一、挖掘裝載機由什么組成

一臺(tai)挖掘裝載(zai)機包含(han)了動力總成，裝載(zai)端(duan)，挖掘端(duan)。每臺(tai)設(she)備都是針對(dui)特定類型的工作(zuo)而設(she)計的。

1、動力總成

挖掘裝載(zai)機的核(he)心結構就是動(dong)力總(zong)成(cheng)。挖掘裝載(zai)機的動(dong)力總(zong)成(cheng)設計可以在各種(zhong)崎嶇的地形(xing)上自由奔(ben)跑。具有強大的渦輪(lun)增壓柴油機、大號(hao)深齒輪(lun)胎和配有駕(jia)駛控制裝置（方向盤、制動(dong)器等）的駕(jia)駛室(shi)。

2、裝載機

裝(zhuang)載(zai)(zai)(zai)機組(zu)裝(zhuang)在(zai)設備的(de)前(qian)面，挖(wa)掘(jue)(jue)機則組(zu)裝(zhuang)在(zai)后面。這兩(liang)個(ge)組(zu)成(cheng)(cheng)部分提供完全(quan)不同的(de)功能(neng)。裝(zhuang)載(zai)(zai)(zai)機可(ke)以(yi)完成(cheng)(cheng)多種不同的(de)任務。在(zai)許多應(ying)用場合中，您可(ke)以(yi)把它看作(zuo)一(yi)個(ge)威(wei)力十足的(de)大(da)號畚(ben)箕或(huo)咖啡勺。它一(yi)般不用于挖(wa)掘(jue)(jue)，而是主要(yao)用于拾取和搬運(yun)大(da)量的(de)松(song)散材料(liao)。此外，也(ye)可(ke)以(yi)用它像犁那樣來推土，或(huo)者用來平整地面，就(jiu)像用刀在(zai)面包上抹奶油一(yi)樣。操(cao)作(zuo)員可(ke)以(yi)一(yi)邊駕駛拖拉機，一(yi)邊控制裝(zhuang)載(zai)(zai)(zai)機。

3、挖掘機

挖掘(jue)機(ji)是挖掘(jue)裝載(zai)機(ji)的(de)主要(yao)工具(ju)。它(ta)可以用于挖掘(jue)質密的(de)堅硬物質（往往是土壤），或抬(tai)(tai)起(qi)重物（例如下(xia)水道箱涵）。挖掘(jue)機(ji)可以抬(tai)(tai)起(qi)這些材料(liao)，然后堆放(fang)在洞口一側。簡單地說(shuo)，挖掘(jue)機(ji)就是極其強勁的(de)巨大手(shou)臂或手(shou)指，它(ta)由三個部分組成(cheng)： 動臂，斗桿，鏟斗。

二、挖掘裝載機安全操作技術介紹

1、挖(wa)掘裝(zhuang)(zhuang)載機(ji)挖(wa)掘前要將(jiang)裝(zhuang)(zhuang)載斗(dou)的(de)斗(dou)口(kou)和支腿(tui)與地面(mian)固(gu)定(ding)(ding)，使(shi)前后輪(lun)稍(shao)(shao)離地面(mian)，并(bing)保持(chi)機(ji)身的(de)水(shui)平，以(yi)提高機(ji)械的(de)穩(wen)定(ding)(ding)性。挖(wa)掘作業前應先將(jiang)裝(zhuang)(zhuang)載斗(dou)翻轉，使(shi)斗(dou)口(kou)朝地，并(bing)使(shi)前輪(lun)稍(shao)(shao)離開地面(mian)，踏(ta)(ta)下(xia)并(bing)鎖(suo)住制動踏(ta)(ta)板(ban)，然后伸出支腿(tui)，使(shi)后輪(lun)離地并(bing)保持(chi)水(shui)平位置。

2、動(dong)臂下(xia)降中途(tu)如(ru)突然(ran)制動(dong)，其慣性造成的沖(chong)擊力(li)將(jiang)損(sun)壞挖掘裝(zhuang)置，并(bing)能破壞機械的穩定(ding)性而(er)造成傾翻(fan)事(shi)故。作(zuo)業(ye)時(shi)(shi)，操(cao)縱手柄(bing)應(ying)(ying)平(ping)穩，不得(de)(de)(de)急劇移動(dong)；動(dong)臂下(xia)降時(shi)(shi)不得(de)(de)(de)中途(tu)制動(dong)。挖掘時(shi)(shi)不得(de)(de)(de)使(shi)用高速檔。回轉應(ying)(ying)平(ping)穩，不得(de)(de)(de)撞(zhuang)擊并(bing)用于砸實溝槽的側(ce)面。動(dong)臂后(hou)端的緩沖(chong)塊應(ying)(ying)保(bao)持完好(hao)；如(ru)有損(sun)壞時(shi)(shi)，應(ying)(ying)修復后(hou)方可使(shi)用。移位(wei)時(shi)(shi)，應(ying)(ying)將(jiang)挖掘裝(zhuang)置處于中間(jian)運輸(shu)狀態，收起支腿，提起提升臂后(hou)方可進行。

3、裝(zhuang)載(zai)(zai)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)前，應將挖掘裝(zhuang)置(zhi)的(de)回轉機構置(zhi)于中(zhong)間位置(zhi)，并(bing)用(yong)拉板(ban)固定。在(zai)裝(zhuang)載(zai)(zai)過程中(zhong)，應使用(yong)低速檔。鏟斗提升(sheng)臂在(zai)舉升(sheng)時，不應使用(yong)閥的(de)浮動位置(zhi)。液(ye)(ye)壓操縱系(xi)統的(de)分配閥有前四閥和(he)后四閥之(zhi)分，前四閥操縱支腿、提升(sheng)臂和(he)裝(zhuang)載(zai)(zai)斗等，用(yong)于支腿伸縮和(he)裝(zhuang)載(zai)(zai)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)；后四閥操作(zuo)(zuo)鏟斗、回轉、動臂及(ji)斗柄等，用(yong)于回轉和(he)挖掘作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)。機械的(de)動力性能(neng)(neng)和(he)液(ye)(ye)壓系(xi)統的(de)能(neng)(neng)力都不允許也(ye)不可能(neng)(neng)同(tong)時進行裝(zhuang)載(zai)(zai)和(he)挖掘作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)。

4、在(zai)前四閥工作(zuo)時，后四閥不得同時進行(xing)工作(zuo)。在(zai)行(xing)駛或(huo)作(zuo)業中，除駕駛室外，挖(wa)掘裝(zhuang)載機任何地(di)方(fang)均嚴禁乘坐或(huo)站(zhan)立人(ren)員。

5、一般挖(wa)掘(jue)裝(zhuang)載機系利用(yong)輪式(shi)拖拉(la)機為主機，前后分別(bie)加(jia)裝(zhuang)裝(zhuang)載和(he)(he)挖(wa)掘(jue)裝(zhuang)置(zhi)，使機械長度和(he)(he)重(zhong)量增加(jia)以(yi)上，因(yin)此，行(xing)駛中要避免高速或(huo)急轉彎，以(yi)防止發生事故。下坡時不得空擋滑(hua)行(xing)。當(dang)鏟斗和(he)(he)斗柄的液(ye)(ye)壓活(huo)塞(sai)桿(gan)保(bao)持(chi)完全伸張位置(zhi)時，能使鏟斗靠攏動臂，挖(wa)掘(jue)裝(zhuang)置(zhi)處(chu)于(yu)最短狀態，有利于(yu)行(xing)駛。行(xing)駛時，支腿應(ying)完全收回，挖(wa)掘(jue)裝(zhuang)置(zhi)應(ying)固定(ding)牢(lao)靠，裝(zhuang)載裝(zhuang)置(zhi)宜(yi)放低，鏟斗和(he)(he)斗柄液(ye)(ye)壓活(huo)塞(sai)桿(gan)應(ying)保(bao)持(chi)完全伸張位置(zhi)。

6、輪式拖拉機(ji)改裝成挖掘裝載機(ji)后(hou)，機(ji)重(zhong)增大(da)不(bu)少，為減少輪胎(tai)在重(zhong)載情況下(xia)的(de)損傷，停(ting)放(fang)時(shi)采取(qu)后(hou)輪離(li)地的(de)措施。當停(ting)放(fang)時(shi)間超過時(shi)，應(ying)支(zhi)(zhi)起(qi)支(zhi)(zhi)腿，使后(hou)輪離(li)地，停(ting)放(fang)時(shi)間超過時(shi)，應(ying)使后(hou)輪離(li)地，并應(ying)在后(hou)懸架下(xia)面用(yong)墊塊支(zhi)(zhi)撐。