為推動我(wo)國(guo)順(shun)風(feng)車事業健康發展,中國(guo)交(jiao)通(tong)報、中國(guo)公(gong)路學(xue)會(hui)城市交(jiao)通(tong)分會(hui)、城市智行(xing)研究(jiu)院等科研機(ji)構、行(xing)業協(xie)會(hui)聯(lian)合(he)嘀嗒出(chu)行(xing)開展順(shun)風(feng)車行(xing)業標(biao)準(zhun)課(ke)題(ti)研究(jiu)。課(ke)題(ti)組面向社會(hui)公(gong)開征(zheng)集用(yong)(yong)戶(hu)代(dai)表,組成(cheng)“順(shun)風(feng)車行(xing)業標(biao)準(zhun)課(ke)題(ti)研究(jiu)用(yong)(yong)戶(hu)委員會(hui)”。
在為(wei)期12天的(de)報(bao)名時間里(li),課(ke)題組(zu)共收到4,837位用戶提(ti)交的(de)申請,充分(fen)體現了(le)公眾(zhong)對“順風(feng)車行業(ye)標準課(ke)題研究(jiu)”項目的(de)積極(ji)參與和大力支(zhi)持。課(ke)題組(zu)從專業(ye)背(bei)景以及對行業(ye)的(de)理解等維度(du)綜合考慮,經民主協商,在眾(zhong)多報(bao)名人士中遴選出12位成員。
12位成(cheng)員不僅(jin)在(zai)順(shun)(shun)風(feng)車(che)(che)出行(xing)(xing)(xing)中有上百(bai)次搭乘經驗,對(dui)順(shun)(shun)風(feng)車(che)(che)產品有深度(du)(du)了(le)解與體驗、對(dui)順(shun)(shun)風(feng)車(che)(che)行(xing)(xing)(xing)業抱有極大熱情。值得關(guan)注的(de)是(shi),此(ci)屆用(yong)戶委員會12位成(cheng)員在(zai)法律、安全(quan)、保險(xian)等(deng)相關(guan)領域都有深入研(yan)究(jiu),在(zai)行(xing)(xing)(xing)業標準課題研(yan)究(jiu)的(de)討(tao)論過程中,12位成(cheng)員既能從用(yong)戶角度(du)(du)發(fa)聲,又能從順(shun)(shun)風(feng)車(che)(che)安全(quan)、責任劃分等(deng)方面(mian)提供專(zhuan)業的(de)意見與建議。與此(ci)同時,合(he)乘雙方對(dui)“順(shun)(shun)風(feng)車(che)(che)”理(li)解的(de)不一(yi)致始終(zhong)是(shi)阻礙行(xing)(xing)(xing)業健康(kang)發(fa)展的(de)阻礙,通過用(yong)戶委員會,車(che)(che)主與乘客首(shou)次擁有面(mian)對(dui)面(mian)對(dui)話的(de)機會,這將(jiang)成(cheng)為(wei)消除(chu)雙方誤解、促成(cheng)和諧友好合(he)乘關(guan)系的(de)重要(yao)契機。作為(wei)連接課題組(zu)專(zhuan)家(jia)與用(yong)戶的(de)溝通橋梁,用(yong)戶委員會成(cheng)員雙向(xiang)傳達(da)意見與理(li)念,增進了(le)雙方的(de)了(le)解與交流。
未(wei)來一段(duan)時期,以上12位委員(yuan)會(hui)成員(yuan),將(jiang)承載廣大順(shun)風車(che)用戶的重托(tuo),和(he)行(xing)業(ye)專家、學者(zhe)、媒體(ti)代表一起,進行(xing)線下聯席課題(ti)研討會(hui),共(gong)商、共(gong)議順(shun)風車(che)行(xing)業(ye)標準相關(guan)課題(ti)。
作(zuo)為順風(feng)(feng)車(che)事(shi)業的(de)(de)主要參與者,用戶(hu)的(de)(de)真實體驗與認(ren)知,對順風(feng)(feng)車(che)健康發(fa)展具(ju)有決定性意義,車(che)主和(he)乘(cheng)客的(de)(de)意見和(he)建議對行業標準的(de)(de)研究制定具(ju)有重(zhong)大支撐作(zuo)用。首創用戶(hu)委(wei)員會,旨在樹立以(yi)用戶(hu)為中心的(de)(de)標準立項(xiang)思(si)路,讓用戶(hu)充分(fen)享有行業標準制定的(de)(de)話語權,使共(gong)(gong)建共(gong)(gong)享共(gong)(gong)治的(de)(de)理(li)念在順風(feng)(feng)車(che)領域的(de)(de)治理(li)中得到(dao)生動的(de)(de)體現(xian)。
在用(yong)(yong)戶(hu)委(wei)員會、行業標準研究課題組及各界的共同(tong)努力(li)下,順(shun)(shun)風(feng)(feng)車行業標準制定能充分獲得更(geng)多維(wei)度的思(si)考與建議,呈現出用(yong)(yong)戶(hu)視角下的順(shun)(shun)風(feng)(feng)車發(fa)展(zhan)現狀,深入剖析用(yong)(yong)戶(hu)需(xu)求,監測行業、平臺發(fa)展(zhan)現狀,利用(yong)(yong)用(yong)(yong)戶(hu)建議為行業標準制定提供有價值(zhi)的參考信息,共同(tong)推動順(shun)(shun)風(feng)(feng)車行業的健康發(fa)展(zhan)。
嘀嗒(da)出行(xing)(前身(shen)「嘀嗒(da)拼(pin)車」)成立于(yu)(yu)2014年(nian),隸屬于(yu)(yu)北京暢(chang)行(xing)信息技術有(you)限公司,以「讓出行(xing)生態系統更(geng)加有(you)效和環(huan)保(bao),讓每次出行(xing)變得溫暖(nuan)和愉悅」為(wei)使(shi)命,以「讓路上沒有(you)空座」為(wei)愿景,并致力于(yu)(yu)成為(wei)「用戶使(shi)用出租車和順風車的第一選擇」。
隨著城市(shi)規模的(de)迅速(su)發展,道路資(zi)(zi)源早已成為(wei)(wei)稀(xi)缺資(zi)(zi)源。2014年(nian)5月,嘀嗒出(chu)(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)推出(chu)(chu)(chu)順風(feng)車(che)(che)業務,在出(chu)(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)領(ling)域開(kai)創并探(tan)索真(zhen)正的(de)共享出(chu)(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)模式(shi)。依(yi)托移動互(hu)聯網技術,讓私家車(che)(che)主為(wei)(wei)順路乘客分享車(che)(che)內空座(zuo),緩解潮汐出(chu)(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)困(kun)境,幫助更多人解決(jue)出(chu)(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)難題。
2017年3月(yue),嘀嗒(da)出行(xing)(xing)獲(huo)得(de)杭州市(shi)交(jiao)(jiao)通(tong)運輸局備(bei)案(an)(an),成為國內獲(huo)得(de)政府(fu)備(bei)案(an)(an)的順風車平臺(tai)。2017年9月(yue),嘀嗒(da)出行(xing)(xing)再次(ci)獲(huo)得(de)上海(hai)市(shi)城市(shi)交(jiao)(jiao)通(tong)運輸管理處備(bei)案(an)(an),取得(de)上海(hai)市(shi)私人小(xiao)客車合乘(cheng)信息服務平臺(tai)備(bei)案(an)(an)證明。
作(zuo)為(wei)合規(gui)順(shun)(shun)(shun)(shun)風(feng)(feng)(feng)車(che)(che)的開創(chuang)者和領(ling)軍者,在業務創(chuang)立之初,嘀嗒(da)(da)順(shun)(shun)(shun)(shun)風(feng)(feng)(feng)車(che)(che)就堅(jian)持(chi)真順(shun)(shun)(shun)(shun)路、定價低(di)兩(liang)大順(shun)(shun)(shun)(shun)風(feng)(feng)(feng)車(che)(che)本質特(te)征(zheng):連(lian)續(xu)(xu)6年堅(jian)持(chi)做(zuo)真順(shun)(shun)(shun)(shun)風(feng)(feng)(feng)車(che)(che)反對偽順(shun)(shun)(shun)(shun)風(feng)(feng)(feng)車(che)(che);連(lian)續(xu)(xu)6年堅(jian)持(chi)為(wei)順(shun)(shun)(shun)(shun)路車(che)(che)主匹配順(shun)(shun)(shun)(shun)路乘(cheng)客;連(lian)續(xu)(xu)6年堅(jian)持(chi)以分(fen)攤出行(xing)(xing)成(cheng)本進(jin)行(xing)(xing)定價。在兼顧出行(xing)(xing)安(an)全和業績增長的發展道路探(tan)索中,嘀嗒(da)(da)順(shun)(shun)(shun)(shun)風(feng)(feng)(feng)車(che)(che)為(wei)共(gong)享(xiang)出行(xing)(xing)領(ling)域樹立了行(xing)(xing)業新標桿(gan)。
自(zi)2017年進軍(jun)出(chu)租車領(ling)域后,嘀嗒出(chu)行秉持為出(chu)租車行業謀(mou)穩(wen)定、謀(mou)轉型、謀(mou)復興(xing)的(de)初心,不做專車快車,與出(chu)租車行業同心同德,榮辱與共。
為(wei)(wei)推進(jin)出租車(che)行(xing)(xing)業(ye)轉型升級,嘀嗒出行(xing)(xing)提出「出租車(che)·新出行(xing)(xing)」戰略,通過(guo)實(shi)施(shi)「數字智(zhi)能化(hua)、網(wang)約化(hua)、線(xian)上線(xian)下一體化(hua)」——「三化(hua)工(gong)程」,落實(shi)八大(da)產品應用,實(shi)現「深耕(geng)巡游(you)、服務(wu)為(wei)(wei)先、體驗(yan)升級、行(xing)(xing)業(ye)增(zeng)效」四大(da)目(mu)標,破解當前改革(ge)困局,實(shi)現揚招(zhao)業(ye)態與網(wang)約雙向增(zeng)量發展。嘀嗒出行(xing)(xing)有(you)底氣、有(you)經驗(yan),有(you)決心(xin),做好「城市出租車(che)智(zhi)慧運營服務(wu)商」。
嘀嗒出行一直將合(he)(he)規(gui)合(he)(he)法經營、保(bao)障用(yong)戶安(an)全(quan)出行確(que)立為(wei)平臺(tai)(tai)生命(ming)線,時刻對(dui)出行事業保(bao)持敬(jing)畏心(xin)、責(ze)任心(xin)和使命(ming)感。截(jie)止2020年(nian)6月30日,平臺(tai)(tai)順(shun)風車業務已覆蓋(gai)全(quan)國366座(zuo)城(cheng)(cheng)市,總(zong)注冊用(yong)戶超過1.8億人,擁(yong)有超980萬認(ren)證順(shun)風車車主。平臺(tai)(tai)出租車業務自2017年(nian)10月上線至今已進駐86座(zuo)城(cheng)(cheng)市,并與(yu)西安(an)、南(nan)京、杭州、成都、濟(ji)南(nan)等21城(cheng)(cheng)達成深度戰略合(he)(he)作(zuo)。
六部(bu)門以(yi)交通運輸新業(ye)態協同監管(guan)部(bu)際聯席(xi)會(hui)議辦公(gong)(gong)室名義,聯合約談(tan)8家網(wang)約車順風車平(ping)臺公(gong)(gong)司(si)。約...
受2018年(nian)兩(liang)起(qi)女性乘客遇(yu)害事件影響,滴滴順(shun)風車業務無限(xian)期下線。但(dan)是(shi),對于需要長(chang)途出行的人...
滴滴順(shun)風(feng)車在滴滴出行App公布(bu)了新(xin)的產品方(fang)案,陸續在哈(ha)爾濱、太原、石(shi)家莊、常州、沈陽、北京(jing)...
曹操順風車(che)在全(quan)國上線(xian)試運(yun)營,具備一鍵(jian)報警、行(xing)程分享等(deng)安全(quan)防護功(gong)能(neng)。在高峰時間(jian)打車(che)利用會員體...
嘀(di)嗒出行《無煙順(shun)風(feng)車管理辦法》已(yi)正式開始(shi)實施。嘀(di)嗒出行方面(mian)稱,《無煙順(shun)風(feng)車管理辦法》從投訴...
為推動(dong)我國順風車事(shi)業健(jian)康發(fa)展,中(zhong)國交通(tong)報、中(zhong)國公(gong)路學會城市交通(tong)分會、城市智行研究院等(deng)科研機...