摩(mo)托車機油(you)知識

A.摩托車機油常識機油的品質:

汽油機油.用“S”表(biao)示，SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ。字母順序代表(biao)機油品質的發(fa)展和(he)添加劑(ji)的進(jin)步(bu)，摩托車不低于SE。

B. 至于摩托車用的機油:

1. 建議使用SG級別各大(da)品(pin)牌機(ji)油產品(pin)，

2. 強烈不(bu)建議使用專用機(ji)油，全是OEM產品(pin)，質低價高(gao)！當然(ran)如果沒優質品(pin)牌機(ji)油，那么只(zhi)有(you)選它,

3. 根據氣溫選(xuan)擇(ze)適合的機(ji)油粘度：

C. 機油的粘度:

適合(he)的(de)(de)(de)粘(zhan)(zhan)度(du)(du)是磨(mo)擦表(biao)面(mian)建立油(you)膜的(de)(de)(de)首要(yao)條(tiao)件，粘(zhan)(zhan)度(du)(du)大(da)(da)，則流動(dong)(dong)性差，起動(dong)(dong)瞬間(jian)更易磨(mo)損，粘(zhan)(zhan)度(du)(du)低則潤滑(hua)不(bu)足，發動(dong)(dong)機(ji)運轉后，也會造成磨(mo)損。一般來講新(xin)車(che)和新(xin)大(da)(da)修的(de)(de)(de)車(che)應使(shi)(shi)用粘(zhan)(zhan)度(du)(du)較低的(de)(de)(de)機(ji)油(you)，特別是剛大(da)(da)修的(de)(de)(de)車(che)輛磨(mo)合(he)期(qi)內一定不(bu)要(yao)使(shi)(shi)用粘(zhan)(zhan)度(du)(du)過(guo)高(gao)的(de)(de)(de)機(ji)油(you)，因為這(zhe)(zhe)時的(de)(de)(de)發動(dong)(dong)機(ji)各部(bu)分(fen)配合(he)間(jian)隙很(hen)小，粘(zhan)(zhan)度(du)(du)高(gao)的(de)(de)(de)機(ji)油(you)流動(dong)(dong)性又不(bu)好，這(zhe)(zhe)樣就會導致(zhi)發動(dong)(dong)機(ji)散熱及潤滑(hua)不(bu)良，使(shi)(shi)潤滑(hua)油(you)老化加快(kuai)，發動(dong)(dong)機(ji)磨(mo)損加劇(ju)。

D. 環境溫度:

應(ying)根據(ju)所在地區(qu)的(de)氣(qi)溫來(lai)決定機(ji)(ji)油(you)的(de)粘(zhan)度(du)。一般(ban)來(lai)說(shuo)冬季應(ying)選用復式(shi)粘(zhan)度(du)的(de)機(ji)(ji)油(you)保證機(ji)(ji)油(you)的(de)低溫流動(dong)(dong)性能(neng)。夏(xia)季主要是考慮(lv)機(ji)(ji)油(you)的(de)粘(zhan)度(du)保持，因(yin)為夏(xia)季溫度(du)較高粘(zhan)度(du)太低的(de)機(ji)(ji)油(you)不(bu)能(neng)保持足夠的(de)機(ji)(ji)油(you)壓力，使發動(dong)(dong)機(ji)(ji)得不(bu)到潤滑。

具(ju)體各粘度適(shi)用(yong)溫度:

粘度級別 適用的(de)氣(qi)溫范圍， ℃ 季節 我國地域(yu)

30 0～+30 夏季 東(dong)北西(xi)北

40 0～+40 夏季 全國各地

50 +5～+50 夏季 南方

5W/30 -25～+30 冬夏通用(yong) 東北西北

5W/40 -25～+40 冬夏通用 東(dong)北西(xi)北

10W/30 -20～+30 冬(dong)夏通用(yong) 華北(bei)、中西部

10W/40 -20～+40 冬夏通用 華北(bei)、中西部

15W/40 -15～+40 冬(dong)夏通用(yong) 華北、中(zhong)西部

20W/50 -10～+50 冬夏通(tong)用 黃(huang)河以(yi)南 長江以(yi)北

4. 發動機的(de)(de)功率與(yu)排量－－－－－大功率建議SG級(ji)別(bie)以(yi)上，或(huo)者(zhe)合(he)成機油;如：250以(yi)上的(de)(de)進(jin)口車。

5. 發動機的類(lei)型如：風(feng)冷(leng)(leng)、油(you)冷(leng)(leng)、水冷(leng)(leng)之(zhi)類(lei)－－－風(feng)冷(leng)(leng)的工(gong)作溫(wen)度(du)高(gao)，相(xiang)應粘度(du)與級別可以(yi)選擇更(geng)高(gao)的。

6. 騎行(xing)的(de)習(xi)慣(guan)如(ru)：喜(xi)歡(huan)高檔(dang)(dang)高速(su)，喜(xi)歡(huan)加速(su)的(de)感覺，還有(you)總是(shi)穩穩的(de)不超(chao)過(guo)60碼，市(shi)區(qu)40碼并且不常換(huan)檔(dang)(dang)等等－－－－－喜(xi)歡(huan)高速(su)與急加速(su)的(de)，建議SG級別以上(shang)，或者合成油,開的(de)慢而穩當然可以降一級別使(shi)用(yong)。

7. 騎(qi)行環境(jing)如(ru)：經常跑(pao)長途？或(huo)者就在市(shi)區轉悠？或(huo)者兩(liang)者兼有(you)？長途也是(shi)建(jian)議(yi)SG級別以上(shang)，或(huo)者合成機油。市(shi)區建(jian)議(yi)粘度低一點,如(ru)：10W-40之類。

8. 騎行路(lu)況：都是一級公路(lu)？都是山(shan)(shan)路(lu)？不(bu)好也不(bu)壞？兩者兼有？山(shan)(shan)區(qu)建議粘度與級別稍高。

從油(you)(you)(you)(you)(you)井中(zhong)打出的(de)(de)原(yuan)油(you)(you)(you)(you)(you)主要是由(you)(you)碳、氫元(yuan)素(su)構成(cheng)，其比例大約為8：1，此外還含(han)有少量的(de)(de)硫、氮(dan)、氧等雜質。原(yuan)油(you)(you)(you)(you)(you)進(jin)(jin)入(ru)煉油(you)(you)(you)(you)(you)廠后，首(shou)(shou)先經過脫(tuo)水、脫(tuo)鹽等處理(li)，將原(yuan)油(you)(you)(you)(you)(you)中(zhong)的(de)(de)腐蝕(shi)性物質除掉，然后進(jin)(jin)入(ru)蒸餾(liu)塔進(jin)(jin)行(xing)處理(li)，原(yuan)油(you)(you)(you)(you)(you)中(zhong)的(de)(de)烷烴和環烷烴等沸點較(jiao)低(di)的(de)(de)輕餾(liu)分(fen)首(shou)(shou)先餾(liu)出，根(gen)據(ju)溫(wen)度(du)的(de)(de)提高而分(fen)別得(de)(de)到(dao)粗(cu)汽油(you)(you)(you)(you)(you)、粗(cu)煤油(you)(you)(you)(you)(you)、粗(cu)柴油(you)(you)(you)(you)(you)，剩(sheng)下的(de)(de)部(bu)分(fen)稱(cheng)為重(zhong)油(you)(you)(you)(you)(you)，對重(zhong)油(you)(you)(you)(you)(you)加高溫(wen)進(jin)(jin)行(xing)蒸餾(liu)可(ke)得(de)(de)到(dao)潤(run)油(you)(you)(you)(you)(you)、凡士(shi)林、石蠟、瀝青等餾(liu)分(fen)。此潤(run)滑(hua)油(you)(you)(you)(you)(you)餾(liu)分(fen)需要經過進(jin)(jin)一步的(de)(de)加工(gong)、調(diao)制才(cai)能(neng)成(cheng)為符合(he)工(gong)業(ye)標(biao)準（如API）的(de)(de)成(cheng)品(pin)(pin)油(you)(you)(you)(you)(you)，只能(neng)作為工(gong)業(ye)原(yuan)料使用，因此稱(cheng)為潤(run)滑(hua)油(you)(you)(you)(you)(you)的(de)(de)基礎油(you)(you)(you)(you)(you)，簡稱(cheng)基礎油(you)(you)(you)(you)(you)。由(you)(you)石化(hua)產品(pin)(pin)深加工(gong)過程中(zhong)的(de)(de)副產品(pin)(pin)---烯(xi)烴，經催化(hua)聚合(he)反應可(ke)得(de)(de)到(dao)聚α－烯(xi)烴，它的(de)(de)粘溫(wen)性能(neng)相比礦物油(you)(you)(you)(you)(you)非(fei)常優異，低(di)溫(wen)流動性、高溫(wen)穩定性很好(hao)，粘度(du)指(zhi)數高，由(you)(you)于(yu)是經過合(he)成(cheng)過程得(de)(de)到(dao)的(de)(de)，所以稱(cheng)為合(he)成(cheng)基礎油(you)(you)(you)(you)(you)。現代化(hua)的(de)(de)石化(hua)企(qi)業(ye)大都將基礎油(you)(you)(you)(you)(you)賣給更專業(ye)的(de)(de)潤(run)滑(hua)油(you)(you)(you)(you)(you)生產廠家，即使是美孚、BP這樣的(de)(de)石油(you)(you)(you)(you)(you)巨鱷(e)，也不例外。

潤(run)滑油(you)生產廠得到(dao)基礎油(you)后，再經過更精(jing)細的(de)(de)(de)加(jia)工(gong)過程除(chu)去其(qi)中(zhong)微量的(de)(de)(de)鉀、銅等雜(za)質，降低(di)其(qi)腐蝕(shi)性(xing)(xing)，并進一步分(fen)類，再根據(ju)計(ji)劃將(jiang)(jiang)基礎油(you)生產為不(bu)同級別、不(bu)同性(xing)(xing)能(neng)、不(bu)同用(yong)途的(de)(de)(de)成(cheng)品(pin)(pin)油(you)（發動機(ji)潤(run)滑油(you)最常用(yong)的(de)(de)(de)標準是API和JASO）。衡量成(cheng)品(pin)(pin)油(you)性(xing)(xing)能(neng)的(de)(de)(de)主要指標有：粘溫性(xing)(xing)，抗(kang)磨性(xing)(xing)、清凈分(fen)散(san)性(xing)(xing)、抗(kang)油(you)泥(ni)性(xing)(xing)、抗(kang)氧(yang)化性(xing)(xing)、抗(kang)泡性(xing)(xing)、抗(kang)腐蝕(shi)性(xing)(xing)、酸中(zhong)和性(xing)(xing)、高溫穩(wen)定性(xing)(xing)，以上九個指標中(zhong)，除(chu)了第一項以外，其(qi)它指標基本上全是通過加(jia)入添(tian)加(jia)劑實現的(de)(de)(de)。所以說(shuo)添(tian)加(jia)劑的(de)(de)(de)配方(fang)(fang)決定了潤(run)滑油(you)的(de)(de)(de)性(xing)(xing)能(neng)，各(ge)大潤(run)滑油(you)公司均(jun)將(jiang)(jiang)各(ge)自的(de)(de)(de)添(tian)加(jia)劑配方(fang)(fang)視為最高機(ji)密。