摩托車機油性能和怎樣區分比較

API 標準(即"美國石油協會"標準),這是一個綜合衡量機油質量高低的標準,油質量由低至高依次劃分為:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等級。SL是目前世界品質級別最高的機油. 　
SA　1930 年代初期，純礦物油，不含添加劑．
　 SB　194O 年代后期，首只含添加劑的機油，含有些防銹劑及防氧化劑．
　 SC　1964 提供防止高溫及低溫沉積、磨損、銹蝕及腐蝕的保護．
　 SD　1968 表現比SC機油好．
　 SE　1972 更多防止氧化、銹蝕、腐蝕及高溫沉積的保護．
　 SF　1980 氧化穩定性較SE為佳．
　 SG　1989 對發動機沉積、機油氧化及發動機磨損的控制較SF為佳． 　
SH　1993 測試通過程序較SG嚴格．
　 SJ　1996 世界頂級機油．
　 SL　2002 SJ級別的升級版本
冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季，W前的數字越小，其低溫粘黏度越小，低溫流動性越好，低溫啟動性能越好，低溫磨損越小，適用的最低氣溫越低，W前的數字值是按機油在 －18℃ 時的黏度大小來劃分的，20是環境溫度大于－10℃，15是大于－15℃，10則表示是大于－25℃…… 夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大，其粘黏度越大，適用的最高氣溫越高，其數值是指機油在100℃ 時的黏度大小，如30是環境溫度低于30℃，40表示低于40℃，50則表示低于50℃，…… ； 冬夏通用油牌號分別為：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者粘黏度越高，適用的氣溫范圍越大，例如是SAE10W-30機油是指可以在環境溫度介于－25℃至30℃之間使用的。
如(ru)果你(ni)的(de)摩托車只(zhi)(zhi)是一種純代步工具，而(er)且(qie)你(ni)只(zhi)(zhi)有(you)上下班時才會(hui)用的(de)到，一般礦物油(you)就(jiu)夠你(ni)用了。如(ru)果你(ni)想節省汽油(you)費用，全合成的(de)5W/40可(ke)以滿足你(ni)的(de)要求(qiu)，因為(wei)它(ta)的(de)流(liu)動快，還可(ke)減少你(ni)啟動時引擎的(de)磨損(sun)。　

如果(guo)你騎爬賽(sai)喜歡拉(la)轉(zhuan)(zhuan)數，引擎轉(zhuan)(zhuan)數越(yue)(yue)高(gao)，相對的(de)(de)溫度(du)(du)也會(hui)越(yue)(yue)高(gao)，因此(ci)就(jiu)應該用(yong)黏(nian)度(du)(du)大(da)一點的(de)(de)機油(you)(you)(you)。如5W/50、10W/50或15W/50。但(dan)是前面提過黏(nian)度(du)(du)越(yue)(yue)高(gao)，相對的(de)(de)阻力就(jiu)越(yue)(yue)大(da)，引擎性能多少會(hui)削弱一點，因此(ci)合成油(you)(you)(you)就(jiu)可彌(mi)補這缺點。因為(wei)合成油(you)(you)(you)可以用(yong)較低的(de)(de)黏(nian)度(du)(du)，來(lai)滿(man)足相對於(wu)礦(kuang)物油(you)(you)(you)必須用(yong)高(gao)黏(nian)度(du)(du)才能符合的(de)(de)工作條件。但(dan)是這時(shi)你要(yao)考慮車(che)輛(liang)本身的(de)(de)引擎容積輸(shu)出，如大(da)排多缸車(che)，轉(zhuan)(zhuan)數一拉(la)起來(lai)就(jiu)到萬轉(zhuan)(zhuan)，或許稍濃一點的(de)(de)機油(you)(you)(you)（例如10W/40相對於(wu)5W/40），會(hui)比(bi)較合適。因為(wei)汽缸和活(huo)塞(sai)環(huan)之間的(de)(de)空(kong)隙(xi)是由機油(you)(you)(you)來(lai)密(mi)封的(de)(de)，黏(nian)度(du)(du)高(gao)的(de)(de)密(mi)封效(xiao)果(guo)當然比(bi)較好。另一種決定(ding)黏(nian)度(du)(du)的(de)(de)方(fang)式是，跑一陣子(zi)以后注意聽引擎氣門聲，如果(guo)“達達”聲很明顯，那你就(jiu)應該將黏(nian)度(du)(du)增加。　

高壓縮比引擎該用那種油，黏度高的合成油，是唯一的選擇。如5W/50、10W/50或15W/50。如果再加上你常將轉數拉至萬轉紅線不放，10W/60都可考慮。 一般高檔爬賽型摩托車車手都選擇合成機油。