一、油罐車爆炸威力有多大

都說高速上通行的(de)油(you)罐車是一顆定時炸彈(dan)還真(zhen)名副其實，因為(wei)一旦發(fa)生(sheng)事(shi)(shi)故，就(jiu)有可能會發(fa)生(sheng)爆燃甚(shen)至爆炸事(shi)(shi)故，那么油(you)罐車爆炸有多(duo)大的(de)威(wei)力呢(ni)？

從(cong)理論(lun)上來說，一輛(liang)20噸油罐車的(de)(de)裝(zhuang)載(zai)系數為95%后，剩下的(de)(de)空間還有(you)1.25立(li)方米，在這(zhe)個(ge)空間內汽(qi)油蒸(zheng)汽(qi)大(da)約含有(you)0.43千克(ke)的(de)(de)汽(qi)油，閃爆時(shi)產生的(de)(de)能量大(da)約相當(dang)于2-4千克(ke)TNT，而油罐內基本都有(you)防(fang)浪板隔離成3-4個(ge)隔間，所以單(dan)個(ge)爆炸(zha)大(da)概也(ye)就400-500克(ke)TNT。

除(chu)此之外，因(yin)為(wei)油罐車(che)爆(bao)(bao)炸(zha)可能(neng)會(hui)有(you)二(er)次(ci)(ci)甚至(zhi)三次(ci)(ci)爆(bao)(bao)炸(zha)，第一次(ci)(ci)罐體內(nei)空間爆(bao)(bao)炸(zha)，將高溫汽(qi)油直接撒入含氧量(liang)豐富(fu)的(de)大氣(qi)中(zhong)，在形(xing)成氣(qi)溶(rong)膠的(de)過程中(zhong)可能(neng)會(hui)引起二(er)次(ci)(ci)爆(bao)(bao)炸(zha)，會(hui)將剩余的(de)汽(qi)油再(zai)次(ci)(ci)撒入大氣(qi)，形(xing)成三次(ci)(ci)爆(bao)(bao)炸(zha)。

這種方(fang)式(shi)形成的(de)(de)爆(bao)(bao)(bao)炸(zha)是多(duo)次(ci)完成的(de)(de)，而(er)且(qie)在(zai)爆(bao)(bao)(bao)炸(zha)時候(hou)形成的(de)(de)氣溶膠并不完全，因(yin)此(ci)大(da)(da)部分能(neng)量并非(fei)以(yi)爆(bao)(bao)(bao)炸(zha)的(de)(de)方(fang)式(shi)進行，而(er)是爆(bao)(bao)(bao)燃(ran)，這種方(fang)式(shi)的(de)(de)爆(bao)(bao)(bao)炸(zha)沒(mei)有TNT爆(bao)(bao)(bao)炸(zha)那樣的(de)(de)高速(su)沖擊波(bo)，但因(yin)為其爆(bao)(bao)(bao)炸(zha)面積大(da)(da)，參與爆(bao)(bao)(bao)轟的(de)(de)燃(ran)料(liao)量極大(da)(da)，因(yin)此(ci)破(po)壞力仍然非(fei)常(chang)驚人，而(er)且(qie)可(ke)能(neng)會(hui)將燃(ran)燒的(de)(de)汽(qi)油通過爆(bao)(bao)(bao)炸(zha)飛散，形成大(da)(da)面積火(huo)災。

二、油罐車為什么會爆炸

油(you)罐(guan)車(che)是(shi)一(yi)個封閉的罐(guan)體(ti)，一(yi)般就是(shi)橢(tuo)圓柱(zhu)體(ti)，這是(shi)分散液體(ti)對罐(guan)壁(bi)的壓力。而且在(zai)同樣(yang)的體(ti)積下、相同強度橢(tuo)圓型(xing)設計上（比(bi)做(zuo)成方形的）可以減小壁(bi)厚、節省材料。一(yi)般油(you)罐(guan)車(che)發生爆炸，可能原因主要有(you)：

1、槽車積累大量的靜電(dian)(dian)荷(he)(he)，未清除的電(dian)(dian)荷(he)(he)摩(mo)擦(ca)著火。比如輪(lun)胎(tai)長時間(jian)的與地面發生(sheng)摩(mo)擦(ca)，生(sheng)正負(fu)電(dian)(dian)荷(he)(he)，正負(fu)電(dian)(dian)荷(he)(he)一接(jie)觸(chu)了，會(hui)發生(sheng)爆炸(zha)。

2、卸油時(shi)未(wei)完(wan)全密(mi)閉，遇到明火(huo)或者啟動車(che)輛打火(huo)產生(sheng)火(huo)花(hua)引起著火(huo)。

3、遭遇雷擊或者明火等外(wai)部引爆。

三、如何預防油罐車發生爆炸事故

油(you)罐車(che)是運(yun)輸汽油(you)、柴油(you)等(deng)易燃易爆(bao)物品的(de)，所以(yi)在運(yun)輸的(de)時(shi)候安全問(wen)題無疑是需(xu)要(yao)每位司乘人員必須注(zhu)意的(de)重中之重，在油(you)罐車(che)運(yun)輸過程中，主要(yao)注(zhu)意以(yi)下(xia)幾個方面(mian)：

1、控制可燃物

（1）必須杜絕油罐(guan)車儲油容器(qi)溢油。對在油罐(guan)車裝卸(xie)油品操作中發生的跑、冒、滴、漏(lou)、溢油，應(ying)及(ji)時清(qing)除處理。

（2）油(you)罐車卸載貨(huo)物后(hou)嚴禁(jin)將油(you)污、油(you)泥(ni)、廢油(you)等(deng)倒入下水(shui)道排(pai)放，應收集放于指(zhi)定的地點妥(tuo)善處理。

（3）油罐(guan)、庫房、泵房、發油間以(yi)及油品(pin)調(diao)和車間等(deng)建筑物附近，要清除(chu)一切易燃物。

（4）油(you)(you)罐車保養和(he)維護用過的沾(zhan)油(you)(you)棉(mian)紗、油(you)(you)抹布、油(you)(you)手套、油(you)(you)紙等物，應(ying)置(zhi)于工作間(jian)外有蓋(gai)的鐵桶內，并及時清除(chu)。

2、嚴禁疲勞駕駛油罐車

在駕(jia)(jia)駛室內溫(wen)駕(jia)(jia)駛車(che)輛，空(kong)氣(qi)流通差，駕(jia)(jia)駛人很容易(yi)疲勞；往(wang)往(wang)會(hui)感(gan)到精神疲倦(juan)，視線(xian)逐漸變得(de)模糊、思維變得(de)遲鈍(dun)，尤其是午后或午夜行(xing)車(che)極易(yi)瞌睡，勉強駕(jia)(jia)駛會(hui)導致交通事(shi)故發生。避(bi)免(mian)疲勞駕(jia)(jia)駛保(bao)證(zheng)行(xing)車(che)安全。

3、注意靜電積累

油(you)罐裝油(you)量要(yao)適(shi)當：油(you)罐裝油(you)過少，運輸中搖晃空間大(da)，易產生靜(jing)電；裝得太多，則對油(you)罐口密(mi)封不嚴的車易造成溢出，因此，灌量在85%左(zuo)右(you)為適(shi)宜。另(ling)外，運輸中應保持中速行(xing)駛，以保證(zheng)油(you)罐內油(you)料相對平(ping)穩，還應盡量減少緊急(ji)剎車。要(yao)接(jie)好靜(jing)電導(dao)線，保證(zheng)靜(jing)電導(dao)線與地面接(jie)觸。

4、遠離火種

駕駛油罐車時不準吸煙、接聽撥(bo)打(da)手機，在停(ting)車的(de)時候也要遠離火種，不能停(ting)靠在火種邊緣(yuan)，造成爆(bao)炸事(shi)故(gu)。

5、避免油罐車發動機溫度過高

夏(xia)季(ji)要經(jing)常對車輛(liang)技術狀況進行(xing)(xing)檢查，重點檢查車輛(liang)安全部位，嚴(yan)禁駕駛(shi)病車上路行(xing)(xing)駛(shi)。夏(xia)季(ji)炎(yan)熱(re)天氣(qi)駕駛(shi)車輛(liang)行(xing)(xing)車中，應(ying)隨(sui)時注(zhu)意水溫表的變化，一般不得超過95℃。