【起重(zhong)(zhong)機(ji)選(xuan)(xuan)擇(ze)】如何選(xuan)(xuan)擇(ze)起重(zhong)(zhong)機(ji) 怎樣選(xuan)(xuan)擇(ze)起重(zhong)(zhong)機(ji)類型與(yu)型號(hao)

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起重機的機型選擇

1）物料裝卸、零星吊裝以及需要快速進場的施工作業，選擇汽車式起重機比較合(he)適(shi)，如果采用吊臂(bei)和(he)支腿可伸縮的(de)液壓(ya)式汽車起(qi)重(zhong)機就更有利；對于必(bi)須把伸縮臂(bei)伸進窗口或洞口作業的(de)，液壓(ya)式汽車起(qi)重(zhong)機是最理想的(de)吊裝機械了。

2）當吊裝工程要(yao)求起(qi)(qi)重(zhong)量大(da)，安(an)裝高度高，幅度變(bian)化大(da)的(de)起(qi)(qi)重(zhong)作業時，則可以根據(ju)現有機械情況，選用履帶式或輪胎(tai)式起(qi)(qi)重(zhong)機。如(ru)(ru)果(guo)地(di)面松(song)軟(ruan)，行(xing)駛(shi)條(tiao)件差，則履帶式起(qi)(qi)重(zhong)機最合適；如(ru)(ru)果(guo)作業范圍內的(de)地(di)面不允許破壞(huai)，則采用輪胎(tai)式起(qi)(qi)重(zhong)機最好。

3）當施工條件限(xian)制，要求起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)吊(diao)重(zhong)(zhong)(zhong)行駛時（吊(diao)重(zhong)(zhong)(zhong)行駛是危險的，如不得(de)已(yi)作業，吊(diao)重(zhong)(zhong)(zhong)量應(ying)符合該機(ji)(ji)使用說(shuo)明書規定(ding)），可以選擇履帶(dai)式或輪胎式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)。輪胎式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的機(ji)(ji)動性能較好(hao)；履帶(dai)式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)吊(diao)重(zhong)(zhong)(zhong)行使的穩定(ding)性較高(gao)。

4）專業(ye)化作(zuo)業(ye)應盡量選用(yong)(yong)專業(ye)起重(zhong)機械。如零(ling)星貨物的短距離搬(ban)運，可(ke)以采(cai)用(yong)(yong)隨車起重(zhong)機（YD型），本來(lai)需要起重(zhong)和運輸(shu)兩臺(tai)機械作(zuo)業(ye)，現在可(ke)由一臺(tai)完成(cheng)。

5）盡量選擇多用(yong)(yong)、高效、節能的起(qi)重機產品，如建(jian)筑(zhu)工地既需要自行吊裝，又需要使用(yong)(yong)塔式起(qi)重機時，應該選用(yong)(yong)有提供起(qi)重的自行塔式起(qi)重機，以節省投入機械臺數。

起重機型號選擇

根據(ju)起(qi)重(zhong)量和起(qi)升高度，考慮到(dao)(dao)現場的(de)(de)(de)其(qi)它(ta)條件(jian)，即可從移(yi)動式起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)樣本或技術(shu)性能(neng)表中找到(dao)(dao)合適的(de)(de)(de)規格。由于(yu)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)最大起(qi)重(zhong)量越大，在吊裝項目中充分(fen)發揮它(ta)的(de)(de)(de)各(ge)種性能(neng)就越困難，利用率越低，因此，只要能(neng)滿足(zu)吊裝技術(shu)要求，不必選擇過大的(de)(de)(de)型號。

必須指出，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機的(de)(de)(de)名(ming)義(yi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)是在起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)臂(bei)最短(duan)，幅度最小時允許的(de)(de)(de)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)；當起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)臂(bei)伸長，幅度增大時，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)相(xiang)應(ying)減少(shao)，其(qi)數值可由起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機工(gong)作(zuo)性(xing)能數據中求出。當輪(lun)胎(tai)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機不能使用(yong)支(zhi)(zhi)腿時，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)應(ying)按規(gui)定性(xing)能進(jin)行計算或按使用(yong)說明書(shu)規(gui)定（一般為(wei)支(zhi)(zhi)腿起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)25％以下）如果(guo)在平坦、堅硬的(de)(de)(de)路面上(shang)吊(diao)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)行駛，則起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)應(ying)為(wei)不打支(zhi)(zhi)腿時的(de)(de)(de)額定容量(liang)(liang)的(de)(de)(de)75％，以保證安全作(zuo)業。

如(ru)果單(dan)臺起重(zhong)機的(de)起重(zhong)量不能(neng)滿足(zu)要求，可選擇兩(liang)臺進(jin)行抬(tai)吊施工；為保證(zheng)施工安全(quan)，吊裝(zhuang)構件的(de)重(zhong)量不得超過兩(liang)臺起重(zhong)機總起重(zhong)量的(de)80％。

起重機經濟性能的選擇

選擇自(zi)行式(shi)起(qi)重機(ji)的(de)綜(zong)(zong)合(he)經濟性能標準(zhun)的(de)原則是使物料或構件在運輸、吊裝及裝卸中單價(jia)最低，因此可用(yong)臺(tai)班定(ding)額的(de)起(qi)重量（或租用(yong)合(he)同規(gui)定(ding)的(de)生產率）和(he)(he)臺(tai)班費(fei)用(yong)（或租用(yong)合(he)同規(gui)定(ding)的(de)費(fei)用(yong)）計(ji)算出(chu)物料運輸單價(jia)，然后(hou)選擇最低的(de)一種。此外，還(huan)應綜(zong)(zong)合(he)考(kao)慮耗能少、功(gong)用(yong)多(duo)的(de)產品，以減輕人工勞動強(qiang)度。總之(zhi)，從技(ji)術上可行的(de)自(zi)行式(shi)起(qi)重機(ji)中，選擇在當(dang)前和(he)(he)今后(hou)能提(ti)供最有效的(de)使用(yong)和(he)(he)獲得(de)最大效益的(de)型(xing)號規(gui)格(ge)。

怎樣選擇起重機類型與型號

1、起重機類型的(de)選擇

起重機類型應綜合考(kao)慮下(xia)列諸點進(jin)行選(xuan)擇：

(1)、結構的跨度、高度、構件重量(liang)和(he)吊裝(zhuang)工程量(liang)等；

(2)、施(shi)工現場條件(jian)；

(3)、本企業和(he)本地區(qu)現有(you)起重設備狀況；

(4)、工(gong)期要求；

(5)、施工(gong)成(cheng)本要求(qiu)。

一般情況下，吊裝工(gong)程(cheng)量較大的(de)(de)普通單(dan)層裝配(pei)式(shi)(shi)結(jie)構宜選(xuan)用履帶式(shi)(shi)起(qi)重機，因履帶式(shi)(shi)起(qi)重機對路面(mian)要求不(bu)太高，變幅、行(xing)駛方便，可(ke)以負荷行(xing)駛。汽車式(shi)(shi)起(qi)重機對路面(mian)的(de)(de)破壞性小(xiao)，開赴吊裝地點(dian)迅速、方便，適宜選(xuan)用于(yu)吊裝位于(yu)市區或工(gong)程(cheng)量較小(xiao)的(de)(de)裝配(pei)式(shi)(shi)結(jie)構。

位于偏僻(pi)地區(qu)的吊裝工程，或(huo)(huo)路(lu)途遙遠，或(huo)(huo)道路(lu)狀況(kuang)不佳，則選用獨腳(jiao)拔桿或(huo)(huo)人字拔桿、桅桿式起(qi)重機等簡易起(qi)重機械，往往可提早(zao)開(kai)工，能滿(man)足進度要(yao)求，且(qie)成本低。

對于多層裝配式結構由于上層構件安裝高度高，常選用大起重量履帶起重機或普通塔式起重機(軌道(dao)式(shi)或(huo)固(gu)定式(shi))。對于高層或超高層裝配(pei)式(shi)結(jie)構(gou)，則需(xu)選用

附著式塔(ta)式起(qi)(qi)重機(ji)或(huo)內爬升式塔(ta)式起(qi)(qi)重機(ji)。內爬升式塔(ta)式起(qi)(qi)重機(ji)的優(you)點(dian)是自重輕(qing)，不隨(sui)建筑物(wu)高(gao)度的增(zeng)加而接高(gao)塔(ta)身，機(ji)械多安裝在結構(gou)中央，需吊裝的構(gou)件距塔(ta)身

近，因而可(ke)選用(yong)較小規格(ge)的起重(zhong)機；其(qi)缺點(dian)是(shi)施工荷載(含塔機自重(zhong)、風(feng)荷載、起吊構件(jian)重(zhong)等)需(xu)建造(zao)中的結構負擔，工程結束后(hou)，需(xu)另設機械設備進行拆除，立塔(ta)

部位的構件須在塔(ta)機(ji)爬(pa)升或拆除(chu)后補(bu)裝。附著式(shi)塔(ta)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)安裝在建筑物(wu)外(wai)側，可避(bi)免內爬(pa)升式(shi)塔(ta)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的上(shang)述缺(que)點，但(dan)起(qi)吊作業中需安裝許多距塔(ta)身(shen)較遠的構

件，工(gong)作幅度大，要求選用較(jiao)大規(gui)格的(de)(de)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)，同時占用場(chang)地多，需隨(sui)建筑物的(de)(de)升高(gao)安裝附著桿，且起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)塔身接高(gao)也較(jiao)復雜。

2、起重機型號的選擇

選擇起(qi)(qi)重機的(de)原則是：所選起(qi)(qi)重機的(de)三(san)個工作參數，即(ji)起(qi)(qi)重量(liang)Q、起重高度H和(he)工作幅(fu)度(回轉半(ban)徑)R均(jun)必須滿(man)足結(jie)構吊裝要求。

當前，塔式起(qi)(qi)重(zhong)機多采用(yong)水平臂小車變幅裝置，故根(gen)據上述須滿足結構吊(diao)裝要求(qiu)的三個工作參數和各種塔式起(qi)(qi)重(zhong)機的起(qi)(qi)重(zhong)性能(neng)很(hen)容易(yi)確定其型號。

下面(mian)，以履帶(dai)起重機為例(li)(汽(qi)車起(qi)重機、輪胎起(qi)重機類似(si))敘述起重機型號的選擇方法：

(1)、起重量計算(suan)

1)單機吊裝(zhuang)起重(zhong)量按下列(lie)公(gong)式計算：

Q≥Q1+Q2

式中Q——起重(zhong)機的起重(zhong)量(t)；

Q1——構件重量(t)；

Q2——索具重量(t)。

2)、雙機抬(tai)吊起重量按公式(14-46)計算：

K(Q主(zhu)+Q副)≥Q1+Q2(14-46)式中(zhong)Q主——主機起重量；Q副——副機(ji)起重量；K——起(qi)重量降(jiang)低(di)系(xi)數，一般取(qu)0.8；Q1、Q2——含義與公式(14-45)相同。

(2)、起重(zhong)高(gao)度計算

起(qi)重(zhong)機(ji)的起(qi)重(zhong)高度按公式(shi)(14-47)計算：H≥H1+H2+H3+H4(14-47)

式中H——起重機的起重高度(m)，停(ting)機(ji)面至吊鉤的距(ju)離；

H1——安裝支座表面高度(du)(m)，停機面至安(an)裝支座(zuo)表面的距離；

H2——安裝間隙，視具體情況(kuang)而定，一般(ban)取0.2~0.3m；

H3——綁(bang)扎點至(zhi)構(gou)件起(qi)吊后底面的(de)距離(m)；

H4——索具高(gao)度(m)，綁扎點至吊鉤的距離(li)，視具體情況而(er)定。