一、汽車逆變器市場前景怎么樣

汽車逆變器被廣泛應用于新能源汽車和普通汽車的電力控制領域。隨著新能源汽車市場的不斷擴大和普通汽車的電氣化水平的不斷提高，汽車逆變器行業市場前景也變得越(yue)來越(yue)廣闊。

1、新能源汽車市場需求

增長(chang)新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)市場(chang)在過(guo)去幾年持(chi)(chi)(chi)續(xu)高(gao)速增長(chang)，主(zhu)要(yao)得益于政府的(de)支(zhi)持(chi)(chi)(chi)和(he)各大汽(qi)(qi)(qi)車(che)廠商的(de)投入(ru)。根據中國汽(qi)(qi)(qi)車(che)工業協會(hui)數據，2020年新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)銷(xiao)售量達(da)到了185萬輛，同(tong)比增長(chang)10.9%。據預(yu)測，未來幾年新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)市場(chang)需求將(jiang)繼續(xu)保持(chi)(chi)(chi)增長(chang)趨勢。從市場(chang)角度來看，汽(qi)(qi)(qi)車(che)逆變器作為(wei)新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)重要(yao)組成部分的(de)需求也(ye)將(jiang)繼續(xu)增長(chang)。

2、普通汽車電氣化趨勢加速

普通(tong)汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)電(dian)(dian)氣(qi)(qi)化已成為趨勢，傳(chuan)統燃油車(che)(che)(che)的(de)電(dian)(dian)氣(qi)(qi)化改造和新(xin)興的(de)電(dian)(dian)動車(che)(che)(che)市場需求推動著汽(qi)車(che)(che)(che)逆(ni)變器行(xing)業的(de)進一步發(fa)展。隨(sui)著國內(nei)智能(neng)網聯汽(qi)車(che)(che)(che)技術的(de)不斷提升，市場對(dui)實現(xian)更(geng)高能(neng)效(xiao)的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)控(kong)制系(xi)統的(de)需求更(geng)加強烈。對(dui)逆(ni)變器廠(chang)家而言，抓住該趨勢，開(kai)發(fa)能(neng)滿(man)足(zu)市場需求的(de)新(xin)產品，贏得市場的(de)機(ji)會需要更(geng)加積(ji)極。

3、新材料應用帶來新機遇

研發(fa)(fa)(fa)和(he)使用(yong)新材料可以(yi)降低逆(ni)(ni)(ni)變(bian)器(qi)的(de)生產成本和(he)性(xing)能提升，同時也將(jiang)促進逆(ni)(ni)(ni)變(bian)器(qi)市場的(de)快速(su)增長。在(zai)逆(ni)(ni)(ni)變(bian)器(qi)行業(ye)中，硅(gui)基(ji)功率(lv)電子器(qi)件是主流技(ji)術(shu)，現已發(fa)(fa)(fa)展成為可靠的(de)工業(ye)市場應用(yong)技(ji)術(shu)。但其(qi)缺點(dian)是在(zai)高(gao)(gao)(gao)溫(wen)等惡劣環境下(xia)最大電流密度(du)減小以(yi)及(ji)切(qie)換速(su)度(du)降低，很(hen)難應對高(gao)(gao)(gao)性(xing)能，高(gao)(gao)(gao)效(xiao)，小體積以(yi)及(ji)各種瞬態工況的(de)需求(qiu)。因此，研發(fa)(fa)(fa)和(he)應用(yong)新材料，尤其(qi)是化合物半(ban)導體材料的(de)應用(yong)，將(jiang)帶來新機遇和(he)持(chi)續發(fa)(fa)(fa)展的(de)動力(li)。

總之(zhi)，汽車逆變(bian)器(qi)行業市場前景廣(guang)闊，需(xu)要企業將(jiang)目(mu)光放(fang)遠，抓住市場需(xu)求(qiu)趨(qu)勢和技(ji)術發(fa)展方(fang)向，提高產品品質和性能，積極拓展市場，夯(hang)實品牌基礎，才能在市場競爭(zheng)中占據(ju)有利地(di)位(wei)。

二、車載逆變器發展趨勢有哪些

車(che)載逆變器擁(yong)有(you)廣(guang)闊(kuo)的發展(zhan)前景(jing)，隨(sui)著市場的發展(zhan)和技術的進(jin)步，未(wei)來車(che)載逆變器的發展(zhan)主要呈(cheng)現以下(xia)幾(ji)個趨勢：

1、高功率化

由于司乘人員(yuan)對(dui)(dui)汽車舒適性的(de)要求日愈強烈，外接(jie)電器的(de)功率越來越高，必(bi)然對(dui)(dui)車載逆變器的(de)功率需求不斷提高，更高功率的(de)產品也將陸續面世(shi)。

2、安全性要求高

汽車(che)電(dian)(dian)子(zi)設備(bei)(bei)（包括逆變(bian)器(qi)(qi)）運行時(shi)都會(hui)發(fa)出電(dian)(dian)磁(ci)波，各設備(bei)(bei)間可能互相(xiang)(xiang)干(gan)擾，故對車(che)載逆變(bian)器(qi)(qi)的(de)電(dian)(dian)磁(ci)兼容(rong)性能要(yao)求越來(lai)越高，特別是要(yao)滿足(zu)汽車(che)電(dian)(dian)子(zi)產(chan)品工況(kuang)環境(jing)日益復雜的(de)要(yao)求。此外，對交流波形及(ji)逆變(bian)輸出的(de)交流電(dian)(dian)質量越來(lai)越高，確(que)保汽車(che)及(ji)相(xiang)(xiang)關(guan)電(dian)(dian)器(qi)(qi)正常和(he)安全地(di)工作(zuo)。

3、輕量化

由于整車(che)輕(qing)量(liang)化(hua)的設(she)計趨勢(shi)，也對(dui)車(che)載逆變器提出(chu)了相應要(yao)求，在同等功(gong)率及安全性等條件下，重量(liang)和(he)體積越小越好，滿足輕(qing)量(liang)化(hua)的需(xu)求。

4、散熱優化

車載逆變器工(gong)作(zuo)過程(cheng)中產生的熱量會提升(sheng)其(qi)工(gong)作(zuo)溫度從而降低其(qi)工(gong)作(zuo)效率、提高(gao)能耗。隨著材料學及設(she)計的發展，逆(ni)變(bian)器散熱的工(gong)藝應會不斷(duan)進步(bu)。

5、智能集成化

隨(sui)著CAN總(zong)線(xian)技術的(de)普(pu)及(ji)(ji)，目前的(de)主流車型基本可(ke)以實現(xian)實時(shi)上報各零部(bu)件(jian)狀(zhuang)態信息，比如負(fu)載(zai)功率(lv)大(da)小(xiao)、輸(shu)出電(dian)(dian)壓(ya)范圍、產品(pin)內部(bu)溫(wen)度值、產品(pin)故障狀(zhuang)態等(deng)。而在(zai)未來，伴(ban)隨(sui)著AI算法的(de)普(pu)及(ji)(ji)，汽車逆(ni)變器(qi)也朝著配套(tao)化方向發(fa)展。例如通(tong)過智(zhi)能(neng)調節(jie)負(fu)載(zai)功率(lv)、輸(shu)出電(dian)(dian)壓(ya)等(deng)有效降(jiang)低熱損耗，使車載(zai)逆(ni)變器(qi)處于最(zui)優(you)狀(zhuang)態工作。