制(zhi)動系常見(jian)故障(zhang)

（1）制動失效

行駛中使用制動時，汽車不(bu)能減速或停車；一次或多(duo)次連續制動(dong)后，制動(dong)突然不(bu)起作用(yong)。故障原因可能是制動(dong)管路(lu)漏油或漏氣(qi)，管路(lu)接頭破裂(lie)或脫落(luo)，制動(dong)密(mi)封元(yuan)件失效等。

處理方法：

1、若制動(dong)(dong)踏(ta)板與制動(dong)(dong)主(zhu)缸無連接感，說明制動(dong)(dong)踏(ta)板至(zhi)制動(dong)(dong)主(zhu)缸的連接松脫，應檢查修復(fu)。

2、踩下(xia)制(zhi)動(dong)踏板(ban)時，若(ruo)感到(dao)很輕(qing)，稍(shao)有(you)阻力感，則(ze)應(ying)檢(jian)(jian)查(cha)主缸(gang)儲液室內制(zhi)動(dong)液是否充足。若(ruo)主缸(gang)儲液室內無液或嚴重缺液，應(ying)添(tian)加(jia)制(zhi)動(dong)液至規定位置。再次踩下(xia)制(zhi)動(dong)踏板(ban)時，若(ruo)仍(reng)沒有(you)阻力感，則(ze)應(ying)檢(jian)(jian)查(cha)制(zhi)動(dong)主缸(gang)至制(zhi)動(dong)輪(lun)缸(gang)的制(zhi)動(dong)軟管(guan)或金屬管(guan)有(you)無斷裂(lie)漏(lou)油(you)。

3、踩下(xia)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)踏板時，雖(sui)然(ran)感到有一定的阻(zu)力，但(dan)踏板位置保持不住，明(ming)顯下(xia)沉，則應(ying)檢(jian)(jian)查(cha)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)主缸的防塵套(tao)處(chu)是(shi)否有制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)液泄(xie)漏。若(ruo)有制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)液泄(xie)漏，說明(ming)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)主缸皮碗破(po)裂；若(ruo)邊緣(yuan)有大量制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)液，則應(ying)檢(jian)(jian)查(cha)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)輪缸皮碗是(shi)否壓翻(fan)、磨損(sun)是(shi)否嚴重(zhong)。

（2）制動側滑或跑偏

制動(dong)(dong)時(shi)汽(qi)車(che)向一側(ce)偏駛的現象，主要是(shi)左右兩(liang)(liang)側(ce)制動(dong)(dong)力或(huo)制動(dong)(dong)時(shi)間不(bu)(bu)一致所致。故障(zhang)原因可能(neng)(neng)是(shi)兩(liang)(liang)側(ce)制動(dong)(dong)元件(jian)間隙不(bu)(bu)等，一側(ce)的制動(dong)(dong)摩(mo)擦片(pian)油污，一側(ce)回(hui)位彈(dan)性(xing)元件(jian)失效使制動(dong)(dong)蹄不(bu)(bu)能(neng)(neng)回(hui)位，車(che)架(jia)變形，前軸移位等。

處理方法：

1、檢查如果發現制動分泵(beng)密封圈損壞，制動氣管或油(you)管漏(lou)油(you)、漏(lou)氣，應給予更換。

2、對于制動分泵活(huo)塞發咬(yao)現(xian)象。應更(geng)換分泵活(huo)塞。

3、左(zuo)右制動器片(pian)磨損不等的。給予(yu)更換

4、左(zuo)右制(zhi)動(dong)器摩(mo)擦片(pian)材料不(bu)同(tong)、厚(hou)薄不(bu)均、摩(mo)擦系數不(bu)同(tong)等(deng)。應進行調(diao)整更(geng)換一致。

5、檢(jian)查制(zhi)動摩擦片有油污等。應給予(yu)清(qing)除(chu)。

（3）制動系統有異響或制動時有異響

故障原因可(ke)能(neng)是制(zhi)動摩(mo)擦片磨損嚴重或(huo)摩(mo)擦片破損，傳動軸花(hua)鍵松曠或(huo)聯結螺栓(shuan)松動等。

處理方法：

1、如果車輛配(pei)有ABS剎車系(xi)統(tong)，那(nei)剎車響聲可(ke)能是該系(xi)統(tong)產生(sheng)的(de)。因為每(mei)當道路情況(kuang)(kuang)較(jiao)差(cha)時，ABS剎車系(xi)統(tong)就會發(fa)揮它的(de)作用，因此這種情況(kuang)(kuang)產生(sheng)異響時很正常的(de)。

2、可以到維(wei)修店查看下(xia)是(shi)否有異(yi)物進(jin)入(ru)剎(cha)車(che)系統(tong)。因為，異(yi)物的進(jin)入(ru)會(hui)導致剎(cha)車(che)系統(tong)產生(sheng)雜音。

3、“剎車分泵”就是頂動剎車片，它的作用(yong)就是(shi)使(shi)剎車(che)(che)(che)片摩擦剎車(che)(che)(che)鼓(gu)從而正常剎車(che)(che)(che)。這個(ge)剎車(che)(che)(che)分泵(beng)對剎車(che)(che)(che)系統來說非常重要(yao)！平日里開車(che)(che)(che)，剎車(che)(che)(che)泵(beng)的清(qing)潔(jie)是(shi)很重要(yao)的，假如長(chang)時間不清(qing)潔(jie)，各(ge)種(zhong)異物堆積其中，那么也就會產生各(ge)種(zhong)異響。

4、剎(cha)車片屬于消(xiao)耗(hao)品，正常行駛條(tiao)件下，小(xiao)車行駛5000公里就(jiu)要檢查下剎(cha)車片。是否需要更換還得根(gen)據具體情況而定。假(jia)如剎(cha)車片過(guo)度磨損的(de)話，那發(fa)出異響(xiang)是情理(li)之中的(de)。

（4）ABS故障燈亮

說明(ming)ABS系統不起作(zuo)用。故(gu)障原因(yin)與車輪轉速傳感器故(gu)障、液控單元(yuan)或(huo)ABS電子控制(zhi)單元(yuan)工(gong)作(zuo)不正常(chang)有關。

處理方法：

1、輪速傳(chuan)感(gan)器布(bu)置在車輪上，很容易被(bei)泥(ni)土、泥(ni)漿污染，傳(chuan)感(gan)器上覆蓋大量泥(ni)土，會影響(xiang)到車速信號的傳(chuan)遞，ABS電腦(nao)無法(fa)判(pan)斷車速信號，就會報警，此時清潔傳(chuan)感(gan)器上的臟污，調整傳(chuan)感(gan)器與信號齒圈的間隙即可(ke)。如果輪速傳(chuan)感(gan)器損壞，只能更換。

2、很可能(neng)是控制單元(yuan)內的數據不匹(pi)配或數據不正確，重(zhong)新(xin)調(diao)整(zheng)數據。這一項需要用到專(zhuan)用的檢測電腦。

3、ABS控制單元（ECU）電路板故障，需要更換電路板。但這種故障概率很小，有的車甚(shen)至ABS控制單元的(de)電路板(ban)還是可以進(jin)行簡(jian)單的(de)維修的(de)，比如焊接點的(de)脫(tuo)落等