第六屆全球(qiu)智(zhi)能(neng)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)大會(hui)（GIV2023）以“推動智(zhi)能(neng)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)化發(fa)展新征程”為(wei)主(zhu)題，由中國電(dian)動汽(qi)車(che)百人會(hui)、合肥市人民政府聯合舉辦。本次大會(hui)共設有3場(chang)開(kai)放論(lun)壇和1場(chang)閉門研討會(hui)。

定向邀請了包括：

工業(ye)和信息化部裝備工業(ye)一司汽車管理(li)處處長 吳鋒

合肥市委副(fu)書記(ji)、市長 羅(luo)云(yun)峰

清(qing)華(hua)大學智能產業研究院(yuan)(yuan)講席教授兼院(yuan)(yuan)長(chang)、中國工(gong)程(cheng)院(yuan)(yuan)外(wai)籍院(yuan)(yuan)士 張亞勤(qin)

中國電動汽車百人會副理事長兼秘(mi)書長 張永偉

江淮汽(qi)車黨委(wei)書記(ji)、董事(shi)長、總經理(li) 項興初

奇瑞控股(gu)集團黨委書記、董事長(chang) 尹同(tong)躍

蔚來汽車創(chuang)始(shi)人、董(dong)事(shi)長、CEO 李斌(bin)

廣州汽(qi)車集團總經理 馮興亞

比亞迪副總(zong)裁(cai)、產品規劃及(ji)汽車新技術研究院(yuan)院(yuan)長 楊冬生

華為(wei)常務(wu)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO 余承東

百度集團資深(shen)副總裁、智能駕駛事業群組(zu)總裁 李(li)震宇

鎂佳科(ke)技創始人兼CEO 莊(zhuang)莉

中國科(ke)學院(yuan)科(ke)技(ji)戰(zhan)略咨詢(xun)研究院(yuan)產(chan)業科(ke)技(ji)創新(xin)研究部部長 王曉明

等(deng)在內的百余(yu)位政府部門，以及汽車、信息、交(jiao)通、能(neng)源、城(cheng)市、投融資等(deng)領(ling)(ling)域的行業(ye)機構、高校院所(suo)和領(ling)(ling)先企(qi)業(ye)的代表。

大會凝聚多方力量，圍繞(rao)著：智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)汽(qi)車(che)創新(xin)技術的產(chan)(chan)業(ye)實踐與展(zhan)望、推進智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)網聯汽(qi)車(che)產(chan)(chan)業(ye)化與可持續發展(zhan)、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)汽(qi)車(che)產(chan)(chan)業(ye)化發展(zhan)新(xin)階段、共建(jian)立體開放生態&構(gou)建(jian)產(chan)(chan)業(ye)發展(zhan)合力等熱(re)門議(yi)題(ti)，共同探(tan)討我國智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)汽(qi)車(che)高質量發展(zhan)路徑(jing)。

全球智能(neng)汽車(che)(che)產(chan)業(ye)正在邁入新(xin)(xin)(xin)(xin)的(de)(de)(de)發展(zhan)階段(duan)。隨著新(xin)(xin)(xin)(xin)技術(shu)、新(xin)(xin)(xin)(xin)產(chan)品和新(xin)(xin)(xin)(xin)模式(shi)的(de)(de)(de)涌現，系統性(xing)、產(chan)業(ye)化的(de)(de)(de)思維發展(zhan)智能(neng)汽車(che)(che)已成為(wei)(wei)大(da)勢所趨。在這樣的(de)(de)(de)背(bei)景(jing)下，京能(neng)新(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)作(zuo)為(wei)(wei)一家集(ji)研(yan)發、生產(chan)、銷售、建設、運營、運維為(wei)(wei)一體的(de)(de)(de)一站(zhan)式(shi)光儲(chu)充換電(dian)設備整體解決方案提(ti)供(gong)商，始終關注(zhu)市場(chang)動(dong)態(tai)，堅持技術(shu)創(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)，積極推動(dong)電(dian)動(dong)汽車(che)(che)產(chan)業(ye)的(de)(de)(de)可持續發展(zhan)。

京(jing)能(neng)(neng)新能(neng)(neng)源具(ju)備(bei)智(zhi)能(neng)(neng)控制、物聯網(wang)、算(suan)力(li)、大功率定(ding)制等(deng)核(he)心(xin)研發(fa)能(neng)(neng)力(li)，致力(li)于(yu)新能(neng)(neng)源汽車(che)(che)充(chong)(chong)換(huan)電設施的(de)研發(fa)和制造。2022年，我們(men)成功自主研發(fa)并生產出480/960kW的(de)分(fen)體式直(zhi)流液冷超充(chong)(chong)，在(zai)理想情況下，10分(fen)鐘可為汽車(che)(che)補電100度(du)。

未來，京(jing)能(neng)新能(neng)源將積極應對全球汽車產業(ye)的(de)變革，繼(ji)(ji)續秉承“自主創(chuang)新，引(yin)領未來”的(de)發展理念(nian)，為(wei)全球電(dian)動汽車用戶(hu)提供更(geng)快速(su)、更(geng)安全、更(geng)便捷的(de)充換電(dian)解(jie)決方案。同(tong)時，京(jing)能(neng)新能(neng)源還(huan)將繼(ji)(ji)續加強(qiang)與各(ge)領域領先企(qi)業(ye)的(de)合(he)作(zuo)，共同(tong)推動智能(neng)汽車產業(ye)的(de)發展，為(wei)實現碳中和目(mu)標(biao)和綠色出行做出更(geng)大貢獻。