車輛起火的特點是什么

1、空間狹小，逃生(sheng)困難(nan)

車輛內部空間狹小，司機可以從前門直接逃生，但是對于內部乘客（特別是大型客車乘客）來說，一旦發生火災，如不及時逃離，將很可能被困汽車內。而且(qie)很多關于(yu)車(che)(che)(che)輛火災的(de)(de)案(an)例(li)均是車(che)(che)(che)輛相撞導致(zhi)的(de)(de)，在此(ci)情況下，車(che)(che)(che)門就可能被擠壓損壞(huai)。而且(qie)當車(che)(che)(che)輛處于(yu)隧道、地下車(che)(che)(che)庫、維修廠內等(deng)特殊場所時，逃生不僅僅是逃離車(che)(che)(che)輛，還必須及時逃離該場所。

2、易(yi)造成爆炸事故(gu)(gu)，擴大事故(gu)(gu)面(mian)

車(che)輛最為危險的是(shi)車(che)輛內(nei)儲存的油(you)(you)氣(qi)，汽(qi)油(you)(you)及天然(ran)氣(qi)均(jun)是(shi)可燃易(yi)(yi)爆物(wu)質，當車(che)輛使用到(dao)一(yi)定時間后，油(you)(you)氣(qi)管路極易(yi)(yi)老化(hua)，極易(yi)(yi)在行駛過程當中出現油(you)(you)氣(qi)泄(xie)漏(lou)。而一(yi)旦(dan)發(fa)生車(che)輛火災，泄(xie)漏(lou)出來的油(you)(you)氣(qi)就有可能遇見火花發(fa)生爆炸事故，波(bo)及周(zhou)邊(bian)，擴大了整個事故面，使救援更加(jia)難以開展。

3、火勢蔓延快，溫度高，煙氣(qi)濃

車(che)輛內發生(sheng)火(huo)災，車(che)上空(kong)間較少，而且車(che)輛單(dan)位(wei)面積火(huo)災荷載較高，如車(che)內裝(zhuang)飾材(cai)料、輪(lun)胎、木質車(che)廂板和座椅等，燃燒(shao)后(hou)會(hui)產生(sheng)極高的溫度，最高可達(da)1100°C，而且(qie)車(che)(che)輛位于室外交(jiao)通道路上(shang)，一般情況下燃燒(shao)供氧充足(zu)，同時車(che)(che)輛在燃燒(shao)過程當中易產生大量有毒濃煙(yan)，當車(che)(che)輛著火(huo)之后(hou)，很快(kuai)就會蔓(man)延至整(zheng)車(che)(che)燃燒(shao)，車(che)(che)內人員的疏(shu)散將極(ji)為(wei)困難(nan)。

4、易造(zao)成人員群死群傷

車輛火災(zai)尤其是大(da)型的公共交通(tong)工具一旦(dan)發生火災(zai)，內部司乘逃生困(kun)難，極(ji)易造成群死群傷事(shi)故。

車輛起火的傷害

1、小火

如果發現得早，火災還僅限于小部位的起火，而且只有輕微的煙霧，這時候一般用自己車上的滅火器就可化解危機。如果沒(mei)有(you)滅火器，想他(ta)人求助，并且用毛(mao)毯(tan)，沙(sha)子掩蓋火源也(ye)可能撲滅。

2、中火

如果發(fa)動機艙已(yi)經開(kai)始(shi)冒(mao)煙(yan)并且有(you)火(huo)苗從縫隙中竄出，那么(me)火(huo)勢已(yi)經發(fa)展到了比較嚴重的(de)程(cheng)度，不要打(da)開(kai)引(yin)(yin)擎蓋(gai)，以(yi)防空氣(qi)對流加大(da)火(huo)勢。這(zhe)(zhe)時可(ke)拉開(kai)鎖止扳手，讓引(yin)(yin)擎蓋(gai)漏一條縫，然后(hou)往(wang)里面噴滅火(huo)劑，等到沒有(you)煙(yan)霧時方可(ke)停止。這(zhe)(zhe)時才(cai)能(neng)打(da)開(kai)引(yin)(yin)擎蓋(gai)，進行清理工(gong)作。

3、大火

如果車內已經(jing)燃起熊熊大火，而且3分鐘以上都沒能(neng)有效(xiao)滅(mie)火，那么(me)此時汽(qi)車應該已經(jing)是周身起火，局面已經(jing)很難控制，此時最正(zheng)確的(de)方法(fa)是選擇迅速(su)徹(che)底(di)，及時疏散乘(cheng)客和圍觀群眾，避免因爆炸造(zao)成的(de)傷害。