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油車大降價什么原因 汽車降價潮會持續多久

本文章由注冊用戶 知無涯 上傳提供 2024-03-16 評論 0
摘要:汽車的價格是影響人們購買的重要因素,近期油車降價幅度明顯,原因是多方面的,包括車企要去庫存、產能過剩搶占市場、石油價格波動、汽車市場整體需求不足等,都是汽車大降價的原因,不過降價潮并不是可持續的,大部分車企補貼都是限時的,一般認為2023年3月底和4月底是第一輪價格戰結束的第一個時間點,而第二個時間點就是六月份。下面一起來了解一下油車大降價什么原因以及汽車降價潮會持續多久吧。

一、油車大降價什么原因

有(you)(you)考(kao)慮買車(che),關注車(che)價(jia)的(de)朋友會發現,近期(qi)油車(che)降(jiang)價(jia)風潮(chao)席卷(juan)全(quan)國,各大(da)車(che)企和經(jing)(jing)銷(xiao)(xiao)商都展開了形式各異的(de)價(jia)格(ge)戰,比如廠家官降(jiang)、經(jing)(jing)銷(xiao)(xiao)商店(dian)端促銷(xiao)(xiao)、地方政府(fu)補貼,甚至還(huan)有(you)(you)“買一贈(zeng)一”的(de)營銷(xiao)(xiao)方案(an),那(nei)么油車(che)降(jiang)價(jia)原(yuan)因是什么呢?

1、從國六a向國六b的切換,車企要去庫存

一定程度上來看,汽車排放標準的切換對于用戶購車和用車并沒有不同之處,直接影響的是汽車經銷商,特別是擁有大量庫存的經銷商。汽車(che)排放要求更高的國(guo)六b標(biao)準將(jiang)(jiang)在2023年7月1日起全面實施,國(guo)六a標(biao)準的新車(che)將(jiang)(jiang)很(hen)大可能不能銷售、注冊和(he)上牌。

2、燃油車產能過剩,車企要搶占市場

疫情以來,汽(qi)車生產和(he)制造(zao)遭遇嚴峻的挑戰(zhan),車企(qi)需要用更大的產能儲備應對市場需求(qiu),與此同(tong)時,新(xin)能源汽(qi)車也(ye)在此期間高(gao)速增長(chang),擠壓了部分燃油車企(qi)的市場空(kong)間。

一(yi)方面是燃油車(che)(che)企產能過剩(sheng),另一(yi)方面是電動智能汽車(che)(che)步(bu)步(bu)緊逼的挑(tiao)戰,燃油車(che)(che)企要搶占市場,在(zai)銷(xiao)量(liang)排名(ming)上奪得一(yi)個好的名(ming)次(ci),同質(zhi)化和低產品力的產品必然只能通過價格杠桿來贏得銷(xiao)量(liang)。

3、全球石油價格的波動

全球石(shi)油(you)(you)(you)價(jia)(jia)格的波動也是油(you)(you)(you)車品牌降價(jia)(jia)的重要原因之一。石(shi)油(you)(you)(you)價(jia)(jia)格上漲導致油(you)(you)(you)價(jia)(jia)不(bu)斷攀升(sheng),而油(you)(you)(you)價(jia)(jia)上漲對于(yu)消費者的購車決策也產生了(le)影響。在此情況(kuang)下,降價(jia)(jia)成為了(le)一種吸(xi)引消費者購買油(you)(you)(you)車的策略。

4、汽車市場整體需求不足

由(you)于(yu)全球(qiu)經濟增長放(fang)緩和疫情(qing)等因素的影響,消費(fei)者購車(che)意愿減弱,導致汽(qi)車(che)市場整(zheng)體需求不足。在這種(zhong)情(qing)況下,油車(che)品牌降價也成為了各大車(che)企(qi)應對市場疲(pi)軟的一(yi)種(zhong)手段。

總之,油車品牌降價是多方(fang)面因(yin)素(su)綜合作(zuo)用(yong)的結(jie)果(guo)。

二、汽車降價潮會持續多久

近期汽車降價主要是(shi)為了刺激車市(shi)消費,那么這(zhe)輪降價潮會持續多久呢?

據了解,價格(ge)戰只是撬動市(shi)場(chang)的(de)手段之一(yi),并不(bu)是全系列、全面的(de)推動,資金(jin)也相對有限,促銷(xiao)完后還會(hui)回歸到一(yi)個正常的(de)狀態,大部分(fen)(fen)車企(qi)和(he)地(di)方(fang)補貼都是“限時(shi)”的(de),基本延續到2023年3月(yue)底和(he)4月(yue)底。另外,4月(yue)份上海(hai)國際車展將正式開幕和(he)舉行,屆時(shi)新車的(de)發布也將影響部分(fen)(fen)消費群體的(de)選擇。

受此影響,3月(yue)底和4月(yue)底應該是(shi)(shi)第一輪價(jia)格(ge)戰結束的第一個時間(jian)點,而(er)第二個時間(jian)點就是(shi)(shi)六月(yue)份(fen),也(ye)就是(shi)(shi)新(xin)排放標準正式公布(bu)之(zhi)前(qian)(qian)。這也(ye)就是(shi)(shi)說,在這兩(liang)個時間(jian)點之(zhi)前(qian)(qian),或將(jiang)是(shi)(shi)今年的最佳(jia)購車黃金期(qi)。

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