大(da)(da)衛·鄧巴·別(bie)(bie)克(ke)和(he)他的(de)總工程(cheng)師沃特(te)·瑪爾(er)在(zai)1903年(nian)(nian)成立(li)了別(bie)(bie)克(ke)汽(qi)(qi)(qi)車公(gong)(gong)司(si)(si)，由此開(kai)始了別(bie)(bie)克(ke)品(pin)牌(pai)的(de)百年(nian)(nian)旅程(cheng)。1904年(nian)(nian)下(xia)半年(nian)(nian)，一個馬車制(zhi)造商William C. Durant看準了別(bie)(bie)克(ke)BUICK未來的(de)巨大(da)(da)潛(qian)力，毅(yi)然買(mai)下(xia)了這(zhe)家(jia)公(gong)(gong)司(si)(si)。他在(zai)1908年(nian)(nian)成立(li)了通(tong)(tong)用(yong)汽(qi)(qi)(qi)車公(gong)(gong)司(si)(si)，并(bing)沿用(yong)別(bie)(bie)克(ke)BUICK品(pin)牌(pai)作為(wei)開(kai)拓(tuo)新公(gong)(gong)司(si)(si)的(de)基石。同年(nian)(nian)，以別(bie)(bie)克(ke)汽(qi)(qi)(qi)車公(gong)(gong)司(si)(si)為(wei)中心，成立(li)了美國通(tong)(tong)用(yong)汽(qi)(qi)(qi)車公(gong)(gong)司(si)(si)。當(dang)通(tong)(tong)用(yong)汽(qi)(qi)(qi)車公(gong)(gong)司(si)(si)擴大(da)(da)后(hou)，別(bie)(bie)克(ke)部成為(wei)通(tong)(tong)用(yong)汽(qi)(qi)(qi)車公(gong)(gong)司(si)(si)的(de)第二(er)大(da)(da)部門。它(ta)主要(yao)設計(ji)制(zhi)造中檔家(jia)庭轎車。別(bie)(bie)克(ke)汽(qi)(qi)(qi)車的(de)銷量在(zai)通(tong)(tong)用(yong)汽(qi)(qi)(qi)車公(gong)(gong)司(si)(si)內第三(san)位。別(bie)(bie)克(ke)車具有大(da)(da)馬力、個性化、實用(yong)性和(he)成熟的(de)特(te)點。

1998年，上海通用汽車正式引入別克品牌。自進入(ru)中國以來(lai)，別克始終(zhong)把(ba)握市場(chang)脈(mo)動，洞察消費者需求(qiu)，整合(he)科(ke)技、產(chan)品(pin)(pin)和(he)服務資源(yuan)。目(mu)前，別克品(pin)(pin)牌(pai)已經擁有舒適(shi)車型(xing)、轎跑和(he)SUV三條產(chan)品(pin)(pin)線，以完善的(de)產(chan)品(pin)(pin)陣列滿足不(bu)同(tong)消費者的(de)需求(qiu)。同(tong)時，通過(guo)BIP別克智能(neng)駕乘體系同(tong)步(bu)全球新汽車技術(shu)，為消費者帶來(lai)更出(chu)眾的(de)核心科(ke)技價值。別克關懷一直秉承“比你(ni)更關心你(ni)”的(de)服務理(li)念，提升客戶體驗(yan)。

別(bie)(bie)克旗下包(bao)括(kuo)眾多車型：凱越(yue)、英朗(lang)、君威、君越(yue)，GL8及雷昂(ang)(ang)達，昂(ang)(ang)科(ke)(ke)雷，昂(ang)(ang)科(ke)(ke)拉等。別(bie)(bie)克在美(mei)(mei)國(guo)的(de)汽(qi)車歷史中(zhong)占(zhan)有相當重要的(de)地(di)位(wei)，它是(shi)美(mei)(mei)國(guo)通用汽(qi)車公(gong)司(si)的(de)一(yi)大臺柱，帶動了(le)整個(ge)汽(qi)車工業水平(ping)的(de)進步，并成(cheng)為(wei)其(qi)他汽(qi)車公(gong)司(si)追隨的(de)榜樣。