一、為什么越野輪胎要放氣

不少越野玩家都知道，車進戈壁、沙漠、爬大坡、攀巖前、甚至玩泥，要先給越野輪胎放氣。相信也有不少像我這樣的越野小白對此還是一知半解，不知道為什么越野輪胎要放氣？

越野活動中，輪胎的抓地力是確保車輛能夠穩定行駛的關鍵因素。在沙地、雪地、沼澤等低附著力路面上行駛時，輪胎的抓地力不足可能導致打滑，進而增加陷車的風險。為了解決這一問題，通過給輪胎放氣來降低胎壓，可以使輪胎與地面的接觸面積增大，從而提高附著力，確保車輛在這些特殊地形上能夠保持較好的通過性。此外，適當的輪胎放(fang)氣還能(neng)減少車(che)輛在行駛(shi)過程中可能(neng)遇到的(de)損(sun)傷(shang)，保(bao)護車(che)輛免受不必要的(de)損(sun)害。

二、越野輪胎放氣放多少合適

越野輪胎(tai)放(fang)氣，一般需要把氣壓(ya)放(fang)到低于(yu)標準胎(tai)壓(ya)值(zhi)的(de)20%左右。另外(wai)需要注意的(de)是(shi)不(bu)同尺寸和品牌的(de)越野輪胎(tai)其(qi)充氣壓(ya)力(li)可(ke)能會有所(suo)區別，因此(ci)建議參考車輛使用手(shou)冊或咨詢銷售人員來確定正確的(de)空氣填充量。

需(xu)要(yao)注意的(de)是，調整輪(lun)胎氣壓(ya)時，應盡量保持前后輪(lun)胎的(de)氣壓(ya)一(yi)致，以(yi)避免影(ying)響車輛的(de)操控性能(neng)和安全(quan)性能(neng)。

二、越野輪胎使用技巧介紹

1、?胎壓調整?：保(bao)持適(shi)當的(de)(de)胎(tai)壓(ya)是確保(bao)輪胎(tai)性能(neng)和車(che)(che)輛安全的(de)(de)關(guan)鍵。越野車(che)(che)的(de)(de)胎(tai)壓(ya)范圍比普通(tong)車(che)(che)輛要大，通(tong)常(chang)為(wei)28-36 PSI或(huo)者190-250KPa之(zhi)間。但是，在(zai)不同的(de)(de)地形(xing)和路況(kuang)下(xia)，越野車(che)(che)的(de)(de)胎(tai)壓(ya)也需要進行適(shi)當的(de)(de)調整。在(zai)沙漠地區行駛時(shi)，我們可以(yi)(yi)適(shi)當降低(di)胎(tai)壓(ya)，以(yi)(yi)增加(jia)輪胎(tai)與沙地的(de)(de)接觸面(mian)積(ji)，提(ti)高車(che)(che)輛的(de)(de)牽引力和操(cao)控(kong)性；在(zai)山地或(huo)石塊路面(mian)行駛時(shi)，胎(tai)壓(ya)則可以(yi)(yi)適(shi)當提(ti)高，以(yi)(yi)減少輪胎(tai)的(de)(de)爆胎(tai)風險。

2、?輪轂關注?：在低胎(tai)(tai)壓(ya)時，輪(lun)轂(gu)(gu)和輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)貼合(he)力會變弱，如果(guo)總是高速駕駛或大范圍急轉彎可能會造成脫圈。因(yin)此，越野玩家可能會選擇防脫輪(lun)轂(gu)(gu)來增強安全(quan)性?。

3、?溫度管理?：注意輪(lun)胎的(de)溫度管理。在低胎壓(ya)且(qie)過高的(de)速(su)度行駛時，摩(mo)擦生熱(re)可能導致輪(lun)胎側(ce)壁不(bu)斷受到擠壓(ya)，造成不(bu)可逆的(de)傷害。因此，不(bu)要在胎壓(ya)低時開得太快(kuai)，并時刻觀察輪(lun)胎側(ce)壁的(de)溫度?。