據外媒(mei)報道(dao),奧(ao)迪計劃到2025年之(zhi)前在德(de)國本(ben)土(tu)工廠裁員(yuan)9500人(ren),以節省60億歐元的(de)(de)成本(ben),確保9%至11%的(de)(de)戰略(lve)運營(ying)利潤率,從(cong)而(er)能夠將其投入電動化轉型(xing)和數字化技術中(zhong)。
奧迪稱(cheng),此次裁員將包(bao)括管(guan)理職位,而(er)且(qie)裁員將通(tong)過員工流(liu)動(dong)和(he)提前退(tui)休(xiu)計劃沿著人口結構曲線進行(xing),以(yi)確保公(gong)司保持 9.0%至11.0%的利潤(run)率(lv)。公(gong)司高層(ceng)一直在跟勞(lao)資委(wei)員會(hui)商討(tao),同意將就業保障延長(chang)至2029年底(di),該保障排除了強制(zhi)裁員的可能性。
奧(ao)(ao)迪表(biao)示,公(gong)司必須精簡并適應未來(lai),這意味著一(yi)些工作(zuo)崗位(wei)將(jiang)不再需要,新的工作(zuo)職(zhi)位(wei)也將(jiang)被(bei)增加。據悉,奧(ao)(ao)迪將(jiang)在(zai)電動汽車和(he)數(shu)字(zi)化領域(yu)新增多(duo)達2000個新職(zhi)位(wei),因此(ci)凈(jing)失業人數(shu)將(jiang)為7500人。
奧迪首席執行官(guan)布拉姆·肖特(Bram Schot)表示:“在動(dong)蕩時期(qi),我們(men)正在讓(rang)奧迪變(bian)得更(geng)加敏捷、高(gao)效,這將提高(gao)生產(chan)率并(bing)增強德國工廠的可持續(xu)競爭力。”
奧迪是(shi)德國(guo)悠(you)久而偉大的(de)(de)汽車制造商之一。以其高技(ji)術水(shui)平(ping)、高質量標準(zhun)及高強勁動力(li)的(de)(de)準(zhun)則,秉承著進取,尊貴,動感三大核心價值,成為(wei)豪華(hua)汽車品牌的(de)(de)標志。奧迪,前(qian)瞻的(de)(de)安全(quan)思考與(yu)成熟的(de)(de)領(ling)跑技(ji)術,致力(li)于打造人、車、生(sheng)活(huo)有機(ji)互(hu)動的(de)(de)生(sheng)態圈(quan),為(wei)用戶創造出(chu)(chu)更(geng)值得信賴的(de)(de)美好出(chu)(chu)行(xing)生(sheng)活(huo)!
奧(ao)迪(di)(di)中(zhong)(zhong)國(guo)是奧(ao)迪(di)(di)汽(qi)車股(gu)(gu)份公(gong)(gong)(gong)司(si)(AUDI AG)全(quan)資(zi)子公(gong)(gong)(gong)司(si)——,2009年成(cheng)立于(yu)北京。奧(ao)迪(di)(di)中(zhong)(zhong)國(guo)擁有超過750名員工,負責(ze)協調奧(ao)迪(di)(di)汽(qi)車股(gu)(gu)份公(gong)(gong)(gong)司(si)、一汽(qi)集團和一汽(qi)-大眾合資(zi)公(gong)(gong)(gong)司(si)之(zhi)間的業(ye)(ye)務(wu)合作事宜(yi)。奧(ao)迪(di)(di)中(zhong)(zhong)國(guo)業(ye)(ye)務(wu)范疇包括(kuo)研發、品牌管(guan)理及(ji)市場與(yu)銷售、數字化(hua)業(ye)(ye)務(wu)、企業(ye)(ye)傳播與(yu)公(gong)(gong)(gong)關、企業(ye)(ye)戰略及(ji)規(gui)劃、采(cai)購(gou)、以及(ji)質量(liang)/技術服(fu)務(wu)。
奧(ao)迪(di)公司的歷史可以(yi)追溯到十九世紀(ji)。
1899:創立
1899年,奧(ao)古斯特·霍(huo)希(August Horch)于科隆(Cologne)創(chuang)(chuang)建了他的第一家汽車公(gong)司——霍(huo)希汽車合資公(gong)司(Horch& Cie)。隨(sui)后,在1909年,他在茨維考(Zwickau)創(chuang)(chuang)立了全新的汽車公(gong)司,并(bing)在1910年將其命名為“Audiwerke”。奧(ao)迪其名由(you)此誕生。
1933:四環徽標——四品牌聯合
奧迪的(de)標志四環相扣,代(dai)表著汽車(che)聯盟公(gong)司(si)(Audi AG)由德國薩克(ke)森州四家汽車(che)制造商合并而成:奧迪、DKW、霍希和漫(man)游者。
1945:浴火重生
1945年二戰結束后,汽車(che)聯盟(meng)股(gu)(gu)份(fen)公(gong)(gong)司的辦(ban)公(gong)(gong)場所(suo)位于前(qian)蘇(su)聯軍隊(dui)占領區內,前(qian)蘇(su)聯軍隊(dui)沒收了(le)其(qi)資(zi)產(chan),拆解了(le)工廠,并(bing)且在1948年從(cong)開姆尼斯市的商業(ye)登(deng)記處注銷了(le)這一(yi)公(gong)(gong)司。1949/1950年,汽車(che)聯盟(meng)股(gu)(gu)份(fen)有限公(gong)(gong)司(Auto Union GmbH )于英(ying)戈爾斯塔(ta)特重新成立(li)。
1971:突破科技
超越(yue)時(shi)代的(de)新車(che)型——NSU Ro 80在(zai)1971年推(tui)動了(le)全新廣告語的(de)精煉和形成,這也是(shi)奧(ao)迪公司至今一直沿用的(de)使命宣言:突破科技,啟迪未來(lai)(Vorsprung durch Technik)。
據日(ri)(ri)本《每日(ri)(ri)新聞(wen)》報道(dao),日(ri)(ri)產汽車正在考慮(lv)在集(ji)團內(nei)裁員逾1萬人。路(lu)透社(she)指出,裁員的(de)大部(bu)分將在...
據(ju)外媒報道,奧(ao)迪(di)計劃到2025年之前在德(de)國本土工廠(chang)裁員9500人,以(yi)節省60億歐(ou)元的(de)成本,...
據港媒(mei)報道(dao),香港電(dian)視(shi)廣播(bo)有限公司集團行政總裁李寶安(an)發信給員工指(zhi)出(chu),公司需要重組部分業務流(liu)程(cheng)...
針對三(san)星中國區裁員三(san)分之一的消息,三(san)星方面回應表示,針對內外部經營環境的不(bu)確定性以(yi)及競爭激...