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輪胎計算器怎么用 輪胎升級計算器使用說明

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摘要:輪胎計算器是汽車輪胎直徑的計算工具,根據輪胎規格,可以很方便計算出汽車輪胎的外徑。有的時候,愛車的輪胎需要更換,但是不知道應該更換哪種類型的輪胎,這時候輪胎計算器就派上了用場。運用輪胎計算器可以迅速的計算出輪胎的外徑,讓我們選擇合適的輪胎。下面和小編一起了解輪胎計算器的相關知識吧。

輪胎計算器怎么用

改裝車時如何進行適當的汽車輪胎升級呢?這就對改裝人員提出了更高的要求。在升級汽車輪胎之前,首先要確認汽(qi)車的(de)輪胎可以升(sheng)級(ji)到什么樣的(de)規格什么型號的(de)。這(zhe)里要遵循一個原(yuan)則,就是(shi)升(sheng)級(ji)后的(de)輪胎直(zhi)徑與原(yuan)車輪胎直(zhi)徑的(de)差比必須控制在(zai)3%以內。

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1、使用說明

左側(ce)下拉菜單中為原輪胎尺(chi)寸,可選擇(ze)胎面寬度、扁平(ping)比、輪轂(gu)尺(chi)寸;

右側下拉菜單(dan)中為新輪(lun)胎尺寸,可(ke)選擇胎面寬度、扁平比、輪(lun)轂尺寸、速度等級(ji);

選擇后下方的(de)輪胎(tai)會隨之呈現(xian)出相應的(de)效果,變化前(qian)后可以(yi)直觀(guan)對(dui)比;

注意(yi):如果新輪胎的(de)總周長有(you)變(bian)化(hua)會影響實際(ji)車(che)速,下方會有(you)速度(du)變(bian)化(hua)幅度(du)。

區別 原輪胎 新輪胎
胎面寬度 155 185
扁平化 35 50
輪轂尺寸 15 17
速度等級 0 S

輪(lun)胎(tai)尺寸的(de)(de)不(bu)同對(dui)于附著力、油耗、噪音、舒適(shi)性等(deng)都(dou)有(you)影響,所以我們在(zai)選擇輪(lun)胎(tai)以及改裝輪(lun)胎(tai)時,要挑選合適(shi)自己需求(qiu)的(de)(de)尺寸。

2、舉例說明

以規格(ge)為185/60R14的輪胎(tai)(tai)為例。輪輞直徑:14英寸(355.6mm)。胎(tai)(tai)側(ce)高(gao)(gao)度:185×0.6=111mm。因(yin)為輪輞上下各(ge)有一個胎(tai)(tai)側(ce)高(gao)(gao)度,所(suo)以胎(tai)(tai)側(ce)總(zong)高(gao)(gao)度為111×2=222mm。輪胎(tai)(tai)直徑:355.6+222=577.6mm。

(1)如果想更換成規格為(wei)195/50R15的輪胎,是否可以(yi)呢?

輪(lun)(lun)輞(wang)直(zhi)徑(jing):15英寸(355.681 mm)。胎(tai)側(ce)高度(du):195×0.5=97.5 mm。因為(wei)輪(lun)(lun)輞(wang)上下各有一個胎(tai)側(ce)高度(du),所以(yi)(yi)胎(tai)側(ce)總高度(du)為(wei)97.5×2=195mm。輪(lun)(lun)胎(tai)直(zhi)徑(jing):355.681+195=576mm。 規(gui)格(ge)為(wei)185/60R14的輪(lun)(lun)胎(tai)與規(gui)格(ge)為(wei)195/50R15的輪(lun)(lun)胎(tai)相比,直(zhi)徑(jing)差:577.6-576=1.6 mm,直(zhi)徑(jing)差比:1.6/577.6=0.27%,在(zai)355.6%的允許(xu)范圍之內,因此可以(yi)(yi)使用。

(2)如果只(zhi)想加寬(kuan)胎面,但是不(bu)想改變輪胎的高(gao)寬(kuan)比,也就是選用(yong)規格為195/60R14的輪胎,是否(fou)可以呢(ni)?

輪(lun)(lun)(lun)輞直(zhi)徑:14英寸(355.6 mm)。胎(tai)(tai)側高(gao)度:195×0.6=117 mm。因為(wei)(wei)輪(lun)(lun)(lun)輞上下各(ge)有一(yi)個(ge)胎(tai)(tai)側高(gao)度,所(suo)以胎(tai)(tai)側總高(gao)度為(wei)(wei)117×2=2355.64mm。輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)直(zhi)徑:355.6+2355.64=589.6規格(ge)為(wei)(wei)185/60R14的(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)與規格(ge)為(wei)(wei)195/60R14的(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)相比(bi),直(zhi)徑差:589.6-577.6=12 mm,直(zhi)徑差比(bi):12/589.6=2%,在355.6%的(de)(de)允許范圍之(zhi)內,但是已經接近極限值(zhi)了。因為(wei)(wei)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)直(zhi)徑改變較大,在升(sheng)級(ji)(ji)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)后一(yi)定要(yao)檢查輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)是否(fou)會(hui)和車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)內襯發生摩擦或碰撞,需要(yao)將減振器的(de)(de)緩沖因素考慮在內。輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)升(sheng)級(ji)(ji)一(yi)般應遵循不改變車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)外徑或車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)外徑只改變很小(xiao)的(de)(de)原則。

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