一、微卡營運和非營運區別

微卡營(ying)運和非(fei)營(ying)運區別是性(xing)質不(bu)同(tong)(tong)，所需證件不(bu)同(tong)(tong)，對駕駛員(yuan)要求不(bu)同(tong)(tong)。

1、性質不同

營(ying)運微卡(ka)的車(che)輛(liang)行駛(shi)證在使用性(xing)質一欄載標明了營(ying)運。非(fei)營(ying)運微卡(ka)的車(che)輛(liang)行駛(shi)證在使用性(xing)質一欄標明了非(fei)營(ying)運。

2、所需證件不同

營(ying)運(yun)微(wei)卡需要在運(yun)輸(shu)管(guan)理部門(men)辦理車輛的道路(lu)運(yun)輸(shu)許(xu)可證。非營(ying)運(yun)微(wei)卡不(bu)需要辦理道路(lu)運(yun)輸(shu)許(xu)可證。

3、對駕駛員要求不同

營(ying)運微卡的(de)(de)駕(jia)(jia)駛(shi)人員(yuan)除了(le)需(xu)要(yao)能夠駕(jia)(jia)駛(shi)該準駕(jia)(jia)車型的(de)(de)駕(jia)(jia)駛(shi)證外還需(xu)要(yao)辦理(li)從(cong)業資(zi)格證。而非營(ying)運微卡的(de)(de)駕(jia)(jia)駛(shi)人員(yuan)僅需(xu)要(yao)能夠駕(jia)(jia)駛(shi)該準駕(jia)(jia)車型的(de)(de)駕(jia)(jia)駛(shi)證即(ji)可(ke)。

二、微卡是營運好還是非營運好

微卡在注冊登(deng)記的(de)時(shi)候要選擇“營運(yun)性(xing)質(zhi)”或“非營運(yun)性(xing)質(zhi)”，該怎么(me)選擇呢？

非營運屬(shu)性的(de)微卡等于(yu)自用，如(ru)果您是個體戶，比如(ru)開家(jia)批發門(men)店，或(huo)者(zhe)務農或(huo)從事養殖行(xing)業，需(xu)要一輛(liang)(liang)車(che)(che)來配送貨物(wu)或(huo)者(zhe)拉著(zhu)農副產品到市場銷售的(de)話，自己選擇的(de)貨車(che)(che)可以登記為非營運屬(shu)性。即便車(che)(che)輛(liang)(liang)拉著(zhu)貨也(ye)不(bu)用擔(dan)心，沒有任(ren)何(he)機(ji)構(gou)敢于(yu)在2019年之后，以“非法營運”對(dui)藍牌貨車(che)(che)進(jin)行(xing)查(cha)處；車(che)(che)輛(liang)(liang)也(ye)不(bu)需(xu)要辦(ban)理營運證(zheng)，司(si)機(ji)不(bu)用持有資(zi)格(ge)證(zheng)，這是19年執行(xing)的(de)硬(ying)性規(gui)定。

營(ying)運(yun)屬(shu)性的(de)微卡可以(yi)自用也可以(yi)從事職(zhi)(zhi)業(ye)運(yun)輸(shu)，實際上非(fei)營(ying)運(yun)車輛也可以(yi)從事職(zhi)(zhi)業(ye)運(yun)輸(shu)，這也是(shi)(shi)新規(gui)的(de)規(gui)則，是(shi)(shi)為(wei)藍牌(pai)貨(huo)(huo)車減負的(de)舉措，然(ran)而(er)矛盾(dun)就出在這里，藍牌(pai)貨(huo)(huo)車可以(yi)在不辦(ban)理雙證的(de)前提下(xia)進行職(zhi)(zhi)業(ye)運(yun)輸(shu)，說白了就是(shi)(shi)能去拉貨(huo)(huo)賺運(yun)費，比如通過網絡平(ping)臺接單(dan)，或(huo)(huo)者自己找貨(huo)(huo)源，或(huo)(huo)者與(yu)物流合作(zuo)配送貨(huo)(huo)物，這些都是(shi)(shi)允(yun)許的(de)。

可(ke)是(shi)別出事(shi)，如果發生交通事(shi)故的(de)話(hua)，車(che)險(xian)理賠可(ke)能(neng)會遇(yu)到麻煩；因為營(ying)(ying)運(yun)(yun)車(che)的(de)商(shang)業(ye)(ye)車(che)險(xian)比非營(ying)(ying)運(yun)(yun)的(de)商(shang)業(ye)(ye)車(che)險(xian)費(fei)用高，選擇非營(ying)(ying)運(yun)(yun)車(che)險(xian)并事(shi)實(shi)從事(shi)了賺(zhuan)取(qu)運(yun)(yun)費(fei)的(de)職(zhi)業(ye)(ye)運(yun)(yun)輸，這就可(ke)能(neng)出現拒賠或者部分絕對免(mian)賠的(de)情況。反之，微卡注冊為營運屬性則可以按照保險合同的約定獲得賠償，這是微卡營運和非營運的主要差異，非營運的成本顯然更高，能否接受就看愿不愿意承擔這個風險了，還是建議職業司機把微卡注冊為營運性質。