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【摩托車啟動】摩托車啟動方法 摩托車啟動不了怎么辦

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摘要:摩托車怎么啟動是新手騎摩托車遇到的第一個難點,摩托車啟動分為電啟動和腳啟動。有時候會遇到摩托車啟動不了的情況,真是令人著急。遇到摩托車啟動不了怎么辦?下面看看摩托車啟動方法以及摩托車啟動不了的解決方案。

【摩托(tuo)車(che)啟(qi)動(dong)】摩托(tuo)車(che)啟(qi)動(dong)方法?摩托(tuo)車(che)啟(qi)動(dong)不了怎么(me)辦

摩托車電啟動

1)鑰匙(chi)插入表盤(pan)中間的鑰匙(chi)門,右旋至“開ON”。右手柄(bing)上啟動(dong)電路開關向下撥“開ON”。除大拇指外的四個手(shou)指頭旋動油(you)門手(shou)柄(bing),油(you)門不要(yao)太大,中低速(su)(su)就(jiu)可以。大拇指按下啟動按鈕,機(ji)(ji)器啟動后(hou)(hou),大拇指迅速(su)(su)松開按鈕,油(you)門回到低速(su)(su),機(ji)(ji)器運行平穩后(hou)(hou),完全(quan)松開油(you)門機(ji)(ji)器保持怠速(su)(su)狀態暖車(che)。

2)如(ru)果10秒內機器(qi)沒有啟動,就等一會(hui)兒再啟動,這(zhe)樣對蓄電池起保(bao)護作用。

3)連(lian)續啟(qi)動(dong)(dong)數次機器仍未啟(qi)動(dong)(dong)或是(shi)車沒有蓄電池(chi),就腳踹啟(qi)動(dong)(dong)。人跨在車上,左腳著地。右的(de)的(de)大(da)拇指就不(bu)(bu)用按(an)啟(qi)動(dong)(dong)按(an)鈕了(le),油(you)門(men)仍是(shi)中低速。右腳用力踹下(xia)啟(qi)動(dong)(dong)桿。直到機器啟(qi)動(dong)(dong)為(wei)止。如(ru)果車還(huan)是(shi)啟(qi)動(dong)(dong)不(bu)(bu)了(le),那就去修吧(ba)。

以上是指掛擋摩(mo)托車。

4)踏板(ban)摩(mo)托電啟動(dong)時(shi),左手要捏緊離合器(qi),其它程序與掛擋摩(mo)托相同(tong)。要注意的(de)是,新手啟動(dong)機器(qi)之前一定要把車大梯支(zhi)起來(lai),讓(rang)后輪懸空,否則松開離合器(qi)的(de)時(shi)候(hou)車很容(rong)易竄(cuan)出(chu)去,造成(cheng)事故。人力啟動(dong)時(shi)更要把大梯支(zhi)起來(lai)。

5)無論是騎哪一(yi)種摩托(tuo)車,松離(li)合(he)器時的油門一(yi)定要小(xiao)一(yi)點,防止車竄出去。

摩托車腳啟動

1)踏板車(che)要捏住剎車(che)手柄,稍許帶一(yi)點油門(men),騎式車(che)要關閉阻(zu)風(feng)門(men)。

2)先試著踩動(dong)腳啟動(dong)桿,使發(fa)動(dong)機轉動(dong),感覺有壓縮阻力后,將腳啟動(dong)桿松回至最(zui)高點,再踩下,動(dong)作要迅(xun)速,用力要連續,這樣操(cao)作成功概(gai)率就會高一(yi)些(xie)。

3)腳啟動需(xu)要一(yi)定的經驗技巧,才開始用腳啟(qi)動,可能成功率不高,用戶有需要,可以到維修點,由(you)服(fu)務人員現場操(cao)作示范。

摩托車啟動不了怎么辦

摩托車打火分電啟和腳踹兩種打火方法:

1、電啟一般啟動一下就著了,如果兩三次打不著,就不要電啟了,原因是電瓶總用電啟,如果打不著,容易造成電瓶潰電,電瓶沒電損傷電池

2、采(cai)取腳踹,冬天氣溫較低,容易打不著火,那么(me)就要(yao)勒一(yi)下合封(feng)(也稱阻風(feng)門(men))正常狀態下應是按(an)到(dao)(dao)底的,冬(dong)季涼車(che)啟(qi)動時應撥到(dao)(dao)最上面,著車(che)后15秒左(zuo)右放到中間,當車完(wan)成預(yu)熱時,回復(fu)到正常狀態--按到(dao)底。這個過程(cheng)大約需要三至五分鐘。

3、關于(yu)怠(dai)速(su)問題,有(you)時打不著火,是由于(yu)怠(dai)速(su)低,正常(chang)夏天看邁數(shu)表達(da)指針到一(yi)(yi)個格或者一(yi)(yi)個多點(dian)就可(ke)以了,冬(dong)季調整(zheng)到一(yi)(yi)個半以上兩個以下。

4、火(huo)花塞(sai)的毛病,更換一個就可以了,有時油(you)會(hui)淹(yan)嘴子,看看火(huo)花塞(sai)頭有沒有油(you),濕(shi)不濕(shi),也會(hui)打不著火(huo)。

5、化油器毛病,時(shi)間久了(le),就要清洗(xi)化油器。

6、冬天天氣冷,所以容(rong)易出(chu)現(xian)不(bu)(bu)容(rong)易打著(zhu)火的現(xian)象。南(nan)方(fang)氣候暖和,除了摩(mo)托車(che)本身出(chu)現(xian)故(gu)障(zhang)以外,不(bu)(bu)會出(chu)現(xian)打不(bu)(bu)著(zhu)火現(xian)象。東(dong)北開春,或(huo)者上秋(qiu)即將入冬季節早晨(chen)氣溫涼低(di)于0攝(she)氏度(du),機(ji)油發(fa)凝,造(zao)成打不著火。

(一(yi))如果是熱車(che)時(shi)自行熄火(huo)后不能啟動

(1)?點火系統。

(2)?燃料供(gong)給系統(tong)。

()如果(guo)是路況較差或震動熄(xi)火(huo)后不(bu)能啟動

路況較差或震動熄火的主要影響因素是由于化油器進油針閥的粘連或浮子銷銹蝕,使浮子不靈活,造成化油器油平面過低,在凹凸不平路面(過(guo)溝坎(kan)后)震動(dong)時,油(you)平(ping)(ping)面(mian)會(hui)更(geng)低,出現(xian)斷油(you)而熄火。應徹底清(qing)理進(jin)油(you)針閥表面(mian)的(de)膠狀物,清(qing)除浮(fu)子(zi)銷、孔處的(de)銹蝕,使進(jin)油(you)針閥、浮(fu)子(zi)的(de)運動(dong)靈活自(zi)如(ru)。也(ye)可調高油(you)平(ping)(ping)面(mian),即將浮(fu)子(zi)高度降(jiang)低1~2mm

()如果是加速(su)時熄火后不(bu)能(neng)啟動

(1)?當發動(dong)機怠(dai)速時突然加速,若過渡(du)噴孔堵塞,特別(bie)是真空式(CV)化(hua)油器(qi)出現過(guo)渡(du)性(xing)不良,混合(he)氣過(guo)稀而(er)自行熄火后(hou)(hou),清洗(xi)化(hua)油器(qi)過(guo)渡(du)孔后(hou)(hou)便(bian)可(ke)順利啟動(dong)發動(dong)機(ji),啟動(dong)后(hou)(hou)應(ying)平穩(wen)柔和(he)地加(jia)速,盡量避免急加(jia)速,人為造成過(guo)渡(du)性(xing)不良。

(2)?高速時加(jia)(jia)速自(zi)行(xing)熄火(huo),主要影響(xiang)因(yin)素為高速時加(jia)(jia)速形成(cheng)的(de)(de)高電(dian)壓、大電(dian)流(liu)導致穩壓整流(liu)器內的(de)(de)高壓熄火(huo)保(bao)護電(dian)路起作用而自(zi)行(xing)熄火(huo)等。前者待發動機冷卻后(hou)便可順利(li)起動;后(hou)者(zhe)更(geng)(geng)換隨車自(zi)備的(de)新電(dian)容后(hou),即可啟動。不過(guo),要(yao)徹底排除高速時加速自(zi)行(xing)熄火的(de)故(gu)障。到達目的(de)地后(hou),應(ying)盡快更(geng)(geng)換熄火保護電(dian)壓(ya)過(guo)低的(de)穩壓(ya)整流器(qi)。

(四(si))如果是霧天行駛時自行熄(xi)火后(hou)不能啟動

霧天駕車長距離行駛,由于空氣濕度很大,極易導致點火系統接觸不良、燃油供給系統進水而自行熄火,必須排除故障后才能重新啟動。自行迅速排故的方法如下:

(1)?點火(huo)系(xi)統。

(2)?燃料供給系(xi)統。

(五(wu))如果(guo)是摩托車(che)翻車(che)后不(bu)能啟動

駕駛摩托車發生意外翻車是難免的,幾經辛苦扶起愛駒后,發動機竟然不能重新啟動,其實是化油器內的燃油都漏光了,只要靜待10min,讓汽車重(zhong)新流(liu)入(ru)化油(you)器浮子室(shi),供(gong)油(you)系統就能正常工作。

不過,漏掉的燃油可能會積聚于進氣歧管內,倘若強行啟動發動機會使火花塞濕透,而無法點火,發動機自然啟動不了,此時,您會嗅到一股濃烈的汽油味,應在等待的10min時間內,將油門開(kai)到最大,讓化油器蝶閥盡(jin)可能張開(kai),使(shi)過多的汽油揮(hui)發掉,發動機(ji)就能正常發動了(le)。

()如果是行駛中突然(ran)熄火后(hou)不能(neng)啟動

行駛中突然熄火除汽(qi)油用完外(wai),絕大多數故障出(chu)在電氣系統。

(1)?緊急(ji)熄(xi)(xi)火(huo)(huo)(huo)開關(guan)不良。帶(dai)有緊急(ji)熄(xi)(xi)火(huo)(huo)(huo)開關(guan)的(de)(de)摩托車,當其出(chu)現斷路時(shi)即熄(xi)(xi)火(huo)(huo)(huo)。查出(chu)非(fei)人(ren)為因素出(chu)現的(de)(de)斷路,例如在駕(jia)駛的(de)(de)過程中(zhong)(zhong)無(wu)意中(zhong)(zhong)斷開了緊急(ji)熄(xi)(xi)火(huo)(huo)(huo)開關(guan),重(zhong)新(xin)置于【ON】位置便(bian)可啟動。如果是緊急(ji)熄火開關內(nei)部(bu)故障而導(dao)致斷路(lu)時(shi)(shi),可用一根(gen)導(dao)線將其(qi)接通,臨時(shi)(shi)應(ying)急(ji)解決一下問題,到達目(mu)的地后(hou)應(ying)盡快更換緊急(ji)熄火開關。

(2)?點火(huo)線(xian)圈(quan)不良(liang)。如(ru)點火(huo)線(xian)圈(quan)插接頭出現松脫而(er)斷(duan)火(huo),應檢查(cha)各插接頭,并清除油(you)污,增(zeng)大插接片、座的夾(jia)緊力,增(zeng)加(jia)接觸強度,以保證接觸穩定(ding)。

(3)?觸發(fa)(fa)線(xian)圈不良。觸發(fa)(fa)線(xian)圈引(yin)線(xian)接頭(tou)(tou)松(song)脫出現斷(duan)火,重新接上并(bing)想辦法加固(gu)(gu)接頭(tou)(tou)可應急解決一下問題,到達目的地后應盡快(kuai)加固(gu)(gu)引(yin)線(xian)焊接強(qiang)度,徹底清除假焊隱患(huan)。

()如(ru)果是行駛途中發動(dong)機不能啟(qi)動(dong)的應急(ji)措施

行駛途中發動機突然熄火,零件無法修復且無備件更換時,可采用應急措施使摩托車順利行駛達目的地,應急措施有:

(1)?當火花塞旁電極折斷時,將中央電極慢(man)慢(man)彎折至(zhi)下部(bu)連緣間距0.6mm左右,可繼(ji)續使用。

(2)?當火花塞孔螺(luo)紋部分損壞打滑,可襯以薄銅皮或繞以石(shi)棉(mian)線(實(shi)在(zai)沒有,也可用棉(mian)紗代替),然后旋入(ru)火花塞。

(3)?化油器浮子(zi)破裂,可先放出浮子(zi)內的汽油,然后用燒紅(hong)的鋸條(稍冷,至暗灰色)慰(wei)燙破裂處。銅(tong)皮浮子則可(ke)采用錫焊。

(4)?磁電機斷電器(qi)觸點彈(dan)簧折(zhe)斷,可(ke)(ke)臨時在活(huo)(huo)動臂和彈(dan)簧固定螺釘之間裝一個(ge)橡膠圈,將(jiang)點火線圈低壓端接至活(huo)(huo)動臂,可(ke)(ke)臨時代用(yong)。但應防止折(zhe)斷的彈(dan)簧搭鐵。

(5)?電容(rong)器短(duan)路,可仔(zi)細(xi)拆開,截(jie)去擊(ji)穿部分,將鋁膜(mo)接好(hao),墊好(hao)絕(jue)緣蠟(la)紙(zhi)重新卷緊,臨時(shi)代用。

()如果是停泊數天后(hou)不能啟動的無級變速踏板車

停泊數天后不能啟動的無級變速踏板車不能以推車方式啟動,可用搭橋的方法將另一部摩托車的電能引入(平(ping)時只在行李箱(xiang)內準(zhun)備一根2m長(chang)的普(pu)通家用15A電(dian)線(xian)就(jiu)行了,這根電(dian)線(xian)不(bu)會(hui)占(zhan)用(yong)(yong)太(tai)多空間(jian),而且費用(yong)(yong)亦極為便宜)

搭載的(de)方法(fa)非常簡單,先(xian)接上(shang)兩(liang)車蓄(xu)電(dian)池(chi)的(de)負(fu)極(ji),再接上(shang)正(zheng)極(ji),注意接線時(shi)電(dian)線的(de)另一(yi)端不要碰到兩(liang)輛摩(mo)托(tuo)車的(de)任何(he)金屬(shu)部(bu)分,以(yi)免引起火花。

先請提供援助的騎士(shi)啟動發動機,并(bing)將轉速提高(gao)一點,緊(jin)接(jie)著(zhu)便可正常啟動發動機了。

發動(dong)機啟(qi)動(dong)后(hou)先拔除蓄電池正極連線,然后(hou)再拔除負極連線,謝(xie)過“救命恩人”便(bian)可(ke)上(shang)路了。

()停泊數天后不能(neng)啟動

騎(qi)士們都有(you)些經(jing)驗(yan),當愛駒停泊數天后,啟(qi)動(dong)相當困難,發(fa)動(dong)機(ji)氣喘如牛地呼(hu)吸一(yi)會后回復靜(jing)止(zhi),怎么也啟(qi)動(dong)不(bu)了。有(you)經(jing)驗(yan)者自(zi)然(ran)而然(ran)地嘗試(shi)以(yi)推車啟(qi)動(dong)的方式將(jiang)發(fa)動(dong)機(ji)啟(qi)動(dong),此種方法看似容(rong)易(yi),其實(shi)還是有(you)一(yi)點(dian)竅門(men)。

首先要確定不能啟動的原因是電路問題還是其它問題,要分辨也不難,扭動車鑰匙至【ON】位置(zhi),檢查喇叭和(he)前(qian)照燈,如(ru)果喇叭不(bu)響,前(qian)照燈不(bu)亮,表明蓄電(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)電(dian)(dian)量已快耗(hao)盡,這(zhe)是(shi)因(yin)為摩托(tuo)車(che)的(de)(de)蓄電(dian)(dian)池(chi)容量較(jiao)小,停放(fang)一段時間(jian)后由于不(bu)斷自放(fang)電(dian)(dian)而導(dao)致(zhi)電(dian)(dian)量不(bu)足。這(zhe)沒(mei)有什(shen)么大不(bu)了(le),只要摩托(tuo)車(che)發動后,行駛一段距離還會將蓄電(dian)(dian)池(chi)充(chong)足。

當然,若蓄電池(chi)已(yi)經壽終(zhong)正寢,發(fa)動(dong)后仍無法對其正常(chang)充電,就應該盡快(kuai)更換了。一般情況下(xia),除無級變速的踏板車外,其它(ta)摩(mo)托車都可采用推車啟動(dong)的方式將發(fa)動(dong)機(ji)迅(xun)速發(fa)動(dong)。

具體方法如下:

(1)首先做幾下熱身運(yun)動舒展筋(jin)骨,避免過度用力而拉傷肌(ji)肉;

(2)然后將摩托車(che)從泊車(che)位置(zhi)推出,朝著前方至少(shao)有10m直線距離(li)的路段準備推動;

(3)隨后檢查(cha)燃(ran)料供給系統,燃(ran)料箱有否足夠(gou)燃(ran)油(you)?

標簽: 摩托車 出行工具 ★★
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