武漢高鐵怎么坐

1、購票

無論坐火車還(huan)是坐高(gao)鐵，首要的(de)一(yi)步就是先買票(piao)。現在(zai)的(de)購(gou)票(piao)方式有很多(duo)種，可(ke)以在(zai)網上直接訂票(piao)，也(ye)可(ke)以打電話訂票(piao)，還(huan)可(ke)以去到售票(piao)窗口購(gou)票(piao)。

2、驗票

進站時要驗票才能進去，也就是說只有購買車票的人才能進去。這時候就需要到刷身份證人臉識別了，只有票證人一致的情況下，才可以通行進去。現在科技發展得好，高鐵票是不需要取票(piao)了，刷(shua)身份證就可以(yi)看到購買的是什么車次的票(piao)了。

3、過安檢

這時(shi)候要(yao)把隨身攜帶(dai)的行(xing)李(li)放(fang)在安檢機上(shang)進行(xing)安檢，同(tong)時(shi)也會(hui)有工作人員對(dui)旅客個人進行(xing)安檢。主要(yao)是不讓(rang)攜帶(dai)一些(xie)危險(xian)物品上(shang)車，以(yi)免發(fa)生意外(wai)。

4、候車

坐(zuo)高鐵(tie)(tie)是(shi)要(yao)提前進站候(hou)(hou)車(che)的(de)，不然踩點到的(de)話，有(you)(you)可能(neng)是(shi)趕不上高鐵(tie)(tie)的(de)。有(you)(you)的(de)高鐵(tie)(tie)站候(hou)(hou)車(che)廳比較大，大家所乘(cheng)(cheng)坐(zuo)的(de)高鐵(tie)(tie)車(che)次會安排在不同的(de)道次，這時候(hou)(hou)就要(yao)找到自己(ji)所要(yao)乘(cheng)(cheng)坐(zuo)的(de)高鐵(tie)(tie)檢票口(kou)，在旁(pang)邊候(hou)(hou)車(che)即可。

5、檢票

當高鐵快(kuai)要進站(zhan)的時(shi)候，都會有(you)廣播提前15分鐘通知大家可(ke)以檢票乘車了，這時(shi)候排(pai)好隊檢票即可(ke)。

中轉換乘注意事項

1、乘客在購買從武漢中(zhong)轉換(huan)乘(cheng)(cheng)車票的過程中(zhong)，需要(yao)詳細了解清楚兩張車票具體換(huan)乘(cheng)(cheng)的時間。同時還要(yao)了解清楚換(huan)乘(cheng)(cheng)的方(fang)式，比(bi)如同站換(huan)乘(cheng)(cheng)、異站換(huan)乘(cheng)(cheng)。

2、一(yi)般購買換乘(cheng)票期(qi)間(jian)(jian)，建議兩(liang)趟列(lie)車最好(hao)間(jian)(jian)隔(ge)30分鐘(zhong)以上，尤其(qi)是異站換乘(cheng)，間(jian)(jian)隔(ge)時間(jian)(jian)就要更長一(yi)點(dian)。如果第一(yi)趟列(lie)車晚(wan)點(dian)，兩(liang)趟列(lie)車之間(jian)(jian)間(jian)(jian)隔(ge)的時間(jian)(jian)有些短(duan)，很容易就會錯過列(lie)車，從而耽擱自身的出行。

3、購買換(huan)乘車(che)票后，乘坐(zuo)高鐵(tie)出行不用領取紙(zhi)質(zhi)車(che)票的。只要攜帶(dai)身份(fen)證即可順利進(jin)出站，如(ru)果忘記攜帶(dai)身份(fen)證，可以在高鐵(tie)站內(nei)辦理臨時身份(fen)證明。

高鐵的基本特點

1、高(gao)速鐵(tie)(tie)路(lu)非常(chang)平順(shun)，以保(bao)證(zheng)行車安全(quan)和舒適性，高(gao)速鐵(tie)(tie)路(lu)都是(shi)無縫鋼軌(gui)(gui)，而且時速300公里以上的高(gao)速鐵(tie)(tie)路(lu)采用(yong)的是(shi)無砟軌(gui)(gui)道，就是(shi)沒有石子的整體式道床來保(bao)證(zheng)平順(shun)性。

2、高速鐵路的彎道少，彎道半徑大(da)，道岔都是(shi)可動心高速道岔。

3、大(da)量采用高架橋梁和隧(sui)道。來保證平(ping)順性和縮(suo)短距離。

4、高速(su)鐵路的(de)接觸(chu)網，就是火車頂(ding)上的(de)電線的(de)懸掛方式也與(yu)普通(tong)鐵路不同，來(lai)保證高速(su)動車組的(de)接觸(chu)穩定和耐久性。

5、高速鐵路的信號控(kong)制系統比普(pu)通(tong)鐵路高級，因為發車密度大(da)，車速快，安(an)全性一定要(yao)高。