廈(sha)門金龍旅行車有(you)限公(gong)(gong)司成立(li)于(yu)1992年，是集整車研發、制造和(he)銷售(shou)為一體(ti)的國(guo)(guo)內(nei)客車制造企業(ye)及(ji)國(guo)(guo)家(jia)汽車整車出口基地(di)企業(ye)。公(gong)(gong)司占(zhan)地(di)總面積約(yue)47萬平(ping)(ping)方(fang)米，總建筑面積25.23萬平(ping)(ping)方(fang)米，總部(bu)位(wei)于(yu)廈(sha)門市湖里區，在廈(sha)門湖里、廈(sha)門海滄(cang)、漳州龍池(chi)分設(she)三個生產基地(di)。公(gong)(gong)司下設(she)技(ji)術中心(xin)(xin)、銷售(shou)公(gong)(gong)司(國(guo)(guo)內(nei))、海外(wai)銷售(shou)公(gong)(gong)司、輕型車事業(ye)部(bu)、售(shou)后(hou)服(fu)務中心(xin)(xin)等25個職能(neng)部(bu)門，員工(gong)(gong)總數(shu)近4000人，其(qi)中研發人員約(yue)占(zhan)13%，工(gong)(gong)程(cheng)技(ji)術人員約(yue)占(zhan)32%。

公司具備年生(sheng)產(chan)大、中型(xing)客(ke)車1.5萬(wan)輛，輕(qing)型(xing)客(ke)車5萬(wan)輛的能力(li)(li)，產(chan)品系列齊全，涵蓋(gai)4.5米(mi)～19米(mi)，2座(zuo)～82座(zuo)各類型(xing)客(ke)車，包(bao)括客(ke)運、團(tuan)體、旅游(you)、公交、校車及(ji)(ji)特種車，覆蓋(gai)傳統(tong)動(dong)(dong)力(li)(li)、CNG、LNG、混(hun)合動(dong)(dong)力(li)(li)及(ji)(ji)純電動(dong)(dong)、氫燃料動(dong)(dong)力(li)(li)等(deng)多種動(dong)(dong)力(li)(li)平臺，以及(ji)(ji)自(zi)動(dong)(dong)駕駛開發平臺，滿足(zu)各個細分(fen)市場(chang)和場(chang)景的用車需(xu)求。

公司秉承“誠以至信、創造價值”的文化理念，是中國提出申請并獲得歐(ou)盟整車WVTA認證證書的客車企業(ye)。

2008年，公司(si)斥資(zi)建成國(guo)內首(shou)條大型客車(che)(che)整車(che)(che)陰極(ji)電泳生(sheng)產線(xian)，全系車(che)(che)型同步實施陰極(ji)電泳工藝，實現了中國(guo)客車(che)(che)行業(ye)涂裝(zhuang)技(ji)術(shu)領域歷史性突破(po)，成為國(guo)內客車(che)(che)涂裝(zhuang)技(ji)術(shu)和自動化程度先進的(de)生(sheng)產企業(ye)。2009年，公司(si)生(sheng)產線(xian)全線(xian)應用(yong)全承載工藝，使(shi)車(che)(che)身的(de)防腐性與耐用(yong)性達到一(yi)級(ji)轎車(che)(che)水平。

公(gong)司(si)技術研(yan)發(fa)實力雄厚，是(shi)國(guo)家高(gao)新(xin)(xin)企業及(ji)廈門市“三(san)高(gao)”入庫企業，匯集了整(zheng)車、底盤、電(dian)器、汽車電(dian)子、智能(neng)網聯等領域研(yan)發(fa)人員近500人，設(she)有福(fu)建(jian)省新(xin)(xin)能(neng)源汽車企業實驗室、博士后創新(xin)(xin)實踐基(ji)地(di)，并(bing)在北京(jing)理(li)工(gong)(gong)、福(fu)州大學、廈門理(li)工(gong)(gong)等高(gao)校(xiao)設(she)立(li)產學研(yan)研(yan)究基(ji)地(di)，獲建(jian)“國(guo)家工(gong)(gong)業設(she)計中心”“國(guo)家技術中心（分(fen)中心）”等高(gao)水平研(yan)發(fa)平臺。

作為較早研發新(xin)(xin)能(neng)(neng)源的(de)企業(ye)之一(yi)，公司在(zai)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源客車領(ling)域創造(zao)了多項行業(ye)記錄。2005年首創無級變(bian)速方式的(de)混(hun)(hun)聯系(xi)統，2006年在(zai)上海大眾交(jiao)通集團示范運營，2007年初首創以純超級電容(rong)儲能(neng)(neng)的(de)混(hun)(hun)合(he)(he)動(dong)力系(xi)統，2008年油電混(hun)(hun)合(he)(he)動(dong)力公交(jiao)在(zai)杭州批量運營，開創了國內(nei)混(hun)(hun)合(he)(he)動(dong)力客車批量商業(ye)化(hua)運營先河。2019年氫燃料電池客車在(zai)國內(nei)實(shi)現批量銷售。

公司開展智(zhi)能網聯(lian)應用的前瞻探索，并實(shi)現(xian)落(luo)地(di)應用。“星辰”5G無人駕駛微(wei)循環公交量產車在(zai)第六屆(jie)世界互聯(lian)網大(da)會烏鎮(zhen)峰會全(quan)球發行；無人駕駛準L4級車型(xing)在(zai)廈(sha)門高(gao)新(xin)技(ji)術園(yuan)區對大(da)眾(zhong)開放(fang)體驗(yan)，并在(zai)以色列成功測試，成為首(shou)輛進行道路(lu)測試的中國無人駕駛客車；全(quan)國首(shou)創5G微(wei)循環網約(yue)巴士(shi)“廈(sha)門約(yue)巴”項目在(zai)廈(sha)門運行。

近年(nian)來，公司通過(guo)對(dui)技術、工藝平臺的(de)整合升級，朝(chao)著比肩歐洲客車研發能力和(he)工藝水平的(de)目標發展。通過(guo)與通用、奔(ben)馳等國(guo)際品牌(pai)學習(xi)合作，持續推出了“超級D8”“考斯特(te)商旅(lv)領航(hang)版”“錦程”“凱歌”“領航(hang)者(zhe)”等系(xi)列(lie)車型。與德(de)國(guo)奔(ben)馳公司、英國(guo)設(she)計公司共同(tong)組建聯合研發團隊傾(qing)力打造(zao)的(de)“領航(hang)者(zhe)”客車，是公司突破設(she)計概念(nian)，邁入嶄(zhan)新階段的(de)品牌(pai)旗艦，代(dai)表了金旅(lv)客車設(she)計水平、整車技術和(he)制造(zao)工藝的(de)又一次跨越(yue)。

公司(si)在全(quan)國已形成(cheng)省級市(shi)場部、特(te)許經銷商、全(quan)國12大配(pei)件中心庫、750家特(te)約維修服務(wu)站(zhan)等協作發展(zhan)的(de)立體服務(wu)網(wang)絡(luo)。海外銷售網(wang)絡(luo)遍布(bu)歐洲、亞洲、獨聯體、非洲、南美、中東、大洋洲近(jin)120多(duo)個(ge)國家和地區，與100余(yu)個(ge)境外汽車經銷商保持著良好的(de)合作關系。