【摩(mo)(mo)托車(che)(che)啟動】摩(mo)(mo)托車(che)(che)啟動方(fang)法?摩(mo)(mo)托車(che)(che)啟動不(bu)了(le)怎么(me)辦

摩托車電啟動

（1）鑰匙插入表盤中間的(de)鑰匙門，右旋至“開ON”。右手柄上啟動電路開關向下撥“開ON”。除大(da)(da)拇(mu)指(zhi)外的四個手(shou)指(zhi)頭旋(xuan)動油(you)門手(shou)柄(bing)，油(you)門不(bu)要太大(da)(da)，中低速(su)就(jiu)可以。大(da)(da)拇(mu)指(zhi)按下啟動按鈕(niu)，機器啟動后，大(da)(da)拇(mu)指(zhi)迅速(su)松(song)開按鈕(niu)，油(you)門回(hui)到低速(su)，機器運行平穩(wen)后，完(wan)全松(song)開油(you)門機器保持怠速(su)狀態暖(nuan)車(che)。

（2）如(ru)果10秒內機器(qi)沒有啟動(dong)，就等(deng)一會兒再(zai)啟動(dong)，這樣對蓄電池起保護作(zuo)用。

（3）連(lian)續啟(qi)動(dong)數次機(ji)器仍未啟(qi)動(dong)或是(shi)(shi)車(che)沒有蓄電池，就腳踹啟(qi)動(dong)。人跨在車(che)上，左(zuo)腳著地(di)。右(you)的的大拇(mu)指(zhi)就不用按啟(qi)動(dong)按鈕(niu)了，油門仍是(shi)(shi)中低(di)速。右(you)腳用力踹下啟(qi)動(dong)桿。直到機(ji)器啟(qi)動(dong)為止。如果車(che)還(huan)是(shi)(shi)啟(qi)動(dong)不了，那(nei)就去修吧。

以(yi)上(shang)是指(zhi)掛擋摩托車。

（4）踏板(ban)摩(mo)(mo)托(tuo)電啟(qi)動時(shi)，左(zuo)手要(yao)(yao)捏緊離合(he)器，其(qi)它程序與掛擋(dang)摩(mo)(mo)托(tuo)相同。要(yao)(yao)注意(yi)的(de)是，新(xin)手啟(qi)動機器之前一定要(yao)(yao)把車(che)大梯(ti)支起(qi)來，讓后輪懸空，否則松開離合(he)器的(de)時(shi)候(hou)車(che)很容(rong)易(yi)竄出去，造成事(shi)故。人力啟(qi)動時(shi)更要(yao)(yao)把大梯(ti)支起(qi)來。

（5）無論是(shi)騎哪一種摩托(tuo)車，松離(li)合器時的(de)油門一定要小一點，防止(zhi)車竄出去。

摩托車腳啟動

（1）踏板(ban)車(che)要捏住剎車(che)手柄(bing)，稍許帶一點油門，騎式車(che)要關(guan)閉阻風門。

（2）先試著踩動腳啟(qi)動桿(gan)，使(shi)發動機轉(zhuan)動，感(gan)覺(jue)有壓縮阻(zu)力后，將(jiang)腳啟(qi)動桿(gan)松回至最高點，再(zai)踩下，動作要(yao)迅速，用力要(yao)連續(xu)，這樣操作成(cheng)功概率就會高一(yi)些。

（3）腳啟動(dong)需要一定的經驗技巧,才開(kai)始用腳啟動，可(ke)能成功率不高，用戶(hu)有需要，可(ke)以(yi)到維(wei)修點(dian)，由服務人員現場操(cao)作(zuo)示(shi)范(fan)。

摩托車啟動不了怎么辦

摩托車打火分電啟和腳踹兩種打火方法:

1、電啟一般啟動一下就著了，如果兩三次打不著，就不要電啟了，原因是電瓶總用電啟，如果打不著，容易造成電瓶潰電，電瓶沒電損傷電池。

2、采取腳踹，冬(dong)天氣溫較低(di)，容易打不著火，那么就要勒一下合封(也稱阻風門(men))正常狀態下(xia)應是按到底的，冬季涼車啟(qi)動時應撥到最上面，著車后(hou)15秒左右放到中間，當車完成預熱時，回(hui)復到正常(chang)狀(zhuang)態--按到底。這個過程大約需要(yao)三至五(wu)分鐘。

3、關于怠(dai)速問題，有時打不著火，是由于怠(dai)速低，正(zheng)常夏天看邁數表達指針到一個格(ge)或者一個多點(dian)就可以(yi)了，冬季調整到一個半以(yi)上(shang)兩個以(yi)下。

4、火花(hua)(hua)塞的(de)毛病，更換一個就(jiu)可以了，有時油(you)會(hui)淹嘴子，看看火花(hua)(hua)塞頭有沒有油(you)，濕不(bu)濕，也會(hui)打不(bu)著火。

5、化油器毛病，時間久(jiu)了，就要(yao)清洗化油器。

6、冬(dong)天天氣(qi)冷，所以容(rong)易出(chu)現不(bu)容(rong)易打(da)著(zhu)火(huo)的(de)現象。南方氣(qi)候暖(nuan)和，除了摩托車本身出(chu)現故障以外，不(bu)會(hui)出(chu)現打(da)不(bu)著(zhu)火(huo)現象。東北(bei)開春，或者上秋即將(jiang)入(ru)冬(dong)季節早晨氣(qi)溫涼低(di)于0攝(she)氏(shi)度，機油發(fa)凝，造成打不著(zhu)火(huo)。

(一)如果是熱車(che)時自行熄火后不(bu)能啟動(dong)

(1)?點(dian)火系(xi)統。

(2)?燃料供給系統(tong)。

(二)如果是路況較差或(huo)震(zhen)動熄火后不能啟動

路況較差或震動熄火的主要影響因素是由于化油器進油針閥的粘連或浮子銷銹蝕，使浮子不靈活，造成化油器油平面過低，在凹凸不平路面(過溝坎后(hou))震動時，油(you)(you)平面會更低，出現(xian)斷油(you)(you)而熄(xi)火。應徹底(di)清理進(jin)油(you)(you)針(zhen)閥(fa)表面的(de)膠狀物，清除浮(fu)子(zi)銷、孔處(chu)的(de)銹蝕(shi)，使進(jin)油(you)(you)針(zhen)閥(fa)、浮(fu)子(zi)的(de)運動靈活自(zi)如。也(ye)可調高(gao)油(you)(you)平面，即將浮(fu)子(zi)高(gao)度降低1~2mm。

(三)如(ru)果是加(jia)速時熄(xi)火后(hou)不能啟(qi)動

(1)?當發動機怠速時突然(ran)加速，若過渡噴孔堵(du)塞，特別是真空式(CV型)化油器出現(xian)過渡性不(bu)(bu)良，混合(he)氣(qi)過稀(xi)而自(zi)行熄(xi)火(huo)后，清洗(xi)化油器過渡孔后便可順利啟(qi)動(dong)發(fa)動(dong)機(ji)，啟(qi)動(dong)后應平穩柔和地加(jia)速，盡量避免急加(jia)速，人為造(zao)成過渡性不(bu)(bu)良。

(2)?高速時加(jia)(jia)速自行熄(xi)(xi)(xi)火，主要影響因素(su)為高速時加(jia)(jia)速形成(cheng)的高電(dian)壓、大電(dian)流(liu)導致(zhi)穩壓整(zheng)流(liu)器內的高壓熄(xi)(xi)(xi)火保護電(dian)路(lu)起(qi)作(zuo)用而自行熄(xi)(xi)(xi)火等。前者(zhe)待發動機冷卻后便可順利起(qi)動;后者更換隨車自備的(de)(de)新電容后，即可啟動。不過(guo)，要徹底(di)排除高速時加(jia)速自行熄火的(de)(de)故障。到達目的(de)(de)地(di)后，應盡快(kuai)更換熄火保護電壓(ya)過(guo)低的(de)(de)穩壓(ya)整(zheng)流器。

(四)如果(guo)是霧天行駛時(shi)自行熄火(huo)后不能啟動

霧天駕車長距離行駛，由于空氣濕度很大，極易導致點火系統接觸不良、燃油供給系統進水而自行熄火，必須排除故障后才能重新啟動。自行迅速排故的方法如下:

(1)?點火系(xi)統。

(2)?燃料供給系(xi)統。

(五)如果是摩托車翻車后不(bu)能啟動

駕駛摩托車發生意外翻車是難免的，幾經辛苦扶起愛駒后，發動機竟然不能重新啟動，其實是化油器內的燃油都漏光了，只要靜待10min，讓汽車重新(xin)流(liu)入化油器浮子室，供油系統(tong)就能正(zheng)常工作。

不過，漏掉的燃油可能會積聚于進氣歧管內，倘若強行啟動發動機會使火花塞濕透，而無法點火，發動機自然啟動不了，此時，您會嗅到一股濃烈的汽油味，應在等待的10min時間內，將油門開到最大，讓化油器蝶閥盡(jin)可能張開，使(shi)過多的(de)汽油揮發掉(diao)，發動(dong)(dong)機就(jiu)能正常發動(dong)(dong)了。

(六)如果(guo)是(shi)行駛中突然(ran)熄火后(hou)不(bu)能啟動

行駛中突然(ran)熄(xi)火(huo)除(chu)汽油用完外(wai)，絕(jue)大多(duo)數故障出在電氣系統。

(1)?緊急熄(xi)火(huo)開關(guan)不良(liang)。帶(dai)有緊急熄(xi)火(huo)開關(guan)的摩(mo)托車，當其出現(xian)斷路時即熄(xi)火(huo)。查(cha)出非人為(wei)因素出現(xian)的斷路，例(li)如在駕駛的過程中無意(yi)中斷開了緊急熄(xi)火(huo)開關(guan)，重新置于【ON】位置便可啟動(dong)。如(ru)果是緊(jin)急熄(xi)(xi)火開關內部故障(zhang)而導致斷路時，可用一根導線將其接通(tong)，臨(lin)時應(ying)急解決一下(xia)問(wen)題，到達目的(de)地(di)后應(ying)盡快更換緊(jin)急熄(xi)(xi)火開關。

(2)?點(dian)火(huo)線圈不良(liang)。如點(dian)火(huo)線圈插接頭出現(xian)松脫而斷(duan)火(huo)，應(ying)檢查(cha)各插接頭，并(bing)清除油污(wu)，增(zeng)大(da)插接片(pian)、座的夾緊(jin)力，增(zeng)加接觸強度，以保證接觸穩定。

(3)?觸(chu)發(fa)線(xian)圈不良。觸(chu)發(fa)線(xian)圈引線(xian)接頭松脫出現(xian)斷火，重新(xin)接上并想辦法(fa)加(jia)固接頭可應急解決一下問(wen)題(ti)，到達目的地后(hou)應盡快(kuai)加(jia)固引線(xian)焊(han)接強度(du)，徹底清除假焊(han)隱患。

(七(qi))如果是行駛途中(zhong)發動機不能啟動的應急措施

行駛途中發動機突然熄火，零件無法修復且無備件更換時，可采用應急措施使摩托車順利行駛達目的地，應急措施有:

(1)?當(dang)火花塞(sai)旁電極(ji)折(zhe)斷時(shi)，將中央電極(ji)慢慢彎折(zhe)至下部(bu)連緣間(jian)距0.6mm左右，可繼續使用。

(2)?當火花塞孔螺紋部(bu)分損壞打滑，可襯(chen)以薄(bo)銅皮或(huo)繞以石(shi)棉線(xian)(實(shi)在(zai)沒(mei)有，也可(ke)用棉紗代替)，然后(hou)旋(xuan)入火(huo)花塞。

(3)?化油(you)器浮子(zi)破(po)裂，可先放出浮子(zi)內的汽油(you)，然(ran)后用燒紅的鋸條(稍冷，至暗(an)灰色)慰燙破裂處。銅皮浮子(zi)則可采用錫焊。

(4)?磁電機斷(duan)電器觸點(dian)彈(dan)簧折斷(duan)，可臨(lin)(lin)時在(zai)活動臂和彈(dan)簧固定螺(luo)釘之間裝一個橡(xiang)膠(jiao)圈(quan)，將點(dian)火線圈(quan)低(di)壓端(duan)接(jie)至活動臂，可臨(lin)(lin)時代用。但應(ying)防止折斷(duan)的彈(dan)簧搭(da)鐵。

(5)?電容器短路，可仔細拆開，截去擊穿部分(fen)，將鋁膜接好(hao)，墊好(hao)絕緣蠟紙重(zhong)新(xin)卷緊，臨(lin)時(shi)代用。

(八)如果是停泊數天后不能啟動(dong)的無(wu)級變速踏板車

停泊數天后不能啟動的無級變速踏板車不能以推車方式啟動，可用搭橋的方法將另一部摩托車的電能引入(平時只在行李箱內(nei)準備一根2m長(chang)的(de)普通家(jia)用(yong)15A電線就行了(le)，這根(gen)電線不(bu)會占用(yong)太多空間，而(er)且費用(yong)亦極為便宜)。

搭載的方法非常簡(jian)單，先接(jie)上(shang)兩車蓄電(dian)池(chi)的負(fu)極，再接(jie)上(shang)正極，注意接(jie)線時電(dian)線的另一端不要碰到兩輛摩托(tuo)車的任何金屬部分，以免引起火花。

先請提供援助(zhu)的騎士啟動發動機，并(bing)將(jiang)轉(zhuan)速提高(gao)一點，緊接著(zhu)便可(ke)正常啟動發動機了。

發動機啟(qi)動后先拔除蓄電池正極連線(xian)(xian)，然后再拔除負極連線(xian)(xian)，謝過(guo)“救命恩人”便可上路了。

(九(jiu))停泊(bo)數天后不能啟動

騎(qi)士們都有些經驗(yan)，當愛駒停(ting)泊(bo)數天后，啟(qi)動相當困難，發(fa)動機氣喘如牛地(di)呼(hu)吸(xi)一會后回復靜(jing)止，怎么(me)也啟(qi)動不了(le)。有經驗(yan)者自然(ran)而然(ran)地(di)嘗試以推(tui)車(che)啟(qi)動的方式將發(fa)動機啟(qi)動，此種方法看(kan)似容易(yi)，其實還是有一點竅門。

首先要確定不能啟動的原因是電路問題還是其它問題，要分辨也不難，扭動車鑰匙至【ON】位置，檢查喇叭(ba)和(he)前照(zhao)燈，如果喇叭(ba)不響，前照(zhao)燈不亮，表明蓄(xu)(xu)電(dian)池的電(dian)量已(yi)快(kuai)耗(hao)盡(jin)，這是因為摩(mo)托車的蓄(xu)(xu)電(dian)池容量較(jiao)小，停放一段時間后由于不斷(duan)自放電(dian)而導(dao)致電(dian)量不足。這沒有什么(me)大不了(le)，只要摩(mo)托車發(fa)動后，行駛一段距離(li)還會將(jiang)蓄(xu)(xu)電(dian)池充足。

當然(ran)，若(ruo)蓄電(dian)池已經壽終正寢，發動(dong)后仍無法對其正常(chang)充(chong)電(dian)，就應該盡(jin)快更換了。一般情況下，除無級變速的踏板車(che)(che)外，其它摩托車(che)(che)都可采用推(tui)車(che)(che)啟(qi)動(dong)的方(fang)式將發動(dong)機(ji)迅速發動(dong)。

具體方法如下:

(1)首先做幾下熱身運動舒展(zhan)筋骨，避免(mian)過度用力而拉傷肌肉(rou);

(2)然后將摩托車從泊車位置推出(chu)，朝著前方至少(shao)有(you)10m直線距(ju)離的路段準備推(tui)動;

(3)隨后(hou)檢查燃(ran)料供給系統，燃(ran)料箱有否足夠燃(ran)油(you)?