機油標(biao)號包括分(fen)級和黏度規格兩部(bu)分(fen)。機油標(biao)號通常表示粘度和品質。

1、機油黏度

在機(ji)油的外包裝上，我們都經常會(hui)看到SAE和(he)API。其中SAE是美(mei)國汽車工程協(xie)會(hui)的簡稱(cheng)，API是美(mei)國石油協(xie)會(hui)的簡稱(cheng)。SAE后邊(bian)的標(biao)號標(biao)明機(ji)油的粘度值，而API后邊(bian)的標(biao)號則標(biao)明機(ji)油的質量級別。

2、“W”的意義

“W”前面(mian)的(de)數字越小說明機油的(de)低溫(wen)流(liu)動(dong)性越好(hao)，代表可供使用的(de)環境溫(wen)度越低，在(zai)冷啟動(dong)時(shi)對發動(dong)機的(de)保護能力越好(hao)。

3、耐高溫性

“W”后(hou)面（一橫后(hou)面）的數字則是機油耐高溫(wen)性的指標，數值越(yue)(yue)大說明機油在(zai)高溫(wen)下的保護性能越(yue)(yue)好。

4、傾點溫度

W前面的數字是(shi)代表傾點溫(wen)(wen)度，簡單(dan)來說就是(shi)結冰點溫(wen)(wen)度。10W的機油對應的結冰點溫(wen)(wen)度是(shi)-25℃。

5、運動粘度

W后面的(de)數字代表(biao)機油在100℃時的(de)運動粘度(du)，數值(zhi)越高說明粘度(du)越高。

40代表100攝氏(shi)度時(shi)(shi)(shi)運動(dong)粘度標準為12.5mm2/s到(dao)16.3mm2/s之(zhi)間(jian)，絕對不是某些坊間(jian)說法(fa)所稱(cheng)可(ke)以在40℃之(zhi)下(xia)使用(yong)。要(yao)知道，發動(dong)機(ji)(ji)運轉時(shi)(shi)(shi)的(de)溫(wen)度不一定(ding)是取決于(yu)環境氣溫(wen)的(de)，長時(shi)(shi)(shi)間(jian)高轉行(xing)車發動(dong)機(ji)(ji)溫(wen)度輕易(yi)就(jiu)可(ke)以到(dao)達100℃，可(ke)我們目前還沒有100標號(hao)的(de)潤滑油(you)。

1、根據說明書(shu)選(xuan)擇。原(yuan)廠(chang)機油一般是(shi)廠(chang)家根據車輛發(fa)動機活塞(sai)與缸體間隙來選(xuan)定(ding)，如果換用高標號的機油，會(hui)使發(fa)動機有一定(ding)磨損。

2、根據公里數逐漸增加標(biao)號(hao)。前10萬(wan)公里完全可以(yi)用20的(de)機(ji)油(you)(you)，10萬(wan)到20萬(wan)可以(yi)選擇(ze)30的(de)機(ji)油(you)(you)，20萬(wan)以(yi)后選擇(ze)40的(de)機(ji)油(you)(you)。但如果(guo)之(zhi)前一直使用高標(biao)號(hao)的(de)機(ji)油(you)(you)，最好還是不要降低(di)標(biao)號(hao)。

3、根據使用(yong)地點選擇標(biao)號。需要根據機油(you)冷啟動性能的(de)指(zhi)標(biao)來(lai)選擇，比如(ru)你要是在(zai)(zai)南方，用(yong)5甚至(zhi)10的(de)絕對(dui)沒有問(wen)題，如(ru)果在(zai)(zai)北部，最好用(yong)5甚至(zhi)0開頭的(de)。

4、根據駕(jia)駛習(xi)慣和地點選擇(ze)機油種類(lei)。機油主(zhu)要(yao)分礦物油、半合成(cheng)和全(quan)合成(cheng)三類(lei)，半合成(cheng)用的(de)(de)比較多，因為性(xing)價比高；性(xing)能(neng)最(zui)好的(de)(de)是(shi)全(quan)合成(cheng)的(de)(de)，因為全(quan)合成(cheng)的(de)(de)概念就是(shi)化(hua)學反(fan)應到最(zui)后一步(bu)，因為機油性(xing)能(neng)穩定，不容易被氧化(hua)變質，所以最(zui)好選全(quan)合成(cheng)的(de)(de)。

冬季用油有(you)6種，夏季用油有(you)4種，冬夏通用油有(you)16種。

1、冬季(ji)用(yong)油牌號(hao)分別(bie)為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號(hao)W代表冬季(ji)，W前的數字(zi)越(yue)小，其(qi)低(di)(di)溫粘度越(yue)小，低(di)(di)溫流動性(xing)越(yue)好，適用(yong)的最低(di)(di)氣(qi)溫越(yue)低(di)(di)；

2、夏(xia)季(ji)用油(you)牌號分別(bie)為(wei)：20、30、40、50，數字越(yue)大(da)(da)，其(qi)粘度越(yue)大(da)(da)，適用的最高(gao)氣溫(wen)越(yue)高(gao)；

3、冬(dong)夏通用(yong)油牌號分別為：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬(dong)用(yong)部分的(de)數(shu)字越(yue)小(xiao)，代表夏季部分的(de)數(shu)字越(yue)大者粘度越(yue)高(gao)，適用(yong)的(de)氣溫范(fan)圍越(yue)大。

5W-40與(yu)5W-30的區別只是后面(mian)數字之差，40可以(yi)在夏季(ji)40度以(yi)下氣(qi)溫(wen)環境使用(yong)(yong)，30可以(yi)在30度以(yi)下氣(qi)溫(wen)環境使用(yong)(yong)。

類型

合(he)成機(ji)(ji)油的穩定(ding)性能(neng)好，流(liu)動(dong)性佳(jia)，換油周期長，可以對發動(dong)機(ji)(ji)最大程(cheng)度保護，所以基(ji)本適合(he)絕大多數(shu)車型(xing)使用。不(bu)(bu)過(guo)因為全(quan)合(he)成機(ji)(ji)油價格一(yi)般較高(gao)，行業里一(yi)些發動(dong)機(ji)(ji)負荷較小(xiao)(xiao)的小(xiao)(xiao)型(xing)車出于(yu)經(jing)濟方面的考慮更偏向于(yu)半合(he)成或者礦(kuang)物油。另外，機(ji)(ji)油產品檔次(ci)只能(neng)提(ti)高(gao)不(bu)(bu)能(neng)降低。比(bi)如規(gui)定(ding)半合(he)成油可以換成合(he)成機(ji)(ji)油，規(gui)定(ding)合(he)成機(ji)(ji)油不(bu)(bu)能(neng)換成半合(he)成油。

里程

如果你(ni)比較(jiao)(jiao)在乎(hu)價格，而且行駛(shi)里程較(jiao)(jiao)多(duo)，換(huan)機油(you)(you)比較(jiao)(jiao)頻繁，使(shi)用(yong)礦(kuang)物油(you)(you)和(he)部分合(he)成(cheng)油(you)(you)也行，但如果你(ni)開得(de)很少，一(yi)年(nian)才換(huan)一(yi)次油(you)(you)的(de)(de)話(hua)，推(tui)薦使(shi)用(yong)好一(yi)點的(de)(de)，全合(he)成(cheng)油(you)(you)。至于粘(zhan)度等級，比如有些歐洲和(he)日(ri)系的(de)(de)廠商，近年(nian)來出于環保(bao)和(he)節油(you)(you)的(de)(de)考慮，會(hui)推(tui)薦使(shi)用(yong)5W-20這類低粘(zhan)度的(de)(de)機油(you)(you)，大家只(zhi)要按照廠商的(de)(de)推(tui)薦即可。

粘度

首(shou)先是推(tui)薦(jian)大(da)家(jia)使用整車廠商(shang)推(tui)薦(jian)的規格，但注(zhu)意汽車廠家(jia)的有機油粘度(du)指引只是出于一種(zhong)平(ping)均值的考慮，大(da)家(jia)可以(yi)參(can)考用車環(huan)境(jing)選(xuan)擇機油。比如(ru)環(huan)境(jing)比大(da)多數地方都冷又(you)或者發動機負荷(he)比大(da)多數車輛都高，應選(xuan)用W前面越(yue)小的數字，以(yi)及小橫(heng)杠越(yue)大(da)的數值（如(ru)建議SAE 5W-30，較(jiao)冷環(huan)境(jing)可以(yi)考慮0W-30或者較(jiao)熱環(huan)境(jing)下考慮5W-40）。

車齡

對于開了10年(nian)以(yi)上，里(li)程數(shu)超過20萬甚至是(shi)30萬公里(li)的(de)老(lao)車，可以(yi)考慮使(shi)用15W-40、15W-50這類高粘度的(de)油(you)(you)，這種(zhong)機(ji)油(you)(you)的(de)好(hao)處(chu)是(shi)密封(feng)性會比較(jiao)好(hao)，比較(jiao)容易保持油(you)(you)壓(ya)，減少機(ji)油(you)(you)消耗，這種(zhong)機(ji)油(you)(you)大(da)部分都(dou)是(shi)礦物油(you)(you)。如果老(lao)車使(shi)用中(zhong)低粘度的(de)機(ji)油(you)(you)，可能會導致油(you)(you)壓(ya)不夠(gou)，從而無(wu)法(fa)滿足發動機(ji)的(de)潤滑需(xu)求，加(jia)劇(ju)磨損，有害而無(wu)利(li)。

品牌和價格

當然，品牌和價值一直是商品的重要屬性。滑油市場魚龍混雜，一般光憑外觀很難區分發動機油的品質高低，而“一分錢一分貨”和“品牌代表質量”的道理對機油來說也適用。但是注意，機油的選擇不能一味求好、求貴，適合的、自己能承受的才是最好的。當然，對于基礎油而言，肯定是合成的比礦物的好。【詳細>>】