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道路反光膜有幾種結構 道路反光膜等級怎么選

本文章由注冊用戶 荊湖酒徒 上傳提供 2024-10-24 評論 0
摘要:道路反光膜又叫道路交通反光膜,按照國家標準的規定,分為Ⅰ到Ⅶ類,主要有三種結構,分別是透鏡埋入型、密封膠囊型和微棱鏡型。在反光膜的等級中,主要應用于道路的是Ⅰ到Ⅴ類,不同等級的道路反光膜在反光性能、使用壽命方面會有一定差別,需要根據道路情況選擇合適等級的道路反光膜。下面一起來看看道路反光膜有幾種結構以及道路反光膜等級怎么選吧。

一、道路反光膜有幾種結構

反光膜常用于制作道路上的交通標志,因此也叫道路反光膜,按照國家標準(zhun),道路反光膜分(fen)為I到Ⅶ類,主要有三(san)種結構:

1、透鏡埋入型

1937年問(wen)世(shi)的反(fan)光膜初始技(ji)術,它以玻璃微珠(zhu)埋入于透(tou)明樹(shu)脂之(zhi)中,利用(yong)玻璃微珠(zhu)和底(di)層金屬涂(tu)層完成回(hui)歸反(fan)射問(wen)世(shi)后(hou)就被廣(guang)泛(fan)應用(yong)于交(jiao)通標志中。

2、密封膠囊型

這是將(jiang)暴露型反光膜(mo)進行(xing)(xing)改良的(de)(de)一種類型,它將(jiang)暴露在外的(de)(de)玻璃微(wei)(wei)珠(zhu)用密(mi)封(feng)膠囊進行(xing)(xing)包(bao)裹,將(jiang)玻璃珠(zhu)和空氣密(mi)封(feng)在一起,這樣就(jiu)能使光線在進出玻璃微(wei)(wei)珠(zhu)與保護膠囊時得到了(le)方向(xiang)的(de)(de)修(xiu)正,去(qu)除了(le)單向(xiang)的(de)(de)折射(she)損(sun)耗,也解(jie)決了(le)因為(wei)玻璃微(wei)(wei)珠(zhu)內外環(huan)境存在溫差而導致玻璃微(wei)(wei)珠(zhu)表面容易凝結(jie)露水的(de)(de)難題,大大提高了(le)反光效率(lv),使得反光膜(mo)具有(you)更好(hao)的(de)(de)廣(guang)角反光性能。

3、微棱鏡型

這是運用(yong)微(wei)棱鏡(jing)(jing)的(de)折射與反(fan)射原理的(de)反(fan)光膜,產品性(xing)(xing)(xing)(xing)能(neng)優異,反(fan)光效(xiao)率高,反(fan)光角度、距(ju)離和(he)(he)方向高度可控,主要可以分為(wei)四類:注(zhu)重(zhong)遠(yuan)距(ju)離識(shi)(shi)別性(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)截角棱鏡(jing)(jing)、注(zhu)重(zhong)近距(ju)離大角度識(shi)(shi)讀(du)(du)性(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)截角棱鏡(jing)(jing)、兼顧遠(yuan)距(ju)離識(shi)(shi)別性(xing)(xing)(xing)(xing)能(neng)和(he)(he)近距(ju)離識(shi)(shi)讀(du)(du)性(xing)(xing)(xing)(xing)能(neng)的(de)全棱鏡(jing)(jing),和(he)(he)這些棱鏡(jing)(jing)技(ji)術與新(xin)型材料技(ji)術相(xiang)結(jie)合(he)的(de)新(xin)型棱鏡(jing)(jing)型反(fan)光膜。

二、道路反光膜等級怎么選

反(fan)光(guang)膜(mo)等(deng)級(ji)分為Ⅰ到Ⅶ類(lei),其中Ⅵ類(lei)和(he)Ⅶ類(lei)反(fan)光(guang)膜(mo)使用(yong)壽(shou)命較短(duan),主(zhu)(zhu)要(yao)用(yong)于臨時性交(jiao)通標志和(he)作業區設施(shi),道路(lu)反(fan)光(guang)膜(mo)主(zhu)(zhu)要(yao)應用(yong)的(de)(de)是(shi)Ⅰ到Ⅴ類(lei),在不同(tong)路(lu)段和(he)節點(dian),反(fan)光(guang)膜(mo)等(deng)級(ji)的(de)(de)選擇(ze)應遵循以下原則:

1、位于行車(che)道上方的懸臂、門架標志,采用V類反光(guang)膜(mo)。

2、多車(che)道且車(che)速較快的(de)道路,其標志(zhi)(zhi)采用IV類以上(shang)反光膜(mo),單向車(che)道數(shu)三(san)條(tiao)以上(shang)道路上(shang)的(de)路側標志(zhi)(zhi),以及平面交(jiao)叉(cha)口入口采用鋸齒形設置且車(che)道數(shu)超過四條(tiao)的(de)路口各(ge)類標志(zhi)(zhi),以V類反光膜(mo)為主。

3、在整個安(an)全視距(ju)范圍內,標志間歇性(xing)被綠化或其(qi)它(ta)道路設施部分(fen)遮擋的情況下(xia),采用V類反光膜。

4、小半徑曲線、立交小半徑匝道路段或其它危險路段,采用V類反光膜

5、交通較為復雜、視距不良、觀(guan)察角過(guo)大的(de)交叉口的(de)各類標(biao)(biao)志(zhi),如禁止各類或某類機動(dong)車駛入(ru)禁令標(biao)(biao)志(zhi)、單行(xing)路(lu)和靠右側道路(lu)行(xing)駛指示標(biao)(biao)志(zhi),采用V類反光(guang)膜。

6、通行大型車輛為(wei)主的道路,采用V類反光膜。

7、低等級(ji)道路的標志原則上(shang)采用I類以上(shang)反光(guang)(guang)膜,但具體路段和交通節(jie)點所采用反光(guang)(guang)膜類型(xing)應與道路行駛環境安(an)全性(xing)掛鉤,不能魯莽地統一設置低性(xing)能材料。

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