• 中文名 倪凱銘
• 外文名 Karl-Thomas Neumann
• 別名 卡爾-托馬斯·紐曼
• 性別(bie) 男
• 出生日期 1961
• 職業(ye)職位 EVELOZCITY首席出行(xing)官

倪凱銘主修(xiu)電(dian)子(zi)工程專業(ye)，1989——1993年在弗(fu)(fu)勞恩霍弗(fu)(fu)研(yan)究(jiu)所(suo)（Fraunhofer Institut）從事汽車電(dian)子(zi)設備的(de)研(yan)究(jiu)。

之后，他加(jia)入摩托羅拉半(ban)導體公(gong)司，成為公(gong)司汽車行業(ye)戰略(lve)負(fu)責人。

1999年(nian)倪凱(kai)銘在沃爾(er)夫斯(si)堡加(jia)入(ru)大眾汽(qi)車集(ji)團(tuan)，擔(dan)任電(dian)子(zi)產(chan)品(pin)研究和電(dian)子(zi)產(chan)品(pin)戰(zhan)略負責人，后來他(ta)又負責大眾汽(qi)車品(pin)牌的電(dian)氣和電(dian)子(zi)產(chan)品(pin)。

2004年成為大陸集團（Continental AG）負責汽(qi)車系統業務(wu)的執(zhi)行(xing)董事會成員。

2008年(nian)8月(yue)到2009年(nian)9月(yue)，擔任大陸集團執行董事會(hui)主(zhu)席。

2010年9月1日(ri)起任大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO，接替曾(ceng)取(qu)得輝(hui)煌成(cheng)績的范安德博士。

2012年(nian)6月，大眾集(ji)團進行了全球范圍內(nei)的(de)高層人(ren)事大調(diao)整(zheng)，倪(ni)凱(kai)銘(ming)被調(diao)離中國，他(ta)隨(sui)后(hou)拒(ju)絕了擔任斯柯達(da)CTO（首席技術官）的(de)安排。

2013年3月(yue)加入歐(ou)寶(bao)，當時的(de)歐(ou)寶(bao)處于一(yi)種連年虧損的(de)狀態，倪凱銘的(de)最大任務就是使(shi)歐(ou)寶(bao)在(zai)2016年扭虧。

2017年6月， 歐(ou)寶(bao)汽車執(zhi)行副總(zong)裁、歐(ou)寶(bao)CEO倪(ni)凱銘（Karl-Thomas Neumann）確認從(cong)歐(ou)寶(bao)離職。

2018年4月23日， 倪(ni)(ni)凱銘加(jia)入(ru)EVELOZCITY管理(li)團隊及董事會，倪(ni)(ni)凱銘擔任EVELOZCITY首(shou)席(xi)出(chu)行(xing)官。倪(ni)(ni)凱銘將負責規劃公(gong)司新互聯汽車駕駛(shi)體驗和出(chu)行(xing)理(li)念，同時主管客戶體驗、品牌、市(shi)場營銷(xiao)和歐洲市(shi)場。倪(ni)(ni)凱銘的工(gong)作重點之一是(shi)推動(dong)EVELOZCITY創新解(jie)決方案，如公(gong)司的區塊鏈戰略等(deng)。