六(liu)部門(men)以交通(tong)運輸新業態協(xie)同監管部際聯(lian)席會議辦(ban)公(gong)(gong)室名(ming)義,聯(lian)合約(yue)(yue)談8家網(wang)約(yue)(yue)車順(shun)風車平臺(tai)公(gong)(gong)司。約(yue)(yue)談分別(bie)就網(wang)絡安全、個人信息保護、道路交通(tong)安全管理、公(gong)(gong)共安全風險防范、網(wang)約(yue)(yue)車價格行(xing)為(wei)及市場競爭行(xing)為(wei)等方面問(wen)題(ti),對各平臺(tai)公(gong)(gong)司提出了要求。
2019年11月11日,交通(tong)運(yun)輸部(bu)、中央網信辦(ban)、工業和信息化部(bu)、公安(an)部(bu)、應急(ji)管(guan)理(li)部(bu)和市場監督(du)管(guan)理(li)總局六部(bu)門以交通(tong)運(yun)輸新業態協同監管(guan)部(bu)際聯席會議辦(ban)公室(shi)名義,聯合約(yue)談滴(di)滴(di)出(chu)(chu)行(xing)、首汽(qi)約(yue)車、神(shen)州優車、曹操出(chu)(chu)行(xing)、美(mei)團(tuan)出(chu)(chu)行(xing)、高德(de)、嘀嗒出(chu)(chu)行(xing)、哈啰出(chu)(chu)行(xing)8家網約車順風車平臺公司。
約談分別就(jiu)網絡安(an)(an)全(quan)、個人信息保護(hu)、道路交通(tong)安(an)(an)全(quan)管理、公共安(an)(an)全(quan)風險防范、網約車(che)價格(ge)行(xing)(xing)為及市場競爭行(xing)(xing)為等方面問題,對各(ge)平臺公司提出了要求。
約談要(yao)求(qiu),從事(shi)順(shun)風車(che)的(de)平(ping)臺公司要(yao)嚴格(ge)遵守(shou)順(shun)風車(che)管理有(you)關(guan)規定,嚴守(shou)安(an)全底線,要(yao)做(zuo)好上線車(che)輛技(ji)術性能和駕(jia)(jia)駛員(yuan)背景的(de)審核和動態監控(kong),保(bao)護好用戶個人隱私,從源頭上保(bao)障安(an)全。建立完善乘客(ke)快速響應處理機制(zhi),及(ji)(ji)時有(you)效處理突發應急(ji)事(shi)件(jian),特別是涉及(ji)(ji)安(an)全的(de)突發事(shi)件(jian),平(ping)臺公司承擔(dan)安(an)全事(shi)故(gu)先行賠(pei)付責任。要(yao)求(qiu)符(fu)合順(shun)風車(che)本質,必(bi)須(xu)以駕(jia)(jia)駛員(yuan)自身出行需求(qiu)為(wei)(wei)前提、事(shi)先發布出行信息,由出行線路相同(tong)的(de)擬合乘人員(yuan)選擇合乘車(che)輛。順(shun)風車(che)行為(wei)(wei)必(bi)須(xu)不以盈利(li)為(wei)(wei)目的(de),僅與(yu)搭乘人員(yuan)分(fen)攤部分(fen)出行成(cheng)本或免(mian)費(fei)互(hu)助。嚴禁以順(shun)風車(che)名義從事(shi)非法營運,對每(mei)車(che)每(mei)日的(de)合乘次數要(yao)有(you)一定限(xian)制(zhi),符(fu)合所(suo)在城市的(de)交通出行常理。
約談(tan)提(ti)出(chu),要進一步(bu)加(jia)快網(wang)約車(che)合規化步(bu)伐。各網(wang)約車(che)平(ping)臺公(gong)司要主(zhu)動(dong)配(pei)合地方(fang)管理(li)部門,按(an)照有(you)關(guan)規定組織符合條件(jian)(jian)的司機和車(che)輛(liang)(liang)盡(jin)快辦理(li)網(wang)約車(che)許可,嚴格落實(shi)背(bei)景(jing)核(he)查(cha)有(you)關(guan)要求,清退(tui)不符合條件(jian)(jian)的人員、車(che)輛(liang)(liang),嚴禁(jin)給無經營資質的車(che)輛(liang)(liang)和駕駛員派(pai)單,依法依規開展經營,確(que)保乘(cheng)客安全和合法權益(yi)。
約談指出,要(yao)科學界(jie)定聚合(he)平臺(tai)各(ge)方責(ze)任(ren)。一(yi)些聚合(he)平臺(tai)近期出現(xian)接(jie)入不合(he)規的網(wang)約車平臺(tai)公(gong)司、車輛和司機,以“聚合”的(de)名義(yi)從事非法網約(yue)車(che)(che)經營等新問題。聚合平(ping)臺要(yao)加(jia)強(qiang)對(dui)接(jie)入的(de)網約(yue)車(che)(che)平(ping)臺公司(si)(si)經營資(zi)質(zhi)的(de)審核把關(guan)工(gong)作,并督促網約(yue)車(che)(che)平(ping)臺對(dui)車(che)(che)輛和司(si)(si)機從業資(zi)質(zhi)嚴格把關(guan),共同承擔起安全保障責(ze)任(ren)和解決(jue)乘客投(tou)訴的(de)兜(dou)底責(ze)任(ren)。
DiDi Global Inc.(滴(di)滴(di)全球股(gu)份有限(xian)公司,紐交所(suo)股(gu)票(piao)代碼:DIDI)是全球知名的移(yi)動出行科技平臺,在亞(ya)太、拉美(mei)、非洲(zhou)、中亞(ya)和(he)俄羅斯等地提供(gong)網(wang)約(yue)車、出租(zu)車召車、代駕、順風車等多元化(hua)出行服務,并運營車服、外賣、貨(huo)運、金融業務。
滴滴為(wei)車(che)主、司機(ji)及騎手提供(gong)了(le)靈活的工作和收(shou)入(ru)機(ji)會,滴滴致力(li)于與各地(di)監管(guan)部(bu)門、出租車(che)行業(ye)、汽(qi)車(che)產業(ye)等伙伴(ban)及社群積極協作,用本地(di)化的人工智(zhi)能技術推動(dong)智(zhi)慧(hui)交通創(chuang)新,共同(tong)解(jie)決全球交通、環保和就業(ye)挑戰。
滴滴將持續致力于提升用(yong)戶(hu)體驗,創造社會價值,建(jian)設安全(quan)、開(kai)放、可持續的未來移動出行和本地生活服務新生態。
首汽約(yue)(yue)車(che)是首汽集團為響應交通運輸部號(hao)召(zhao),積極(ji)擁抱互聯網(wang),推動傳統出租車(che)行業轉型(xing)升(sheng)級,加(jia)強建設交通強國(guo)而(er)打造的(de)網(wang)約(yue)(yue)車(che)出行平臺。自2015年9月上線以(yi)來,首汽約(yue)(yue)車(che)圍繞“高品(pin)質(zhi)“的(de)品(pin)牌核心打造優質(zhi)出行服(fu)務,堅持以(yi)國(guo)賓級服(fu)務和(he)合規(gui)(gui)可信賴的(de)品(pin)牌形象。同時(shi),首汽約(yue)(yue)車(che)積極(ji)配(pei)合各地方(fang)網(wang)約(yue)(yue)車(che)新政,成為目前(qian)市場上合規(gui)(gui)有安全保障的(de)網(wang)約(yue)(yue)車(che)平臺。
首汽(qi)(qi)約車(che)(che)(che)(che)平臺在用(yong)車(che)(che)(che)(che)服(fu)(fu)務方面,包括(kuo)了(le)即時(shi)用(yong)車(che)(che)(che)(che)、預約用(yong)車(che)(che)(che)(che)、多日接(jie)送、包車(che)(che)(che)(che)業務、接(jie)送機、國際用(yong)車(che)(che)(che)(che)、城際拼車(che)(che)(che)(che)、深港通等(deng)用(yong)車(che)(che)(che)(che)服(fu)(fu)務場景,提供(gong)出租、暢享、舒適、商務、豪華、巴士(shi)等(deng)豐富車(che)(che)(che)(che)型。首汽(qi)(qi)約車(che)(che)(che)(che)還(huan)通過數據整合和(he)(he)智能(neng)科(ke)技陸續推出了(le)寶媽(ma)車(che)(che)(che)(che)、學(xue)生(sheng)車(che)(che)(che)(che),以(yi)及服(fu)(fu)務于大型會(hui)議“會(hui)議寶”等(deng)產(chan)品(pin)來滿(man)足不同(tong)人群、不同(tong)場景的(de)(de)企業和(he)(he)個人商旅出行(xing)需求,形(xing)成(cheng)了(le)獨有的(de)(de)智能(neng)出行(xing)生(sheng)態。 隨著5G時(shi)代的(de)(de)到來,首汽(qi)(qi)約車(che)(che)(che)(che)還(huan)開啟基于5G邊(bian)(bian)緣計算(suan)的(de)(de)網約車(che)(che)(che)(che)移動業務試點項(xiang)目(mu),探(tan)索5G時(shi)代邊(bian)(bian)緣計算(suan)在出行(xing)領域的(de)(de)應(ying)用(yong)和(he)(he)拓展,推動出行(xing)行(xing)業的(de)(de)發(fa)展升級,引領智慧交通時(shi)代。
神州專(zhuan)車(che)(che)是國(guo)(guo)內知名的租(zu)車(che)(che)連鎖企業神州租(zu)車(che)(che)聯合第三方(fang)公司優車(che)(che)科技推出(chu)的互聯網出(chu)行品牌。2015年1月28日,神州專(zhuan)車(che)(che)在全國(guo)(guo)60大城(cheng)市同步(bu)上線,利用移動(dong)互聯網及大數據(ju)技術為(wei)客(ke)戶提供“隨時(shi)隨地,專(zhuan)人專(zhuan)車(che)(che)”的專(zhuan)車(che)(che)體(ti)驗(yan)。
神州專(zhuan)車采用(yong)“專(zhuan)業(ye)車輛,專(zhuan)業(ye)司(si)機”的B2C運營模式,車輛均為來(lai)自神州租(zu)(zu)車的正規租(zu)(zu)賃車輛,并和專(zhuan)業(ye)的駕駛員服務公(gong)司(si)合作,再加上百萬安全(quan)保障,為每(mei)位(wei)乘客(ke)提供安全(quan)、舒適、便(bian)捷(jie)、貼心的出行體驗。
2015年(nian)6月,神州專車重(zhong)磅推(tui)出“五(wu)星安(an)全計劃”,從(cong)司機保(bao)障(zhang)、健康保(bao)障(zhang)、技術保(bao)障(zhang)、隱私保(bao)障(zhang)和先賠保(bao)障(zhang)五(wu)大方面(mian)保(bao)障(zhang)乘車人(ren)的(de)安(an)全,推(tui)動專車市場的(de)安(an)全標準(zhun)升(sheng)級。
2015年7月和9月,神州專(zhuan)車(che)完成了(le)A、B兩(liang)輪共8億美元融資。
曹操出(chu)行是由吉利集團布局“新能源汽車(che)共享生態”的(de)戰(zhan)略(lve)性投資業務(wu),秉持“低碳(tan)致尚、服務(wu)至上”的(de)核心價值觀,將全球互聯(lian)網、車(che)聯(lian)網、自動駕(jia)駛(shi)技(ji)術(shu)以(yi)及新能源科技(ji), 創(chuang)新應用于共享出(chu)行領域,專注(zhu)于為(wei)用戶創(chuang)造(zao)和(he)提供一(yi)站式(shi)的(de)健(jian)康、低碳(tan)、共享出(chu)行生活方式(shi)。
美(mei)(mei)團(tuan)(tuan)(tuan)打(da)車(che)(che)(che)是美(mei)(mei)團(tuan)(tuan)(tuan)旗下(xia)網約車(che)(che)(che)平(ping)臺,于2017年2月(yue)正式(shi)上線(xian),并開始在江蘇南京試點運行。美(mei)(mei)團(tuan)(tuan)(tuan)的使命是“幫大家吃得更好,生活更好”。作(zuo)為(wei)中國知名的生活服務電子商務平(ping)臺,公司擁有美(mei)(mei)團(tuan)(tuan)(tuan)、大眾點評(ping)、美(mei)(mei)團(tuan)(tuan)(tuan)外賣、美(mei)(mei)團(tuan)(tuan)(tuan)打(da)車(che)(che)(che)、摩拜單車(che)(che)(che)等消費者熟知的App,服務涵蓋餐飲(yin)、外賣、打(da)車(che)(che)(che)、共享(xiang)單車(che)(che)(che)、酒店旅游、電影(ying)、休閑娛樂等200多個(ge)品類,業(ye)務覆蓋全國2800個(ge)縣區市(shi)。
打車業務(wu)源自美團用戶(hu)需(xu)求驅動,平臺(tai)用戶(hu)存在出行(xing)需(xu)求,網約車業務(wu)能夠幫助用戶(hu)便(bian)捷實(shi)現(xian)“吃(chi)喝玩樂行(xing)”。
美團打(da)車(che)致力(li)于幫助用戶提升出(chu)行效(xiao)率,創造美好生活,將(jiang)(jiang)打(da)車(che)與平臺吃喝(he)玩樂(le)優(you)勢相結合的營銷方式,一直是美團打(da)車(che)深入探索的重(zhong)點。美團打(da)車(che)將(jiang)(jiang)持續(xu)打(da)通生態,在(zai)“出(chu)行+消費”的場景(jing)串(chuan)聯上創造協(xie)同,為(wei)用戶提供更好體驗(yan),為(wei)行業(ye)注入創新動力(li)。
嘀(di)嗒(da)出(chu)(chu)(chu)行(xing)(前(qian)身(shen)「嘀(di)嗒(da)拼車(che)」)成立于(yu)(yu)2014年,隸屬(shu)于(yu)(yu)北京暢行(xing)信息技(ji)術(shu)有限公司(si),以(yi)(yi)「讓出(chu)(chu)(chu)行(xing)生態系統更加有效和環保,讓每次出(chu)(chu)(chu)行(xing)變得溫暖(nuan)和愉悅」為使命,以(yi)(yi)「讓路上沒有空座」為愿(yuan)景,并致力于(yu)(yu)成為「用(yong)(yong)戶使用(yong)(yong)出(chu)(chu)(chu)租車(che)和順風車(che)的第一選擇(ze)」。
隨(sui)著城(cheng)市規模的迅速發展,道路(lu)資源早(zao)已(yi)成為稀缺資源。2014年5月(yue),嘀(di)嗒(da)出(chu)行(xing)(xing)推出(chu)順(shun)風車(che)業務,在(zai)出(chu)行(xing)(xing)領域開創并探索(suo)真正的共享出(chu)行(xing)(xing)模式。依托移動互(hu)聯(lian)網技術,讓私家車(che)主(zhu)為順(shun)路(lu)乘(cheng)客分享車(che)內空(kong)座(zuo),緩解潮(chao)汐出(chu)行(xing)(xing)困境,幫助更多人解決出(chu)行(xing)(xing)難(nan)題。
2017年3月(yue)(yue),嘀嗒出(chu)(chu)行(xing)獲(huo)(huo)得(de)杭州市交通(tong)運(yun)(yun)輸(shu)局備(bei)案(an),成(cheng)為(wei)國內獲(huo)(huo)得(de)政府(fu)備(bei)案(an)的順風(feng)車平臺。2017年9月(yue)(yue),嘀嗒出(chu)(chu)行(xing)再次獲(huo)(huo)得(de)上海市城市交通(tong)運(yun)(yun)輸(shu)管(guan)理處備(bei)案(an),取得(de)上海市私人小客(ke)車合乘信息服務平臺備(bei)案(an)證明。
作為(wei)合(he)規(gui)順(shun)(shun)風(feng)(feng)車的開創者和領軍者,在業務(wu)創立之初,嘀(di)嗒順(shun)(shun)風(feng)(feng)車就(jiu)堅(jian)持(chi)真(zhen)順(shun)(shun)路(lu)(lu)、定(ding)價低兩大順(shun)(shun)風(feng)(feng)車本質(zhi)特征:連(lian)續6年(nian)堅(jian)持(chi)做真(zhen)順(shun)(shun)風(feng)(feng)車反對(dui)偽順(shun)(shun)風(feng)(feng)車;連(lian)續6年(nian)堅(jian)持(chi)為(wei)順(shun)(shun)路(lu)(lu)車主(zhu)匹配順(shun)(shun)路(lu)(lu)乘客;連(lian)續6年(nian)堅(jian)持(chi)以分攤出(chu)行(xing)成本進行(xing)定(ding)價。在兼顧出(chu)行(xing)安全和業績增長(chang)的發(fa)展道路(lu)(lu)探索中,嘀(di)嗒順(shun)(shun)風(feng)(feng)車為(wei)共享(xiang)出(chu)行(xing)領域樹立了行(xing)業新(xin)標(biao)桿。
自2017年進(jin)軍出租車(che)(che)(che)領(ling)域后,嘀(di)嗒出行(xing)秉(bing)持為出租車(che)(che)(che)行(xing)業謀穩定、謀轉型、謀復興的初心,不做專車(che)(che)(che)快車(che)(che)(che),與出租車(che)(che)(che)行(xing)業同心同德,榮辱(ru)與共。
為推進(jin)出(chu)(chu)(chu)租車(che)行(xing)(xing)業轉型(xing)升(sheng)級,嘀嗒出(chu)(chu)(chu)行(xing)(xing)提出(chu)(chu)(chu)「出(chu)(chu)(chu)租車(che)·新出(chu)(chu)(chu)行(xing)(xing)」戰略,通過實(shi)施「數(shu)字智(zhi)能化(hua)(hua)、網約化(hua)(hua)、線(xian)上線(xian)下一體化(hua)(hua)」——「三化(hua)(hua)工程」,落實(shi)八(ba)大(da)產品應用,實(shi)現(xian)(xian)「深耕巡(xun)游、服務為先、體驗升(sheng)級、行(xing)(xing)業增(zeng)效(xiao)」四大(da)目標,破(po)解當前改革困局,實(shi)現(xian)(xian)揚(yang)招業態與網約雙向增(zeng)量發展。嘀嗒出(chu)(chu)(chu)行(xing)(xing)有(you)底氣、有(you)經驗,有(you)決(jue)心,做好(hao)「城市出(chu)(chu)(chu)租車(che)智(zhi)慧運營服務商(shang)」。
嘀(di)嗒出(chu)(chu)行(xing)(xing)一(yi)直將合(he)規(gui)合(he)法(fa)經營(ying)、保(bao)障用(yong)戶安全出(chu)(chu)行(xing)(xing)確立為平臺(tai)(tai)生命線(xian),時刻(ke)對出(chu)(chu)行(xing)(xing)事業(ye)保(bao)持敬畏心(xin)、責任心(xin)和使命感。截(jie)止2020年6月(yue)(yue)30日,平臺(tai)(tai)順風車業(ye)務(wu)已覆蓋全國366座城市(shi),總注冊用(yong)戶超(chao)(chao)過1.8億人,擁有超(chao)(chao)980萬認證順風車車主。平臺(tai)(tai)出(chu)(chu)租車業(ye)務(wu)自2017年10月(yue)(yue)上線(xian)至今已進駐(zhu)86座城市(shi),并與西安、南(nan)京、杭州、成都、濟(ji)南(nan)等21城達(da)成深度(du)戰略合(he)作。
中國的網約車一直以來都是(shi)競爭(zheng)激烈的市場,雖然滴(di)滴(di)出行(xing)曾一度做到(dao)“一家獨(du)大”,但隨著滴(di)滴(di)的黑...
滴(di)(di)(di)(di)滴(di)(di)(di)(di)出行發布(bu)北(bei)京(jing)市(shi)滴(di)(di)(di)(di)滴(di)(di)(di)(di)網約車(che)價格調整說(shuo)明,宣布(bu)自2019年7月(yue)11日起,北(bei)京(jing)市(shi)滴(di)(di)(di)(di)滴(di)(di)(di)(di)網約車(che)將...
福建(jian)省網(wang)約(yue)車(che)規(gui)范(fan)化(hua)管(guan)(guan)理現場推進會在廈(sha)門召開,《廈(sha)門市網(wang)約(yue)車(che)運(yun)營服(fu)務(wu)管(guan)(guan)理標(biao)準》(以下簡(jian)稱(cheng)《標(biao)...
2013年(nian)被稱為(wei)傳統企業互聯網化的元年(nian),2014年(nian)被成為(wei)跨(kua)界與(yu)顛覆(fu)的元年(nian),跨(kua)界營銷早已不是...