2003年，一群希望(wang)證明電(dian)(dian)動車比燃油(you)車更(geng)(geng)好、更(geng)(geng)快、并擁有更(geng)(geng)多駕駛樂趣的工程師創立了 Tesla。今天，Tesla 不(bu)僅制造純(chun)電(dian)(dian)動汽車，還可以生產能(neng)夠無(wu)限擴(kuo)容的清潔能(neng)源收集及儲存產品。Tesla 相信，讓世界越早擺脫對化石燃料(liao)的依賴，向零排放邁進，人(ren)類的前景就會更(geng)(geng)美好。

Tesla 在 2008 年(nian)(nian)推(tui)出(chu)了(le)(le) Roadster 車(che)(che)型(xing)，從而揭開了(le)(le)其電(dian)池技術(shu)和(he)電(dian)動(dong)(dong)動(dong)(dong)力總成的(de)(de)(de)(de)神(shen)秘面(mian)紗。由此，Tesla 從零(ling)開始(shi)設計了(le)(le)第(di)一(yi)款(kuan)純電(dian)動(dong)(dong)豪華轎車(che)(che)Model S，該車(che)(che)型(xing)在同類產(chan)品(pin)(pin)中(zhong)出(chu)類拔(ba)萃。Model S 安(an)全(quan)效率、性(xing)(xing)能優異，續航里程(cheng)表(biao)現出(chu)眾，并且可以通過 OTA 空(kong)中(zhong)升級助力車(che)(che)輛(liang)不(bu)(bu)斷完善。經(jing)《汽車(che)(che)趨勢》（Motor Trend）雜(za)志的(de)(de)(de)(de)測試，Model S 0-60 英里/小時(shi)加速最快(kuai)僅需 2.28 秒，顛(dian)覆了(le)(le)人們對(dui)于 21 世紀汽車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)期待。2015 年(nian)(nian)，Tesla 擴大了(le)(le)產(chan)品(pin)(pin)線，推(tui)出(chu)了(le)(le) Model X。這是一(yi)款(kuan)安(an)全(quan)性(xing)(xing)、速度和(he)功(gong)能性(xing)(xing)俱佳的(de)(de)(de)(de) SUV，在美國(guo)(guo)國(guo)(guo)家公路交通安(an)全(quan)管理局(ju)的(de)(de)(de)(de)所有類別測試中(zhong)均(jun)獲得五星安(an)全(quan)評級。根據 Tesla 首(shou)席執行官 Elon Musk 的(de)(de)(de)(de)“Tesla 秘密宏圖”。Tesla 在 2016 年(nian)(nian)發布(bu)了(le)(le)價格更親民的(de)(de)(de)(de)量產(chan)型(xing)純電(dian)動(dong)(dong)汽車(che)(che) Model 3，并于 2017 年(nian)(nian)開始(shi)量產(chan)。此后不(bu)(bu)久(jiu)，Tesla 又推(tui)出(chu)了(le)(le)深受用戶喜(xi)愛的(de)(de)(de)(de)半掛卡車(che)(che) Tesla Semi。單單燃油(you)成本(ben)一(yi)項，每百萬英里就能為(wei)車(che)(che)主節(jie)省至少 20 萬美元。2019 年(nian)(nian)，中(zhong)型(xing) SUV Model Y 問世，可容納7人乘坐；同年(nian)(nian)Tesla 推(tui)出(chu)了(le)(le) Cybertruck，該款(kuan)車(che)(che)比(bi)傳統卡車(che)(che)更實用，比(bi)跑(pao)車(che)(che)具有更高的(de)(de)(de)(de)性(xing)(xing)能。

Tesla 汽車在位于加(jia)州的弗里蒙特工廠和上(shang)海超級工廠生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)。為(wei)了(le)實現公司擁有(you)世界上(shang)較為(wei)安全(quan)的工廠的目標，Tesla 采取了(le)積極主動的安全(quan)方針，要(yao)求參與生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)的員(yuan)工在開展工作前必須參加(jia)嚴格的職業培(pei)訓。正式開展工作后，Tesla 會繼續提供在職培(pei)訓，并記錄(lu)每日績效，助力員(yuan)工成長。在完善的制(zhi)度保(bao)障下，特斯拉的安全(quan)率(lv)在產(chan)(chan)量增加(jia)的同時(shi)不斷提高。

為了(le)打造(zao)(zao)可(ke)持(chi)續發展(zhan)的完整能(neng)源(yuan)(yuan)系(xi)統，Tesla 還設計了(le)由(you) Powerwall、Powerpack 和(he)(he) Solar Roof 等組成(cheng)的獨(du)特的能(neng)源(yuan)(yuan)解決(jue)方案，使居民(min)、企(qi)業和(he)(he)公(gong)共(gong)事業單位能(neng)夠管理環保(bao)能(neng)源(yuan)(yuan)發電、存(cun)儲和(he)(he)消耗。Gigafactory 1 支持(chi)了(le) Tesla 汽車和(he)(he)能(neng)源(yuan)(yuan)產(chan)(chan)品的發展(zhan)，這座(zuo)工(gong)廠旨在(zai)顯著降低電池(chi)電芯成(cheng)本(ben)。通過自產(chan)(chan)電芯，Tesla 不僅完成(cheng)了(le)生產(chan)(chan)目標，同時也創造(zao)(zao)了(le)數千個工(gong)作崗(gang)位。

這僅僅是個(ge)開始。Tesla 在(zai)生(sheng)產價(jia)(jia)格(ge)親民的汽車的同時，還(huan)會(hui)繼續為更(geng)多(duo)的人生(sheng)產價(jia)(jia)格(ge)親民并且容易接受的產品，加速(su)實現清潔(jie)交通和(he)清潔(jie)能源(yuan)的生(sheng)產。電(dian)動車、電(dian)池以及可再生(sheng)能源(yuan)發(fa)電(dian)和(he)存儲已(yi)經能夠"獨當一面"，倘若結(jie)合應用，必(bi)會(hui)更(geng)加強大(da)，而這正(zheng)是我們(men)期待(dai)的未(wei)來。