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龍門吊的種類有哪些 龍門吊是干什么用的

本文章由注冊用戶 淺嘗不止— 上傳提供 2023-10-13 評論 0
摘要:龍門吊是橋架通過兩側支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機。門吊的金屬結構像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。龍門吊一般根據門架結構形式、懸臂形式、支撐形式等進行分類,那么龍門吊是干什么用的呢?和我一起到文中來看看吧!

一、龍門吊的種類有哪些

龍門吊,是橋式起重機的一個變種。那么龍門吊的種類有哪些呢?

1、按結(jie)構可(ke)以(yi)分為單梁(liang)門和雙梁(liang)門。

2、按(an)懸臂可以(yi)分為單懸臂和雙懸臂。

3、按支撐方式(shi)可以分為軌道式(shi)和(he)輪胎式(shi)。

4、按揀(jian)貨裝置可以分(fen)為:吊鉤、抓斗、電磁等(deng)龍門吊。

5、根據(ju)使用場合可以分為:通(tong)用龍門吊、造船龍門吊、水電(dian)站龍門吊等。

6、按起升(sheng)小車可以分(fen)為(wei)自走式小車龍(long)門(men)吊、牽引式小車龍(long)門(men)吊和鏈(lian)滑車龍(long)門(men)吊等。

二、龍門吊是干什么用的

主要用于室(shi)外的(de)(de)貨(huo)(huo)場(chang)、料場(chang)貨(huo)(huo)、散貨(huo)(huo)的(de)(de)裝卸(xie)作(zuo)業(ye)。它的(de)(de)金屬結構像(xiang)門形框架,承載(zai)主梁(liang)下(xia)安裝兩條支腳,可以直(zhi)接在地面的(de)(de)軌(gui)道上行走,主梁(liang)兩端可以具有外伸懸臂梁(liang)。門式(shi)起重機具有場(chang)地利用率高(gao)、作(zuo)業(ye)范圍大、適(shi)應面廣、通用性(xing)強等特點,在港口貨(huo)(huo)場(chang)得(de)到(dao)廣泛使用。

1、普通龍門起重機

這種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)多(duo)采用箱型式(shi)(shi)(shi)和桁架式(shi)(shi)(shi)結構,用途最廣泛。可以搬運各種成(cheng)件物品和散(san)狀物料(liao),起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)量在100噸以下,跨度為4~39米(mi)。用抓斗的普通門(men)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)工作(zuo)級別較高。普通門(men)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主要是(shi)指吊(diao)鉤(gou)、抓斗、電(dian)磁、葫蘆門(men)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji),同時也(ye)包括半門(men)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)。

2、水電站龍門起重機

主要用來吊(diao)運和啟閉閘(zha)門(men),也(ye)可進行安(an)裝作業。起重量達(da)80~500噸,跨度(du)較(jiao)小,為8~16米;起升(sheng)速度(du)較(jiao)低,為1~5米/分。這種起重機雖(sui)然不是經(jing)常吊(diao)運,但一旦使用工作卻十分繁(fan)重,因此要適當提高工作級別(bie)。

3、造船龍門起重機

用于船臺(tai)拼(pin)裝船體(ti),常備有(you)兩(liang)臺(tai)起(qi)重小車(che):一(yi)(yi)臺(tai)有(you)兩(liang)個(ge)主鉤(gou),在橋(qiao)架上翼緣(yuan)的(de)軌道上運(yun)行;另一(yi)(yi)臺(tai)有(you)一(yi)(yi)個(ge)主鉤(gou)和(he)一(yi)(yi)個(ge)副鉤(gou),在橋(qiao)架下翼緣(yuan)的(de)軌道上運(yun)行,以(yi)便(bian)翻轉(zhuan)和(he)吊裝大型的(de)船體(ti)分(fen)段(duan)。起(qi)重量一(yi)(yi)般為100~1500噸;跨度(du)達185米(mi);起(qi)升速度(du)為2~15米(mi)/分(fen),還有(you)0.1~0.5米(mi)/分(fen)的(de)微(wei)動(dong)速度(du)。

4、集裝箱龍門起重機

用于(yu)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱碼(ma)頭(tou)。拖(tuo)掛車將岸壁集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱運(yun)載橋(qiao)從船(chuan)上卸下的(de)(de)(de)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱運(yun)到堆場或(huo)(huo)后方后,由(you)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱龍門起重(zhong)機堆碼(ma)起來或(huo)(huo)直(zhi)接裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)車運(yun)走,可加快集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱運(yun)載橋(qiao)或(huo)(huo)其他起重(zhong)機的(de)(de)(de)周轉。可堆放高(gao)(gao)3~4層、寬6排的(de)(de)(de)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱的(de)(de)(de)堆場,一般用輪胎式,也有用有軌式的(de)(de)(de)。集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱龍門起重(zhong)機與集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱跨(kua)車相比,它的(de)(de)(de)跨(kua)度(du)(du)(du)和門架兩側(ce)的(de)(de)(de)高(gao)(gao)度(du)(du)(du)都較大。為適(shi)應港口碼(ma)頭(tou)的(de)(de)(de)運(yun)輸需要(yao),這(zhe)種起重(zhong)機的(de)(de)(de)工(gong)作級別較高(gao)(gao)。起升速(su)度(du)(du)(du)為8~10米/分;跨(kua)度(du)(du)(du)根據需要(yao)跨(kua)越的(de)(de)(de)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱排數來決定,最大為60米左右相應于(yu)20英(ying)尺、30英(ying)尺、40英(ying)尺長集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱的(de)(de)(de)起重(zhong)量分別約為20噸(dun)(dun)、25噸(dun)(dun)和30噸(dun)(dun)。

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