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兩頭忙裝載機毛病多嗎 兩頭忙裝載機的維護保養有哪些注意事項

本文章由注冊用戶 車知曉 上傳提供 2025-02-21 評論 0
摘要:大部分工程需要開挖運輸、挖溝建立管道排水系統、埋設地下電纜等工作。一些小型項目受限于場地和工作量。租用或購買挖掘機、叉車不劃算,人工施工費時費力。兩頭忙裝載機的出現解決了這個問題。兩端大挖機的結構比較緊湊。挖掘臂縮回后就是小型裝載機。那么兩頭忙裝載機毛病多嗎以及兩頭忙裝載機的維護保養有哪些注意事項呢?一起到文中來看看吧!

一、兩頭忙裝載機毛病多嗎

兩(liang)頭忙裝載機(ji)在工程機(ji)械(xie)領域(yu)中(zhong)是(shi)一(yi)(yi)種多(duo)功能性(xing)較強的機(ji)械(xie)設備,其(qi)集挖、掘、載物、平整等多(duo)個功能于(yu)一(yi)(yi)身。然而(er),由于(yu)兩(liang)頭忙裝載機(ji)采用了“兩(liang)頭忙”的設計,導致了一(yi)(yi)些毛病存在。

1、操作繁瑣

兩(liang)頭忙裝載機的(de)(de)兩(liang)頭需要(yao)兩(liang)個(ge)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)員(yuan)分別控制,一(yi)邊挖掘一(yi)邊裝載。在(zai)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)中需要(yao)兩(liang)個(ge)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)員(yuan)在(zai)同(tong)步(bu)協調的(de)(de)情況下進行(xing)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo),而這(zhe)樣的(de)(de)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)方式比(bi)單頭設(she)備更(geng)加繁瑣,需要(yao)花費更(geng)多的(de)(de)時(shi)間(jian)和精力。

2、存在危險

兩頭忙裝載機的(de)(de)(de)操作(zuo)(zuo)(zuo)過程需要(yao)兩(liang)邊(bian)都配備動臂(bei)(bei),如果操作(zuo)(zuo)(zuo)不當(dang),就會(hui)產生(sheng)碰(peng)撞和劃傷等(deng)安全隱(yin)患(huan)。而(er)且,因為需要(yao)同時操作(zuo)(zuo)(zuo)兩(liang)個動臂(bei)(bei),對(dui)于操作(zuo)(zuo)(zuo)人員的(de)(de)(de)技(ji)術要(yao)求(qiu)更高,在(zai)沒有足(zu)夠的(de)(de)(de)操作(zuo)(zuo)(zuo)技(ji)能和經驗的(de)(de)(de)情況下,會(hui)增加出現事故的(de)(de)(de)風險。

3、維修成本高

兩頭忙的(de)挖掘裝載機,設計(ji)較(jiao)(jiao)為復雜,而(er)且(qie)需要雙(shuang)倍的(de)機械部件,因(yin)此維修成本(ben)也相應(ying)較(jiao)(jiao)高。

4、燃油成本高

由于兩(liang)頭忙(mang)裝載機需要(yao)兩(liang)個發動機同時運(yun)(yun)作,因此需要(yao)耗費更(geng)多(duo)的燃(ran)油,而且設(she)備本身(shen)體(ti)積龐(pang)大,所占用(yong)的運(yun)(yun)輸(shu)和存(cun)儲空間也比單頭設(she)備更(geng)大。

二、 兩頭忙裝載機的維護保養有哪些注意事項

1、清理冷卻系統:在即將到來(lai)的夏季(ji)之前,為了確(que)保兩頭(tou)忙(mang)裝載(zai)機的冷(leng)卻(que)(que)系統(tong)能夠正(zheng)常運行,需要(yao)對冷(leng)卻(que)(que)系統(tong)的可(ke)清理(li)的部件(jian)進行全面的清理(li)和緊固,并(bing)盡可(ke)能清除冷(leng)卻(que)(que)系統(tong)中的水(shui)垢,特別是散熱器內的水(shui)垢,以提高散熱效(xiao)率,保持冷(leng)卻(que)(que)系統(tong)的通暢和加快冷(leng)卻(que)(que)水(shui)的循(xun)環。

2、檢查風扇的傳動皮帶:檢(jian)查(cha)風扇的(de)傳(chuan)動皮(pi)帶(dai),長(chang)(chang)時間(jian)使用會導(dao)致皮(pi)帶(dai)疲勞變形(xing),進而影(ying)響其冷卻(que)效(xiao)果。在更(geng)換皮(pi)帶(dai)時,要(yao)確保其型號和長(chang)(chang)度正確,并且(qie)調整松緊(jin)度適當。

3、檢查水箱連接膠管:由(you)于(yu)水箱的(de)橡膠(jiao)管的(de)抗(kang)油性較低(di),容易在早(zao)期磨損,導(dao)致供(gong)水量(liang)不(bu)足,從而(er)導(dao)致發動機溫(wen)度升高。檢查是否有(you)斷裂和漏水現象,要(yao)及(ji)時解決。

4、檢查潤滑系統:對(dui)兩頭忙裝載機的(de)(de)潤(run)滑系統各個部件進行(xing)性(xing)能檢(jian)測,確保(bao)機油(you)(you)壓力表(biao)和(he)變速箱壓力表(biao)的(de)(de)指示準(zhun)確。同時(shi),要對(dui)變速箱、變距器和(he)驅(qu)動橋內的(de)(de)油(you)(you)液(ye)進行(xing)系統檢(jian)查(cha),包(bao)括油(you)(you)液(ye)的(de)(de)品質(zhi)和(he)數(shu)量,并保(bao)持油(you)(you)液(ye)清潔。

5、檢查機器制動效能:為了及時(shi)發現和解(jie)決(jue)裝載機制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)系統(tong)的故(gu)障,需(xu)要定期(qi)檢查其(qi)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)效能,以降低事故(gu)風(feng)險。長時(shi)間使用制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)會(hui)導致(zhi)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)片和制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)轂過熱,進而影(ying)響制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)性能,因此需(xu)要停車降溫(wen),以確保整機作業的安(an)全。但是切勿(wu)采用冷水強制(zhi)(zhi)(zhi)降溫(wen)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)的方式。

6、檢查蓄電池的情況:為(wei)了確(que)保(bao)兩頭忙(mang)裝(zhuang)載機電(dian)池的(de)(de)健康狀(zhuang)態,需(xu)要(yao)清潔(jie)電(dian)池表面(mian)的(de)(de)污(wu)垢和(he)極柱、電(dian)線接頭上的(de)(de)氧化物,并保(bao)持通風孔的(de)(de)暢通和(he)清潔(jie),以(yi)維護電(dian)池的(de)(de)良(liang)好工作狀(zhuang)態。如果發現(xian)電(dian)池受損或存在故障(zhang),應及(ji)時更換或修(xiu)理,并按(an)時進行檢查和(he)維護。

以上就是兩(liang)頭忙(mang)裝載(zai)機(ji)的維護保養注意事項,按照這些步驟進行操作可以延長使用壽命。

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