一、賽車服

賽(sai)(sai)車(che)服(fu)(fu)是賽(sai)(sai)車(che)手(shou)身(shen)上(shang)的(de)第二層皮膚，在正規的(de)汽車(che)拉力賽(sai)(sai)中，每位(wei)車(che)手(shou)在比賽(sai)(sai)時都(dou)要(yao)穿上(shang)賽(sai)(sai)車(che)服(fu)(fu)。雖然賽(sai)(sai)車(che)服(fu)(fu)樣式是由車(che)隊設計(ji)(ji)，但必須(xu)符合(he)FIA（國際汽聯）的(de)安(an)全標準，讓賽(sai)(sai)車(che)手(shou)在極速沖刺(ci)中感受到最大程(cheng)度的(de)舒適，釋放駕(jia)駛(shi)激情。賽(sai)(sai)車(che)服(fu)(fu)為連(lian)體的(de)設計(ji)(ji)，穿上(shang)非常帥氣，甚至也(ye)成為了時尚界的(de)一(yi)員。

二、賽車頭盔

頭(tou)盔(kui)是車(che)手在賽(sai)(sai)(sai)(sai)車(che)比賽(sai)(sai)(sai)(sai)中最為重要(yao)的(de)一(yi)樣安全裝備，頭(tou)部(bu)的(de)傷害是致(zhi)命的(de)，所(suo)(suo)以(yi)(yi)(yi)無論哪種賽(sai)(sai)(sai)(sai)事，場地(di)賽(sai)(sai)(sai)(sai)、拉力賽(sai)(sai)(sai)(sai)、越野賽(sai)(sai)(sai)(sai)，甚至(zhi)娛樂型的(de)卡丁車(che)，車(che)手都必須佩戴好(hao)頭(tou)盔(kui)才可以(yi)(yi)(yi)參(can)賽(sai)(sai)(sai)(sai)。賽(sai)(sai)(sai)(sai)事頭(tou)盔(kui)也有(you)全盔(kui)和(he)半(ban)盔(kui)之(zhi)分(fen)。場地(di)賽(sai)(sai)(sai)(sai)中房(fang)車(che)運動(dong)和(he)方程式運動(dong)都用全盔(kui)，保護更(geng)好(hao)更(geng)全面。拉力賽(sai)(sai)(sai)(sai)運動(dong)和(he)越野賽(sai)(sai)(sai)(sai)運動(dong)由于(yu)需要(yao)不斷用語言和(he)領航員交(jiao)流，所(suo)(suo)以(yi)(yi)(yi)更(geng)多采用的(de)是帶通話器的(de)半(ban)盔(kui)。

三、賽車手套

防火阻燃的手套也是至關重要(yao)，不僅要(yao)可以防火，還得保(bao)證車(che)手精確的握感。一場(chang)比賽，車(che)手會轉動方向盤上萬(wan)次，每一次都必(bi)(bi)須(xu)(xu)準(zhun)確無誤(wu)，否則(ze)輕者降低圈速，重者車(che)輛失控(kong)。包括賽車(che)鞋也是一樣，防火阻燃的功能是必(bi)(bi)須(xu)(xu)的，同時也要(yao)保(bao)證優良的腳(jiao)感。

四、賽車鞋

模擬(ni)器玩家都知道，一(yi)套好的(de)踏板組增強(qiang)了腳對(dui)于(yu)剎車(che)(che)和油門(men)踏板的(de)感知，從而(er)能(neng)夠(gou)使成(cheng)績顯著提升。而(er)賽車(che)(che)鞋(xie)(xie)之于(yu)普通的(de)運動鞋(xie)(xie)，也是起到同樣的(de)效果。穿上它，你的(de)剎車(che)(che)動作將更(geng)容易變得細膩。車(che)(che)手的(de)賽車(che)(che)鞋(xie)(xie)一(yi)般(ban)是用(yong)(yong)皮(pi)革做(zuo)的(de)，內(nei)幫相襯泡沫塑料(liao)，用(yong)(yong)以避免(mian)車(che)(che)手在駕駛座艙中(zhong)的(de)擦碰傷(shang)。為了更(geng)好地防火，賽車(che)(che)鞋(xie)(xie)表(biao)面還涂有一(yi)層(ceng)諾(nuo)梅克斯，鞋(xie)(xie)底(di)用(yong)(yong)高級防滑橡膠(jiao)做(zuo)成(cheng)。

五、安全帶

安(an)(an)全(quan)帶(dai)(dai)(dai)是賽車手在(zai)賽道(dao)上的(de)最(zui)后(hou)一(yi)道(dao)安(an)(an)全(quan)防線(xian)，能確保在(zai)劇烈碰撞中也(ye)能夠緊固護衛賽車手。六點式(shi)安(an)(an)全(quan)帶(dai)(dai)(dai)是拉力(li)賽車必備的(de)安(an)(an)全(quan)裝(zhuang)置，而且在(zai)賽前需要(yao)進行非常嚴格的(de)檢(jian)查(cha)。國(guo)際汽聯制(zhi)定了安(an)(an)全(quan)帶(dai)(dai)(dai)的(de)安(an)(an)裝(zhuang)角(jiao)度，在(zai)每次技術(shu)檢(jian)查(cha)期間，工作人員都(dou)要(yao)檢(jian)查(cha)安(an)(an)全(quan)帶(dai)(dai)(dai)有(you)無正確安(an)(an)裝(zhuang)、是否損壞，同時還要(yao)求按下釋放按鈕，6支(zhi)安(an)(an)全(quan)帶(dai)(dai)(dai)要(yao)完全(quan)打開。

六、防滾架

在比(bi)賽過(guo)程中失(shi)控(kong)、碰撞、翻車時有發生，因此(ci)防(fang)滾(gun)架(jia)(jia)的(de)(de)作(zuo)用(yong)至關(guan)重(zhong)要，關(guan)鍵時刻能挽救(jiu)車內乘員的(de)(de)生命。國際汽聯(lian)制定了嚴格的(de)(de)賽車防(fang)滾(gun)架(jia)(jia)規則，對(dui)管(guan)材、管(guan)徑(jing)、厚度、安裝結構、連接(jie)形式(shi)都有要求，防(fang)滾(gun)架(jia)(jia)一般由34米(mi)長、52公斤重(zhong)的(de)(de)高強(qiang)度鉻鉬(mu)鋼管(guan)焊接(jie)而成，在保證碰撞后車體不變形的(de)(de)同時，方(fang)便車手和領航員逃出(chu)車廂。

七、滅火系統

拉(la)力(li)賽充滿了未知(zhi)和意外(wai)，為了防范(fan)賽車起火(huo)(huo)(huo)，今天(tian)的(de)拉(la)力(li)賽車上都要裝(zhuang)兩(liang)套滅火(huo)(huo)(huo)系(xi)(xi)統。手持(chi)滅火(huo)(huo)(huo)器一(yi)般固定在副駕座(zuo)椅前，同(tong)時(shi)，另一(yi)套自動(dong)滅火(huo)(huo)(huo)系(xi)(xi)統由電腦控制。一(yi)旦發(fa)生(sheng)起火(huo)(huo)(huo)車內人員只要按下開關，系(xi)(xi)統能將3公斤(jin)滅火(huo)(huo)(huo)劑噴灑到駕駛(shi)室和發(fa)動(dong)機(ji)艙(cang)，快速壓(ya)制火(huo)(huo)(huo)勢，給車手和領航員留(liu)出寶貴的(de)逃生(sheng)時(shi)間。

八、HANS系統

漢斯（HANS）系統是頭頸部支撐系統(Head And Neck Support)的英文縮寫，這個裝備用于猛烈撞擊時保護車手的后腦勺以及頸部。在過去的比賽中，撞車事故經常會(hui)導致人的頸椎(zhui)或胸椎(zhui)受傷(shang)。國(guo)際(ji)汽聯經過(guo)廣(guang)泛研究后，決定引(yin)入(ru)漢斯(si)。漢斯(si)一般(ban)放在(zai)(zai)車手(shou)肩膀上并(bing)和(he)頭盔(kui)相連。在(zai)(zai)發生(sheng)碰(peng)撞時(shi)，它可以約(yue)束頭部移動并(bing)減少(shao)頸部受傷(shang)的幾率。

九、賽車零配件

在拉力比賽中，可能會出現各種小意外，車手和領航員經常(chang)需要臨時修車，因此在發車前車隊會在賽車上準備好常用零配件、修車工具，以及一些應急必需品，例如膠帶、扎帶、膠水、電線、連接插頭(tou)等以備不時(shi)之需。有了(le)零配件的細(xi)致呵護，使賽車(che)手(shou)在每一場比賽中都能表現(xian)出最(zui)高(gao)水準。

十、賽車備胎

拉力賽(sai)車總是跑在荒郊野外，許(xu)多賽(sai)段對輪(lun)胎(tai)(tai)提出很大考驗。尤其在一些碎石路段，扎胎(tai)(tai)、爆(bao)胎(tai)(tai)發(fa)生的(de)概(gai)率很大，因(yin)此備(bei)胎(tai)(tai)就顯得(de)非常必要(yao)。以Rally 2賽(sai)車為例，賽(sai)事規則要(yao)求(qiu)至少攜帶(dai)一只備(bei)用輪(lun)胎(tai)(tai)，最多允許(xu)攜帶(dai)兩(liang)只備(bei)胎(tai)(tai)。另(ling)外，賽(sai)車上(shang)的(de)備(bei)胎(tai)(tai)都用可快速(su)釋(shi)放的(de)皮帶(dai)固定，同時車上(shang)還配有雙動液壓千斤頂，盡(jin)可能節省車手(shou)和領(ling)航(hang)員(yuan)的(de)換胎(tai)(tai)時間(jian)。