一、hud為什么沒有普遍使用

HUD的(de)(de)性(xing)價(jia)比(bi)不(bu)(bu)高(gao)，目前市場上只有少數豪華或高(gao)端車型配備了HUD，其效(xiao)果和體驗遠遠不(bu)(bu)如(ru)宣傳視(shi)頻，ARHUD仍(reng)然只是汽車公(gong)司的(de)(de)吹牛工具。盡(jin)管HUD技術已經成熟可(ke)靠，這點無(wu)需質疑。但(dan)是HUD的(de)(de)功能比(bi)較簡單，顯示內容也(ye)有限。另外(wai)成本相對較高(gao)。它(ta)可(ke)以被看作是錦上添(tian)花，但(dan)卻不(bu)(bu)是不(bu)(bu)可(ke)替代的(de)(de)，因此有些車主在(zai)權衡后會(hui)放棄對HUD的(de)(de)選擇。

目前的HUD存在(zai)一些問題，最常見的(de)(de)是投影(ying)清(qing)晰(xi)度。許(xu)多后裝產品(pin)的(de)(de)清(qing)晰(xi)度無(wu)法(fa)保真，這可能(neng)會使(shi)駕(jia)駛員(yuan)(yuan)感(gan)到(dao)頭暈(yun)。當然，原廠隨附的(de)(de)HUD基本(ben)上(shang)沒有這種現象。此外，在(zai)一定角(jiao)度的(de)(de)強光(guang)照射下，HUD的(de)(de)清(qing)晰(xi)度會受到(dao)影(ying)響，從而使(shi)駕(jia)駛員(yuan)(yuan)看(kan)不清(qing)楚HUD上(shang)顯示的(de)(de)內容(rong)。

盡(jin)管原(yuan)理(li)很(hen)簡單，但是要獲得清(qing)晰的(de)顯示，豐富的(de)信(xin)息和(he)(he)良好(hao)的(de)用戶(hu)體驗，需(xu)要很(hen)多(duo)技術支(zhi)持，這些(xie)要求也使HUD的(de)成(cheng)本(ben)和(he)(he)難度變(bian)得難以(yi)降(jiang)低。由(you)于成(cheng)本(ben)和(he)(he)技術原(yuan)因(yin)，這種配置僅在市場上可用于某(mou)些(xie)中高端車型(xing)的(de)進口車和(he)(he)合資車，而且價格(ge)始(shi)終(zhong)不是普通消費者(zhe)能接受的(de)。

二、hud發展趨勢如何

HUD與座艙(cang)的(de)(de)深度融(rong)合是未來的(de)(de)發展趨勢，是座艙(cang)電(dian)子解(jie)(jie)決方案(an)和(he)ADAS整(zheng)體解(jie)(jie)決方案(an)的(de)(de)重要組(zu)成(cheng)部分。與W-HUD以及C-HUD相比，AR-HUD在顯(xian)示信(xin)息內容、人機交(jiao)互性和(he)可視(shi)化等(deng)方面均有較大的(de)(de)優勢，隨著AR技術的(de)(de)發展和(he)AR-HUD成(cheng)本(ben)的(de)(de)下(xia)降，AR-HUD將會成(cheng)為(wei)未來HUD行業的(de)(de)主流產品。