機油(you)標(biao)號包括分(fen)級和(he)黏(nian)度(du)規(gui)格(ge)兩部分(fen)。機油(you)標(biao)號通(tong)常表示粘度(du)和(he)品質。

1、機油黏度

在機(ji)油(you)的外(wai)包裝上(shang)，我(wo)們都經常(chang)會(hui)看到SAE和API。其(qi)中SAE是美國(guo)汽車工程協(xie)會(hui)的簡(jian)稱，API是美國(guo)石油(you)協(xie)會(hui)的簡(jian)稱。SAE后邊的標(biao)號標(biao)明機(ji)油(you)的粘度值，而API后邊的標(biao)號則標(biao)明機(ji)油(you)的質量(liang)級(ji)別。

2、“W”的意義

“W”前面(mian)的數字越(yue)小說明機(ji)油(you)的低(di)溫(wen)(wen)流動性越(yue)好，代表(biao)可(ke)供使用的環境溫(wen)(wen)度越(yue)低(di)，在(zai)冷啟動時對發(fa)動機(ji)的保護(hu)能(neng)力越(yue)好。

3、耐高溫性

“W”后面（一橫后面）的數字(zi)則是機(ji)油耐(nai)高溫性(xing)的指標，數值越大說明(ming)機(ji)油在(zai)高溫下的保護性(xing)能(neng)越好。

4、傾點溫度

W前面的數字(zi)是代表傾(qing)點(dian)溫度，簡單(dan)來說就(jiu)是結(jie)冰點(dian)溫度。10W的機油對應的結(jie)冰點(dian)溫度是-25℃。

5、運動粘度

W后(hou)面的(de)數(shu)字代表機油在(zai)100℃時的(de)運動粘度，數(shu)值(zhi)越高說明(ming)粘度越高。

40代表100攝氏(shi)度(du)時(shi)運動粘(zhan)度(du)標準(zhun)為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間(jian)，絕對不是某(mou)些坊間(jian)說法所稱(cheng)可(ke)以在40℃之下使用。要知道，發動機(ji)運轉(zhuan)時(shi)的(de)溫(wen)度(du)不一定是取決于(yu)環境(jing)氣溫(wen)的(de)，長時(shi)間(jian)高轉(zhuan)行車(che)發動機(ji)溫(wen)度(du)輕易就(jiu)可(ke)以到達100℃，可(ke)我們目(mu)前還沒(mei)有100標號(hao)的(de)潤滑油(you)。

1、根據說明書選擇。原廠機(ji)油一般是廠家根據車輛發動機(ji)活(huo)塞與缸(gang)體(ti)間隙來選定，如(ru)果(guo)換(huan)用高標號的(de)機(ji)油，會(hui)使發動機(ji)有一定磨(mo)損(sun)。

2、根據公里數(shu)逐漸增加標號(hao)。前10萬公里完全可(ke)以用(yong)20的(de)機油，10萬到20萬可(ke)以選(xuan)(xuan)擇30的(de)機油，20萬以后(hou)選(xuan)(xuan)擇40的(de)機油。但(dan)如果之前一直使用(yong)高標號(hao)的(de)機油，最好還是不要(yao)降低(di)標號(hao)。

3、根據使(shi)用(yong)地點選(xuan)擇(ze)標(biao)號(hao)。需要根據機(ji)油(you)冷啟動性能的指(zhi)標(biao)來選(xuan)擇(ze)，比如(ru)你要是在(zai)南方，用(yong)5甚至(zhi)10的絕(jue)對沒有問(wen)題，如(ru)果在(zai)北部，最好用(yong)5甚至(zhi)0開頭(tou)的。

4、根據駕(jia)駛習慣和地點選擇(ze)機(ji)油(you)種(zhong)類(lei)。機(ji)油(you)主(zhu)要分(fen)礦物(wu)油(you)、半合(he)(he)(he)(he)(he)成和全(quan)合(he)(he)(he)(he)(he)成三(san)類(lei)，半合(he)(he)(he)(he)(he)成用的(de)(de)比較多，因(yin)為性(xing)價比高(gao)；性(xing)能最好的(de)(de)是(shi)全(quan)合(he)(he)(he)(he)(he)成的(de)(de)，因(yin)為全(quan)合(he)(he)(he)(he)(he)成的(de)(de)概念就(jiu)是(shi)化學反應到最后一(yi)步(bu)，因(yin)為機(ji)油(you)性(xing)能穩定，不容(rong)易(yi)被氧化變(bian)質，所以最好選全(quan)合(he)(he)(he)(he)(he)成的(de)(de)。

冬季用(yong)油(you)有6種(zhong)，夏(xia)季用(yong)油(you)有4種(zhong)，冬夏(xia)通(tong)用(yong)油(you)有16種(zhong)。

1、冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季，W前的數字越(yue)小，其(qi)低(di)溫(wen)粘(zhan)度越(yue)小，低(di)溫(wen)流動(dong)性越(yue)好，適用的最低(di)氣溫(wen)越(yue)低(di)；

2、夏季(ji)用(yong)油牌號(hao)分別為：20、30、40、50，數(shu)字越大，其粘度(du)越大，適用(yong)的(de)最高氣溫越高；

3、冬(dong)夏通用(yong)油牌號分(fen)別為：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬(dong)用(yong)部(bu)分(fen)的數字(zi)越(yue)(yue)小，代表夏季部(bu)分(fen)的數字(zi)越(yue)(yue)大(da)者(zhe)粘度(du)越(yue)(yue)高，適用(yong)的氣(qi)溫范圍(wei)越(yue)(yue)大(da)。

5W-40與5W-30的區別只是后面數(shu)字之差，40可以(yi)在(zai)夏(xia)季40度以(yi)下氣(qi)(qi)溫環(huan)(huan)境(jing)使用，30可以(yi)在(zai)30度以(yi)下氣(qi)(qi)溫環(huan)(huan)境(jing)使用。

類型

合(he)(he)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)機油的(de)穩(wen)定(ding)性能好(hao)，流動性佳，換(huan)油周(zhou)期長，可以(yi)對(dui)發動機最大程度保(bao)護(hu)，所(suo)以(yi)基(ji)本適合(he)(he)絕大多數車(che)型(xing)使用。不過因為全合(he)(he)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)機油價格一(yi)般(ban)較(jiao)高(gao)(gao)，行業里一(yi)些(xie)發動機負荷較(jiao)小(xiao)的(de)小(xiao)型(xing)車(che)出于經(jing)濟方面的(de)考慮更(geng)偏向于半(ban)合(he)(he)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)或者礦物油。另外(wai)，機油產(chan)品檔次只(zhi)能提高(gao)(gao)不能降低。比如規定(ding)半(ban)合(he)(he)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)油可以(yi)換(huan)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)合(he)(he)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)機油，規定(ding)合(he)(he)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)機油不能換(huan)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)半(ban)合(he)(he)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)油。

里程

如(ru)果你比較在乎價格，而且行駛(shi)里(li)程較多，換機油(you)(you)比較頻(pin)繁，使(shi)用礦(kuang)物油(you)(you)和(he)部分(fen)合成油(you)(you)也行，但如(ru)果你開(kai)得(de)很少(shao)，一年才換一次油(you)(you)的(de)(de)話，推薦使(shi)用好(hao)一點的(de)(de)，全合成油(you)(you)。至于(yu)粘(zhan)度等級，比如(ru)有些歐洲和(he)日系的(de)(de)廠(chang)商，近年來出(chu)于(yu)環保(bao)和(he)節油(you)(you)的(de)(de)考(kao)慮，會推薦使(shi)用5W-20這類(lei)低粘(zhan)度的(de)(de)機油(you)(you)，大家(jia)只要按(an)照廠(chang)商的(de)(de)推薦即可。

粘度

首先是推(tui)薦大家(jia)使(shi)用(yong)整車(che)(che)廠商推(tui)薦的(de)(de)規格(ge)，但注意汽(qi)車(che)(che)廠家(jia)的(de)(de)有機(ji)(ji)油(you)粘(zhan)度指引只是出于一(yi)種平均值的(de)(de)考(kao)慮(lv)，大家(jia)可以參考(kao)用(yong)車(che)(che)環(huan)境選(xuan)擇機(ji)(ji)油(you)。比如環(huan)境比大多數(shu)地方都冷(leng)又或者發動機(ji)(ji)負荷比大多數(shu)車(che)(che)輛都高(gao)，應選(xuan)用(yong)W前面越小的(de)(de)數(shu)字，以及小橫(heng)杠(gang)越大的(de)(de)數(shu)值（如建(jian)議SAE 5W-30，較(jiao)冷(leng)環(huan)境可以考(kao)慮(lv)0W-30或者較(jiao)熱環(huan)境下考(kao)慮(lv)5W-40）。

車齡

對于開(kai)了10年以上，里(li)程數超過20萬(wan)甚至(zhi)是30萬(wan)公里(li)的(de)老車(che)(che)，可以考慮使用(yong)15W-40、15W-50這類(lei)高(gao)粘度的(de)油(you)(you)(you)，這種機(ji)油(you)(you)(you)的(de)好(hao)處是密封性(xing)會比較好(hao)，比較容易保持油(you)(you)(you)壓(ya)，減少機(ji)油(you)(you)(you)消耗，這種機(ji)油(you)(you)(you)大部分都是礦物油(you)(you)(you)。如(ru)果老車(che)(che)使用(yong)中低粘度的(de)機(ji)油(you)(you)(you)，可能會導致(zhi)油(you)(you)(you)壓(ya)不夠，從而無法滿足(zu)發動機(ji)的(de)潤滑需(xu)求，加劇磨(mo)損，有害而無利。

品牌和價格

當然，品牌和價值一直是商品的重要屬性。滑油市場魚龍混雜，一般光憑外觀很難區分發動機油的品質高低，而“一分錢一分貨”和“品牌代表質量”的道理對機油來說也適用。但是注意，機油的選擇不能一味求好、求貴，適合的、自己能承受的才是最好的。當然，對于基礎油而言，肯定是合成的比礦物的好。【詳細>>】