)否(fou)變值(zhi)、變質或開焊、接觸不良。若無(wu)問題(ti)，再檢查—下高(gao)(gao)頻變壓器的鐵芯是(shi)否(fou)完好無(wu)損。除此z外還有可能(neng)就是(shi)輸(shu)(shu)出(chu)濾(lv)波電(dian)容容量降(jiang)低(di)，或開焊、虛(xu)接；電(dian)源(yuan)輸(shu)(shu)出(chu)限(xian)流(liu)(liu)電(dian)阻(zu)(zu)變值(zhi)或虛(xu)接；電(dian)源(yuan)輸(shu)(shu)出(chu)線虛(xu)接等。

這些(xie)困(kun)素都不要放過，都應仔(zi)細檢查，確保萬無—失。

6.散熱風扇不轉

這種故障原困主要是控制風扇的(de)三極管(一般為8550或8050)損壞(huai)，或者風扇本身損壞(huai)或風葉被(bei)雜物(wu)卡住(zhu)。但有些充(chong)電器申采用(yong)的(de)是智能散(san)熱，對于采用(yong)這種方式散(san)熱的(de)充(chong)電器，熱敏電阻損壞(huai)的(de)概率是很大的(de)。

維修(xiu)方法：首先用(yong)萬用(yong)表測量—下控制(zhi)風扇(shan)(shan)的(de)三極管是(shi)否(fou)損壞，若(ruo)測得此管未損壞，那就有可能(neng)(neng)是(shi)風扇(shan)(shan)本(ben)身(shen)損壞，可以把(ba)風扇(shan)(shan)從電(dian)路板上(shang)拔下來(lai)，另外接(jie)上(shang)一個12V的(de)直(zhi)流(liu)電(dian)(注意正、負極)，看是(shi)否(fou)轉動(dong)(dong)，還要看有無(wu)異(yi)物卡住。若(ruo)擺(bai)動(dong)(dong)凡下風扇(shan)(shan)的(de)電(dian)線(xian)，風扇(shan)(shan)就轉動(dong)(dong)，則說(shuo)明電(dian)線(xian)內部有斷線(xian)或(huo)接(jie)頭(tou)接(jie)觸不良(liang)(liang)。若(ruo)仍不轉動(dong)(dong)，則風扇(shan)(shan)必壞。對于采用(yong)智(zhi)能(neng)(neng)散(san)熱(re)的(de)充電(dian)器來(lai)說(shuo)，除按上(shang)述檢查外，還應(ying)檢查一下熱(re)敏(min)電(dian)阻是(shi)否(fou)接(jie)觸不良(liang)(liang)或(huo)損壞、開(kai)焊(han)等。但(dan)要注意此熱(re)敏(min)電(dian)阻為負溫(wen)度系(xi)數(shu)，更換時應(ying)注意。

電動車充電器維修技巧

1.目測法

看，電容(rong)：比較明顯的特征是電容(rong)里(li)面包含著一(yi)定溶液，在超標工作環境下，電容(rong)會發熱自(zi)(zi)(zi)爆(bao)(bao)以(yi)瀉身心不能(neng)承受的壓力(li)，有些質量(liang)比較差的電容(rong)會自(zi)(zi)(zi)爆(bao)(bao)到尸首(shou)也找不到，號稱無影無蹤小鞭炮，只留下一(yi)些細小的碎紙屑。電阻：發熱和(he)過載后，會變色或(huo)冒煙，當(dang)然電阻也會自(zi)(zi)(zi)爆(bao)(bao)，炸斷或(huo)自(zi)(zi)(zi)身一(yi)部(bu)分飛離。

2.電阻法

使(shi)用(yong)數字(zi)萬用(yong)表，對(dui)懷疑(yi)部分的電(dian)(dian)路進行測(ce)量(liang)，一般(ban)我(wo)(wo)們使(shi)用(yong)二極(ji)管檔進行測(ce)量(liang)，就是短(duan)路2支(zhi)表筆，萬用(yong)表會叫的那個檔，測(ce)量(liang)電(dian)(dian)阻(zu)前我(wo)(wo)們會做一些必要的放電(dian)(dian)行為，在(zai)確(que)認沒有插市電(dian)(dian)的情況下， 我(wo)(wo)們一一用(yong)鑷子(zi)去短(duan)路一些電(dian)(dian)容，電(dian)(dian)容放電(dian)(dian)時會發出火花和聲響不要害怕，然后進行我(wo)(wo)們的在(zai)路阻(zu)值測(ce)量(liang)。

3.電壓法

學會(hui)測(ce)量(liang)電壓是(shi)(shi)維修的(de)(de)(de)基本技能(neng)(neng)之一，帶電在(zai)路測(ce)量(liang)是(shi)(shi)比較危險的(de)(de)(de)行為，必要(yao)的(de)(de)(de)時候我(wo)們(men)(men)還(huan)是(shi)(shi)需要(yao)這么去做(zuo)，這個(ge)行為不(bu)單(dan)單(dan)是(shi)(shi)我(wo)們(men)(men)自身的(de)(de)(de)安(an)全問題，還(huan)有(you)由于操作(zuo)出(chu)現意(yi)外(wai)損壞充電器(qi)(qi)的(de)(de)(de)可能(neng)(neng)性十(shi)分(fen)的(de)(de)(de)大，如果(guo)出(chu)現把充電器(qi)(qi)測(ce)量(liang)壞了，我(wo)們(men)(men)不(bu)要(yao)沮喪和難過，最好(hao)的(de)(de)(de)技工，都會(hui)出(chu)現錯誤，就算是(shi)(shi)大師也不(bu)能(neng)(neng)避免。我(wo)們(men)(men)只要(yao)記得測(ce)量(liang)電壓有(you)著明確的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)性，千萬不(bu)要(yao)盲目的(de)(de)(de)帶電四處(chu)亂量(liang)，這個(ge)是(shi)(shi)大忌(ji)。

4.代換法

代換就是把一些器件，進行替換，替換的器件可能是用新的，或是從一個能正常工作的電動車充電器(qi)上面拆下(xia)來的，為什么要進行代(dai)(dai)換(huan)呢？這個(ge)方法一般(ban)我(wo)們(men)維修進入了相對來說的瓶頸，我(wo)們(men)就會(hui)產生這么的思路，代(dai)(dai)換(huan)比較(jiao)適合于特定的器(qi)件(jian)如：電容，集成塊等一些可能軟性損(sun)壞的器(qi)件(jian)，對于其(qi)他的硬性器(qi)件(jian)，我(wo)們(men)不用也沒(mei)有必要去考慮去代(dai)(dai)換(huan)它。

5.對比法

所謂的(de)對比(bi)法，就(jiu)是找一(yi)個一(yi)模一(yi)樣的(de)或者相似的(de)充電器我(wo)們以它(ta)作為一(yi)個模板，進行(xing)比(bi)較，多方(fang)面(mian)的(de)去排除和縮小故障的(de)范圍，這(zhe)其中包括：電阻法，電壓法，替換法！