【船舶涂裝技術】船舶涂裝注意事項 簡析幾種船舶涂料的刷涂方法

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船舶涂裝作業要求

（1）涂裝前(qian)，鋼(gang)板(ban)的前(qian)處理嚴格達到二次除(chu)銹的有關標準，除(chu)油、除(chu)污(wu)，用溶劑擦拭表面，并(bing)應(ying)盡快涂漆，避(bi)免鋼(gang)鐵(tie)再度氧化銹蝕。

（2）根據船舶不(bu)同部位和不(bu)同的使用要求，選擇(ze)合理的涂料(liao)品(pin)種(zhong)及(ji)配(pei)套方案(an)。各道涂料(liao)應按照(zhao)產品(pin)使用說明書的要求進行施(shi)工(gong)。涂裝(zhuang)前(qian)核(he)對(dui)所有涂料(liao)品(pin)種(zhong)、顏色、規格和型號(hao)是(shi)否符合涂裝(zhuang)技術要求。

（3）必須按照要(yao)求(qiu)使(shi)用稀(xi)釋(shi)劑(ji)，一(yi)般不超過(guo)涂(tu)料(liao)(liao)用量的(de)5%，涂(tu)料(liao)(liao)內不允許加入(ru)有(you)害溶劑(ji)或(huo)顏(yan)料(liao)(liao)，使(shi)用前應調配均(jun)勻(yun)，并(bing)根(gen)據(ju)涂(tu)裝方式的(de)要(yao)求(qiu)進(jin)行過(guo)濾。雙(shuang)組分(fen)涂(tu)料(liao)(liao)，要(yao)按比例加入(ru)固(gu)化劑(ji)，并(bing)能拌均(jun)勻(yun)，要(yao)有(you)一(yi)定的(de)活化期并(bing)在一(yi)定時間內用完。

（4）施工單(dan)位可根據涂(tu)料的(de)性質、被涂(tu)物表(biao)面狀態以(yi)及環境條件采用(yong)適(shi)宜的(de)涂(tu)裝方式，一般為刷(shua)涂(tu)、輥涂(tu)、有氣噴涂(tu)、無氣噴涂(tu)以(yi)及刮(gua)涂(tu)等施工方法。以(yi)及不(bu)容(rong)易噴涂(tu)到的(de)部位用(yong)刷(shua)子、彎頭(tou)刷(shua)等進行預涂(tu)裝。

（5）涂(tu)(tu)膜(mo)(mo)應達到(dao)規定的干膜(mo)(mo)厚(hou)度(du)，在(zai)涂(tu)(tu)裝過(guo)程中，不斷(duan)測量濕膜(mo)(mo)厚(hou)度(du)，以估計(ji)噴(pen)(pen)幾道才能達到(dao)所規定的干膜(mo)(mo)厚(hou)度(du)。噴(pen)(pen)涂(tu)(tu)涂(tu)(tu)裝前，要進行試噴(pen)(pen)，選擇合適(shi)的噴(pen)(pen)嘴，調整適(shi)當的壓力。

（6）涂(tu)裝防(fang)銹涂(tu)料(liao)時，每道最好采用品種(zhong)相同(tong)而顏色不同(tong)的涂(tu)料(liao)，以防(fang)止(zhi)漏(lou)涂(tu)和(he)便于質量檢(jian)查。涂(tu)裝完成后，要依照(zhao)相應標準檢(jian)驗(yan)總干膜厚度和(he)進行涂(tu)層(ceng)檢(jian)漏(lou)試驗(yan)。

（7）禁止在犧牲(sheng)陽(yang)極(ji)、不溶性輔助(zhu)陽(yang)極(ji)、參比電極(ji)、測深儀的接受器(qi)和發射器(qi)螺紋(wen)、標志、橡膠(jiao)密封件(jian)、閥門、鋼索、活動摩擦表面等不宜涂漆的表面涂漆。噴涂或采(cai)用其他方法涂裝時，用膠(jiao)帶紙覆蓋。

（8）嚴禁將防污(wu)漆(qi)、水線(xian)漆(qi)直接涂裝在裸露(lu)金(jin)屬表面(mian)或艙(cang)室內壁。

（9）在(zai)分段(duan)涂(tu)裝(zhuang)(zhuang)時(shi)，嚴禁明火(huo)作(zuo)(zuo)業。高(gao)壓無(wu)氣噴涂(tu)必須(xu)嚴守操作(zuo)(zuo)規(gui)程并(bing)防止噴霧(wu)對(dui)環境污(wu)染。安裝(zhuang)(zhuang)適(shi)當的(de)通風(feng)設備，避免(mian)溶劑蒸發對(dui)人(ren)體的(de)毒害(hai)和可能的(de)火(huo)災，同時(shi)保證施(shi)工(gong)質量。對(dui)狹(xia)小艙(cang)室進(jin)行涂(tu)裝(zhuang)(zhuang)，必須(xu)人(ren)工(gong)通風(feng)、施(shi)工(gong)人(ren)員應戴防毒面具且連續作(zuo)(zuo)業不(bu)應超過半小時(shi)。

（10）涂裝施工一般選擇在(zai)溫(wen)度5~30℃，相對濕度低于85%的環境下進(jin)行。下雨、有霧或船體蒙有水汽及霜雪(xue)時，不應在(zai)室外(wai)涂(tu)裝。大(da)風、灰塵(chen)較多時也(ye)不宜涂(tu)裝。鋼板溫(wen)度應高于露(lu)點(dian)3℃以(yi)上，氣(qi)溫(wen)不低于涂(tu)料(liao)干燥所規(gui)定的最低溫(wen)度。

（11）鋁質、鍍鋅表(biao)面或其他特殊材(cai)質表(biao)面應(ying)選用(yong)專用(yong)涂料(liao)，如鋅黃底漆，不允(yun)許涂裝含有銅、汞、鉛(qian)顏料(liao)的(de)底漆。

（12）船體部分(fen)的焊(han)縫、鉚釘(ding)在水密試驗前，周(zhou)圍10mm內不涂(tu)漆(qi)；焊(han)接前焊(han)縫邊50mm內不涂(tu)漆(qi)。涂(tu)裝(zhuang)時應用紙或(huo)塑料(liao)薄膜掩蔽起(qi)來，涂(tu)裝(zhuang)后及時清除。

（13）為了保證(zheng)涂層質量，待(dai)涂膜充分(fen)干(gan)燥(zao)后，分(fen)段才(cai)能移(yi)動。移(yi)動時避免磕(ke)釗磨損(sun)涂膜。

（14）涂(tu)料(liao)(liao)施工(gong)(gong)(gong)前，施工(gong)(gong)(gong)單位(wei)要根據船舶各部位(wei)涂(tu)裝(zhuang)面積、施工(gong)(gong)(gong)方式(shi)、基材等(deng)(deng)實際情(qing)況并(bing)(bing)參照以往(wang)的(de)施工(gong)(gong)(gong)資料(liao)(liao)等(deng)(deng)因素(su)，概算了(le)所需涂(tu)料(liao)(liao)用量(liang)，并(bing)(bing)制定詳(xiang)細的(de)施工(gong)(gong)(gong)方案。

船舶涂裝注意事項

1.根據船(chuan)舶不同(tong)部位和(he)不同(tong)的(de)使用(yong)要求，選擇合理的(de)涂料品種及配套(tao)方案。

2.各道涂料應按照(zhao)產品使用說明書的要(yao)求來進行施工。

3.涂(tu)裝前核對所用(yong)涂(tu)料品種、顏色(se)、規格(ge)和(he)型號是否(fou)符合涂(tu)裝技術要求，檢查(cha)涂(tu)料的(de)質量及(ji)貯存期限(xian)，超過貯存期的(de)涂(tu)料必須由具備檢驗資格(ge)的(de)單位重新檢驗，合格(ge)后(hou)方可使用(yong)。

船舶涂裝作業方法

船(chuan)舶涂(tu)裝 一(yi)般(ban)為刷涂(tu)、輥涂(tu)、有氣噴涂(tu)、無氣噴涂(tu)以及(ji)刮涂(tu)等施工方法。

施工(gong)者應該根據涂(tu)(tu)料的性質、被涂(tu)(tu)物(wu)表(biao)面狀態及環境條件采(cai)(cai)用(yong)適宜的涂(tu)(tu)裝方式，為提高(gao)效率和得到美(mei)觀的涂(tu)(tu)膜，一般采(cai)(cai)用(yong)高(gao)壓無氣噴涂(tu)(tu)。但對于狹小艙室的涂(tu)(tu)裝仍采(cai)(cai)用(yong)輥(gun)涂(tu)(tu)或手(shou)工(gong)刷涂(tu)(tu)。

滾涂法

是(shi)指用滾(gun)(gun)筒(tong)沾(zhan)滿油漆(qi)(qi)后進行涂(tu)漆(qi)(qi)。滾(gun)(gun)筒(tong)不(bu)可沾(zhan)漆(qi)(qi)太(tai)多(duo)，以油漆(qi)(qi)不(bu)溢出(chu)滾(gun)(gun)筒(tong)兩邊為原則，涂(tu)漆(qi)(qi)時滾(gun)(gun)筒(tong)不(bu)能(neng)滾(gun)(gun)動過(guo)快(kuai)，應(ying)使滾(gun)(gun)筒(tong)上下左右緩(huan)慢(man)滾(gun)(gun)動，粗糙(cao)表(biao)面(mian)、焊縫處(chu)(chu)要(yao)特別留意，邊角處(chu)(chu)應(ying)用漆(qi)(qi)刷找(zhao)補。滾(gun)(gun)涂(tu)法(fa)效率較高,在大面(mian)積涂(tu)漆(qi)(qi)時使用，但快(kuai)干型涂(tu)料不(bu)能(neng)用滾(gun)(gun)涂(tu)法(fa)。

刷涂法

是指用漆刷在構件表面交錯縱涂與橫涂油漆。刷涂具有較強的滲透力，能使涂料滲(shen)透到(dao)細孔(kong)和縫隙申去，當鋼(gang)板表面(mian)有潮氣(qi)時,刷(shua)涂(tu)能排擠水分,從而使涂(tu)料(liao)真正粘附到(dao)構件(jian)上，另外(wai)，刷(shua)涂(tu)也節約涂(tu)料(liao)。但刷(shua)涂(tu)法效率(lv)低，僅在小面(mian)積、邊(bian)角(jiao)處及個別地方補漆時使用。

無空氣噴涂法

是用(yong)(yong)(yong)高壓(ya)將涂(tu)(tu)料噴(pen)(pen)出(chu)，涂(tu)(tu)料在噴(pen)(pen)嘴出(chu)口處被強制霧(wu)化，噴(pen)(pen)到被涂(tu)(tu)物表(biao)面形成漆膜。與(yu)噴(pen)(pen)涂(tu)(tu)法(fa)相比較(jiao)(jiao)，使用(yong)(yong)(yong)無氣噴(pen)(pen)涂(tu)(tu)時(shi)涂(tu)(tu)料飛(fei)散少、效(xiao)率高并可涂(tu)(tu)較(jiao)(jiao)厚(hou)的(de)漆膜，因此特別適用(yong)(yong)(yong)于(yu)大面積(ji)施工時(shi)應用(yong)(yong)(yong)。但使用(yong)(yong)(yong)無氣噴(pen)(pen)涂(tu)(tu)時(shi)對人工的(de)技(ji)術要求較(jiao)(jiao)高,也要注意防火(huo)。目前幾乎所有的(de)船廠(chang)在大面積(ji)涂(tu)(tu)漆時(shi)都是使用(yong)(yong)(yong)此方法(fa)。

噴涂法

是用壓力為3-5Pa的壓縮空氣使涂料霧化，噴到被涂物表面形成漆膜。噴涂時噴嘴應與被涂表面垂直，且應上下平行移動，不可擺動。使用噴涂法時要特別注意被涂表面保持非常清潔和干燥，否則油漆的附著(zhu)力將會降低，由壓(ya)縮空氣引起的涂(tu)料(liao)飛散及溶(rong)劑揮發(fa)很(hen)多(duo)，要特別注意火花。噴涂(tu)法的效率高，適合(he)大面(mian)積涂(tu)漆(qi)時(shi)使用，但涂(tu)料(liao)飛散造成部分涂(tu)料(liao)損失。由于受設備的限制(zhi)，此法一(yi)般僅(jin)在(zai)船廠內使用。