一直以(yi)來，重(zhong)(zhong)慶鐵路建設(she)發(fa)展(zhan)(zhan)缺(que)乏統一的實施主體(ti)、投融資平臺和(he)運營管理平臺，無法適應國(guo)家(jia)和(he)重(zhong)(zhong)慶鐵路建設(she)發(fa)展(zhan)(zhan)新(xin)的形勢和(he)任務要(yao)求(qiu)。于是2019年3月，重(zhong)(zhong)慶市政府(fu)批復重(zhong)(zhong)鐵集團組建，7月，重(zhong)(zhong)鐵集團完成(cheng)工商注冊(ce)登記，注冊(ce)資本為(wei)279.12億元，由重(zhong)(zhong)慶市政府(fu)與中國(guo)國(guo)家(jia)鐵路集團共(gong)同出資。

新成立的(de)重鐵(tie)集團(tuan)有限公司主要經(jing)營(ying)國家(jia)和地方合資鐵(tie)路、城際(ji)鐵(tie)路項目(mu)的(de)投融資、建設運營(ying)、資產管理、鐵(tie)路沿線土地綜合開(kai)發等業務，力爭到2030年(nian)前，完成重慶高鐵(tie)“五年(nian)全開(kai)工，十年(nian)全開(kai)通”的(de)目(mu)標任務。

據了解，之(zhi)后(hou)五(wu)年(nian)至(zhi)(zhi)十年(nian)，重(zhong)慶(qing)將建設渝(yu)(yu)湘(xiang)高(gao)(gao)鐵(tie)主(zhu)城至(zhi)(zhi)黔(qian)江段、渝(yu)(yu)萬(wan)、渝(yu)(yu)昆、渝(yu)(yu)西(xi)等8條1700公里高(gao)(gao)鐵(tie)；同(tong)時，還將實施成渝(yu)(yu)鐵(tie)路重(zhong)慶(qing)站至(zhi)(zhi)江津段改造，新(xin)建重(zhong)慶(qing)東(dong)站、新(xin)田港鐵(tie)路集疏運中(zhong)心，改造重(zhong)慶(qing)站、重(zhong)慶(qing)北站等鐵(tie)路綜(zong)合交(jiao)通樞紐工程。十年(nian)內，重(zhong)慶(qing)高(gao)(gao)鐵(tie)總投資達到3600億元(yuan)。