一級貨代和二級貨代的含義

1、一級貨代

對于一般企業而言，在外貿運輸過程中與(yu)企業直(zhi)接接觸的(de)(de)(de)是貨運代理(li)公(gong)(gong)司(si)而不是船公(gong)(gong)司(si)，貨代與(yu)船公(gong)(gong)司(si)的(de)(de)(de)關系就類似于(yu)生產商及其銷售代理(li)的(de)(de)(de)關系。通常來講(jiang)，貨代提(ti)供的(de)(de)(de)服務包括：訂艙、拖箱(xiang)、報關等。運費的(de)(de)(de)繳納與(yu)提(ti)單的(de)(de)(de)取(qu)得都與(yu)貨代直(zhi)接聯(lian)系。為(wei)原經(jing)外經(jing)貿部(bu)審批的(de)(de)(de)，具有國(guo)際(ji)貨運代理(li)資質的(de)(de)(de)貨代。

2、二級貨代

二級貨代(dai)是沒有國際業務經營(ying)權的(de)，只(zhi)能代(dai)理國內貨運業務。

3、一(yi)級貨代(dai)的(de)資信程度(du)最高，運費(fei)最低，提供的(de)服務也最及(ji)時到位。一(yi)代(dai)比二代(dai)多了(le)一(yi)個(ge)美金(jin)帳號，都是一(yi)樣(yang)的(de)操作。

4、二(er)代(dai)要想訂(ding)艙(cang)的話，或(huo)者通過掛考一代(dai)，或(huo)者通過一代(dai)訂(ding)艙(cang)。

5、一(yi)(yi)(yi)級(ji)(ji)貨(huo)(huo)代可直(zhi)(zhi)接(jie)向(xiang)船公司訂(ding)(ding)艙(cang)，但不(bu)一(yi)(yi)(yi)定(ding)有(you)(you)資格訂(ding)(ding)艙(cang)，有(you)(you)許多船公司只指定(ding)了幾(ji)個少數(shu)的貨(huo)(huo)代做為訂(ding)(ding)艙(cang)口。所(suo)以(yi)(yi)并不(bu)是說一(yi)(yi)(yi)代就明顯勝(sheng)過(guo)二代，大部份的一(yi)(yi)(yi)代只能局(ju)限于幾(ji)個船公司有(you)(you)訂(ding)(ding)艙(cang)權。貨(huo)(huo)代業(ye)務有(you)(you)內貿也有(you)(you)外(wai)貿，（一(yi)(yi)(yi)級(ji)(ji)國際貨(huo)(huo)運(yun)代理(li)有(you)(you)限公司，還(huan)有(you)(you)二級(ji)(ji)。三級(ji)(ji)等），一(yi)(yi)(yi)般來說一(yi)(yi)(yi)級(ji)(ji)代理(li)可以(yi)(yi)直(zhi)(zhi)接(jie)在(zai)空運(yun)或海(hai)運(yun)公司或鐵路公司訂(ding)(ding)艙(cang)，二級(ji)(ji)必須只能在(zai)一(yi)(yi)(yi)級(ji)(ji)訂(ding)(ding)艙(cang)，以(yi)(yi)此類(lei)推。

一級貨代和二級貨代的區別

1、資信程度不同

一(yi)級(ji)貨代(dai)資信程度(du)最高；二級(ji)貨代(dai)資信程度(du)次之；三(san)次貨代(dai)資信程度(du)最低。

2、發票類型不同

一級貨代有美金發(fa)票(piao)；二級貨代沒有美金發(fa)票(piao)且需要到國稅(shui)局開(kai)票(piao)。

3、訂艙流程不同

一(yi)級(ji)(ji)貨代(dai)(dai)可以(yi)直接在空運或海運公(gong)司(si)(si)或鐵路公(gong)司(si)(si)訂艙，二級(ji)(ji)貨代(dai)(dai)必須(xu)只能(neng)通過一(yi)級(ji)(ji)貨代(dai)(dai)訂艙。

一級貨代和二級貨代的聯系

1、貨代有(you)一級(ji)與二級(ji)之(zhi)分(fen)，一級(ji)貨代有(you)美金發票(piao)，二級(ji)沒(mei)有(you)而且必(bi)須要到國稅局(ju)開票(piao)。

2、一(yi)(yi)級貨代(dai)可直(zhi)接向船(chuan)公(gong)司訂艙(cang)(cang)，但不(bu)一(yi)(yi)定有資格(ge)訂艙(cang)(cang)，有許多船(chuan)公(gong)司只指定了幾個(ge)少數的(de)。貨代(dai)做為訂艙(cang)(cang)口。所以并(bing)不(bu)是說一(yi)(yi)代(dai)就(jiu)明顯勝過二代(dai)，大部份的(de)一(yi)(yi)代(dai)只能局(ju)限于幾個(ge)船(chuan)公(gong)司有訂艙(cang)(cang)權。

3、有(you)訂(ding)(ding)艙(cang)權一級貨代并不一定能拿得好(hao)的(de)價格(ge)與(yu)服務(wu)，有(you)許多情況，訂(ding)(ding)艙(cang)貨代反而(er)要向通(tong)過他(ta)訂(ding)(ding)艙(cang)那家(jia)貨代（其他(ta)一級或二級）拿價格(ge)與(yu)艙(cang)位(wei)。

4、口岸（上海，寧波(bo)）的(de)(de)貨(huo)代(dai)(dai)不一定(ding)是一代(dai)(dai)，90%以(yi)上口岸貨(huo)代(dai)(dai)也是沒有(you)訂(ding)艙(cang)權(quan)的(de)(de)貨(huo)代(dai)(dai)或者二(er)代(dai)(dai)。

5、拼箱訂(ding)(ding)艙不(bu)是(shi)向船公(gong)(gong)(gong)司訂(ding)(ding)的(de)，而是(shi)通過貨代公(gong)(gong)(gong)司訂(ding)(ding)的(de)，船公(gong)(gong)(gong)司一(yi)般(ban)(ban)不(bu)接受(shou)拼箱的(de)，所(suo)以拼箱提單一(yi)般(ban)(ban)不(bu)是(shi)船公(gong)(gong)(gong)司提單。

6、無船(chuan)承運人與一(yi)級(ji)貨代(dai)本(ben)質也(ye)是(shi)一(yi)樣的，前者是(shi)交(jiao)通部核準的， 后者是(shi)外經(jing)貿核準的，前者可(ke)開海運發票(piao)票(piao)，后者只能用代(dai)理(li)的發票(piao)。二者都可(ke)以開美金發票(piao)。如(ru)果二者都可(ke)以選擇的話，通常貨主(zhu)只能選其一(yi)。

7、無船承運人與一代可以是同有一個公司所有，經常可以看到某貨運公司即是一代又是無船(chuan)承運(yun)人。