剎車鼓壞了有哪些癥狀

1、剎(cha)車(che)失靈；剎(cha)車(che)時，剎(cha)車(che)鼓發出異響；踩下剎(cha)車(che)發卡，不回(hui)位(wei)。

2、剎車無法回位，踏板不能自(zi)動彈(dan)回來(lai)，需要(yao)用(yong)腳將其勾回來(lai)，或者再(zai)踩兩下才能彈(dan)回來(lai)。

3、剎車(che)變軟，將剎車(che)踩到底了，比平時的剎車(che)距(ju)離(li)(li)還要延長很多。停車(che)時，方向(xiang)偏離(li)(li)，偏剎了，此時可(ke)能是剎車(che)鼓壞了，需要換新(xin)的了。

4、剎車鼓發(fa)熱，正常情況下，長時間使(shi)用剎車(che)(che)會導致剎車(che)(che)鼓發(fa)熱，如果(guo)沒有長時間使(shi)用，就(jiu)說明剎車(che)(che)鼓可能出現局部(bu)摩擦(ca)故障(zhang)了(le)。

汽車制動鼓損壞是什么原因

1、制動鼓(gu)裂傷(shang)，損(sun)傷(shang)的原因多是制動鼓(gu)材質不(bu)良，強(qiang)度不(bu)夠造成的。

2、制(zhi)動(dong)鼓的(de)損傷，主要是由于制(zhi)動(dong)鼓摩擦和制(zhi)動(dong)摩擦片(pian)(pian)而產生(sheng)的(de)磨(mo)(mo)損和變形。特別是當制(zhi)動(dong)摩擦片(pian)(pian)的(de)鉚釘頭(tou)露頭(tou)，或(huo)(huo)者是制(zhi)動(dong)器內進(jin)入砂粒等硬質材(cai)料時，制(zhi)動(dong)鼓的(de)磨(mo)(mo)損更為嚴重。這種硬質材(cai)料造成(cheng)的(de)磨(mo)(mo)損會在(zai)制(zhi)動(dong)鼓周圍形成(cheng)溝(gou)槽和拉傷，制(zhi)動(dong)鼓因為內徑磨(mo)(mo)損超過極限(xian)尺寸Φ424mm而報廢的(de)大約占大修周期的(de)30％左(zuo)右，或(huo)(huo)者更多。

3、如果車輛超(chao)載(zai)又行駛在山路上(shang)，制(zhi)動鼓(gu)的磨(mo)損由于頻繁的使用制(zhi)動而(er)加(jia)快，也會(hui)出現失(shi)圓、錐度而(er)造(zao)成早期報廢。

4、制(zhi)動(dong)(dong)鼓產(chan)生(sheng)裂(lie)紋(wen)的(de)原因是制(zhi)動(dong)(dong)鼓由于磨損(sun)而(er)超過(guo)(guo)使用(yong)極(ji)限(xian)尺(chi)寸(cun)，又經過(guo)(guo)多(duo)次(ci)鏜削加(jia)工，使鼓壁變薄，在載(zai)荷應力的(de)作用(yong)下產(chan)生(sheng)裂(lie)紋(wen)。在制(zhi)動(dong)(dong)鼓內徑尺(chi)寸(cun)超過(guo)(guo)使用(yong)極(ji)限(xian)時，車輛重載(zai)下坡(po)或下山行駛后(hou)又馬上涉水(shui)，會造成制(zhi)動(dong)(dong)鼓高(gao)溫后(hou)急劇收(shou)縮(suo)，使制(zhi)動(dong)(dong)鼓摩擦面沿軸線方(fang)向產(chan)生(sheng)裂(lie)紋(wen)。

制動鼓異常發熱的原因

1、車鼓彈簧損壞。

2、其他故(gu)障(zhang)導致(zhi)剎車皮不能回位。

3、剎(cha)車調節(jie)不當引起帶剎(cha)發(fa)熱。

制動鼓故障怎么處理

有的單(dan)位在(zai)制(zhi)(zhi)動鼓(gu)(gu)(gu)、內徑已經(jing)超過使用(yong)極限尺寸之后，在(zai)制(zhi)(zhi)動蹄(ti)上加上金屬板增(zeng)加制(zhi)(zhi)動摩擦片(pian)的厚(hou)度繼續使用(yong)，這(zhe)是十分危(wei)險(xian)的。每次車輛(liang)的二級保養，均應拆卸制(zhi)(zhi)動鼓(gu)(gu)(gu)，清(qing)潔蹄(ti)片(pian)、制(zhi)(zhi)動鼓(gu)(gu)(gu)，如(ru)清(qing)潔檢查(cha)中發現制(zhi)(zhi)動鼓(gu)(gu)(gu)有裂紋，應堅決于(yu)以更換。